汽車假高溫是怎麼回事

A. 汽車高溫是什麼原因造成的

汽車如果出現高溫的情況是一種比較重要的故障現象，當發動機的溫度過熱會很大程度的影響發動機的正常工作從而影響車輛的正常運行。所以今天小編就和大家簡單分析一下汽車高溫是什麼原因造成的。

主要原因：

1、防凍液的泄露或不足，防凍液是發動機散熱關鍵的一個介質，防凍液不足溫度一定會升高；

2、散熱風扇損壞，散熱風扇如果是損壞會引起冷卻液的溫度得不到很好的散熱造成溫度過高的情況；

3、循環水泵故障，水泵是冷卻液循環的動力之一，當水泵無法正常工作時也會影響正常的冷卻散熱工作；

4、水箱散熱不良，水箱因為長期在裸露在空氣當中很容易會造成水箱的堵塞造成無法正常散熱的效果；

5、節溫器故障，節溫器是通過防凍液的溫度來決定防凍液的循環當其損壞後會影響到冷卻系統的散熱性能等等；

6、風扇皮帶斷裂，風扇皮帶是驅動水泵的關鍵部件之一，如果皮帶斷裂後水泵即無法正常工作影響散熱功能。

B. 汽車假高溫都有什麼狀況

你好，假高溫會發動機溫度虛高，就是儀表顯示虛高。

C. 汽車假高溫是那裡出了問題

可以讀取下相關故障嗎看。如果是假高溫，基本就是冷卻液得溫度感測器有問題造成的，可以檢查下感測器的工作狀態；建議去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量有保證，同時售後服務也會比較到位。

D. 五菱之光剛換的節溫器還是假高溫怎麼辦

摘要 水箱散熱器的上下水管的溫度不一致，更換節溫器；如果溫度一致，檢查冷卻風扇是否工作正常，散熱器外部是否堵塞，如果水箱散熱器清潔後沒有改善，更換缸墊。汽車假高溫是指防凍液溫度不高而指針溫度高的話，一般是節溫器壞了，更換即可。發動機溫度過高的排除方法 ：當發動機在工作中出現水溫過高故障時，應注意觀察故障現象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準或失靈應更換;然後檢查水箱是否缺水，進水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補，如某根散熱管破裂較重，可將兩頭夾扁堵塞。工作中發現有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車後修理。若非上述原因，應進一步檢查發動機殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水。最後檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應更換。

E. 汽車出現假高溫

1、檢查防凍液夠不夠，有無滲漏現象。
2、檢查防凍液管線中是否有空氣未排盡。
3、檢查電瓶是否嚴重虧電，或樁頭接觸不良。
4、檢查節溫器是否正常。
4、檢查溫度感測器是否正常。

車發動後，不能拆電瓶的線。

F. 汽車高溫是什麼原因造成的

汽車高溫原因有以下：
1、水箱缺水。發動機是通過水冷的方式來降溫，雖然水箱里的冷卻液消耗的比較慢，但是也有消耗，有些車主沒有檢查冷卻液的習慣，水箱長時間缺水，導致水溫高。
2、節溫器故障。有些車主開車沒走幾公里就發現水溫升高，也沒有發現哪個水管有漏水的地方，像這種故障可能是節溫器打不開，汽車冷卻系統不能進行大循環，導致水溫高。
3、水管漏水。開車過程中發現汽車有漏水的地方，檢查是否是水管老化、破裂漏水，這種情況相對來說容易發現，到維修店更換相應的水管即可。
4、水箱散熱不良。有些車主直接用水當作冷卻液，長時間使用水做媒介會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高，想要解決這種辦法是把水銹先排除，然後清洗或更換水箱。
5、水泵故障。水泵是汽車冷卻系統的核心，現在汽車用的水泵大多數是葉片式的，長時間泵水後葉片會打磨掉，水系統不循環水溫高。

G. 汽車老是走高溫是怎麼回事

水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可
水溫過高的處理方法：如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；
假高溫。
原因：由於發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫感測器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車後上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機後水溫馬上就降下來。
解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決

H. 汽車一啟動儀表就顯示發動機冷卻液溫度過高，是怎麼回事

你描述的情況表明發動機是假高溫誤報警。請原因主要是表的線路打鐵線接觸不良，或者是水溫感測器有故障。建議到維修店。進行專業檢修排查。

I. 汽車高溫是什麼原因造成的

汽車高溫通常是指發動機高溫，造成高溫的原因較多。比如：循環水系統不通暢，冷卻風扇不工作，汽車運行過程中檔位選擇不合理等。

J. 汽車高溫是什麼原因造成的

造成汽車高溫常見幾種原因，分別有冷卻液泄露或不足、散熱風扇故障、循環水泵故障、節溫器故障、水箱散熱不良等。當發現車輛水溫高時，是不能繼續行駛的。一般情況下，發動機溫度過高會加劇各部件的磨損，嚴重的話甚至會造成發動機報廢。