為什麼汽車要放空氣

❶ 汽車剎車為什麼要排空氣

首先是制動力先消耗一部分壓力把空氣壓縮。所以為了保持足夠的制動力，在液壓制動中你說的應該是液壓制動，在制動時。但是如果在制動液中混進了空氣，液體的體積幾乎是不變的，制動液的壓力都能夠有效的傳遞到制動輪上。因此，無論壓力怎麼變化，液體在傳動過程中，剩餘部分壓力才能傳遞到制動輪，必須把制動系統內的空氣排出

❷ 汽車離合器和剎車為什麼要放空氣

空氣在壓力發生變化時，體積也會產生變化，若剎車系統中有空氣存在，則不能將踏板所受的力，百分之百的傳遞給離合或剎車總泵或分泵系統，造成離合不能分離或剎車無力，對行車安全有很大的影響。

❸ 為什麼汽車放水後再加水要排空氣啊不排空氣有什麼影響啊怎麼排啊

水箱的加水口不是處於最高點，比加水口高的地方就存有空氣，還有節溫器是關閉的，它後面進水很不容易，當然要放氣。不排空氣容易發生氣阻，致使長生高溫--開鍋。
方法很簡單先加滿水，啟動發動機，不要蓋水箱蓋，等到節溫器打開由小循環改成大循環，在填滿水後，蓋上水箱蓋，完成。注意：發動機在熱車狀態下，千萬不要打開水箱蓋，以防燙傷!!!!

❹ 為什麼汽車放水後再加水要排空氣啊不排空氣有什麼影響啊怎麼排啊

因為換水後加入的水不能全部注滿冷卻系統，在管路的彎頭處或氣缸水道內會殘留空氣，如果不排掉這些空氣，會在水道中形成氣阻，造成冷卻水不循環，從而導致發動機高溫，損壞發動機，更換冷卻水後排氣的操作很簡單，具體操縱步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

❺ 大車停下的時候為什麼會放氣

大車停下的時候為什麼會放氣？

大家看大卡車、大客車在停車時，都會從車下發出一個「嚓」的放氣聲，然後 汽車 就穩穩的停在原地不動了。很多人就很奇怪，為什麼這些車停車時要放氣呢？我們的家用車為什麼不用？

這主要是因為，大中型客貨車一般都採用氣壓制動系統，使用壓縮空氣作為制動系統的動力源，不論是行車制動，還是駐車制動，都需要壓縮空氣來完成。這種制動系統結構比較復雜，元器件眾多，但是制動力比普通的液壓制動更大。

這些採用氣壓制動系統的車型，它們的駐車制動系統採用的是強力彈簧駐車制動器，也就是我們俗稱的「斷氣剎」。強力彈簧駐車制動器是一個同時具有行車制動與駐車制動雙重作用的綜合體，它的前半部分是行車制動器，與普通的氣壓制動器沒有什麼區別。

重點在於後半部分的駐車制動器。在它的內部有一個彈力非常大的強力彈簧，在 汽車 需要在原地駐車時，通過氣壓控制系統使這個強力彈簧伸出，將行車制動活塞向外推出，推動車輪制動器動作產生制動力，就可以把 汽車 穩穩地停放在原地了。這個制動力大約是 汽車 最大制動力的60%左右，即使把 汽車 停放在較大的坡路上，也不會溜車。

那麼這個駐車制動該如何解除呢？我們來看一下這個制動器的控制原理。

駕駛員發動 汽車 ，當制動系統氣壓達到規定值時，駕駛員松開手制動閥，壓縮空氣進入繼動閥活塞上方，使活塞下行，打開繼動閥；等待在繼動閥進氣口的壓縮空氣瞬間通過繼動閥，從出氣口進入強力彈簧駐車制動器的駐車制動氣室，壓縮強力彈簧至極限位置，強力彈簧不再起作用了，駐車制動就解除了。

當需要原地駐車時，駕駛員拉上手制動閥，繼動閥中活塞上方的壓縮空氣從手制動閥中排出，然後繼動閥在彈簧作用下關閉，同時將排氣口打開，駐車制動氣室中的壓縮空氣從繼動閥排氣口排出，強力彈簧彈出，推動車輪制動器動作，就可以將 汽車 制動在原地不動了。我們聽到的「嚓」的放氣聲，就是壓縮空氣從繼動閥排氣口排出的聲音。

那麼我們普通的家用車為什麼不是這樣的呢？這是因為，普通的家用車以及輕型車，採用的都是液壓制動系統。這種制動系統的工作介質是剎車油，而不是壓縮空氣。駐車制動一般採用簡單的機械拉線制動或者電機輔助制動，自然就沒有放氣聲了。不過現在的電子手剎車型，有些在駐車制動時會發出「吱吱」的聲音，這是電機在運轉，是正常的聲音。

那是氣剎，拉起手剎時的排氣，那不叫放氣！不拉手剎，不會有那種排氣聲音。就相當於你踩剎車，剎車燈亮是同樣的道理

大貨車、大客車還有公交車在停車時總能聽到「嗤」的放氣聲，這種聲音要麼是踩剎車產生的，要麼是拉手剎產生的。

大貨車和大客車以及公交車都是用的氣剎，以壓縮空氣為動力驅動剎車系統。氣剎的剎車分泵其實就是一個氣缸，司機踩剎車時壓縮空氣進入氣缸，推動活塞產生制動力。

由於大型車輛自重太大，像家用車那種普通的手剎根本無法提供足夠的制動力，所以大貨車和公交車這類大型車輛手剎都是斷氣剎。而斷氣剎在拉手剎時就會發出放氣聲。

斷氣剎就是在普通氣剎分泵里多了一個強力彈簧，就像上圖那樣，停車時彈簧處於釋放狀態，依靠強大的彈力推動剎車推桿，使車輪被剎車緊緊剎住，起到手剎的作用。而鬆手剎時壓縮空氣進入駐車制動氣室，推動活塞將彈簧頂回去，這樣彈簧就釋放了對剎車推桿的壓力，剎車就解除了。當駕駛員需要再次拉手剎時就把駐車制動氣室里的壓縮空氣放掉，彈簧就再次釋放，推動剎車推桿產生制動力。因為駐車制動氣室里的空氣壓力特別高，所以在放氣時能聽到非常明顯的排氣聲。

斷氣剎在停車拉手剎時可以提供非常大的制動力，而且彈簧的自然狀態就是處於剎緊狀態，所以 就算全車都沒氣壓了只要把斷氣剎的空氣放掉，彈簧就可以立馬產生制動力 。這個彈簧的彈力非常大，所以 不懂得其結構的話千萬不敢貿然拆解斷氣剎的分泵 ，否則彈簧彈出後那威力足以要命。

有時候我們會發現一些大型車輛發動以後司機不急著起步，而是在原地猛踩油門，很多人看了以後都不理解，既然車輛已經啟動了，為何不走而在原地踩油門呢？其實這是在 給制動系統打氣 ，這些車輛一般都是停放時間長了，比如停了一整夜，而剎車系統的儲氣罐密封不好，停放一夜後氣壓降低，推不動斷氣剎的彈簧了，導致手剎無法釋放，所以需要原地踩油門，讓氣泵快速打氣提高壓力，好釋放手剎。

其實大型車輛 不僅拉手剎時有放氣聲，踩剎車時同樣有放氣聲 ，只是踩剎車時放氣聲出現的時機不同。

大型車輛的剎車是壓縮空氣驅動的，司機踩下剎車踏板後接通壓縮空氣驅動剎車分泵產生制動力，松開剎車踏板時剎車分泵里的空氣釋放掉，分泵回位。所以踩下剎車踏板時沒有聲音，但是松開剎車踏板剎車回位時就會出現放氣聲了。你平時坐公交車時可以觀察司機的操作，每次司機踩下剎車後都能聽到踏板附近有輕微的氣流聲音，等司機松開剎車踏板時就能聽到車底傳來非常明顯的放氣聲。

斷氣剎車。現在的大貨車大客車一般都是採用的駐車斷氣剎車，就是手剎。油剎車，只需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備，駐車採用的是拉線剎車，一般鎖定的是傳動軸;氣剎除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間更大，駐車時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪，響應更快更直接。

那不是放氣，那是駐車制動！大貨車都是氣壓制動，車子停下來後，司機拉起駐車制動，儲氣罐裡面的壓縮空氣把皮碗往前推頂著剎車皮，所以有一聲放氣的聲音！

❻ 據說早上開車前要先打開車釋放裡面的空氣，為何要這么做這有何科學道理

以下內容如有用請採納。
有車族，得癌症的幾率會增加？近來，一條「開車時不打開車窗會導致癌症」的微博在網上被瘋狂轉載。微博中介紹：「癌症越來越高發，與坐汽車的人越來越多有關。因為汽車的儀錶板、座椅、空氣濾清器會釋放『苯』，而經常關閉車窗，空氣無法流通，產生的毒素會更多地被人體吸收。」如此說來，依賴汽車代步竟相當於慢性自殺？事實究竟如何呢？
【真相】車內「苯」多容易致癌
以車代步的危害是不是真有這么大呢？天津市人民醫院生物治療中心主任龐雁提醒，每一位開車族都應對這條微博中提到的健康隱患引起注意。車內長期保持密閉環境，確實會使人體吸入過多「苯」等有害物質，尤其是在烈日暴曬導致車內溫度過高的情況下，會加速「苯」的釋放，導致肝臟腎臟的毒素不易被人體排出，甚至危及生命。
「苯」在常溫下為一種無色、有甜味的透明液體，並具有強烈的芳香氣味，它是一種碳氫化合物，可燃、有毒，也是一種致癌物質。但是，一般情況下，普通人無法搞清楚自己的車內究竟有沒有「苯」以及含量的多少。
龐雁介紹，真正安全可靠的汽車用的塑料大多是純粹的聚乙烯，其受熱不會放出太多有害氣體，也不會在高溫下釋放致癌物質。
但若是有些製造商為了增加塑料的硬度或為了美觀，用了其他的增塑劑或者塑料，而不是單純使用聚乙烯的話，就會放出很多有害氣體。普通消費者在汽車說明書上只能看到主要材質，但無法知道一些輔助的增塑劑、黏合劑等有害物質的成分及含量。
【延伸】車內隱患還有三手煙
有車族需要注意的是，車窗經常密閉，除了「苯」之外，還有其他物質也可能會導致癌症。龐雁介紹，首先，車內污染主要來自座套、頭枕、真皮座椅、地膠、油漆以及塗料等。畢竟，新車和剛裝修好的新房一樣，在裝修過程中常遇到的玻璃貼膜、膠水等化工材料和黏合劑等，都會不同程度地釋放對健康不利的氣體成分。其次，發動機排出的有害廢氣，如一氧化碳等，在開車載空調時若被帶入車內，雖不致癌但也會危害健康，使人頭暈、惡心、嘔吐等，嚴重的會導致窒息。此外，車載空調在使用過程中，如果不及時進行清潔，也和家庭空調一樣，積攢很多黴菌，使人體免疫力下降，誘發疾病。
一些不良生活習慣也會危及車內人群的健康。龐雁介紹，「三手煙」的危害不得不提，在車內吸煙，煙霧中的很多有害物質會被車內的坐墊兒等棉織物吸收，然後再慢慢釋放；就算是敞著車窗吸煙也無濟於事，煙霧被棉織物吸收進去後，關上車窗時，在封閉環境中，其中的有害物質就會慢慢釋放。此外，這些有害物質還會與汽車內的有害物質結合產生化學反應，生成更加有危害的物質，然後再慢慢釋放出來，對人體造成傷害。
專家：定期開門徹底通風
有些人開的車比較昂貴，由於擔心經常打開車窗會使車內產生很多灰塵，所以經常緊閉車窗。龐雁提醒，汽車與家庭住宅一樣，需要時常通風，在密閉不通風的車體內，致癌物大多是由呼吸道進入身體的，即「癌從口入」，這種情況下，癌症會多發在「呼吸系統、消化系統、泌尿系統」三大系統中。
對於新車來講，要注意促使黏合劑等所產生的氣體快速揮發，定期打開四門徹底通風(最好趕上有風的天氣)。而老車則要注意車載空調的清潔，並注意停車時別長時間開空調，否則會把一氧化碳帶入車內。
還要養成好習慣，開空調之前要先打開車窗通風，尤其是在氣溫比較高的時候。夏季的中午往往是最需要開車載空調的時候，此時應等到空調開始製冷了，再把車窗關上。

❼ 汽車為何總是放汽

氣剎！發動機發動後，空氣壓縮機不斷向儲氣筒充氣，當儲氣筒內空氣壓力達到一定壓力（一般是8-12個壓力）後，限壓閥就會自動排出一定的空氣，使儲氣筒內的壓力保持平衡，以防止因儲氣筒內因壓力過大而導致儲氣筒爆裂。