汽車打火不走對車有什麼影響

『壹』 車子打火一直長時間停著不走有什麼影響

增加發動機的積碳。

汽車長時間怠速運轉，理論上會增加發動機的積碳，但是汽車在使用中，發動機積碳是不可避免的，所以這個問題也不算是什麼問題。如果要說有損失，那就是汽車長時間怠速運轉會增加燃油的消耗。

在生活中，許多時候汽車都會長時間的維持在怠速運轉的狀態，供車輛乘員取暖或製冷。最典型的例子就是領導或老闆的專職司機在冬季戶外等領導或老闆的過程中，會讓汽車一直維持怠速運轉來取暖。

這個怠速的時間有可能是半小時，也可能是2小時，也有可能更多。而且這樣的事情對於這些專職司機來說是個常態，但他們駕駛的汽車並沒有因此而出現任何負面的影響。

注意事項

著車之後只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也沒必要超過2分鍾，這個時間正好夠系好安全帶，握緊方向盤做好准備工作了，之後即可將車輛駛出，低速/怠速駛出一段距離，轉速穩定下後，就可以提速行駛了，只有車子走起，才能快速進入工作狀態。

這期間控制好轉速不要超過2000轉，溫柔換擋穩加油，這就是最標准最正確的熱車方法。

『貳』 汽車發動開後不跑只發動對汽車有影響嗎

起動發動機後開啟空調不過不駕駛對車是差不多沒有影響的，不過一定不要長時間讓發動機處於原地怠速狀態，不然會影響到發動機內的積碳增加。積碳是因為發動機內的可燃混合氣無法完全燃燒造成的，積碳對發動機的危害是比較大的。

汽車空調的制熱原理

制熱時發動機內的高溫防凍液會進到暖風水箱，這個時候鼓風機吹來的風也可能會經過暖風水箱，這樣子汽車空調的出風口即可吹出暖風了。

汽車空調是需要定期添加製冷劑的，假如長時間不添加製冷劑，會影響到汽車空調的製冷速度變慢，製冷效果變差。

大部分汽車空調使用的製冷劑基本都是r134a。

『叄』 車打火3小時不走會怎麼樣

車輛原地怠速時間過長的話對車輛不會造成致命的傷害，只是會大量消耗燃油同時還會造成發動機積碳。發動機積碳會在車輛低速運轉時產生，當累積到一定程度時車輛的動力會減弱，而且還會造成油耗上升。

其實車輛原地怠速時間過長的話對車輛不會造成致命的傷害，只是會大量消耗燃油同時還會造成發動機積碳。發動機積碳會在車輛低速運轉時產生，當累積到一定程度時車輛的動力會減弱，而且還會造成油耗上升。如果發現自己的車在長時間怠速後動力變弱的話，我們可以到專業的汽修廠清理積碳，清潔完後車輛的動力會恢復不少。

車停在原地六個小時沒有熄火遇到這種情況時我們不必太過擔心，只需要盡快熄火即可。車輛在怠速時也會消耗燃油。

因此六小時怠速後我們應該查看一下車子是否還有足夠的燃油，燃油液位低時應該盡快進行添加。其次檢查一下水溫有沒有過高，因為原地怠速發動機無法進行風冷散熱能力會有所下降，水溫過高時也要及時熄火，讓發動機降降溫。

『肆』 汽車打著火後原地不走開空調對車有損害嗎

有傷害，怠速開空調不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。開一天空調容易使人一氧化碳中毒。

停車後仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。

停車開空調的危害：

1、停車熄火狀態下，開空調或其他用電設備（多媒體、車燈、點煙器、手機充電等），會使蓄電池超負荷工作，時間一長的話很容易導致蓄電池虧電甚至打不上火，還會對蓄電池造成損耗。蓄電池在熄火狀態下就是「乾耗」，得不償失；

2、如果使怠速狀態開空調，建議不要讓汽車長時間處於怠速狀態，「怠速」就是發動機「出力不出工」，發動機只需要克服自身內部機件運轉時的摩擦阻力，不對外輸出功率，燃油燃燒不充分容易在缸內、節氣門上產生積碳。

『伍』 汽車啟動不走會傷車嗎

那就是說車輛怠速狀態，因為發動機在怠速狀態時混合氣比較濃，尾氣排放也比較高，發動機容易產生積碳，所以長時間怠速著車，會造成發動機積碳過多，不建議這樣，所以有的車輛會有啟停功能，就是為了消除車輛的怠速狀態，希望能幫到你。

『陸』 汽車啟動後，一直停在路上不走，對發動機有損害嗎

對車沒有危害，只是會耗費汽車的汽油和積碳。沒有誰會沒啟動發動機就開空調吧。哪開得起來啊。壓縮機根本就不工作。當然出來的是熱風。至於怠速開空調傷不傷車，個人覺得應該不會很傷的。

主要優勢：

啟動車後原地不走，開空調，最大的影響是積炭，你會發現排氣管子尾喉口處都全是積炭，何況裡面了。有空去中國石化買一瓶柴油添加劑，中石化只有一種叫海龍的，200ml60元，能兌三箱油，清潔效果很好。

『柒』 汽車發動發動機，車子不走只開空調對汽車有什麼影響嗎

精選精選 沒什麼特別大的影響，耗油而已。具體分析如下：1、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。長期城市裡開車的話久久去拉一次高速會給蓄電池充滿電有利於保養蓄電池。  2、不開空調直接吹出來的風是利用發動機的廢熱，冬天汽車開的暖風空調就是這個原理，而不會用到空調製冷劑。  順便一個小技巧：當汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風扇散熱不夠（有時間去檢查一下。）如果還想繼續開，應急一下可以打開空調暖風，相當於有另一個散熱渠道。3、長時間如此肯定有害處，怠速運轉下啟動空調，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，停止狀態呀，車內空氣得不到正常循環，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。根據人體衛生要求；空氣中CO2的含量不能超過0.1％，O2含量應控制在18~20.7％之內，為此每人每小時必須有20~25M3新鮮空氣。考慮到汽車的條件有限，新鮮空氣的下限為11M3／h。這問題，對車傷害小，但威脅到人的生命。 @2019

『捌』 車打著不走對車好么

車子啟動不走對車影響不大，但會耗油。怠速的時候不要用太多大功率的電器，否則電池會虧損，車子長時間怠速也會導致大量積碳。

發動機處於怠速狀態時，汽油燃燒不充分，這樣會導致發動機內積碳增多。積碳對於發動機的危害很大，積碳經常會出現在進氣道，氣門，節氣門，燃燒室內。

如果積碳出現在了燃燒室內，會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象，從而使發動機動力下降，油耗升高，進而損傷發動機。

(8)汽車打火不走對車有什麼影響擴展閱讀：

機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電。

這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據發動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發出電火花點燃燃燒室內的氣體。

分電器殼體可以手動轉動來調節基本的點火提前角（即怠速運轉時的點火提前角），同時還有真空提前裝置，它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角。

『玖』 汽車啟動後，一直停在路上不走，對發動機有損害嗎

汽車啟動之後一直停在路上不走，對發動機當然會造成一定不利的影響，所以平時我們一定要注意多跟專業人士學習一下，規范化進行車輛行駛，這樣才可以達到安全的效果，也可以對汽車進行有效的維護，延長汽車的使用壽命。