汽車車次是什麼

❶ 什麼是車次

簡單來說，「車次」即每一列車編排的一個標識碼。

具體來說，「車次」是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車而制定的標識碼。

❷ 坐車的班次是什麼意思

坐車的班次的意思是：汽車在這個時間發車的時間，相較於全天的車次。具體如下：

1、汽車班次：

汽車班次是指所乘坐的大巴在一天之內有較多次的到達目的地。

2、班次體現

大巴班次一般由大巴時刻表來體現，汽車時刻表是表達汽車在公路車站的到達、動身或通過時刻以及在停車站的停車時間的表格；其編制以汽車運行圖為根據，是運行圖的表格化。

大型客車發展

2010年，大中型客車累計銷量達到143372輛，同比增長25.35%;大型客車增長38.45%，中型客車增長14.74%。

其中，前15家企業共計銷售大中型客車116008輛，佔大中型客車銷售總量的80.91%，比上年同期增加2.84個百分點;大型客車前15位的企業銷量合計63332輛，佔大型客車總銷量的比例為89.35%，中型客車前15位的銷量為61458輛，佔中型客車總銷量的比例為84.78%。

以上資料參考網路—大型客車

❸ 汽車票上的車次是什麼意思

車次是汽車站對車票的編碼管理，其實就好比人的身份證一樣，一方面起一個識別作用，另一方面方便對車票的內部管理

❹ 車次是什麼意思是一個車的編號嗎

我們平常坐火車的時候，火車票上寫的車次通常都是一個字母加一串數字，例如「D15」，「G103」，「T5687」等等，偶爾也會是四個數字，比如「1461」。這些車次前面的字母，或者沒有字母，都代表什麼呢？

首先我們來看一下這些字母對應的列車等級的中文表示，請看下錶。
（註：此表包含一些歷史上使用過，而如今被取消的字母表示）

G 高速動車，讀作「高」

（不叫高鐵！更不存在高鐵動車！這種叫法是錯的！高鐵是路，動車是車！）

D 動車，讀作「動車」

（不讀動是因為怕和0混淆）

C 城際列車，讀作「城」

Z 直達特快，讀作「直」

T 特快列車，讀作「特」

K 快速列車，讀作「快」

Y 旅遊列車，讀作「游」

S 市郊列車，讀作「市」或「S」

L 臨時旅客列車，讀作「臨」

N 管內列車，讀作「內」（已取消）

A 按需臨時加車，讀作「按」或「A」（已取消）

xxxx全部為數字的為普快列車，普客列車，或路用通勤。

X 行郵/行包貨物列車，讀作「行」

你可能會發現，這些字母其實大多是旅客列車等級的拼音首字母。它們實際上代表了列車運行優先度的分級，它們在列車運行圖上用的是不同顏色的線。然而Z，T，K等等我們都很熟悉，但S，Y等等到底是什麼速度的火車呢？

（2011年在京原線開行的野三坡號旅遊列車Y595/6次，圖/鄭逸杉）

這里要引入一個概念叫做「調度等級」，對於我們熟悉的Z，T，K等等，調度等級就是「直達特快」，「特快」，「快速」，但對於不那麼明顯的，比如，北京市郊鐵路S2線列車的調度等級是「特快」，而津薊市郊鐵路S9線列車的調度等級則是「普快」。同樣是Sxxx，但二者的調度等級是不同的，通常相應的運行速度也不同。

（S218次市郊列車駛出清華園站，圖/鄭逸杉）

對於城際列車C，通常都是動車組列車開行，但運行速度在不同的線路上相差很大，比如中國第一條350km/h級的高速鐵路京津城際，上面跑的C2xxx就全部和G車一樣快甚至更快，但中川鐵路（蘭州機場線）的C8xxx，運行速度通常最高也只有160km/h。

（2015年7月停在環鐵的CRH6城際動車組，現在在珠三角附近開行160km/h級別城際C，圖/鄭逸杉）

(通過南二環玉蜓橋的350km/h級別京津城際動車組，圖/鄭逸杉）

還有一個有趣的是行郵貨物列車，比如京滬之間的X101/2，京廣之間的X103/4等等，它們是貨車中的戰斗車，經常由准高速客運機車牽引，調度等級是「直達特快」。因此，如果你坐一個T字頭的列車，停在某個小站避讓，過一會兒「有幸」發現居然是一列銀色車身的貨物列車呼呼超過了你，不要奇怪，人家是行郵，調度等級比你高。

❺ 長途汽車車次什麼意思

車次是對火車列數的標識，不是用於長途汽車的，長途汽車類似於公交車一樣使用多少趟來形容，就是說明本次長途汽車是發車的第幾輛汽車。
車次
我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

❻ 汽車票上的車次和尾號是什麼意思

車次是售票車站內部給每天車站發出的車編的號，方便區分，尾號一般是車牌號。

❼ 汽車車次是什麼意思 汽車車次解釋

1、汽車不用車次來形容，長途汽車類似於公交車一樣使用多少趟來形容，就是說明本次長途汽車是發車的第幾輛汽車。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。

2、我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

❽ 汽車票上的車次和尾號是什麼意思

長途汽車票上的車次的作用是為了方便車站檢票。想知道車牌的是需要進站檢票後才知道的，車票上不顯示牌照的。尾號沒有意義。

具體公式為：客運票價=客運車型運價×旅客計費里程+旅客站務費+單座車輛通行費+燃油附加費+其他法定收費。根據該公式計算的票價是政府指導上限票價。其中：客運車型運價——指對不同類型等級的客運車輛所制訂的每位旅客每公里的運輸價格。

汽車票訂票：

訂票成功後，訂票系統會自動生成訂票單（訂單號）乘客可憑有效證件及訂單號在車站或代售點取票在車站指定窗口或代售點取車票時，不收取票價以外的任何費用（可送票（免費）開始實行的新客運票價，由客運車型運價、旅客站務費、單座車輛通行費、燃油附加費和其他法定收費組成。