什麼品牌的汽車好不好

『壹』 汽車哪個品牌的安全性能好，價格又不貴

汽車已經成為我們日常生活中常見的交通工具，近些年買車的人數也在不斷增多。消費者在買車時更注重車的品牌和安全性能，當然價格也是考量的一大標准。今天給大家介紹三款高性價比且安全性能好的汽車，都是屬於本田旗下的，安全性能好，價格也合適。

第一款給大家介紹的車型是傲虎，官方指導價在31萬到33萬左右。這款車的級別是中型suv，外形看上去比較低矮，但三圍尺寸和一些較小的SUV相比來說不相上下，發動機和四驅動也是它的一大賣點。加上它是進口車，在機械素質上有著很高的水準，喜歡出遊的家庭可以購買。傲虎是全新進口車30多萬的價格，對於大部分人來說還是可以接受的，雖然他並不是豪華品牌入車型，不過它的機械素質以及能耗油量，要比豪華轎車更好，也是當下很多懂車人的最好選擇。

以上介紹的幾款車型都是時下賣的比較好的SUV車型，也適合全家出遊使用，他的小夥伴可以先去了解，可以去到官方店試一下上路的感覺，再去定奪。

『貳』 什麼品牌的汽車最好

如下：

1、德國：賓士、寶馬、奧迪、大眾、歐寶、保時捷、邁巴赫、歐洲福特、維斯曼、尼奧普蘭(商用車品牌）、凱斯鮑爾（商用車品牌）、曼（商用車品牌）。

2、中國：奇瑞、吉利、長城、榮威、比亞迪、昌河、長安、一汽、海馬、哈飛、紅旗、華晨、陸風、長豐獵豹、雙環、名爵、東南汽車、五菱、江淮、東風、力帆、華普、飛碟、眾泰華泰、解放。

3、日本：日產、豐田、三菱、馬自達、本田、鈴木、阿庫拉（謳歌）、雷克薩斯、斯巴魯、光岡、日野（商用車品牌）、無限（英菲尼迪）。

介紹

汽車標志是指各種汽車品牌的標志，這些標志往往成為汽車企業的代表。汽車的標志包括：汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。

汽車應當具有自己的標志，用以表明汽車的生產廠家、車型、發動機功率、承載質量、發動機及整車的出廠編號等。

『叄』 國產車，哪個品牌型號口碑還好一點，出故障比較低呢

從技術實力的角度來看，我將國內品牌分為三線，一線是比亞迪、奇瑞、吉利、長城、紅旗，二線是長安、廣汽、上汽、一汽等，三線只能算其他。三線可能沒有好車，品牌也不一定差，但原諒我的水平有限，可能不太全面。我認為二線基本上代表了同一價格的合資企業水平，而一線一般優於合資企業。紅旗品牌單拿出來放在一線。因為這個品牌有一定的象徵意義，不可能出問題，也不允許出問題！一汽不能做好車，但你叫紅旗這個名字，你必須做好，必須盡力。這個品牌也是由國家花了很多錢建造的，可以說是積累了很多。

無論哪個品牌，通過努力建立自己的聲譽，聲譽容易，聲譽不容易。環顧四周，國內汽車市場上有許多品牌，只有少數人能留下良好的聲譽，其餘的人只在留下之間徘徊。當然，國產車不僅有以上品牌，還有海馬、榮威、啟辰等優秀品牌。然而，經過近年來的發展，國產車已經齊頭並進，在任何方面都沒有明顯的差距，這也與汽車領域的全面發展有很大關系。總的來說，奇瑞在技術方面更好。單看新能源比亞迪真的很好。如果你選擇的話SUV所以奇瑞和哈弗都可以考慮，吉利的領克系列也值得稱贊，至於其他方面也需要綜合考慮。

『肆』 各大品牌的汽車的優缺點是什麼

各大汽車品牌的汽車的優缺點是什麼？
第一、美系車，福特。福特車的優點最明顯的就是它的車身很重，底盤比較穩，車子整體的鐵皮比較厚，就前防撞梁來說，厚度都已經達到了1.5毫米，非常的有質感，也更加的安全。另外福特自身的動力很棒，高速上行駛非常的給力。缺點就是，油耗比較大，發動機也有漏油的現象，變速器在高速行駛的時候，有時表現的也不是令人滿意。但是，從整體的參數來講，福特的車子表現的還是比較令人滿意的，如果大家不是特別擔心高油耗的話，是考慮入手這款車子的。

第二、德系車，大眾。大眾汽車在市場上的佔有率非常的高，而且汽車的各項配件都比較便宜，相對後期保養和維修是比較便宜的。而且大眾汽車的市場保值還是比較高的，賣二手的話，價格也不會太低。但是它的缺點就是新車型的經常發生故障，機油消耗比較高，油耗也是比較高的。基於大眾汽車的高保值率，有興趣的夥伴可以嘗試。

第三、日系車，豐田。豐田汽車整體的表現是非常棒的，很少發生汽車的故障問題，而且超低的油耗率，能夠減輕車主的經濟負擔，車型技術成熟，採用的油電混合系統也很成熟。但是相對於其他，整體的性價比較高，還有最明顯的缺點就是車皮太薄。雖說車子不是拿來撞的，但是這還是不容忽視的一個地方的。

第四、韓系車，現代。不得不說的就是瑞納神車了，曾經是很多年輕人的標配。它的缺點就是車皮有點薄，後期各種各樣的問題還是很多的，如果真要選擇的話，可以選擇日系車，盡管它倆的車皮差不多厚，但是日系車後期的問題很少，相對更加有保障一些。

第五、國產車、長安。近幾年來，國產車也是越來越像合資車的質量標准靠近，整體的表型也是中規中矩，沒有太大的問題，主要就是在內部裝飾上，還是沒有其他品牌的做的工藝精湛，容易發生細節性的異響。國產車的油耗表現也是基本可以的。

『伍』 汽車買什麼牌子好

我認為買車首先要根據自己的經濟實力與消費水平確定買哪個價位的車。一般工薪階層本著經濟實用，節能方便，耐用的原則。老闆則本著大氣高檔，豪華氣派，彰顯個性與實力。家用則本著舒適與經濟，美觀與大方的原則。不同用途與定為決定了買車的檔次與價位。
美系車品牌一般有三大公司的品牌車,分別是通用,福特,克萊斯勒。 通用GM的別克、雪佛蘭、凱迪拉克 福特FORD旗下的蒙迪歐、林肯等,萊斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龍等 美系車別克:榮譽、君威、君越、凱越、GL8、昂克雷、林蔭大道、英朗;雪福來:科帕奇、樂風、樂馳、克魯茲。別克的車子以馬力大、個性十足且比較實用的特性立足於汽車市場，其價格定位不高，普通人就可以用相對少的價格買到性能好且豪華的車子。福特汽車是全世界最大的汽車製造商之一，其歷史悠久，且車子性能也位居中等以上。

德系車，一直以來，德系車的品牌與質量都位於汽車市場比價高的位置。在國內，最主要的德系車為大眾和BBA系列車，各種層次的市場均被德系車占滿。比如，大眾佔領了國內一大半的平民階層的汽車市場，出門到處可見的大眾汽車；而賓士、奧迪、寶馬則佔領了比較高的層次市場，稍微有錢的人一般都是開這三種品牌的汽車。

德系車的優點很多，最突出的是其質量好，發動快，外形好看，工藝精湛。要說德系車的缺點就是其可用的燃油比較單一，大部分德系車都是以燒機油為主。

日系車，一直以來，日本人給外界的印象就是沉穩、踏實，他們所製造出的東西是比較靠譜的，在世界上都受到歡迎。日系車以其省油、輕巧靈便的特點受到廣大車主的歡迎。不過，日系車可能由於過於輕巧且車殼比較薄，開車的時候，如果速度過快或者下坡的時候，車子就會飄起來，造成危險的情況。

韓系車，前幾年，韓系車在國內是非常受歡迎的，比如現代。韓系車的特點是比較便宜，而且性能不差。

國產車通過不管的努力，漸漸打進國內市場，比價有名的可數吉利和哈弗了。近兩年的銷量越來越高，尤其是SUV銷量佔領了國內市場的大半。國產車主要以性能定價，比普通的外國品牌汽車價位低，適合一般人使用。

『陸』 汽車哪個牌子好

汽車奧迪牌子好。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

旗下產品：

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。

他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

以上內容參考網路—奧迪

『柒』 哪種牌子的車質量最好

1.雷克薩斯

對於起亞品牌在國內市場中的表現，我相信不用我過多描述大家應該知道它是什麼樣子的。它很難與那些同級別合資對手相提並論，目前在國內活得還不如個別自主品牌。但是從質量上來說，起亞確實可圈可點。

『捌』 國產車，哪個品牌型號口碑還好一點，故障率低一點，比較耐用啊

建議生產汽車選擇長安、長城、吉利、廣汽等一線品牌。現在故障率很好。所謂的最低故障率可能需要參考具體的模型，因為汽車企業總是有一兩輛車，而一兩輛車很差。這與定位和利潤直接相關。例如，長城的推薦是哈弗H6是的。沒有耐用不生銹的汽車，這也與維護直接相關。國內汽車的整體價格定位很低，不可能實現合資汽車B級車防銹水平。在我看來，在中國汽車消費市場，雖然人們對汽車了解不多，但口碑好的汽車的銷量從來都不差。因此，從銷售層面來看，一線自主品牌的汽車是最值得考慮和口碑最好的。事實上，從車主的聲譽和主要網站的故障反饋投訴率來看，吉利汽車、長城汽車、長安汽車的聲譽和故障率都很好。

再加上價格低、配置高，國產車曾經是「高性價比」同義詞。所以，如果要說哪款車口碑最好，故障率最低，最耐用，不生銹，其實這些問題對於主流品牌的熱銷車型來說都不是問題。試水作為國產品牌「精品家用MPV」宋的先行者MAX比亞迪目前採用了典型的比亞迪Dragon Face設計語言在投放市場後取得了相當好的市場成績，與其他國產品牌不同，宋MAX還「橫向發展」，除傳統燃油版外，還有插電式混合動力版和純電動版MPV幾乎是領域「獨一份兒」是的，這種布局也給了人們更多的選擇。此外，新宋MAX它已經正式發布，設計更有質感，很快就會上市。喜歡的消費者可以關注。

『玖』 國產汽車哪個品牌質量好

如果想買SUV，且預算控制在8-15萬之間，那麼選擇國產車是個非常好的抉擇。國產車的車型大多數集中在SUV當中，且主流車流也是在SUV車型中，以哈弗H6為例，保有量大，保值率也還可以，這也就是意味著後期維護保養更方便。

提到SUV不能不說哈弗，哈弗H6一炮打響，空間大，顏值說得過去，沒有什麼大毛病，所有的一切都契合國人的消費需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其實發展到現在哈弗車的油耗維持在同級別的平均水平，不是最省油的，但是絕對也不是最費油的。

最關鍵的是哈弗的車從沒有出現過大面積的硬傷，質量一直很穩定，也正因為如此價格親民，質量穩定的哈弗車才能一直雄霸SUV榜單。

奇瑞的車耐用性，和質量也絕對可以，去路上看看曾經的旗雲還在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾經的觀致，銷量不好可是論質量一直排在前面，簡直可以與合資車一較高下，無奈觀致已經被賣，無奈的是奇瑞的車型銷量總是沒有太多的爆款。