汽車後面的外殼叫什麼

❶ 長安cs35後備箱下麵塑料殼叫什麼

車後備箱下面的塑料殼叫後保險杠。後保險杠是一種對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。後保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力。

❷ 後門殼是什麼

叫車輛後保險杠 ，前邊大燈下叫前保險杠。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

定義由來

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。 二十年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

隨著汽車工業的發展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。

❸ 汽車後座後面的蓋子叫什麼

汽車後座後面的蓋子學名叫做後備箱蓋板，是可以在汽車零部件供貨商和廠商處明確查到的汽車配件。它主要是起到隔離後座倉和後備尾箱的作用，如隔熱、隔音、隔氣味等，在一些專業的汽車音響改裝店裡，它還可以起到一些提升音響效果的作用。在後備箱中放置超高的大體積物品時，還可以暫時收起後備箱蓋板，用來提升後備箱空間。

❹ 車後的塑料罩殼叫什麼

樓主後面是後保險杠

轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

❺ 哈弗h6後塑料殼叫什麼

哈弗h6後塑料殼叫包圍。車頭下麵塑料殼叫汽車前保險杠,尾部的塑料殼叫做後保險杠保險杠是不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界沖擊力,保護車身及乘員安全功能的安全裝置汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。

哈弗h6c後備箱

外觀設計方面，哈弗H6造型穩重大面積的六邊形進氣格柵採用鍍鉻裝飾，視覺效果大氣車頭使用大量平直線條來彰顯力量感。車身側面和尾部，哈弗H6線條簡潔，造型上屬於耐看型。

豐富的配置造就了哈弗H6超高性價比。輔助配置方面哈弗H6配有倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、3種駕駛模式調節，部分車型還配備360高清全景倒車影像和自動泊車進一步提升便利性。

❻ 汽車外殼零件都叫什麼

汽車外殼零件統稱為汽車橋殼。

❼ 汽車尾部塑料殼叫什麼名稱

汽車後保險杠

❽ 中華v3後保險上面一起的殼叫什麼

轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板，緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁。

中華v3的結構

車頭下麵塑料殼叫汽車前保險杠，尾部的塑料殼叫作後保險杠，保險杠是不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力，保護車身及乘員安全功能的安全裝置，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件的損失，在車尾部加一個空心的緩沖裝置是必要的，車尾露出來的油箱和後備箱也可以得到很好的裝飾效果。

後保險杠是一種對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。後保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力汽車保險杠外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁，汽車保險杠防撞梁位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用於行人保護。

❾ 求汽車外殼各個名稱圖解

如下：

1、汽車葉子板

汽車葉子板也叫翼子板，位於車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。

2、汽車導流板

主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止後輪飄浮外的作用。可不要小看它的存在意義，如果汽車缺少導流板的話，那麼在高速行駛的時候，由於上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。

介紹

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

❿ 汽車後面U形塑料部件叫什麼名字

汽車前臉處的塑料外殼叫汽車前擾流板。汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒zhuan裝的飛機尾shu翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。(10)汽車後面的外殼叫什麼擴展閱讀一般情況，當車速超過60km/h，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，我們在汽車尾部設計了一種尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力。汽車的擾流板（Slingshot Autosculpt）是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼。飛機擾流板作用是輔助操縱系統提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力，改善飛機的操縱性能。擾流板擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導致車子轉向過多、後輪抓地力減小、高速穩定性差。