汽車原廠車漆為什麼那麼貴

A. 汽車做油漆有何門道價格高低為何相差那麼多

漆面修復對於所有車主都是難以避免的事情，有些車主可能十分愛護自己的車，平時保養也非常到位，可以延長漆面的使用壽命，但時間久了，漆面還是會自然氧化，失去光澤。而沒有細心保養的車主就更是難以避免了，碰擦、暴曬、劃傷等等問題都會讓漆面損傷。噴漆所產生的費用也是各不相同的，可能有些地方的噴漆價格會相差一倍，這是為什麼呢？

噴漆價格上有一個很明顯的規律，越貴的車噴漆越貴，漆面越漂亮的車噴漆越貴。因為高檔車所用的車漆一般都是比普通車的油漆要好很多，不管是車漆厚度還是層次感上都要明顯比普通車漆好。舉幾個例子來說，珠光漆補漆普遍要比普通漆面貴，三層漆一般也比兩層漆補漆貴，所以大家補漆後不要盲目抱怨被坑錢，先了解一下自己的車漆是否「高檔」再下定論也不遲。

圖丨修復後無色差

不過放在修補車漆上，因為一個區域的車漆破損而整車重新噴漆成本太高了，所以我們的技師就是在做這樣「拼接」的活兒，往往維修一個板面還會過渡噴塗一個板面，材料成本就會提高，噴塗工作也會變得復雜，價格隨之上升也就變得很正常。

噴漆並非是全國統一標准，從原料到工藝的層次不齊也就導致了價格有較大差異，正所謂一分錢一分貨，補漆便宜的地方往往漆面修復的效果較差，可能存在色差等等問題。e養車擁有專業的鈑噴維修中心，100%使用美國PPG環保汽車漆，專業金牌技師操作，智能調色系統配合人工比色微調確保無色差，全國覆蓋100多家門店，真正做到物美價廉，讓您的愛車「煥然一新」。

B. 都知道汽車的原廠配件貴，對於原廠車漆來說，它到底貴在哪裡

買車固然高興，但是汽車是屬於消耗品，就算你不開，每天還是會損失折舊費。不管是日常的維修保養，還是每次的加油費用，都在提高我們的養車支出。除此之外，汽車的零部件還要分原廠和副廠的，在多數人的認知裡面，肯定是原廠的最好，但是價格相對比較貴。就像汽車的車漆，對於一些價格便宜點的車來說，補個漆也要幾百塊錢。我就在尋思，雖然車漆是有差別，但是原廠的車漆為什麼那麼貴呢?

針對這些情況，所以好多「老司機」對汽車補漆來說，都是「積累」」好幾個地方需要補漆的時候，才會去補漆，這樣一次性補完，相對方便一點。如果每次車漆擦花一點，你就去補漆，我們的錢包也遭不住，你們覺得呢?

C. 汽車噴漆貴嗎

貴。

為什麼汽車噴漆那麼貴呢，汽車噴漆貴主要有下面幾個原因，下面小編給大家講講。

1、和汽車的品牌有關系
大家都知道，不同的品牌車子質量不一樣，汽車的修理和保養費用也不同，我們平常接觸的汽車車漆主要有普通漆，金屬漆，珠光漆這三種，不同品牌的汽車所用的車漆等級是不一樣的，好的車子一般都用金屬漆或珠光漆，所以路上看到那些豪車顏色都特別亮，所以幾十萬的車子和十幾萬的車子，補漆價格就會相差很大。

2、要看你去的是什麼店
補漆需要無塵的環境，這樣補上的漆才不會看到有雜質，無塵車間建造成本是很貴的，一般路邊的維修店都不具備這樣的條件。
4S店做補漆，一般用車子型號配套的原廠漆，再算上工時費，一平米的補漆價格少則幾百，多則幾千元不等，所以大家都覺得4S店補漆特別貴。
而普通修車店，用的是普通漆，鈑金並重新烤漆每平方米兩百到三百元不等，王哥最便宜做過150元的補漆。你要是開車幾十萬的車，去普通修車店做補漆，補完以後你仔細看，車漆是有色差的。這就是所謂的一分錢一分貨。

3、工時費貴
汽車噴漆用的噴漆塗料是有揮發性的有毒物質，人體如果吸入過多會對身體產生傷害，汽車漆中含有苯等有毒化學成分，防護不當會對人體造成嚴重危害。
所以汽車噴漆是一個非常危險的工作，相對工時是高一點的。

4、工藝
汽車油漆一般都是烘烤漆。在汽車的生產工藝流程里，車架、車身焊接完成，手工修補車身後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然後用200度左右的溫度烘乾。有的還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。

D. 都說車子的原廠漆最好，到底好在哪裡什麼情況下需要重新噴漆

都說車子的原廠漆最好，到底好在哪裡？什麼情況下需要重新噴漆？

對於汽車而言，車漆就像衣服一樣，質量好的衣服，不僅能有效的保護車輛，並且還能為車輛增色不少。我們經常聽到原廠漆最好，不到萬不得已，不要破壞原廠漆，原廠漆究竟好在哪裡呢？

第一點，汽車的噴漆，不像給鐵欄桿刷油漆么簡單，一般汽車的原廠漆，都會分為四個層次，從車輛的鋼板往外依次是電泳層、中塗層、色漆層和清漆層。汽車油漆的作用，最主要的就是保證車輛的金屬件保持良好的防腐蝕性，其次才是車輛外觀的美觀。然而要做到這兩點，單單靠一層漆是遠遠不夠的電泳層，作為車漆的打底層，它的作用，主要是保護車輛金屬鍵，是防腐性能的最後一道屏障。中途層，賦於電泳層之上，它的第一個功能就是進一步加強車輛的防腐能力

所以說，如果只是輕微的擦傷，在沒有露出底漆的情況下，就沒有必要去補漆，用車蠟打磨打磨，劃痕也就慢慢的消失了。如果劃痕比較深，露出金屬，但是面積比較小，可以用補漆筆來修復，如果劃痕比較深，范圍有很大，甚至發生了變形，才有必要去重新的噴漆，否則金屬會和空氣接觸，發生氧化腐蝕。

E. 汽車原廠漆為什麼這么珍貴

因為原廠車漆是不可再生資源，原廠車漆是通過：前期鈑金處理、電泳、中塗面漆、加後期高溫烤漆製作而成的。出廠後就再也沒有條件製作出如此好的車漆了，而且在二手車評估的時候，沒有噴過漆的，比噴過漆的估值要高，所以越貴的車，價值就越大！

F. 汽車原廠車漆和後期4S店車漆的區別在哪裡是否原廠漆最好

你好，我是專門解答交通 汽車 相關問題的珠海交警。

要知道原廠車漆和4S店車漆的區別，首先我們要了解一下 汽車 車漆的基本知識。

汽車 的油漆通常有5層。

首先 磷化膜層 ，在金屬底材的表面形成一層緻密的鈍化層，使金屬底材避免受到外界的侵蝕。

電泳層 這層是直接附著在金屬車身上面，對車子也是非常的重要，有防止金屬生銹的功能。

中塗層 塗在電泳層上，加強車身的防腐保護，在補漆的時候讓車面更加的平滑。

色漆層 ，就是呈現在我們所見的車身顏色也具有進一步加強車身防腐保護的作用。

最後就是 清漆層 ，清漆層是附著在色漆層外面用來保護車身的顏色，具有一定硬度保護色漆層不受到微小的刮擦，同時防止褪色！

原廠漆跟後補漆的區別就在於 汽車 的磷化層跟電泳層，只有 汽車 製造廠商能做，其他的任何修理廠4S店都是做不到的，他們所能夠修復的只是最上面的三層，也就是中塗層，色漆層跟清漆層。當 汽車 經過鈑金以後，有可能會破壞磷化層跟電泳層，這兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有著非常重要的作用，所以如果操作不當的話，很多經過鈑金噴漆的 汽車 就容易生銹，就是這個原因了！

4S點車漆不如原廠漆，會具體表現在平常經過鈑金修復的 汽車 表面時間長了就容易發生龜裂凹陷一些現象影響表面的美觀，而且不管後期噴漆的手藝如何的精良，時間長了一定會出現色差的，補過的漆面會比原廠漆老化的更快，畢竟噴塗的工藝環境跟原廠都有很大的差距，原廠使用的都是機械手臂，電腦控制噴塗的它的平整性以及漆面平均厚度都要比人工噴塗的更好。

首先如果是輕微的擦傷，並沒有看到車身的金屬，那是因為車漆表面被刮花了，但是沒有露出底漆，用粗蠟打磨或者是多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。

如果劃痕比較深都露出金屬了，這個時候就可以用補漆筆來修復，把油漆均勻的塗抹在破損處等漆幹了以後在用車蠟重新擦拭一遍就可以處理掉了。

如果劃痕特別嚴重的話范圍很大，甚至都發生變形了，那就必須要噴漆了，否則金屬會與空氣接觸很快的氧化腐蝕那就因小失大了。

所以說只要是補的漆就算是在4S店補那也不如原廠漆，大家平時還是要多多注意點，盡量不要出事故。

新車在出廠前的原裝車漆肯定要比4S店後期的補漆好，這點是毋庸置疑的，原因很簡單，哪怕只有幾萬塊或十幾萬塊的 汽車 ，它在車企里生產時所進行的車漆塗裝過程也要經歷 電泳、中塗、色漆和清漆 四個基礎步驟。在這四個基礎步驟的基礎上又會進行具體的細化處理，譬如將車身進行酸鹼鹽的浸泡；每經過一道塗漆工序後進行烤漆烘烤；進行密封處理；進行液體蠟和防腐處理等等。

電泳也被成為底漆，它是將車身浸入電泳液中，此時車身為陰極，電泳塗料會在一定電壓的作用下，將帶有正電荷的塗料離子移動到車身表面，並在鹼性的作用下產生不可溶解的物質，最終在車身表面形成一層保護膜。

電泳可以車身表面覆蓋一層均勻平滑的電泳漆膜，大大提高車身金屬材質的耐腐蝕性，提高後續塗料的利用率和附著力，能在較短的時間內對車身表面的空腔部位進行有效的塗裝，並且幾乎不會產生有遺漏的地方。在做完電泳塗裝之後，需要將 汽車 送入烘焙箱中進行200℃左右的高溫烘焙，讓電泳塗料更好的附著在車身表面。

顧名思義就是中間塗層的意思，它是電泳之後的一道工序，位於底漆和面漆中間的塗層。中塗的成膜物含量要低於面漆，但它的填充物比例又會比面漆高，所以我們也可以把中塗視為原裝車漆里的填充層，它可以增加車漆的飽滿度。

車企進行中塗過後，一般要進入200℃的烘箱內進行烘烤，保證其表面的平整度，而很多 汽車 維修店在進行補漆時，就是將膩子充當中塗填充層塗於底漆表面，但他們基本不會進行高溫烘焙處理。

我們每輛車最後能呈現出各種色彩，靠的就是這道色漆工序，它也是每個車企里技術含量較高的一道車企塗裝工序，畢竟這涉及到很多顏色的配方問題，具有較高的機密性。在這道工序里，根據不同價位的車型需求，車企就會對色漆的類別進行區分。

比如：價位低車型的就用普通色漆，它主要是由樹脂、顏料、光穩定劑和其他添加劑等組成，比如最常見的白色、大紅色和黃色都屬於普通漆；往色漆里添加一定比例的金屬粉，讓其呈現出不同的金屬光澤，這就是金屬漆；在色漆里添加雲母粉則成為珠光漆，這是反光性最好的車漆，它的抗氧化性能力很強，當然成本也是最高的。

這層工藝一般使用的是純樹脂，不會添加任何色漿或顏料，它的目的是對色漆層起到保護作用，並使其顏色更加鮮艷和豐滿。在噴完清漆之後，車身同樣會被送入到烘焙箱中，在150℃的環境下進行烘乾。

在清漆烘幹完畢後，車身就會進入到最後的檢查修正部門，一方面對車漆的瑕疵進行最後的檢查，另一方面也會對缺少光澤的部位進行適當的打磨，在這個過程中如果發現有無法修復的問題，則多半會將車身送回進行返工。

綜上所述，通過車企原裝車漆最基礎的四個步驟流程我們就可以看到，在整個車漆塗裝的過程中所涉及到的工序和設備是非常多的，光塗裝後就需要進行幾次烘焙，而且其中還涉及到色漆配方的比例等技術機密問題。

其中需要投入的設備、人力等成本是非常高的，幾乎沒有哪家4S店願意在這方面去下血本，畢竟他們會有更廉價的做法可以讓車漆同樣煥發出新的光澤。

原廠是什麼，原廠漆又是什麼。第一原廠車的漆全都是機器出來的基本上不存在有色差，二期噴漆也是機器噴漆，噴出來的效果會很均勻，打個比方珍珠漆如果人工噴一定是不均勻的而機器就不一樣了，還有整車和這門部件都是整體噴而且是經過防銹處理在進過高溫烘烤出來的，這種設備不是一個修理廠或者是一個4S店所能承擔的費用，所以還是有差別的。

第二，4S店雖然正規漆可以由廠家提供，可是噴漆還是需要人工的，而人工技術再好還是會出現差錯，而且不可能給你做防銹處理，雖然有烤房可以給車漆進行烘乾，但也就是幾個高溫燈管和廠家的封閉式烤房終究差的不是一星半點，所以這是沒辦法的。

個人意見，如果回答滿意或者有不完整的可以關注討論，謝謝。

肯定的啊，原裝的是最好的，連夫妻都是原配的好你想想車還能例外啊?打個比方，我的上一輛車，開了三年以後左前輪有異響，並且轉向有虛位，於是就去4S店查看，得出的結論是轉向機壞了，就給換了，說是給換的原廠的，但是呢用了一段時間之後呢，大概十個月，又壞了，並且拉桿和球頭都壞了，需要更換，他們說是換的這個轉向機與原車接觸時有空隙，導致過量使用損壞，所以不管是什麼，都是原來的好，也許第一個不換也能用但是一換問題就會接踵而來

原車漆是空車殼烤漆房烤出來的，用料跟硬度都是最好的！現在說烤漆都是騙人的啦！真要烤漆必須把塑料泡沫皮布拆下來去烤房150度的烘烤，價格比較貴，300塊錢一副漆消費者都哭爹喊娘，烤漆不低於800元一副漆，包括保險公司理賠都不是賠烤漆價，9.9成修理廠4S店都不會去做烤漆，都焗漆，有些塑料件還真不能烤漆！

原廠漆和後期噴漆是一樣的車漆，別讓原廠車漆糊弄了，同樣一種漆在車廠噴漆和後期在4s店噴漆，除了噴漆技術不一樣意外，唯一的區別在於烤漆， 汽車 成型前在車廠烤漆溫度很高，能是車漆更硬，而後期噴漆烤漆呢，溫度就達不到了，其實能達到烤漆溫度，可是不敢溫度太高，畢竟車內有各種線路，溫度太高會傷害原車線路！

油漆的好壞當場是辨不出來的，只有用過幾年之後才看得出，差的油漆耐候性不好，一兩年後補漆的地方會與其他地方有明顯色差。 是

原廠車漆好，因為原廠車漆經過電泳、高溫烘烤後附著車白的能力更強，抗氧化的能力更強，非原廠漆猶豫是低溫烘烤了，未經過電泳等特殊處理工藝，因此沒有原廠車漆的附著力強，沒有原廠車漆的抗氧化能力強，綜上所述原廠車漆好。

當然是原廠漆了，我就是干調漆的，有的像那種小傷能不噴就不噴！而且你如果噴了漆車就會擇價很多所以一般的小刮小蹭能不噴就不噴

來晚了，請見諒。

您好，車上最重要的就是原廠漆，因為它是唯一的。原廠漆和後期所有的車漆區別在於施工的環境不同、施工工藝不同。

亳無疑問，原廠漆最好。

G. 汽車噴漆價格貴嗎

你好 一、整車噴漆價格一般3000塊錢。二、這個是20萬以下車型市場價。如果是4s店，一般會提20-50%的價格。高級車價格會提升1倍以上。三、噴漆價格一般分為幾個地方的價格。1、第一個是4s店的，它的價格比較貴。因為它的設備，廠房的布置都相對來說，要求比較嚴格。他的各種維修的費用成本比較高，分攤到噴漆這里也要相應拉高她的成本。2、第二個是修理廠的鈑金噴漆的價格，比4s店會低一些。鈑金噴漆也是修理廠一個主要的修理項目。廠里比較重視這項目，他的活也比較多。因為一般修理廠所修的車輛，都是年份比較久，用的比較多，碰碰刮刮也比較多，修理廠這里的鈑金噴漆活，要比4s店要多，他的價格也不用太貴。3、第三個是鈑金噴漆專修店的價格，是這幾種地方相對最便宜的。鈑金噴漆專修店，他是一個專營板金噴漆這種活而已，他不做其他的機械維修。是名正言順的一個專門鈑金噴漆的一個地方。這種地方一般都在每個城市存在至少一個片區或者一條街，甚至多個片區多條街。一般都處在郊區，或者城中村，這些地方環保要求不是很高，因為鈑金噴漆行業對周圍的環境污染很大，集中作業大家排放廢氣，大家都不會你說我，我說你。如果單獨在某個地方做，就必須要做好噴漆房的廢氣回收，這樣成本太大，否則遭到旁邊商戶的投訴。如果大家都集中在一起，就沒必要做那麼多的廢棄回收，從中降低了成本。同時城郊或者城中村租金比較便宜，也相應的降低了他的成本。鈑金噴漆專修店講究專營專修，所有師傅，全部都是干鈑金噴漆活。這種店接活多，工作量大，工人師傅講究工多手熟，他們的技術水平一般都比較高。四、鈑金噴漆實行市場價，由各自廠家根據市場行情制定。所以沒有統一標准

H. 汽車保護原車漆有什麼好處原車漆有什麼優缺點

保護汽車原車漆的好處，可以讓汽車看上去擁有一種嶄新的視覺感。而且原車漆最大的優點，就是擁有比較好的質量。所以說原車漆是沒有缺點的。

很多人在給你購買車輛之後，基本上對自己的車輛都是非常愛護的。與此同時也會選擇通過一些方式保護自己汽車的原車漆，因為原車漆對於車輛來說也是比較重要的。

原車漆沒有缺點。

最後我個人覺得原車漆沒有缺點。這也是很多司機都想要保護好自己汽車原車漆的原因之一。因為原車漆所擁有的工藝相對來說是非常不錯的，在進行出廠之後，原車漆所達到的質量標准也是非常高。所以原車漆總是能夠給人帶來一種特別光滑而且非常擁有光澤的視覺感。因此有一部分司機在駕駛車輛的過程中，如果原車漆發生了損壞的現象，就會就會讓自己內心擁有一種特別心疼的感覺。

I. 很多汽車因為車身顏色要加價，這是因為車漆的價格不同嗎

在買車時會發現一個現象，那就是同等級同配置的車型，由於顏色的不同，車價也不同，有些顏色的車型甚至要加價才能提車。這究竟是為什麼呢？難道不同顏色的車漆成本不一樣嗎？

J. 為何有些車漆明明很貴，卻一看就很廉價呢

來源：全民車市

現在的汽車越來越偏向年輕和運動化，不少車企推出新車型的同時也豐富了汽車的顏色。以前的汽車比較單一，最常見的顏色就是黑色，白色，紅色和藍色，現在車漆的細分領域越來越多，還出現了珠光漆和雲母漆等高檔車漆。

總而言之，選擇什麼樣的車漆還是要根據車漆在白天和夜晚的顯色效果來判斷，車主也要調查一下車漆的厚度如何，有些車漆太薄，噴塗在車上效果也不好，這種車漆就算價格貴，也達不到想像中的效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。