汽車駕駛輔助系統需要什麼認證

❶ 智能駕駛輔助參照標准有哪些

智能駕駛輔助參照標准一共分為5個等級：L1、L2、L3、L4、L5。自動駕駛可實現的功能包括ACC全速智能自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車系統、BL IS 盲區監測系統、APA主動泊車輔助系統等功能。

一、什麼是自動駕駛

目前，汽車的四 大發 展趨勢是：電動化、智能化、網聯網和共享化。其中，智能化與高精度定位的關聯最大。

首先，簡單介紹一下自動駕駛的等級定義。從沒有任何駕駛輔助到完全自動駕駛，一共分為5個等級：L1、L2、L3、L4、L5。目前，大部分輔助駕駛功能，都在L1到L3之間。 L1、L2等級，實際上還是以人控制為主，只不過感測器和一些車載控制模塊，會幫助駕駛員來執行一部分的駕駛功能；但從L3等級開始，駕駛員和車輛之間就會出現一個移交的過程，要麼駕駛員將駕駛的主權交給車輛，要麼在車輛認定自己沒有辦法自動駕駛時，將控制權交回給駕駛員。

目前，最前沿的自動駕駛功能，主要還是介於L2和L3之間。盡管對於L3需要到達什麼樣的自動駕駛功能，行業內還有一定的爭議，但比較明確的是L2已經達到了可量產的水平。那麼，它們上路後的效果如何呢

據不完全統計，自2016年以來，已經發生了8起自動駕駛道路交通事故，其中就有4起是發生在L2級的自動駕駛汽車，原因也在於L2級的自動駕駛汽車是現在唯一量產出貨的車型。

導致事故發生的原因也是多樣的，從感知、決策再到控制，任何一個環節產生差池，都有可能引發交通事故。定位在 “感知”環節中是非常重要的一個模塊，它會幫助車輛判斷當前所處的位置，從而對目前的環境進行整體認知。

如果汽車能夠定位自身的精準位置，再結合高精度地圖，它對於當前整體駕駛環境下的一些靜態或准靜態的信息會產生非常准確的判斷。基於此，自動駕駛決策系統才能夠做出正確判斷，然後控制車輛的下一步行為。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

❷ 駕駛輔助系統是什麼東西

汽車ADAS指的是高級駕駛輔助系統，ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱。該系統的核心在於「駕駛輔助」，可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗。

ADAS駕駛輔助可以利用車上的攝像頭、雷達、超聲波、激光雷達、GPS等設備來監控車輛周圍的環境。當車輛感應到潛在的危險情況時，車輛可以選擇以被動形式（警示燈、蜂鳴聲和觸控反饋）或主動形式（車輛主動採取糾正措施）來避免危險發生。

ADAS駕駛輔助系統並不是「一個人在戰斗」，包括車道偏離預警、車道保持輔助、剎車輔助、盲區監控、變道輔助、泊車輔助、自適應巡航控制等都能統稱為ADAS駕駛輔助。

以特斯拉為例，每款特斯拉車型上都配備了前置、側方和車尾攝像頭，8個攝像頭環繞車身，視野范圍達到360度。以及12個超聲波感測器和雷達，它們收集到的數據，都交給車載處理器進行分析運算，然後才能實現緊急制動、碰撞預警、盲點監測、輔助變道和自動泊車等功能。

❸ 駕駛員輔助系統是什麼

高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）。

是利用安裝於車上的各式各樣的感測器， 在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術。

ADAS 採用的感測器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用於監測汽車狀態的變數， 通常位於車輛的前後保險杠、側視鏡、駕駛桿內部或者擋風玻璃上。

早期的ADAS 技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對於最新的ADAS 技術來說，主動式干預也很常見。

(3)汽車駕駛輔助系統需要什麼認證擴展閱讀：

大多數道路交通事故都是由於人為錯誤而發生的。高級駕駛輔助系統是為了自動，適應和增強車輛系統而開發的系統，以實現安全和更好的駕駛。事實證明，ADAS的自動化系統可通過最大程度減少人為錯誤來減少道路致死率。

通過提供提醒駕駛員注意問題的技術，實施保護措施並在必要時對車輛進行控制的技術，安全功能旨在避免發生事故和碰撞。

自適應功能可以自動照明，提供自適應巡航控制，幫助避免碰撞，合並衛星導航/交通警告，向駕駛員警告可能的障礙物，協助車道偏離和車道居中，通過智能手機提供導航幫助以及提供更多功能。

❹ 汽車ADAS駕駛輔助是什麼原來這些都是駕駛輔助系統

汽車ADAS指的是高級駕駛輔助系統，ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱。該系統的核心在於「駕駛輔助」，可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗。

ADAS駕駛輔助可以利用車上的攝像頭、雷達、超聲波、激光雷達、GPS等設備來監控車輛周圍的環境。當車輛感應到潛在的危險情況時，車輛可以選擇以被動形式(警示燈、蜂鳴聲和觸控反饋)或主動形式(車輛主動採取糾正措施)來避免危險發生。

ADAS駕駛輔助系統並不是「一個人在戰斗」，包括車道偏離預警、車道保持輔助、剎車輔助、盲區監控、變道輔助、泊車輔助、自適應巡航控制等都能統稱為ADAS駕駛輔助。

以特斯拉為例，每款特斯拉車型上都配備了前置、側方和車尾攝像頭，8個攝像頭環繞車身，視野范圍達到360度。以及12個超聲波感測器和雷達，它們收集到的數據，都交給車載處理器進行分析運算，然後才能實現緊急制動、碰撞預警、盲點監測、輔助變道和自動泊車等功能。
以下介紹幾種比較常見的ADAS駕駛輔助系統：

車道偏離預警系統LDWS
當系統檢測到車輛沒有打轉向燈，突然大幅度偏離車道的，系統將立即對駕駛員進行警示，迫使駕駛員回到原行車道上。

車道保持系統LKS
系統對行車道的標識線進行識別，然後檢測車輛在車道的位置，使車輛保持在車道內行駛。如果出現偏離的跡象，系統可以輕微調整方向盤進行干預，然後通過車道偏離預警對駕駛員進行警示。

自適應巡航系統ACC
它可以理解為定速巡航的進階版，一方面可以保持設定的最大巡航速度向前行駛，另一方面可以檢測車輛與前方車輛的距離，然後自動調整車速，保持住安全距離。

前碰撞預防系統FCW
系統通過雷達來檢測車輛與前方車輛的距離、相對速度以及范圍，如果存在追尾危險的，便會立即對駕駛員進行警示。

自動泊車系統APA
系統通過雷達和攝像頭，識別周圍泊車環境，根據駕駛員選擇的泊車位置，然後自動調整車輪姿態進行泊車。

盲區監測系統BSD
系統通過雷達信號，時刻監測車輛的側後面和側面狀態，如果有車輛位於盲區內，後視鏡和儀表盤將會對駕駛員進行警示，避免車輛在變道中因為盲區而發生事故。

自動緊急制動AEB
系統通過雷達監測車輛與前方車輛或障礙物的距離，如果小於警報距離時將會對駕駛員進行警示；如果小於安全距離時將會對車輛進行自動制動。

❺ 高級駕駛輔助系統到底是什麼呢

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System)，簡稱ADAS，是利用安裝於車上的各式各樣的感測器， 在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS 採用的感測器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用於監測汽車狀態的變數， 通常位於車輛的前後保險杠、側視鏡、駕駛桿內部或者擋風玻璃上。早期的ADAS 技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對於最新的ADAS 技術來說，主動式干預也很常見。

❻ adas駕駛輔助是什麼

adas駕駛輔助中文叫先進駕駛輔助系統，是利用安裝在車上的感測器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，結合導航儀地圖數據。

展開全部adas駕駛輔助中文叫先進駕駛輔助系統，是利用安裝在車上的感測器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，結合導航儀地圖數據。

進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統局限於高端市場，而現在正在進入中端市場。

ADAS 通常由多個配套系統協調而成，具體可分為：自適應巡航系統 （ACC）車道偏移報警系統 （LDW）車道保持系統 （LKA）前撞預警系統 （FCW）自動緊急制動 （AEB）夜視系統 （NVS）盲點探測系統 （BSD）全景泊車系統 （SVC）。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❼ adas駕駛輔助是什麼,

adas駕駛輔助中文叫先進駕駛輔助系統，是利用安裝在車上的感測器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，結合導航儀地圖數據。

進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統局限於高端市場，而現在正在進入中端市場。

ADAS 通常由多個配套系統協調而成，具體可分為：自適應巡航系統（ACC）車道偏移報警系統 (LDW)車道保持系統 (LKA)前撞預警系統 (FCW)自動緊急制動 (AEB)夜視系統(NVS)盲點探測系統 (BSD)全景泊車系統 (SVC)。

❽ 汽車駕駛的ADAS系統是什麼

ADAS（Advanced Driving Assistance System）指的是高級駕駛輔助系統，是利用安裝於車上的各式各樣的感測器， 在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術。中國汽研有個智能汽車指數i-VISTA，就包括了ADAS的各項測試評價。