汽車前胎用什麼牌子好

『壹』 汽車輪胎什麼品牌比較好

NO1：米其林
世界500強企業，有130年的輪胎製造歷史，也是全球輪胎的製造者和領導者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱、賓士AMG等都在用米其林。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優異性有多強。
NO2：普利司通
普利司通輪胎隸屬於日本普利司通株式會社，是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年在日本福岡縣誕生，其廣泛應用於世界各種品牌汽車上，銷量佔世界總銷量的1/4。在國內市場上，廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。
NO3：德國馬牌
馬牌輪胎的特點是舒適靜音不耐磨，抓地一般。德國馬牌也叫大陸輪胎，首要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級E級，寶馬3系；一些高級的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。另外近年來很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，比如神車寶駿等。
NO4：鄧祿普
鄧祿普多應用於高端品牌，表現中規中矩。英國品牌可追溯至1888年，甚至比米其林還早，後被日本收購。國產鄧祿普輪胎最大的特色是沒特色，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，歸於比較中性的輪胎。多用於越野車上，越野性能極強。
NO5：固特異
固特異是典型的美國輪胎，抗噪抓地力強不耐磨。固特異公司是國際上最大的輪胎生產公司，歷史也已經超過百年，總部坐落在美國俄亥俄州阿克隆市，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。
NO6：倍耐力
倍耐力輪胎的特點是抓地超強，胎噪叫人發狂。倍耐力是最早的輪胎品牌之一，屬於運動型輪胎，是奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔跑等豪華品牌指定的原廠配套胎。
NO7：韓泰
韓泰輪胎成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業。韓泰輪胎的產品遍及全球180個國家，於1996年進入中國。為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家汽車廠家配套。也開啟了與、奧迪、寶馬、梅賽德斯-賓士的合作，尤其為賓士的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。
NO8：瑪吉斯
屬正新下屬品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是指高檔轎車輪胎（用於國內銷售及出口國外）。在國內其產品廣泛應用於通用、福特、豐田、日產及奇瑞等產品上。
NO9：優科豪馬
優科豪馬輪胎之前稱橫濱輪胎，是隸屬於橫濱橡膠株式會社，2008年其在中國市場名稱更改為優科豪馬，它應用的車型比較廣泛，目前很多品牌都在使用優科豪馬，甚至保時捷等近兩年也與優科豪馬取得了戰略合作。
NO10：住友橡膠
住友輪胎是住友輪胎公司的主要產品，住友輪胎是全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財團，1963年購並英國nlop輪胎。旗下品牌尚有：srixon，falken，在1999年nlop品牌轉由固特異控股。

『貳』 想換個輪胎，請問汽車輪胎哪個牌子更好

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、義大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(Sumitomo Rubber Instries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優科豪馬(YOKOHAMA)、中國台灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire & Rubber)、日本東洋輪胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韓國錦湖輪胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中國三角輪胎(Triangle group)、印度阿波羅輪胎(Apollo Tyres)、韓國耐克森輪胎(NEXEN TIRE)、芬蘭諾記輪胎(Nokian Tyres)、中國玲瓏輪胎(Shandong Linglong Tire)

如果對 汽車 輪胎比較熟悉的朋友可能對這些品牌都如數家珍，尤其是前5位。普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬於中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。

米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優點就是胎面「柔軟」，對路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩舒適。但它的缺點也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰。

固特異主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

德國大陸輪胎也叫馬牌輪胎，以靜音舒適著稱，在10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，駕駛起來會有種豪華感，不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎價格也偏高。

倍耐力輪胎主打運動，抓地力非常強悍，惡劣環境下的穩定性也是相當驚人，是飆車玩家必備，專用於跑車的輪胎，比如：法拉利，蘭博基尼，以及寶馬，賓士等等，一般普通的家用車不太會使用它。倍耐力輪胎最明顯的缺點就是強大的胎噪，一般很難讓人忍受。

這里盤點一下排名前十的輪胎，挑選輪胎時可作為參考。

>> 軟、舒適靜音，但價格高

米其林是世界500強企業，百年輪胎製造史，也是全球輪胎的製造者和領導者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優異性有多強。米其林輪胎採用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用於高檔車型。

>> 耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產品生產廠家，輪胎產品廣泛應用於世界各種品牌 汽車 上，銷量佔世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內市場上，有很多本田、豐田、日產的國內 汽車 廠家在使用，銷量很高。

>> 抗噪抓地力強，但不耐磨

固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得了進一步的認可。 歷史 已經超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。

>> 舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的 汽車 配件供應商。輪胎特點舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套於一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

>> 舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

鄧祿普源於英國，後被日本收購。輪胎多應用於高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜於米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬於比較中性的輪胎。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適，性價比比較高。

>> 抓地力強，但胎噪比較大、價格比較貴

倍耐力是義大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，抓地力很強，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用於高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

>> 價格相對便宜，但輪胎操作性不強

韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業，經過70多年的發展，業務已遍布全球。進入國內市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家 汽車 廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為賓士的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。價格相對便宜，但輪胎操作性不強。

>> 胎壁硬、耐磨，但胎噪大

瑪吉斯屬正新下屬品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用於國內銷售及出口國外。產品在國內廣泛應用於通用、福特、豐田、日產及奇瑞等 汽車 上。瑪吉斯輪胎耐磨，質地偏硬，而且價格相對比較適中，屬於中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

>> 耐磨，但散胎噪較大

固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，全球十大輪胎製造企業，有近百年的 歷史 ，固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業內處於世界第八大地位，業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。

>> 舒適、穩定、降噪、性價比高，但不耐磨

朝陽是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，產品目前已經覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業工程輪胎、農業輪胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。輪胎性價比高，在舒適、穩定、降噪等方面都很不錯，但耐磨性比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。

總得來說，沒有十全十美的輪胎，性能高，可靠性好的輪胎，價格也更高。選擇輪胎時，還需要從實際需求出發，選擇最適合的輪胎！

你好

下面由我來回答你提出的(想換個輪胎，請問 汽車 輪胎那個品牌更好？)的問題。

輪胎的品牌還是比較多的(只限於小轎車)包括:米其林、回力、普利司通、鄧祿普、馬牌、固特異、韓泰、朝陽等等。

下面是我為你推薦的幾款輪胎品牌。

一、米其林

米其林是現在很多人比較熟知的品牌，它是法國的製造廠商。

優點有:

1.抓地力強，有著賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力。

2. 舒適靜音，更為先進的膠料配方使其具有更佳的吸震功能，優化的胎面花紋設計，有效降低噪音帶來寧靜順暢的駕乘感受。

3. 穩定性極佳，優化的胎唇區域設計，使橡膠接地面積更大，輪胎接地面壓力分布更加平均。

缺點:

容易起包、不耐磨、價格較貴。米其林輪胎的原料選用的是軟質橡膠，在綜合性能強的基礎上，它不同型號的輪胎各有特點。

二、回力

回力輪胎為國產品牌與雙錢同屬於一家，但後來被米其林收購了，現在也是很多車主的不二選擇。

優點有:

回力

優點：

排水性能好，雨天行車能夠起到防側滑的作用；耐磨性好

缺點：

胎體較軟，抓地力一般

三、固特異

固特異輪胎是美國品牌與米其林、普利司通是輪胎界三大生產巨頭。

優點:

耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。

缺點：愛夾石子、噪音比較大，個人感覺如果選擇降噪專屬的輪胎，噪音也還是可以接受的。

四、朝陽

朝陽輪胎也是中國國產品牌，價格相對較低性能也不錯，大眾比較容易接受。

優點:

濕地排水防側滑好，胎壁厚，國內價格低。

缺點:

滾動阻力過高。

以上是我對你問提的回答，希望能解決你的問題。

下面再說一點個人經驗:

首先個人比較推薦朝陽輪胎，因為我用的就是感覺不錯，可以放心使用。還有就是輪胎盡量選擇自己車原車的輪胎品牌，這樣四個輪胎性能更接近有利於行車。再有輪胎溝槽內每隔一段距離就會有一個小凸起，如果輪胎已經磨損到與凸起齊平了，那麼就肯定要更換輪胎了。(不包括輪胎意外損壞情況)反則可以

根據磨損狀況選擇是否更換。還用要注意自己車輪胎的型號哦。

如果預算寬裕，選擇大品牌普利司通鄧樂普等等。性價比高的正新，橫濱等。

看你想要什麼樣子的輪胎吧，一般來說，像過固特異、米其林這些知名的輪胎品牌都有自己獨特突出的優勢。我個人比較推薦固特異久乘，因為輪胎性能很好，而且耐用度很高，感覺特別的適合我。

本人從04年開始從事輪胎技術，工藝方面的工作。

從目前現狀來說，轎車輪胎工藝技術水平國內工廠差不多，主要是捨得不捨得用好材料，工藝控制的嚴格程度不同。造一條好輪胎不難，難的是造10000條好輪胎還沒有次品。

從使用壽命方面來說，國內品牌和國際品牌相差不大，相差大的方面主要是靜音，舒適度。

如果你在乎舒適，不考慮價格，優先選國際品牌：米其林，馬牌，固特異。

如果在乎價格，選國內一線，二線品牌：三角，玲瓏，金宇，雙星，萬利，賽輪，豐源等工廠。價格幾乎是外資品牌的一半

『叄』 輪胎什麼牌子最好

1、米其林。相信很多人都對米其林輪胎不會感到陌生，無論你是有車還是沒車，多多少少肯定都看過或者聽過米其林的廣告。並且作為世界上性能最好，做工先進的輪胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，還有很多超跑都在使用米其林輪胎。

至於原因，是因為米其林輪胎的無論是在潮濕還是乾燥的環境，都能發揮出最大的潛力。

『肆』 汽車輪胎什麼牌子好

第一名：普利司通

倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產業，旗下輪胎優點是使用壽命很長，制動效果優秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。

『伍』 汽車輪胎家用什麼牌子好

選對適合自己車型的輪胎才重要，基本每個品牌的輪胎都有自己的側重點和優勢，不能說米其林所有的輪胎都好，也不能說國產的輪胎就差。

近日，美國《輪胎商業》公布了2017年度全球輪胎75強排行榜公布，大家不妨關注一下其中的前十強，在選購輪胎時選這幾個絕對沒錯。

1、普利司通輪胎

朝陽輪胎是杭州中策橡膠集團有限公司旗下品牌之一，在國產品牌當中，朝陽輪胎的靜音、抓地力、節油，耐磨方面的表現都不錯，最重要的一點是性價比高，價錢絕對可以接受。

而且朝陽輪胎通過美國環保署Smartway 認證，達到了國際先進水平，在美國的銷量也不錯。

『陸』 轎車輪胎買什麼品牌的好

希望經濟一點，瑪吉斯，佳通，韓泰，錦湖

希望中檔的一點的，鄧祿普，東陽，固特異等

希望好一點，米其林，馬牌

開車比較快，或者改裝車，耐特通，倍耐力

『柒』 小轎車輪胎哪個牌子質量好

轉
倍耐力（義大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個牌子的輪胎好，無論知名度還是產品質量都名列前茅。
1、倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。
2、德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國台灣，土耳其，英國和美國。

『捌』 什麼牌子的轎車輪胎好

從價位上講，同型號的橫濱比固特異貴約100元，倍耐力比橫濱貴約100元，不過本人認為還是米其林的好，但是價格也貴一些，以前的職業和輪胎接觸較多，固特異的輪胎較軟，不過有價格優勢，所以大眾生產的很多汽車用固特異輪胎作為配套胎 就耐磨程度來說固特異 正新的馬吉斯MAXXIS 回力輪胎比較耐磨，所有的輪胎耐磨的就肯定舒適感就會變差，舒適感好的相對就會不耐磨，這是成反比的。一般最常見的高檔品牌還是米其林輪胎，不管從口碑和實際使用等方面來說米其林還是最好的選擇，不過就是價格稍高，是一般普通品牌輪胎的1.5倍以上，不過還是物油所值的！ 據維修店的師傅介紹，輪胎我們因該售價除了因牌子不同而不同外，還跟尺寸大小不同而不同。一般是由車主喜歡的牌子，再按尺寸算錢，所以一般轎車車輪大小不同，即使選同一牌子同一檔次售價也不同。一般牌子的輪胎都適用於絕大部分轎車，沒有固定哪一個牌子特別適用於哪一車型。選擇什麼牌子完全按車主喜好。 目前國內的輪胎市場大致分為進口、國產和合資等三大類品牌胎。 一般來說，各品牌輪胎由於品質不同，其價格也不同，使用壽命、駕駛舒適及耐磨程度均有差異。有業內人士針對目前市場上各種品牌的產品特性，總結出以下結論：米其林輪胎的柔性程度較高，在城市較好的道路上行駛，其舒適性優勢明顯，但其耐磨能力就略顯一般；而固特異輪胎就正好相反，其耐磨程度相對較好；除了米其林、固特異之外，像倍耐力、石橋、鄧路普、馬牌、橫濱等品牌輪胎也是廣受市場推崇，像運動型汽車如跑車更適用於倍耐力輪胎，而越野車則更鍾情於鄧路普胎，馬牌適用於寶馬、賓士等豪華車；國產品牌以回力與雙錢等品牌的信譽較好。 至於輪胎的淘汰，要看輪胎的磨損程度，當有磨損標志顯露時就要更換了。一般而言，建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換，因為橡膠材質受到環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。 鄧祿普一直致力於用數碼技術製造輪胎。鄧祿普全新的數碼輪胎產品—LM702，它用第二代數碼技術生產，以電腦數據計算輪胎行駛時面對的路面問題，通過模擬測試，掌握數據設計出適合的輪胎結構。 LM702透過電腦設計的特有胎紋，還能將胎肩的積水迅速排出，成功防治打滑現象。 LM702在高速時所面對的壓力及摩擦，也透過數碼技術計算出胎面受壓之區塊，利用電腦分析列出最靜音的胎紋，掌握胎紋的變化程度，帶給駕乘者前所未有的寧靜感覺。

希望採納

『玖』 汽車輪胎應該選擇什麼牌子的

1、米其林
米其林是法國品牌，屬於舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰，比較嬌氣，而且價格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的，很多車主更換輪胎時首選就是米其林。
2、德國馬牌
馬牌是德國品牌，也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，但是這個輪胎不算耐磨，抓地力一般，價格偏高，一般都是中型以上的車型選擇它。
3、倍耐力
倍耐力是義大利品牌，它屬於運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前主要給一些高檔車配套使用。
4、鄧祿普
鄧祿普是英國品牌，它在各方面的性能比較中性，最大的特點就是「沒特點」，不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特點是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是輪胎接地性較差，比較硬，所有舒適靜音方面一般，乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去，價格不算便宜，屬於比較中性的。
6、固特異
固特異是美國品牌，固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，固特異輪胎的安全性與抓地力較好，比較耐磨，但是胎噪較大，胎面容易起皮。