汽車冒黑煙廢氣燈亮是什麼原因

① 汽車冒黑煙是什麼原因

1. 因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
2. 柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
3. 噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。
主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低；
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡；
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
4. 進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
5. 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少；二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。
6. 噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。
7. 進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵. 二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
8. 缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。

冒黑煙的現象會對發動機造成極大的傷害，所以大家在發現之後，一定要及時維修！

② 汽車冒黑煙是怎麼回事

生活中，我們有時候會看到汽車冒黑煙的情況。那麼汽車冒黑煙是怎麼回事呢？以下是我為大家收集的汽車冒黑煙是怎麼回事，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車冒黑煙是怎麼回事

1、噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。

主要原因有

（1）噴油器壓力調整過低；

（2）噴油器調壓彈簧折斷或發卡；

（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；

（4）噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法、把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。

2、因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。

3、排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法、一是排氣管彎位過多，應盡量減少；二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。

4、柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法、選用合適的.正規柴油。

5、進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查、一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣（如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲）；三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法、應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。

6、進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法、應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況

7、噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法、油泵應當及時換修。

8、缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法、應更換磨損件。

③ 汽車冒黑煙是什麼原因

汽車發動機黑煙的常見原因
(1)空氣濾清器堵塞。
(2)噴油器有故障，如霧化不良、滴落或噴射壓力高。

(3)燃油系統壓力過高。如回油管堵塞，供油量過大，或調節器有故障。
(4)空氣泄漏。
(5)真空度降低。
(6)點火系統能量太低。
例如火花塞跳火弱從而引起積炭，影響燃燒質量
(7)氣門密封不嚴，內部泄漏。
(8)氣門間隙調整不當。
(9)缸筒與活塞配合間隙過大。
(10)搭鐵線搭鐵不良。

汽車發動機黑煙電子控制的原因
(1)氧感測器有故障。如果電源線開路，就無法加熱，氧感測器本身中毒或臟污。(2)空氣體流量計有故障。例如計量誤差或未對准。
(3)冷啟動噴油器有故障。
(4)燃油壓力調節器有故障。如果油壓調節器的真空軟管損壞或堵塞，有時會導致調節器失去對真空的控制，從而導致燃油壓力過大。
(5)節氣門位置感測器及其電路有故障。(6)進氣壓力感測器有故障。例如，不能提供正常的進氣壓力信號。
(7)冷卻液溫度感測器有故障。例如，冷卻液的溫度不能正確提供。
(8)ECU計算機程序故障。
(9)裝配錯誤。例如，將進氣壓力感測器的true 空管連接到進氣歧管(應該連接到節氣門體)。
(10)接地線接地不良。例如，氧感測器的信號線與屏蔽地線擰在一起。

發動機黑煙故障排除；發動機排氣管冒黑煙說明發動機工作不良，供油系統混合氣過濃，說明汽車的負荷情況與實際噴油量不匹配。排氣管冒黑煙的原因很多，往往涉及機械、供油、進氣、電控系統等多個方面。在排除故障前，首先要分析上述系統對黑煙和高油耗的直接或間接影響，並注意它們之間的內在聯系，以便在排除故障時有針對性。上面提到的黑煙一般原因容易查，電控原因比較難查。從實踐經驗來看，電控發動機黑煙故障最常見的原因是電控。

因此，在排除黑煙時，注意檢查以下三個方面。(1)感測器是否損壞，輸入信號是否正確。感測器損壞會導致黑煙故障。例如空氣體流量計、節氣門位置感測器、氧感測器或其他重要感測器損壞後，它們傳輸給計算機的信號(電壓或頻率)不能真實反映空氣體流量，從而異常增加燃料供應，導致混合氣過量。以下是兩個例子。

一輛寶馬)535i車，涉水後不久，經歷了排氣管冒黑煙的現象。故障碼提取為正常碼，其他系統未發現異常。檢查空氣體流量計的輸出信號，發現其值異常高。檢查印刷電路板，發現由於腐蝕存在斷路。開路焊接後進行試運行，黑煙現象逐漸減少，最終完全消失。

④ 發動機冒黑煙的原因及解決辦法

在駕駛汽車的時候，有時候會遇到發動機冒黑煙的情況發生。那麼發動機冒黑煙的原因及解決辦法有什麼呢?下面就讓我來告訴大家吧，歡迎閱讀。

1、空氣濾清器過臟 引起進氣堵塞造成混合氣過濃。

表現為踩油門無力，甚至有斷火的現象，進氣噪音過大，發動機聲音發悶等。

解決辦法：更換空氣濾清器。

2、空氣流量計過臟，接觸不良、損壞等引起配油量失准造成混合氣過濃。

表現油耗短時間內突然增大，加速有力或者無力，故障燈亮起或者亮起後熄滅，在整個車輛行駛過程中均有以上表現。

解決辦法：查看空氣流量計或進氣壓力感測器接頭，清潔部件或者更換。

3、進氣門上殘留大量的積碳，燃油不能正常的進入燃燒室、進氣門卡滯。

表現多為早上冷啟動時，著車遲緩、反復。有明顯氣門「噠噠噠」的響聲。著車後怠速有抖動現象，發動機無力，功率較之前明顯下降，有不規律的「嗤嗤嗤」漏氣聲。

解決辦法：對進氣系統進行常規清洗，特別是進氣門組件。

4、噴油嘴卡滯，處於長開狀態，造成混合氣過濃。

表現為發動機伴有不規律抖動。油耗增大，加速遲緩，尾氣排放汽油味較濃。

解決辦法：對噴油嘴進行清洗或者更換。

5、進氣管道有漏氣，造成進氣量不足，節氣門起始開度失偏，造成配油量失准。

表現為在發動機處聽得到「嗤嗤嗤」漏氣的聲音，怠速居高不下，下降緩慢，規律性抖動，加速時有熄火的現象或跡象，提速較慢，油耗增加。

解決辦法：檢修發動機進氣管道上漏氣處，對節氣門進行定期的清洗保養

6、火花塞點火能量缺失，時有斷缸現象。

表現為發動機抖動的同時有放炮的聲音，發動機高、中、低速時有節奏的抖動現象，有黑煙不規律排出，加速無力，動力下降過快。

解決辦法：檢查火花塞 點火線圈等酌情更換。

7、排氣背壓，排氣系統堵塞造成進氣不足，燃燒不充分，混合氣過濃。

表現為油門重，伴有較為強烈的排氣噪音，急加速時甚至會有熄火現象，排氣發悶，發動機轉速上升較慢。

解決辦法：檢修排氣系統，清洗三元催化，酌情考慮更換三元催化。

8、油泵或油壓調節閥損壞，壓力增大，供油量增多，造成混合氣過濃。

表現為冷啟動較慢，難著車，動力沒有過多的損耗，油耗增大。

解決辦法：更換汽油濾清器，檢修汽油泵。

拓展：如何保養發動機

1.清理空氣濾清器

空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的'壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

2.驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！

3.清洗噴油嘴積炭

因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。

⑤ 汽車冒黑煙是什麼原因

汽車排氣管冒黑煙的故障原因有很多，1.因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙。2.柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。3.混合氣過濃，燃燒不盡造成的！導致這個故障的原因有很多，燃油壓力大，噴油嘴損壞滴油，點火性能不好，水溫感測器氧感測器空氣流量或進氣壓力感測器信號不準！4.缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。

⑥ 汽車冒黑煙是什麼原因

汽車冒黑煙其原因通常有以下幾種：

一、可燃混合氣過濃。

二、混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對，當機油過多或機油質量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

三、採取分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供機油過多。

四、二沖程發動機曲軸油封損壞，變速箱中的機油竄人曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室，造成混合氣中機油過多。

冒黑煙應對措施：

1、若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的「突突」聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。

2、若發動機排氣管排出大量黑煙，並伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。

⑦ 汽車冒黑煙是怎麼回事 汽車冒黑煙的主要原因

現在汽車已經成為人們的生活必需品，幾乎家家戶戶都有轎車。汽車使用時間長了，也會出現故障。汽車冒黑煙是什麼原因呢?

汽車冒黑煙是怎麼回事

1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。

主要原因有：

(1)噴油器壓力調整過低;

(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;

(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;

(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。

2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。

3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。

4：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。

5：進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。

6：進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況

7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。

8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。

汽車冒黑煙的解決方法

1、進行相應配件的維修與更換，空氣濾清器、噴油器、氣門密封、缸筒與活塞配、氧感測器等。

2、清洗相應的配件以免堵塞情況的發生，空氣濾清器、噴油器就是經常清洗的配件。

3、駕駛習慣也很重要，如果經常進行猛踩油門，汽車冒黑煙這類型的問題將會加重而且經常發生。

4、經常對一系列的配件進行檢查，系統油壓、空氣濾清器、供油系統、進氣系統、進氣系統及進氣壓力感測器、線路、火花塞及點火線路、氧感測器、流量計及相關線路、噴油器相關線路、壓力調節器和相關線路。

5、燃料油不要隨意的使用，選擇同品牌的油質量的重要性。燃油的型號選擇也相當的重要，不要隨意的進行不相同型號的選擇。

⑧ 汽車排氣管冒黑煙怎麼回事

1、汽油沒完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器臟了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和感測器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。4、點火系統不正常，比如點火角度不對，造成燃燒不理想導致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問題。5、氧感測器壞了，因為ECU也會根據氧感測的信號來調整噴油的濃度來匹配空燃比，這樣會引起噴油濃度不準確了造成燃燒不合理。6、節氣門或者缸內積碳比較多，積碳會吸附一些汽油在上邊，而時不時地釋放出來，這樣會干擾了混合比的控制，造成燃燒不完全。7、發動機內部問題，比如配氣機構正時有偏差，缸壓不足，存在漏氣等問題造成。