南京長安汽車廠怎麼樣

A. 長安汽車怎麼樣

長安汽車以直達客戶、直擊痛點為基礎，洞察客戶需求，以客戶愉悅為價值核心，實現從被動服務到主動服務、從服務車到服務人、從合同紐帶到情感紐帶的三級進階。截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬。

一、產業布局

長安汽車在在重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。

二、市場營銷

長安汽車自1991年開始海外業務以來[88]，產品遠銷50餘個國家，主要合作國家和地區42個，其中68%為「一帶一路」沿線國家，形成10個重點海外市場，主要出口區域為俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市。

長安汽車歷史沿革

1、長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務運動發起人李鴻章於1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦。

2、1863年，遷往蘇州，更名蘇州洋炮局。

3、1864年，引進英國機械設備用於製造，開創了中國近代工業的先河。

4、1865年，遷至南京更名為金陵製造局，主要生產各種槍炮。

5、1929年，改隸兵工署直轄，並更名為金陵兵工廠。

6、紮根重慶

1937年，「八·一三」上海事件爆發，金陵兵工廠被轟炸數次。為准備抗戰，兵工廠西遷重慶，更名為兵工署第二十一兵工廠；是當時中國最大兵工企業，為抗戰提供60%的武器彈葯，包括彈葯3000餘噸，手榴彈三十萬余發和各類槍械約五十萬只。

7、造車淵源

1958年，生產了中國第一輛吉普車——「長江牌」46型吉普車，截止1963年累計生產1390輛，填補了中國汽車工業的空白。

8、經驗積累

1984年，生產出中國第一批小型汽車，正式進入汽車領域。

2003年，成立義大利設計中心，開啟長安汽車全球研發布局。

2009年，成為中國汽車四大集團之一。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。

2016年，長安汽車年銷量突破300萬輛。

2021年5月20日，重慶長安汽車股份有限公司發布公告稱，該公司與上海蔚來汽車有限公司合資成立的長安未來科技有限公司更名為阿維塔科技有限公司。

以上內容參考：網路--長安汽車

B. 長安汽車廠怎麼樣

長安汽車廠不錯的。有與馬自達和福特合資的車型，也有自主車型，是國內比較大和比較知名的廠家。

C. 長安汽車廠工作怎麼樣

專訪長安汽車人力資源部總經理蔣愛群

隨著汽車產業向深水區轉型，當今時代人才的重要性越來越突出。每一個企業，每一個組織，都是靠人才支撐的。沒有人，這個組織將不復存在。而城市和文化的差異，使得分散在不同地方的企業和人才有著獨特的稟賦和理念。如何發現人才為己所用，如何讓人才和企業共同成長，成為每個企業面臨的現實問題。

長安汽車，位於中國西南重要的經濟城市重慶，他的人才觀是怎樣的？長安汽車人力資源部總經理蔣愛群在接受采訪時表示，長安汽車自成立以來就非常重視和尊重人才。「為什麼長安進化後總是能往前走，而且會活得更好更久？歸根結底，我覺得是人的共同努力，一代又一代優秀的長安人。合理使用人才的背後，代表著團隊的生命力、凝聚力和組織與時俱進的能力。"

首先，長安汽車是一個開放的企業，尤其是對於人才的引進。「這幾乎是開放的第三種力量」。所以長安汽車海內外人才濟濟，在日、美、英設立了R&D中心。蔣愛群表示，對於高端人才，企業要有誠意和信任。「你必須真正利用它們，讓這些『大咖』們有成就感和歸屬感。對於這些人來說，金錢上的回報遠不及企業的尊重和信任。為他們提供一個展示才華的平台，為中國汽車工業的發展貢獻力量，為人類社會的發展貢獻智慧。這種吸引力是無與倫比的。」

在日常招聘中，蔣愛群認為「招聘是最好的品牌推廣」。尤其是在校招的時候，蔣愛群喜歡告訴學生，造車有很大的魅力和挑戰，成就感很強。「一架美國空 F35戰斗機所需的代碼數量只有普通smart汽車的十六分之一。」通過有趣的講解，讓學生正確認識汽車行業的魅力。

校企合作是企業獲得人才補充的重要途徑。長安汽車長期以來與國內高校保持著良好的合作關系，尤其是在成都和重慶，與多所高校形成了「3 1」、「3 1 2」的人才培養模式，即三年學科學習，一年企業實踐，或兩年校企聯合培養研究生；對於智能網聯人才的培養，長安汽車與重慶大學試點「智能網聯人才班」，幫助學員轉變知識結構，以適應當前的社會發展；針對技能型人才，長安汽車與成都、重慶多所高校合作，開設「長安班」，為學生提供實習平台和工作崗位。

長安汽車也非常重視人才的培養。從90年代開始，與重慶大學等一系列優秀高校合作，推薦長安汽車的管理層重新學習，學習新的業務管理體系，學習企業發展新思路，重新建立知識結構。現在內部已經形成了很多學習體系。比如長安汽車內部學習機構長安學習中心，擁有2000多門課程，支持所有長安員工線上線下學習；在技術崗位上形成穩定的師徒模式，設立技術技能大賽和技術大師工作室，鼓勵在技術領域的探索和深耕。蔣愛群認為，人才來到企業，企業還是要努力通過各種渠道培養人才，保持領先。「企業不能讓人才只有兩年就落後於行業。人才落後於市場，意味著你的企業落後於市場。所以，企業必須讓人才不斷進化。」

那麼，在長安汽車眼裡，什麼樣的人才最值得培養呢？蔣愛群列舉了四個維度:「第一，一個人的思維方式和思維模式怎麼樣？有沒有科學辯證的思維方式，能不能用全局和全球的眼光來看待格局和視野？第二是學習能力。長安一直倡導成為學習型組織，建設學習型長安、智慧長安。比如最近我們從全公司的軟體晶元上學習這些知識。第三是成就動機。員工是否雄心勃勃，敢不敢給自己定一個很高的目標並盡力去實現？最後一個是人際溝通能力，因為人的本質屬性是社會屬性，然後汽車行業是一個需要不斷溝通的系統性行業，所以這個能力也很重要。"

另外，員工的歸屬感很大程度上取決於用人單位提供的上升渠道和激勵機制。長安汽車從2001年開始就一直堅持公開選拔後備幹部。自2011年以來，副總裁級別的高管也必須經過公開選拔。蔣愛群介紹:「目前長安汽車通過公開選拔，擁有約1000人的後備幹部庫。目前我們的提拔會從這些後備幹部中選拔。」

造車就像一場沒有終點的長跑。所有企業的目標都是在激烈的競爭格局和變化趨勢下，跑得更穩更遠。地處祖國腹地的長安汽車，通過立體化的人才吸納和多種形式的人才應用培養模式，逐漸摸索出了自己的用人之道，也讓這家百年企業充滿了前行的信心。

D. 南京長安汽車有限公司的簡介

南京長安汽車有限公司（簡稱南京長安），作為長安汽車東進戰略的橋頭堡，於2000年6月18日掛牌成立。經過多年的跨越發展，公司產銷規模不斷壯大，累計產銷微車86萬輛。其中，2010年，產銷21.2萬輛，同比增長52%；銷售收入50.81億元，同比增長42.4%。
公司注冊資本6.0181億元，從業人員3600名，廠區現位於南京市溧水區，佔地990畝，擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝生產線。多年來通過擴能改造，整車產能躍升至30萬輛。
南京長安原址位於南京市下關區，2003年遷至溧水。溧水廠區佔地990畝，建築面積12萬平方米，現有從業人員3200人，廠區前接環城公路，距寧高高速公路僅200米，距寧杭高速3.5公里，距祿口國際機場20公里。公司擁有整車製造四大工藝生產線及先進的檢測線，生產及檢測設備1000多台套；質量保證體系健全，技術力量雄厚，共享長安汽車分布海內外多處的先進的產品研發平台。2009年實施技改後，公司年生產能力達到20萬輛。2010年，公司將繼續通過實施技術改造，達到30萬輛的生產能力。
作為長安汽車骨幹企業，多年來，南京長安歷經跨越式發展，產銷規模不斷壯大，已累計產銷微車60萬輛。公司在產的主力車型是2007年從重慶總部轉產的「長安之星」I代系列微型客車，涵蓋微型客車、郵政車、救護車、警車等多種車型。其中長安之星SC6363A3等10多款車型均取得免上檢測線認證資質，09年升級款長安之星SC6363更成為國內微車最暢銷車型。在未來的幾年，將不斷有新產品投入到南京長安生產，為南京長安帶來新一輪發展機遇。
南京長安先後多次獲得建設新南京有功單位、南京市工業企業30強、南京市「十五」期間工業技術改造先進單位、江蘇省安全質量標准化企業等多項榮譽稱號。公司始終秉承「用戶滿意，長安發展；回報員工，奉獻社會」 的宗旨，在尋求自身發展的同時，積極認真地踐行著各項社會職責，為此先後獲得建設新南京有功單位、南京市工業企業30強、南京市「十五」期間工業技術改造先進單位、江蘇省安全質量標准化企業等多項榮譽稱號。
公司質量保證體系規范、健全，先後通過國家ISO9001：2000質量管理體系認證及3C強制認證，並導入TS16949質量管理體系。
2000年公司成立以來，先後推出長安單、雙排微型貨車、長安運通（CM6）、長安鐳蒙（CM7）、長安之星I代（SC6363和SC6378）等6大系列300餘款車型。2011年，寬體大微客——長安S460成功在南京長安投產，為南京長安帶來了新一輪發展機遇。
公司先後多次獲得「江蘇省安全質量標准化企業」、南京市「建設新南京有功單位」、「南京市工業企業30強」、「南京市『十五』期間工業技術改造先進單位」等多項榮譽稱號。
根據長安汽車總體規劃和戰略部署，南京長安將本著「嚴密規劃、精細建設、高效管理、低成本運作」的原則，利用3—5年的時間，在南京溧水經濟開發區航空產業園建成一座機車一體化的大型生產基地。

E. 南京長安馬自達汽車有限公司工資待遇怎麼樣

南京長安馬自達汽車有限公司工資待遇不錯。4000元。

馬自達車好的榮譽事件：

「企業平均油耗值」綜合第一

2014年10月10日上海訊—馬自達汽車株式會社（以下簡稱馬自達）宣布，在美國環境保護署（Environmental Protection Agency，以下簡稱EPA）10月8日公布的2013年款車型油耗趨勢報告中，馬自達取得了企業平均油耗值綜合第一的佳績，並已是連續2年獲此殊榮。

F. 南京長安汽車有限公司怎麼樣

下列所述情況完全屬實：
我是在2010年1月份買了一輛長安牌的志翔，剛從店裡開出來大概10公里的樣子，就發現發動機故障燈亮，因為剛開始對汽車不是很懂就馬上打電話到店裡問，他給我的答復是，讓我第二天開過去看一下，檢測出事氧感測器壞了，當時因為馬上要過年了，他說現在4s店裡沒貨，讓我先開不會影響駕駛的，等過完年再過來更換，結果過完年後也就是今年一年整，新車在一年之內就有2/3的時間故障燈是亮的，這還好，問題是這一年裡修了十幾次，（1.故障燈亮、2.冒黑煙、3.四個輪子的減震都沒用、4.空調打不起來、5.發動機聲音像拖拉機一樣響、6.方向就像沒有任何助力一樣、7.開在路上警示燈自動閃動、8.整個車子到處是異響像要散架了一樣、9.突然熄火開不動、10.後備廂漏水，等等）並且每去一次老的問題繼續的情況下，還會帶回1至2個問題，每進一次修理廠就會多冒出新的問題，延續至現在已經有十幾個問題了，到目前為止，沒有得到任何解決，修一次開出來2.3天後。老問題重現，新問題不斷冒出，打電話到重慶廠里，都打幾十個了，每次都是客服代表接的，只是給口頭的會幫我處理，其實根本上就是敷衍，得不到任何滿意的解決方案。問他有沒有領導的電話，他們都說沒有，找銷售廠家也一個吊樣，說這是廠家的事情他只是負責賣給你，任何問題跟他無關。真實給他氣個半死，別人買車是為了方便，而我買車是折磨，完全不給你反駁的機會我到他們官網上根本就不給你留言，領導號碼沒有，經銷商推給廠家、廠家叫你找經銷商，並且態度完全就不像是個公司行為。真是後悔。在這里也不多說了，我只給以後像要購買長安牌轎車的朋友提個醒，要慎重。我現在的心情是：如果我有足夠得號召力，我真想全中國的人民都不要購買長安轎車！謝謝！如果覺得我說的不是真的，我下次可以把相應的照片和每次維修的記錄單提供給大家！我的郵箱：[email protected]

G. 提問南京長安汽車有限公司怎麼樣，地點是在溧水縣，有同仁們知道嗎 我QQ：39967695，望解答，望加QQ，指

坐2路公交車倒數第二站下，自己來看看，很忙

H. 在南京長安馬自達工作是怎樣的體驗

首先，我覺得在南京的長安馬自達工作試衣間非常幸福的體驗，首先我覺得南京是一個非常好的城市，我很喜歡這座城市，而且你在這個公司工作的時候也會覺得自己自身的價值得到了實現，因為這個公司還是比較不錯的。

南京，江蘇省轄地級市，簡稱「寧」，古稱金陵、建康 ，是江蘇省省會、副省級市、特大城市 、南京都市圈核心城市 ，國務院批復確定的中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐 。

截至2019年，全市下轄11個區，總面積6587.02平方千米，建成區面積823平方千米 。截至2020年，南京常住人口9314685人，城鎮人口808.53萬人，城鎮化率86.8% ，南京實現地區生產總值14817.95億元 。

南京地處中國東部、長江下游、瀕江近海，是中國東部戰區司令部駐地，是國務院規劃定位的長三角輻射帶動中西部地區發展的重要門戶城市，也是東部沿海經濟帶與長江經濟帶戰略交匯的重要節點城市。

I. 長安汽車待遇好嗎

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