汽車是怎麼轉彎的

Ⅰ 汽車怎樣轉彎

汽車轉彎技巧

高速路段、寬闊路段

在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，轉彎時要抄近道。即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

上坡彎道

對於上坡彎道，進入彎道前應該先鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的.外側快速駛出彎道。

下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

城鎮街道或出入大門的轉彎

1、轉彎前減速，用轉向燈表示行進方向

2、做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側避免危險發生。

岔路口的轉彎

1、左轉彎時，看清道路禁行標識，提前開啟轉向燈，轉向時盡可能靠道路左側。

2、右轉彎時，提前開啟轉向燈，轉彎緩慢，注意入彎和出彎角度。

濃霧時的轉彎

1、及早打開前小燈和防霧燈。

2、使用喇叭，提示其他車輛的注意。

3、緩慢前進，隨時做好制動准備。

陡坡處轉彎

1、提前觀察車道寬窄，盡量避免倒一次車後再轉彎。

2、手擋車先換入低速擋，避免轉彎中換擋。

3、臨近彎道時，要減速、鳴號慢行。

汽車轉彎應注意什麼?

1、在入彎前讓速度降到合適的水平上。

2、不要在轉彎過程中點剎車，容易失控，導致平滑甚至側翻。

3、不空檔入彎，空檔狀態下發動機不能牽制車輪的運轉，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣。

Ⅱ 汽車是如何轉向的

1、是通過轉向器實現的
2、汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。
3、它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

Ⅲ 駕駛轎車拐彎技巧

駕駛轎車拐彎技巧

駕駛轎車拐彎技巧有哪些？許多人並不是很清楚了解，以下是我整理的相關資料，歡迎閱讀。

轉彎路線：外側—內側—外側

在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，入彎前，靠著彎道外側進入，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇「外-內-外」的轉彎路線。交巡警提醒：轉彎時，不得跨越相鄰車道，以免與其它轉彎車輛發生接觸。

轉彎原則：慢進中油快出

入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後輕踩油門；當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

如何通過上坡彎道

在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠著彎道外側進入彎道，手動擋車輛可將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。交巡警提醒：轉彎時，不得跨越相鄰車道，以免與其它轉彎車輛發生接觸。

如何通過下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該讓車速減至可控范圍，以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中，安全拐彎也應該選擇先外側後內側再外側的`轉彎路線。

如何通過盲區彎道

盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

如何通過復合彎道

復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，安全拐彎的重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。

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Ⅳ 新手開車應該怎麼轉彎-新手開車駕駛17個轉彎技巧

新手開車應該怎麼轉彎-新手開車駕駛17個轉彎技巧

新手開車轉彎技巧有哪些?新手開車有很多禁忌和注意事項,尤其是轉彎時更要注意安全。下面，我為大家分享新手開車駕駛17個轉彎技巧，希望對大家有所幫助!

1.留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。

2.左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

3.右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

4.車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。

因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區范圍，就面臨危險。

5.新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的.通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

6.在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

7.左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便。

8.右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

9.駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的准備。

10.陡坡處轉彎，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。

轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過，而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。

11.拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

12.非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

13.機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

14.如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側運行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

15.日常駕駛，路狀特別不明晰時，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

16.如果轉彎時感覺視線清楚，又沒有障礙物，採取“切彎”行駛，減少轉向盤的轉動量，從而減小離心力。

17.城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速，用轉向燈表示行進方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。 ;

Ⅳ 新手開車怎麼轉彎技巧

怎樣才是正確的轉彎方式呢?

首先，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉彎。即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的`賽車都是抄近道轉彎。

新手開車如何轉彎

其次，對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

如何通過盲區、復合彎道

盲區彎道是看不到出口彎道的。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按照普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛。在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時，重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。

最後在轉彎時，我們還是提醒的是“一看、二慢、三通過”，別在自己轉彎的同時危害到別人的安全。針對在轉彎時出現的問題，廠商也都在自己的車上做了很多工夫。一般來說，四驅車在轉彎性能上都會有不錯的表現，帶EPS的轉向系統，其轉彎性能也十分出色。

此外，由於中國內地的道路分快慢車道，所以如果你在十字路口選擇右轉，千萬降低車速，觀察右邊正准備直行的電動車、自行車，以免右轉時與它們撞個措手不及。

在高速公路的轉彎

要抄近道轉彎，即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

狹窄道路上的轉彎

駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

濃霧、風沙天的轉彎

駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的准備。

上坡彎道的轉彎

對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

下坡彎道的轉彎

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。

陡坡處轉彎

臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。

雨雪泥道上轉彎

在雨雪泥道上轉彎最重要的是注意輪胎打滑現象，所以一定不要猛打方向盤或急剎車。要求自己之外，還要注意其他車輛出現打滑情況而對自己產生的危險。

Ⅵ 開車怎麼找點轉彎新手開車17個轉彎技巧

很多新手開車都是通過記要點駕駛，其中轉彎找點就有不少學問，那開車怎麼找點轉彎？咋們來看17個轉彎技巧吧。

新手開車17個轉彎技巧
1、控制車速
進入彎道提前踩剎車減速，控制在30km/h以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐錯了也能補救。
2、注意觀察
在拐彎過程中，一定要利用餘光觀察左右後視鏡來車情況，判斷後方有沒有車或側後方有沒有行人再拐彎，因為車輛存在一定盲區，正是有些司機沒有注意到這些點，釀成事故。

3、方向控制
拐小急彎要盡可能打死方向，如路口右轉彎或這左掉頭。如果拐的是大彎，打方向的幅度可以小一些。
4、留意死角
一般車身的一半通過後才拐彎，這樣能避免碰到牆邊死角，或者壓到馬路石基，導致車輛刮擦受損，因此轉彎過程中觀察後視鏡同樣重要。

5、提前打燈
根據駕校科目規定，轉彎要提前開啟相應轉向燈3秒或以上，確認安全後才能轉彎。
6、不要超車
在進行拐彎過程中，不能超越前方車輛，否則處以20-200元罰款，還有可能扣3分處理。

7、注意照明
進入彎道前應提前關閉遠光燈，避免讓照射到前方車輛或對向來車，遇到照明不亮的路面，應控制車速並鳴笛示意，讓對方車輛有準備。
8、拐彎幅度
車身越長的，拐彎幅度越大，比如開大貨車、平板車，拐彎要盡可能靠外彎行駛，這樣才有可能通過。最好先提前預判能否通過，否則車體太長的只能另找線路繞行。

9、文明禮讓
特別是山體彎道對向會車時，內側車輛一定要禮讓外車，畢竟外側車輛有掉落的風險，同時內側車輛盡可能靠山體行駛，給予對方更多轉彎餘地。
10、坡道轉彎
手動擋車在坡道轉彎前，一定要掛入低速擋以獲得足夠的動力，快進入坡頂提前鳴笛慢行。盡量一次性拐彎，避免出現倒車後溜的情況。

11、注意標志
雖然有些路口可以拐彎，但是有時間段限制，通常在白天時間會限制一些「泥頭貨車」進入城區，哪個時間段禁止左/右轉的，就不能轉彎。
12、不踩離合
為了保證拐彎有足夠的動力，拐彎時不能踩離合讓車輛滑行，並且滑行以後再放離合是很容易熄火。

13、不踩油門
目前大部分家用車都是前驅車，這種車最大特點是轉向不足，簡單來說就是要打大方向才能讓車子往指定方向行駛，甚至當我們打死方向也不往想要方向行駛，如果這時還踩油門加速，有滑移的風險。
14、左右車距
如進行科目二S曲線行駛，可以保持車輛在曲線道路中央行駛，當左側A柱與擋風玻璃下沿的夾角，與左側道路邊線重合，說明車輛在道路中間位置。

15、後輪位置
拐彎時，由於車輛外側轉彎半徑會比內側轉彎半徑大，外側前輪能通過的，外側後輪也能通過。
16、倒車拐彎
在倒車入庫、側方停車中常常用到倒車拐彎技巧，打向的原則是「哪邊寬往哪邊打」，也就是說觀察後視鏡鏡像，哪邊(如右邊)的後輪離道路邊線距離較寬，方向盤就往哪邊(往右)打。

17、突發處理
比如遇到拐彎爆胎時，一定要雙手穩住方向，速度較快的不要馬上踩剎車，應盡可能控制車輛在車道上行駛，當速度慢下來再輕踩剎車讓車輛靠邊停車，開啟危險報警燈，同時放置警示牌。

Ⅶ 汽車是如何轉向的

將發動機的「機械能」轉變「為驅動轉向機構動作的」液壓能「（轉向助力），再由轉向動力缸輸出受控制的」轉向驅動力「，從而」驅動「轉 向 輪的轉動、直行、變向（轉彎）等。

汽車的」轉向系統「作用是：讓車輛在正常的行駛當中，車主可以通過轉動方向盤（管柱）或通過動力轉向助力泵的」幫助「（當今常見汽車轉向助力方式）下，可以」適應「各種簡易或復雜道路情況下直行、改變方向等行駛方式，從而更方便了人們日常生活當中提供更大方便的駕駛驅動方式外，同時對於提高工作效率是很有幫助的。

汽車的轉向系組成機構（常見型為例）：
方向（轉向）盤
方向管柱（轉向上、下軸）
轉向蝸桿（依轉向形式）
轉向軸連接件

底盤方向傳動件（常見部件為例）：
轉向擺臂（上下或左右）
轉向橫（縱）拉桿（或撐桿）
左右辨向臂（主付幫鈦等）

Ⅷ 汽車轉彎時如何操作

汽車轉彎時操作方法如下：

1、踩下離合和剎車，將變速桿推至空檔；

2、繼續踩下離合和剎車，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢；

3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）；

4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔；

5、慢松離合和剎車，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微放開剎車（使用半聯動）。

汽車轉彎注意事項

1、打轉向燈：轉彎必須開轉向燈，否則後車司機極有可能判斷失誤，造成不必要的傷亡。

2、轉動方向盤不能過急：汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。

3、不空檔入彎：空檔狀態下，發動機不能牽制車輪的運轉，汽車在慣性下行駛，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣，容易產生安全隱患。

4、左轉盡量轉大彎：為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量往遠一點的地方轉彎。

Ⅸ 小車如何轉彎

1、汽車轉彎時，必須減速、鳴號、靠右行駛，注重內外輪差和車輛佔地寬度的增加。汽車轉彎技巧介紹，減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離、避免車輛失穩。但是汽車轉彎技巧提醒大家，減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後盡可能不要使用制動來減速，因為制動時輕易產生側滑。由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向信號燈開關。

2、此外，汽車轉彎技巧提醒我們，汽車轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注重方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
3、轉向不能過急，但轉向回正要迅速。汽車轉彎技巧告訴我們，這樣，可以減小離心力的作用。
4、在冰雪、泥濘路面上轉彎，除了低速之外，要絕對禁止使用制動。
5、不要在彎道爭搶行、超車和停放。
6、右轉彎時，右邊和彎前的情況不輕易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時，待車輛進入彎道後，再把車輛完全駛向右方，不要過早右，否則右後輪輕易掉入邊溝，或者車輛被迫駛向路中，影響會車。
7、左轉彎時，假如視線良好，前方無來車，在交通情況良好的平路上，可以適當偏左側行駛。這樣，可以利用路面內側，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
8、車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車的裝載要符合規定，不能超長、超高、超重、重心偏高和偏載。
彎道行駛，汽車轉彎技巧是必須的，所以大家有比較了解一些汽車轉彎時的轉彎技巧和注意事項，提高你的行車安全系數。本篇文章旨在提高大家的汽車轉彎技巧理論知識，在實際行駛中還要參照路形，天氣環境等稍作調整。

Ⅹ 汽車轉彎應如何操作

汽車轉彎時應根據道路和交通情況，在彎道前(指有叉路的彎道）50m-10m處發出轉彎信號，並鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當地降低車速，保持車輛的平穩，靠路右側徐徐轉彎。運用方向盤要求配合車速，及時轉，提前回。轉過彎道後，應及時解除轉彎信號。
汽車轉彎時應注意：
1）汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。
2）汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。
3）汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。
4）汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
(1)最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
(2)內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車轉彎時，要根據地形，充分估計本車的最小轉彎半徑和內輪差，特別在轉急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免後內輪掉溝或碰及障礙物。