北汽汽車abs是什麼系統

A. 汽車ABS是什麼系統

汽車ABS是防抱死制動系統，汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。

B. 什麼是汽車ABS系統，有什麼作用

汽車ABS是防抱死制動系統。ABS」（Anti-locked Braking System）中文譯為「防抱(鎖)死剎車系統」。能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑(車輪在剎車時不被鎖死使汽車在煞車狀態下仍能轉向)，保證汽車的制動方向穩定性。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。

1、ABS是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2、在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。希望能幫到你，望採納。

C. 北汽新能源lite系列車型ABS制動防抱死系統是什麼

ABS制動防抱死系統可防止車輪在制動時被抱死。ABS制動防抱死系統的主要作用是提高行駛時的主動安全性。ABS會自動調節各個車輪的制動壓力。在車輪即將鎖死之前，制動壓力自動減小，隨後再增加制動壓力至車輪即將鎖死。剎車系統的電子元件從輪速感測器獲得信號，該信號精確地包含了至車輪滾動的時間。這些信息被不間斷地處理，以便盡可能精確地調節制動壓力。制動壓力每秒最多可以調節12次，但是不能指望ABS系統在所有的情況下都能使制動距離縮短。例如，在砂石路面上或剛下完雪的光滑路面上，即使您小心翼翼緩慢行駛，制動距離仍有可能較長。

事實是裝配有ABS的車輛不能成為鼓勵駕駛員採取危及他人或其他道路使用者安全的冒險行為。在任何情況下，駕駛者有責任維持在安全車距，並充分考慮到天氣和交通情況。防抱死制動系統（ABS）的功用是制動時防止車輪被抱死，讓駕駛者對車輛具有轉向控制能力。在正常制動時，（充分的道路摩擦以保證在不鎖死車輪的條件下可靠的停止車輛），ABS將不被激活。當制動力超出了輪胎和道路表面的附著力時，將導致車輪被鎖死（如在濕滑路面），ABS將自動開始運作，這可通過制動踏板上的快速脈沖震動察覺。

特別要注意的是：

高速轉彎制動或者在濕滑的路面上高速制動，都可能使車輛失控而發生危險，因為即使ABS也不能克服車輛的物理極限。

D. 北汽新能源EH系列車型ABS制動防抱死系統是什麼

ABS制動防抱死系統可防止車輪在制動時被抱死。ABS制動防抱死系統的主要作用是提高行駛時的主動安全性。ABS會自動調節各個車輪的制動壓力。在車輪即將鎖死之前，制動壓力自動減小，隨後再增加制動壓力至車輪即將鎖死。剎車系統的電子元件從輪速感測器獲得信號，該信號精確地包含了至車輪滾動的時間。這些信息被不間斷地處理，以便盡可能精確地調節制動壓力。制動壓力每秒最多可以調節12次，但是不能指望ABS系統在所有的情況下都能使制動距離縮短。例如，在砂石路面上或剛下完雪的光滑路面上，即使您小心翼翼緩慢行駛，制動距離仍有可能較長。

E. 汽車ABS是什麼系統

「汽車ABS系統是指制動防抱死系統,該系統的作用是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。汽車ABS系統的作

F. ABS系統是什麼

ABS全稱為：制動防抱死系統。它作用就是在汽車制動時，可以自動控制剎車系統制動力的大小，使車輪不被抱死，讓車輪處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。可以縮短剎車的制動距離。ABS通常都由車輪轉速感測器、制動壓力調節裝置、ABS電子控制單元和ABS警示燈等部件組成。當系統出現故障時候，儀表盤ABS故障燈就會點亮，提醒駕駛員小心駕駛，盡快檢查維修。下面我們看看ABS故障燈點亮常見原因是什麼，怎麼排除。
1、ABS輪速感測器損壞或者臟污。需要清理或者更換感測器。
2、ABS信號輪損壞或者臟污。需要清理或者更換軸承。
3、ABS線路由於外力導致斷路或者感測器插頭進水虛接。需要維修導線以及插頭連接。
4、ABS控制單元損壞造成故障燈點亮。需要更換控制單元。
5、電源電壓不穩定，ABS無法正常工作，導致故障燈點亮。需要檢查車輛供電系統。
6、四輪定位不正確，車輛四輪轉速和方向角度不一樣，導致ABS燈點亮。需要進行四輪定位，如有必要更換損壞部件。
以上所分析的故障原因如果ABS燈點亮了，建議需要盡快去專業的維修企業進行檢修。

G. ABS屬於什麼系統

ABS屬於制動防抱死系統，是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，保證車輪與地面的附著力在最大值

H. 汽車ABS是什麼

介紹下車輛ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。

這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。

I. 汽車abs是什麼功能的啊

ABS是汽車防抱死制動系統，是汽車上一項主動安全系統，也就是我們常稱的「ABS」制動系統，它是在常規剎車裝置基礎上改進而來的。ABS通過控製作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。

在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調節器（又稱執行器）。反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、准確而有效地控制制動。

汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上。

ABS的功能是通過調節、控制制動管路壓力，避免車輪在制動過程中抱死而滑移，使其處於滑移率15％—25％的邊滾邊滑的運動狀態。其優點是改善汽車制動時的橫向穩定性，改善汽車制動時的方向操縱性，改善制動效能，減少輪胎的局部過度磨損，使用方便，工作可靠。

(9)北汽汽車abs是什麼系統擴展閱讀:

防抱死制動系統簡介:

1.制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2.ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展，為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。自20世紀80年代中期以來，ABS系統向高性價比的方向發展。

3.有的公司對ABS進行了結構簡化和系統優化，推出了經濟型的ABS裝置；有的企業推出了適用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪ABS或四輪ABS系統。這些努力都為ABS的迅速普及創造了條件。ABS系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。

4.防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

5.單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。

6.綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。