汽車終端價是什麼

A. 什麼是終端價

一般價格有條碼價格和銷售價格。條碼價是出廠時制度出來的統一的價格。銷售價格是在銷售過程中打完折扣後的最終實際銷售價格，這個價格隨著地區和促銷不斷變化的。

B. 什麼是產品的終端價呢它和出廠價有多大區別呢

終端價就是代理商、經銷商賣給客戶的價格，出廠價一般是終端價的4~5折。

C. 什麼是終端價格

終端價和零售價2個都是屬於行話
1、終端價是廠家給予經銷商的商品價格
2、零售價是經銷商出售產品的價格
一般來說，終端價和零售價存在一定的空間，以燈飾為例：
零售價基本上是終端價的6-10倍，經銷商的零售的毛利達到300%左右
如果是廠家直銷，終端價=零售價，但是現在很多所謂的廠家直銷都是假的（經銷商的把戲）

D. 什麼叫終端供貨價

價格有條碼價格和銷售價格。

條碼價是出廠時制度出來的統一的價格。

銷售價格是在銷售過程中打完折扣後的最終實際銷售價格。

銷售終端價格指的是這個最終實際的銷售價格。

終端銷售是直接把商品傳遞到消費者手中的銷售模式，商場、超市、商店、便利店、零售市場都是終端銷售的場所、直銷也可以算是終端銷售；最終用戶可以購買到商品的地方都可以叫銷售終端。

(4)汽車終端價是什麼擴展閱讀：

一、企業已將商品所有權上的主要風險和報酬轉移給購貨方.。

二、企業既沒有保留通常與所有權相聯系的繼續管理權,也沒有對已售出的商品實施有效控制.。

三、收入的金額能夠可靠地計量.。

四、相關的經濟利益很可能流入企業.。

五、相關的已發生或將發生的成本能夠可靠地計量。

新的會計制度規定,企業銷售商品時，如果同時符合以下4個條件，可以確認收入：

（1）企業已將商品所有權上的主要風險和報酬轉移給買方；

（2）企業既沒有保留通常與所有權相聯系的繼續管理權，也沒有對已售出的商品實施控制；

（3）與交易相關的經濟利益能夠流入企業；

（4）相關的收入能夠可靠地計量；

（5）成本能夠可靠地計量。

E. 寶馬1系終端價格跌至13萬多，抄底豪車的時候到了！

十幾萬預算買什麼車？這是最讓人頭疼的問題，因為在這個價位區間，有太多的車型可以選擇，思域、朗逸、軒逸、卡羅拉，隨手一抓就是一大堆神車。但對於一般的消費者來說，完全不敢想像，這樣的價格預算還能購買豪華品牌。

所以說，都這個價格了，還看什麼思域、朗逸呢！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 汽車報的都是指導價，而實際價會有什麼貓膩

汽車報價只有指導價，實際價格要去店裡談。很多人認為這有貓膩，但實際上不是。汽車不是珍貴商品，也不是幾十元的事，汽車是大宗商品，不僅價格會波動，價格也會有很多不確定性。去商店的話可以得到更多的折扣。好像在做生意。

一些大型車企在國內有多家工廠，但生產同樣的車型基本上只有1家，寶馬在沈陽供應充足，也沒有運費，因此價格將比一些西南城市低一些。另一個地區差異是指一二線大城市和部分小城市的差異。一線大城市購買力充足，消費多，可以薄利多銷銷售，4S店可以從車企獲得更多的返點，形成良性循環。

在一些小縣城，一個型號一年也賣不了幾台，不僅佔用4S店的資金，還不能得到高額回扣，4S店也不能虧本叫好，所以終端價格自然會比1，2線城市稍微高一些。

G. 什麼是終端價

終端價和零售價2個都是屬於行話
1、終端價是廠家給予經銷商的商品價格
2、零售價是經銷商出售產品的價格
一般來說，終端價和零售價存在一定的空間，以燈飾為例：
零售價基本上是終端價的6-10倍，經銷商的零售的毛利達到300%左右
如果是廠家直銷，終端價=零售價，但是現在很多所謂的廠家直銷都是假的（經銷商的把戲）
基本是這些了，希望可以幫你。

H. 最高現金優惠4萬元，大眾速騰終端價格調查

庫存方面，在調查中發現，目前北京地區的經銷商，主流顏色的車型，基本上都有現車，個別門店可能存在1.2T車型庫存緊張的情況，想要購買1.2T版本車型的朋友，最好提前和門店取得聯系，確認一下。

以最低3.6萬元的現金優惠為例的話，速騰1.2T車型裸車最高10萬元能夠落地，1.4T車型裸車最高15萬元也能拿下，而根據個別門店表示，月底會進行一波沖量，到店後可以根據情況，拿到更大的優惠，所以對於已經作出購買決定的朋友，那麼可以選擇盡快入手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。