汽車怠速的時候發抖怎麼回事

1. 車子怠速抖動是什麼原因

1、油壓不穩

假如早已處理過積碳、洗過電子節氣門、換過油墊及其汽車火花塞等，依然發覺怠速時車體顫動，建議到汽車4S店查驗汽柴油油泵工作壓力及其進氣口液位感測器等是不是一切正常，假如汽油泵提供的油工作壓力異常或進氣口液位感測器標值不正確和工作中欠佳都是會引起車體顫動。

解決方案：查驗汽壓，必需時替換構件。
2、發動機積碳嚴重

導致汽車抖動最普遍的因素也是電子節氣門太臟或噴油器積碳太多。當汽車發動機裡面的積碳太多時，冷啟油泵頭噴出來的燃油會被積碳很多消化吸收，造成冷啟的混合氣體過稀，促使運行艱難，這類情況下，僅有直到積碳吸附的燃油飽和狀態，才非常容易著車，著車子吸附在積碳上的車用汽油又會被汽車發動機的真空泵吸附力吸進氣缸內點燃，又使混合氣體濃稠，汽車發動機的可燃性混合氣體時稀時濃，導致冷啟後怠速抖動。溫度越低，冷啟所需要的容量越大，積碳的出現就越會影響到冷啟的順利是否。

解決方案：清理油道，查驗怠速馬達是不是有積碳需要清理。
3、點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

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4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

2. 車怠速抖動是什麼原因

汽車發動機在怠速時抖動，這種情況一般有以下情況造成：

1、節氣門太臟

汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過臟會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。

2、發動機的內部積碳過多

發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多，引起發動機抖動。發動機在運轉時，內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累，發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。

時間久了就會造成氣門的封閉不嚴，嚴重情況就會出現發動機抖動。遇到這種情況，需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時身抖動的問題,建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。解決方法是檢查上述部件,必要時更換。

3. 車輛怠速時候車輛發抖怎麼回事

車輛怠速時候車輛發抖原因如下：

1、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

2、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

3、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

4. 車子在怠速時抖動，是什麼原因造成的

汽車怠速發抖有多方面原因，如怠速馬達不幹凈，節氣門不幹凈，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進氣系統或供油系統不暢等等。建議用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼和動態數據流，以及元件和各個缸的工作情況，然後根據檢測出來的故障內容進行分析，哪些地方需

5. 汽車怠速抖動是怎麼回事呢

一、發動機積碳嚴重

當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由於噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難。

那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車，但是隨後又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。

二、點火系統問題

點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。

汽車抖動故障檢查排除方法

1、怠速控制電動機的檢查

接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。若沒有聲音，則檢修或更換怠速控制電動機、ECU以及相關線路；如有聲音，則進入下一步檢查。

2、節氣門電位計的檢查

測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為3。8V左右，並且不隨節氣門變化而改變。

電壓若不正常，則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常，則檢查節氣門定位電位計和ECU之間的線路。線路若正常，則檢修或更換ECU；線路若不正常，則檢修或更換線路。檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連接良好與否。

6. 小車怠速抖動是什麼原因

汽車在使用時間長了之後，難免會出現各種各樣的問題，但是不管問題大小，都要得到車主的重視，因為這會影響到行車的安全，那麼小車怠速抖動是什麼原因?
1、可能是因為發動機的積碳過多導致的，車輛在行駛一定的時間後，都是會有一定的積碳，當積碳過多，就容易使發動機出現抖動的現象，這種情況還會影響到發動機動力的輸出，並且油耗也會增加。
2、油壓不穩定也是導致汽車抖動的原因之一，油泵的供油壓力不正常時，或者進氣壓力感測器數值錯誤時，都會引發車身抖動，這時就需要到維修店，對車輛的供油系統進行全面的檢查。
3、點火系統出現了異常，這種情況大部分原因是火花塞積碳嚴重、點火電壓過低、火花塞點火狀況不好，導致了車輛怠速抖動。

7. 汽車怠速抖動是怎麼回事呢

一、發動機積碳嚴重

當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由於噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難。

那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車，但是隨後又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。

二、點火系統問題

點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。

汽車抖動故障檢查排除方法

1、怠速控制電動機的檢查

接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。若沒有聲音，則檢修或更換怠速控制電動機、ECU以及相關線路；如有聲音，則進入下一步檢查。

2、節氣門電位計的檢查

測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為3。8V左右，並且不隨節氣門變化而改變。

電壓若不正常，則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常，則檢查節氣門定位電位計和ECU之間的線路。線路若正常，則檢修或更換ECU；線路若不正常，則檢修或更換線路。檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連接良好與否。