汽車尾氣中毒怎麼辦

⑴ 吸入太多汽車尾氣怎麼辦

尾氣中含有的鉛，一氧化氮，一氧化碳，含硫氣體這些會導致人出現頭暈，惡心，影響身體的健康，所以ini的情況，建議你可以保持室內的多通風，實在不行的話，那就考慮是否需要換一份工作，或者帶上口罩，可以帶上3層的普通的口罩

⑵ 汽車尾氣氮氧超標怎麼解決 快來看看吧

1、首先檢查發動機是否正常。簡單檢查可做到，發動機是汽車的心臟，檢查發動機是否正常，可取下火花塞看有無機油、很乾凈說明點火正常，發動機沒有串油，加大油門時觀察，運轉是否平穩有力，如果以上檢查沒問題即正常。

2、車輛三大系統過臟。解決方法換加高號油、拉高速(輕微超標可以不換油或加燃油添加劑並拉高速，而最妥當的方法是換加高號汽油後並加添加劑後拉高速)高速對清洗發動機的油路和氣缸有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。

3、三元催化器中毒。解決方法一旦發生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未喪失，沒有完全堵塞，對三元催化器進行清洗，就可恢復三元催化器的活性，而最徹底的解決方案就是更換新的三元催化器。

⑶ 如何檢測汽車尾氣超標和中毒情況發生

隨著車輛的普及，尾氣中毒事件時有發生，防止車庫內尾氣中毒發生應注意以下幾點；
1、注意不要在車庫內過長時間熱車、等待，造成尾氣過量排放引起中毒
2、車庫內車輛啟動後，就要注意尾氣排放，打開庫門、或開啟通風設備
3、人員堅決不能為取暖或修車而讓車在啟動狀態下在密閉的車庫內長期逗留
4、有條件的應安裝正規的防止CO中毒的報警器，並注意選擇電化學式感測器原理，檢測精度達到PPm級，推薦海格通江GD～101，產品質量及檢車精度十分重要，希望引起大家注意！

⑷ 汽車尾氣中毒怎樣處理

汽車尾氣是兒童鉛中毒主謀，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。汽車尾氣會導致兒童鉛中毒，智商將降低，還會出現搗亂和過失行為。5歲的孩子排鉛可給孩子服用國家葯監局衛生部批準的唯一「促進排鉛＋增強免疫」功能的益童成長排鉛口服液。益童成長排鉛口服液——綜合當前國內外最有效的排鉛手段，運用現代醫學和營養學的最新科研成果，科學配方，精心研製而成的高科技生物制劑，採用「排、阻、補」三位一體的科學排鉛方案，有效降低兒童體內血鉛含量指標，及時消除兒童鉛中毒症狀，同時充分補充兒童生長發育所必需的多種微量元素。

⑸ 一氧化碳中毒後，該如何處理

一氧化碳早期中毒的早期症狀，頭痛眩暈、心悸、惡心、嘔吐、四肢無力，甚至出現短暫的昏厥，一般神志尚清醒，吸入新鮮空氣，脫離中毒環境後，症狀迅速消失，一般不留後遺症。中毒時間稍長，在輕型症狀的基礎上，可出現虛脫或昏迷。皮膚和黏膜呈現煤氣中毒特有的櫻桃紅色。如搶救及時，可迅速清醒，數天內完全恢復，一般無後遺症狀。

患者應保持安靜休息，避免活動加重氧的消耗，有條件的盡快讓患者吸氧，當然我們一定不要慌張，越慌張反而會讓我們的急救措施越難以施行，一定要冷靜。

⑹ 柴油機尾氣後處理裝置臟污中毒，該怎麼辦

大量現有柴油車尾氣處理將對改善整體空氣污染起到一定作用。無論是國五還是國六柴油車在使用中，都會遇到儀表報警、扭矩限制、限速等情況。而國外品牌柴油車在香港、台灣省等地區使用也遇到同樣的煩惱。近年來，隨著中國汽車技術的發展，排放升級已經成為一個重要問題。國內部分城市已率先實施國ⅳ標准。目前，排放升級雖然多針對輕型汽油車，但柴油車僅限於公交、郵政等特殊行業。

而國外品牌柴油車在香港、台灣省等地區使用也遇到同樣的煩惱。柴油機尾氣超標的根本原因不僅是工況導致的發動機燃燒，還有後處理系統。要改善，必須從源頭入手，提高發動機的燃燒效率。主動預處理可以降低被動後處理的截留壓力，防止NOx感測器中毒報警，大大延長後處理系統的使用壽命。

⑺ 汽車尾氣氮氧超標怎麼解決

汽車尾氣氮氧超標超標主要原因有進氣系統不暢、發動機積碳、汽缸磨損、三元催化器失效、氧感測器失控等。應根據造成超標的原因採用不同的治理方法。（有條件是應首先檢查發動機控制電腦）

1、首先檢查發動機是否正常

簡單檢查可做到，發動機是汽車的心臟，檢查發動機是否正常，可取下火花塞看有無機油、很乾凈說明點火正常，發動機沒有串油，加大油門時觀察，運轉是否平穩有力，如果以上檢查沒問題即正常。

2、車輛三大系統過臟

這種情況一般情況下出現在車輛還比較新，但是檢測結果卻超標，或者超標並不嚴重只超了百分之幾或零點幾，這種情況說明我們的車輛的尾氣處理系統即三元催化器和氧感測並沒有出現大的問題，造成尾氣超標的原因大都因為車輛三大系統（進氣系統，排氣系統，燃油系統）過臟。

解決方法

換加高號油、拉高速(輕微超標可以不換油或加燃油添加劑並拉高速，而最妥當的方法是換加高號汽油後並加添加劑後拉高速)高速對清洗發動機的油路和氣缸有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。

3、三元催化器中毒

三元催化器中毒是汽車尾氣超標的最主要原因，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

解決方法

一旦發生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未喪失，沒有完全堵塞，對三元催化器進行清洗，就可恢復三元催化器的活性，而最徹底的解決方案就是更換新的三元催化器。

但原裝新的三元催化器由於裡面含有貴金屬造價昂貴，當然價格也就不菲，但目前市場上的三元催化器產品大都出於副廠，雖然價格相比原裝略便宜，但製造工藝品質均無法保障，往往只是舊的回收翻新或達不到生產要求的，所以購買新的三元催化器還是建議車友選擇原裝。

4、氧感測器損壞

尾氣超標不一定就是三元催化器中毒，氧感測損壞也是一個重要的且容易被忽視的原因，在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。

由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空氣燃燒比例，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

解決方法

一般氧感測損壞就直接更換，其價格也不是十分昂貴，一般的在小幾百塊左右，但一些冷門車或高檔車，由於比較難定到，價格就比較貴了，但是一旦氧感測損壞，油耗會明顯上升，所以更換壞的氧感測對車輛的燃油經濟性有著不可忽略的作用。

(7)汽車尾氣中毒怎麼辦擴展閱讀：

隨著國內經濟的發展，道路上行駛的車越來越多，不但造成了嚴重的交通擁擠，汽車排放的尾氣還是重要的空氣污染源之一。為了控制尾氣排放問題，國家也在不斷調整制定了一系列排放標准。

2017年1月1日全國正式施行「國五」排放規范，「國五「標准相當於歐洲的歐五標准，「歐五」在歐洲實行時間是從2008年到2014年，歷經了6年，中國從「國五」到「國六」只用3年。

環境保護部、國家質檢總局在2016年12月23日聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，即輕型車「國六」標准。國六標準是目前世界上最嚴格的排放標准之一。

「國六」標准限值要求加嚴，與國五階段汽柴油車採用不同的限值相比，「國六」標准根據燃料中立原則，對汽柴油車採用相同的限值要求。

「國六標准」增加排放質保期的要求，要求在3年或6萬公里內，如果車輛的排放相關出現故障和損壞，導致排放超標，由汽車生產企業承擔相應的維修和更換零部件的所有費用，保障車主權益。

⑻ 汽車的尾氣該如何治理

隨著科學技術的發展和計算機的廣泛應用，確保環境保護法規的實施和節能措施：汽車中可廣泛使用新的配方汽油、電力、壓縮的天然氣體、太陽能以及生態燃料的蓄電池等等。然而在這種汽車上裝上電腦，不斷在行駛中早先調撥組合，以使汽車發揮最佳性能。採用計算機控制點火系統，以便對發動機的不同工況作出快速反應，可取得最佳燃料經濟性和發動機動力性能，可減少尾氣對大氣的污染。
⑹節約能源，有利環境，大力推廣車用乙醇汽油。
根據有關專家指出，開發乙醇代替汽油，即節約能源，又可消化陳糧，使汽車排出的有害汽體減少，是一項有利於保護環境和資源的新課題。
如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20萬噸乙醇，可配出約200萬噸的乙醇汽油，200萬噸的乙醇只消耗糧食70萬噸。因此，發展、開發使用專用乙醇汽油可解決儲存糧食的轉化問題，又可以在一定的程度上代替汽油，緩解我國原油供應的緊張狀況。因乙醇是一種小麥、玉米等原料生產的變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽車燃料，已經列入「十五」發展計劃，它與純汽油比較，汽車尾氣中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氫化合物降低13．4%。此計劃推廣使用，將對改善城市大氣污染，保障人民健康起到重要作用。

⑼ 汽車尾氣導致中毒怎麼辦

汽車尾氣是兒童鉛中毒主謀，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。汽車尾氣會導致兒童鉛中毒，智商將降低，還會出現搗亂和過失行為。5歲的孩子排鉛可給孩子服用國家葯監局衛生部批準的唯一「促進排鉛＋增強免疫」功能的益童成長排鉛口服液。益童成長排鉛口服液——綜合當前國內外最有效的排鉛手段，運用現代醫學和營養學的最新科研成果，科學配方，精心研製而成的高科技生物制劑，採用「排、阻、補」三位一體的科學排鉛方案，有效降低兒童體內血鉛含量指標，及時消除兒童鉛中毒症狀，同時充分補充兒童生長發育所必需的多種微量元素。