華泰汽車B11怎麼樣

『壹』 華泰汽車 華泰B11怎麼樣

外觀我很喜歡，大氣漂亮 如果能把內飾和做工改進一下就完美了 按照操控來說這是一款不錯國產中級車，動力和底盤都能給人很強的信心

『貳』 華泰b11怎麼樣

華泰B11在去年的北京車展就以概念車的形式亮相，霸氣外露來形容這個車型的外形一點不為過，也許是因為多年的SUV生產經驗，讓華泰汽車在邁進轎車市場之時，就帶來了這樣有些粗獷的前臉設計，有很多評論都在對這款車的中網進行抨擊，指出其對「賓利」的過渡抄襲，廠家官方在這個議題上似乎並沒有過多的進行指導和控制，本著有話題就有傳播的市場方向不停前行。
這款以B級車上市的華泰B11整車尺寸還是會讓不少消費者滿意的：長/寬/高分別為：4943mm/1852mm/1511mm，整車長度方面優勢比較明顯，華泰汽車的胃口也比較大，為了不步上奇瑞，比亞迪的低端打市場的後塵，用一款B級車敲山震虎，華泰汽車對於中國市場的把握還是對得起這10年的造車經驗。

『叄』 華泰b11的優點

第一，該發動機搭載了世界領先的博世第二代電控高壓共軌燃油噴射(CRDI)技術。博世公司的電控高壓共軌技術，不僅代表著柴油機燃油噴射控制領域的最高技術水平，而且其出色的穩定性也廣為業內人士所稱道。華泰汽車從一開始就為自己確立了最高的技術標准，不惜重金從博世公司引進了該項號稱柴油發動機「龍門」的技術。和第一代高壓共軌技術相比，不僅可以幫助發動機實現對噴油壓力、噴油時刻和噴油量的柔性、精準控制，而且還實現了單循環內多次噴射，使燃燒更加充分、更加柔和。華泰汽車是國際上少數幾個掌握該項技術、並將該技術成功應用於戰略車型的汽車製造企業之一。
第二，該發動機配備了世界主流的可變截面渦輪增壓(VGT)技術。該技術能保障發動機低轉速時增壓渦輪可順利啟動，大大緩解了渦輪遲滯。而在高轉速狀態下，增壓渦輪能大幅提升增壓值，從而提升發動機的最大功率和扭矩。
第三，該發動機應用了中冷廢氣再循環(EGR)技術，該技術可以分解為「中冷技術」和「廢氣再循環技術」兩項技術，前者主要的作用在於提高發動機的進氣效率，增加發動機的動力輸出，後者則主要用以提高發動機的排放水平，特別是減少氮氧化物生成量。

『肆』 華泰B11怎麼樣 看了才知道

無論是車身造型、內部空間還是各項配置，B11均已接近C級轎車的水準，B11最「震撼」的是它大面積貌似賓利的鍍鉻格柵。自上市以來，受贊揚聲絡繹不絕。在內飾上，華泰元田B11採用的是中規中矩的黑米雙色設計，並配有桃木裝飾，這應該是高配置車款的選擇，整個內飾設計比較簡潔，應該說是符合其商務車的定位訴求。華泰元田B11的中控區配有大尺寸的液晶顯示屏，集成倒車影像、音響、DVD播放、GPS導航等功能，並將集合目前比較流行的3G網路信息系統，這是許多新車都喜歡的裝備。

『伍』 華泰B11的缺點是什麼

優點要麼 優點：外觀大氣，節能環保，平民級價格的中高級車。缺點：方向盤有抖動現象，有點模仿賓利的味道。

『陸』 華 泰b11是否有定位

第八屆中國廣州國際汽車展覽會於本月的21日-27日在廣州中國進出口商品交易會展館隆重舉行，華泰汽車在本次車展帶來了旗下全系重量級產品的同時，自主研發的搭載綠色清潔柴油動力的B11也在本次車展中亮相，並將於12月28日正式上市，作為華泰汽車首款轎車，B11的上市成為了十年輝煌的華泰汽車又一轉型力作。
國內首款自主中高級柴油轎車 B11備受關注

其實在今年4月份的北京車展B11就已經第一次的同全國的消費者見面，卓越的品質以及出眾的外形設計在亮相伊始就廣受各方的好評和美譽，再次經過了半年多的市場調研以及產品細節調整，帶著象徵華泰汽車最高品質的B11已經做好了充分的准備，迎接市場的挑戰。而作為第一款自主搭載柴油發動機的B11也同時在業內因其了廣泛的關注和討論，華泰汽車的綠色低碳之路已經融入到了每款車型的生產和研發之中。
華泰B11定位於B級是華泰汽車經過更加准確的市場分析而來，B級轎車在中國市場中最受消費者的關注和歡迎，從而成為了個大汽車廠家的必爭之地，除了過硬的產品品質，已經達到C級車標準的華泰B11已經躍然級別之上，用更加寬大的空間表現及豪華配置吸引消費者的關注，必將在B級車市場中掀起又一股「綠色豪華浪潮」。

『柒』 華泰b11怎麼樣

我上周在大連見到華泰B11-1.8T實車了，實看外觀比照片上更時尚一些，前臉確實很霸氣，前後車燈呼應，整車線形很猛，感覺很新潮，集中了豪華車的外觀設計優點。我開關了車門，聲音也很悶。
感覺不足的是雙排氣筒應該再優化一些，尾部廠名和車型的貼字，貼得不太規整，感覺貼歪了。2連桿懸掛感覺簡單點，內飾手感較硬，方向盤很普通，整體來看內部不如外觀漂亮。不過對於國產12萬的價格，似乎也不能要求盡善盡美了。發動機和榮威550一樣，這兩款車價格也差不多。榮威550反映一般，小毛病也不少。
因為是新車，沒有試駕，現在也不好講什麼，希望吃螃蟹的人給大家詳細講講。新車一般多少會有些小毛病的，這都很正常。希望B11能改變國人對國車的看法。我也很期待國產車能給大家一個驚喜！！！
如果你要買車，可以考慮一下2.0柴油豪華版，不到15萬，估計內配和做工會好一些，柴油車推力大，家用也很經濟。如不著急不如等等看，那個B21，B35也很漂亮，畢竟是工業性產品，更新換代會很快的。

『捌』 華泰B11車身長度是多少

長4943 軸距2764

『玖』 華泰B11這款車怎麼樣

華泰B11造型比較大氣，鍍鉻網格中網借鑒了一些高端豪華商務轎車的風格設計。車身顏色上有典雅白、華貴金、卓越銀、博睿灰、晶鑽藍、至尊黑六種可選。華泰B11車身尺寸長寬高分別為4943mm/1852mm/1511mm，軸距則達到了2764mm，屬於中型車中的較大尺寸。11.97～14.37萬元，就這個價位可以買到中型車真的不是很多。華泰B11有2.0T柴油機和1.8T汽油機兩種動力配置。其中2.0T柴油發動機由華泰汽車與義大利VM公司合作研發而成，最大功率150馬力，最大扭矩310N·m，排放可達到歐洲Ⅴ號標准。與之配備的將是4速自動和6速手動變速器。這款4速手自一體變速器技術源於德國ZF公司，帶有運動及雪地模式。就柴油機這點確實是個亮點，國內的轎車很少搭載柴油機，省油才是硬道理！

『拾』 華泰元田b11多少錢

華泰汽車是一家專業生產SUV的廠商，多年來，一直秉承著對社會負責，對客戶負責的態度嚴謹造車，聖達菲和特拉卡在市場的優異表現也說明了這一點，汽車質量決定了汽車的銷量。
聽說華泰要推出轎車了，這個消息傳來的時候，心裡不禁感嘆我國的自主品牌真是越來越厲害了，不說別的，就說華泰汽車不斷的引進歐洲先進技術以擴大自己的實力來說，就知道這是一家不斷前行，不甘人後的企業，有這種精神和態度，一定可以在市場中有著屬於自己的一片天地。華泰B11定位於中高級轎車市場，大氣外觀，流暢車身線條，以及超長軸距帶來的寬敞內部空間，都給人以超越級別的享受。搭載了最先進的清潔柴油發動機，也符合當下的低碳策略，並且達到了歐4標准。至於價格，華泰官方並未給出確切的說法，據坊間流傳，應該是在15萬元左右。和那些合資品牌動不動就20幾萬的價格，這個價格算是超值的，畢竟它是超越級別之上的配置。家裡人多了，還是買個大一些的車子比較舒適。而且還能上網，和intel合作的車載信息娛樂系統也都配備著，也算是進入了3G時代，與時俱進。