汽車有個a按鍵是什麼

⑴ 汽車上有個A這樣的標志有什麼作用

指的是發動機自動啟停功能關閉了。

開啟發動機自動啟停功能只需要點擊自動啟停按鍵即可。

發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

汽車自動啟停技術，通俗的說發動機在工作溫度的前提下，當汽車在臨時停車、等紅燈時，通過某種特定的操作，使發動機自動熄火，在汽車起步時自動啟動的技術，這個技術的主要目的就是為了降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。

(1)汽車有個a按鍵是什麼擴展閱讀：

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。

⑵ 自動擋汽車a鍵是什麼意思

自動擋a是自動駐車功能。自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

(2)汽車有個a按鍵是什麼擴展閱讀：

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

⑶ 賓士車上有個圓圈裡有個a是什麼鍵

是制動鋪助系統，又稱發動機自動啟停開關。

當行駛汽車需要臨時停車時，按下這一按鈕就可以自動制動停車，並且松開制動踏板不會溜車，當汽車需要再一次起步時，直接輕輕踩一下油門就可以解除制動繼續駕駛，制動鋪助系統需要手動開啟或關閉。

(3)汽車有個a按鍵是什麼擴展閱讀：

制動鋪助系統關鍵起鋪助剎車作用，如果遇到緊急狀況，駕駛員在踩剎車時缺乏果斷性，這個時候，制動系統就會應運而生，制動鋪助系統就可以根據行駛員踩踏制動踏板的速度來判斷駕駛中的突發狀況。

假如駕駛員在緊急狀況下踩踏力度不足，制動鋪助系統就會發揮他的鋪助作用，可以在一瞬間將汽車的制動能力加到最大，這樣子就大大減少了緊急制動狀況下的剎車距離，提高行駛安全系數。

制動鋪助系統作用:

1、避免踩下剎車時，車輪鎖死。

2、用於汽車制動時造成的軸荷轉移不同，自動調節前後軸的制動分配比例。

3、判斷剎車響應，添加剎車力度，減少剎車距離。

4、調節驅動力大小，減小驅動輪輪胎的滑轉率，避免造成磕碰。

⑷ 汽車a是什麼功能按鍵

汽車A是自動駐車功能。自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，縮寫為A，在車上的按鈕圖標為：兩邊（）符號，中間一個圓圈，圓圈裡面一個大寫的字母A。自動駐車的作用就是車輛本身可以根據實際情況自動踩剎車，不需要駕駛員操作。

也就是說，駕駛員抬起剎車後仍能提供駐車制動能力。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

自動駐車系統的工作原理在於：剎車管理系統通過電子手剎（EPB）的擴展功能來實現對四輪剎車的控制。或者說，自動駐車系統是電子手剎（EPB）的一種擴展功能，由ESP部件控制。當車輛臨時停駐，並且在很短一段時間之後就需要重新起動時，駐車就交由ESP控制的剎車來完成。

⑸ 自動擋汽車a鍵是什麼意思

是自動駐車功能，自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

而解除自動駐車，只需要輕踩油門即可！這個功能對於新手和坡起有難度的朋友來說，都是個好幫手。自動駐車功能是指使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。

行駛過程中遇到需要短暫停車的情況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車，也不用在惦記著拉手剎。

上車起步的時候系統會自動剎車防止倒滑，等起步的前牽引力達到可以往坡上走的程度系統會自動釋放剎車前行。

有了AUTO HOLD這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換了。最最重要的是我們的右腿得到了解放，「溜車」也得到了避免。

(5)汽車有個a按鍵是什麼擴展閱讀:

自動駐車原理解釋:

1.絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往並不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。 [2]

2.我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。

3.我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。

4.在前文講電子手剎的「動態緊急制動功能」時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。

5.AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

6.這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

7.那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

⑹ 車上一個括弧一個圈一個A的按鈕是什麼意思

車上有一個按鍵裡面有一個a，外面有一個箭頭圓圈，把a圈在裡面，這個按鍵是自動啟停功能。

1、汽車啟動後，自動啟停功能就會進入到開啟的模式，比如快到紅綠燈時，停車時踩剎車1秒到2秒後，這個功能就會自動把發動機停止，綠燈亮時需要啟動，只要輕輕踩油門、轉動方向盤，發動機就會再次啟動；

2、有一部分手動的汽車，電腦會根據踩離合、掛空擋、拉手剎，這幾個動作來判斷汽車需要，從而關閉發動機，再次踩離合時發動機就會啟動；

3、但在擁堵的道路時，緩慢向前移動時，或者倒車入庫時，上比較徒的坡道上時，可以選擇關閉這個功能；

4、走涉水路段時，一定要記得關閉這個功能，不然會出現水進入到排氣管，從而進入發動機，導致發動機無法啟動。

(6)汽車有個a按鍵是什麼擴展閱讀

這個功能最主要就是為了減少油耗，發動機在不需要運轉時自動停止，就達到了省油的目的。但不可以上面時候都開著這個功能，汽車的功能是在需要的時候打開，才會有很好的幫助，不需要的時候打開，有時會出現其他的意外情況。

所以開車一定要知道，車上的按鍵功能是用來做什麼的，可以觀看使用手冊學習汽車的按鍵作用，也可以在購買汽車時讓汽車銷售人員一一介紹。

⑺ 汽車上的a加個圈是什麼功能鍵,

汽車按鍵一個A一個圈，這個按鍵是汽車的自動駐車功能，按一下，開啟自動駐車功能，再按一下，關閉自動駐車功能。這一按鍵大多數位於車輛的中控台上，大多數放置在電子手剎的旁邊。

自動駐車工作原理：

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。

在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

有些車型在車上的標注按鍵直接是「AUTO HOLD」，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈裡面的「A」,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。幾乎所有車型上的AUTO HOLD功能都不是默認開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。

汽車自動啟停功能使用方法：

1、汽車啟動後，自動啟停功能就會進入到開啟的模式，比如快到紅綠燈時，停車時踩剎車1秒到2秒後，這個功能就會自動把發動機停止，綠燈亮時需要啟動，只要輕輕踩油門、轉動方向盤，發動機就會再次啟動；

2、有一部分手動的汽車，電腦會根據踩離合、掛空擋、拉手剎，這幾個動作來判斷汽車需要，從而關閉發動機，再次踩離合時發動機就會啟動；

3、但在擁堵的道路時，緩慢向前移動時，或者倒車入庫時，上比較徒的坡道上時，可以選擇關閉這個功能；

4、走涉水路段時，一定要記得關閉這個功能，不然會出現水進入到排氣管，從而進入發動機，導致發動機無法啟動。

⑻ 汽車電子手剎上有個a鍵是什麼

電子手剎旁邊有個a的意思是自動駐車系統（AUTO HOLD），打開這個開關後，就是在行駛中當你的車輛被剎停後，即使你抬起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。

自動駐車系統，是一種汽車運行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

自動駐車長時間等信號要掛空擋

在使用自動駐車功能的時候若是等待時間較長則建議切換到N擋，因為當開啟了自動駐車實際等待上動力並沒有完全的切斷，就相當於一個半聯動的狀態，所以變速箱於剎車之間的相互拉扯會有一定的車輛零部件損壞。所以遇到紅燈時間長的情況，而且為了環保和減少傳動系統的磨損，自動擋的車型可直接掛入N擋會更好。

還有一些車型在等紅燈時剎車踩死或者打開自動駐車之後，變速器會有一個分離動力的過程，比如速騰、邁騰等眾多車型亦是如此，所以使用自動駐車功能上切換N擋或是不切換均都沒有太大的差別；但從安全形度來講，掛N擋或許對於新手而言更是一種保護行為，不會不小心踩油門而發生一系列的交通事故等。

⑼ 汽車 電子手剎上有個a鍵是幹嘛用的

電子手剎旁邊有個a的意思是：自動駐車系統（AUTO HOLD），打開這個開關後，就是在行駛中當你的車輛被剎停後，即使你抬起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。

主要優勢

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。