汽車行駛中遇到插隊怎麼辦

1. 遇到「強行插隊」的車輛該怎麼辦

開車安全第一大家都知道，但是碰見那種強行插隊的實在是很可恨，打個轉向的還好說，碰見那種不打轉向還強塞的，更是惡意別車的實在是可惡，那到底怎麼解決呢？

但是，想要車主乖乖讓路怎麼辦呢？當遇到插車時，最起碼掌控好自己的車速，與對方保持好距離，同時要按喇叭示意對方你已知道他要超車，你車速可以減慢但是一定不能出了自己的車道，讓出車道出了事故就是你的責任了，不讓車道責任在插隊車主那。遇到強行插隊時，千萬別踩緊急剎車，以防追尾。

其實，出門在外安全是最重要的，不要因為置氣互相別車、超車，釀成事故就晚了。

2. 車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行插隊，應怎樣做

車輛在擁擠路段低速行駛，遇到其他車輛強行插隊，應該怎麼做，當我們遇到這種情況，如果對方是強行的插隊，那麼我們可以慢一分鍾，讓他插隊，因為有一些人，有一些駕駛員，他往往比較喜歡這種啊，插隊，我們要做到自己心裏面的一種態度，因為如果我們不給它強行插隊的話，有可能會造成一些沒有必要的刮傷，損傷和一些輕微的事故，我們沒有必要跟她強行插隊的駕駛員，搶一兩分鍾的時間，這樣我們可以避免很多的事情發生，比如說追尾或者說輕微的刮傷，為了保證我們的安全和其他人的安全，我們禮讓別人，讓別人先走也是一種很好的美德，你讓別人讓別人先走，我們跟著走，希望能幫到你，謝謝

3. 車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行插隊，應怎樣做

車主在較為擁擠的路段駕駛車輛時，難免會發生其他車輛強行插隊的現象，使車主們十分苦惱，那麼車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行插隊，應怎樣做呢？

車主駕駛車輛在擁擠路段低速行駛，如果遇到其他車輛強行插隊，車主應該主動避讓插隊的車輛，確保車主的行車安全，不必與強行插隊的車輛去爭搶通過時間，禮讓他人是一種非常好的美德。
如果車主未禮讓強行插隊的車輛，很容易發生不必要的交通事故，影響到車主的行車安全，以及出行計劃。車主日常用車時，盡量為車輛安裝行車記錄儀，以免因他人原因引發不必要的交通事故，而車主無法提供有利證據。行車時還需注意觀察車輛兩側的後視鏡，以確保車輛行駛時，避免與其他車輛發生不必要的刮蹭。

4. 交通法有規定插隊怎麼處罰嗎

法律分析：扣3分，罰款20-200元。如果遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛的情況，凡是有借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的行為的，都算違章。同時在高速公路或城市快速路上遇交通擁堵時，如果有佔用應急車道行駛等兩類行為的，都計入違章，並且將採取相應的懲罰措施。

法律依據：《道路交通安全違法行為記分分值》第三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

5. 馬路上汽車硬插隊應打哪個電話報警

122或110報警台。
122免收電話費，投幣、磁卡等公用電話及手機均可撥打。找交通警察處理交通事故是最好的解決辦法。在交通警察到達現場之前，應注意保護現場。
根據法律規定，機動車在前方停放車輛排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不允許從前方車輛兩側行駛。此外，根據規定，車輛和行人應遵循交通信號，包括道路上的虛擬線和實線，實線區域嚴禁變道，否則可能面臨扣罰的危險。

6. 車輛在擁擠路段低速行駛時遇其他車輛強行插隊應怎樣做

法律分析：在這種情況下需要不要帶情緒開車，要靜下心來，緩慢開車並同時觀察外面的情況以便隨時停車

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

7. 車輛直行，有車插隊，到底讓還是不讓

開車遇到插隊是經常的事情，而自己也因為某些因素插過隊，比如收費站口，沒有沒有辦理ETC，人工站口擁堵著許多車，沒有次序，插隊雖然不對，但是不插隊怎麼辦呢？回歸正題，若是車輛直行，有人插隊該不該讓，說說我自己的經歷吧。

所謂的讓速，就是有人加塞自己剎車降低車速讓對方進入車道，如果剎車不及也不能亂打方向，此時萬一發生了追尾，也是對方的責任。如果真的有突發情況，不得不變換車道，那麼要盡可能的看一眼旁邊車道有沒有車才穩妥。其實開車最安全的方法就是要時時刻刻為自己留出逃生的出口，這樣無論是遇到強行加塞，還是有什麼突發情況，都能從容應對。最後還是想說，平日有人加塞能讓就讓吧，咱們跟那些不講理的爭奪那麼點時間，不值得。