汽車三箱車是什麼意思

Ⅰ 什麼是三廂車

1、三廂車就是指平時常見的寶馬、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」（發動機艙），後面有「屁股」（後備行李艙）的轎車；

2、而兩廂車則少了突出的「屁股」的轎車，例如街上經常可以見到的飛度、QQ、POLO等車型；單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王回這類MPV車型三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上. 三廂車可以有更大的載物空間

Ⅱ 請問汽車所說二箱3箱4箱是什麼意思

沒有四箱，
兩廂車是指將駕駛室和後備箱做成同一個廂體，並且將發動機獨立布置的形式，這樣的設計是以壓縮後備箱去增加車內的空間，這樣的方式多用於小型車和緊湊型車；三廂車是指車身的結構由三個相互封閉，用途各異的車廂組成的汽車，前廂為發動機艙、中部為乘員艙、後部位行李艙。



汽車三廂兩廂可以通過外形上去區分，從車的側面去看，如果汽車分為前中後三個部分，那就是三廂車，前面是指發動機部分、中間是指座位部分、後面是行李箱部分。

如果從側面看後備箱的尺寸比較小，也就是常說沒屁股的車就是兩廂車。二廂車的體積一般都小於三廂車，畢竟三廂車的後半部分是兩廂車的一個延伸。

但汽車除了作為一個代步工具外，也需要一定的承載能力，由於兩廂車的駕駛室和行李箱合並成一個廂，承載能力也結合到駕駛室，因此二廂車的後座椅都是可以折疊的，這也可以作為判斷兩廂車的方式。

Ⅲ 汽車三廂是什麼意思

轎車分為：單廂、二廂、二廂半、三廂
單廂：前置發動機倉半內置或全內置，行李廂與客艙整合，尾門為掀背式（即連同後擋玻璃一體）。代表車型：畢加索、豐田大霸王、麵包車等；
二廂：前置發動機倉單獨設置，行李廂與客艙整合，尾門為整體掀背式，後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。或後置發動機倉與客艙整合，行李箱前置單獨設置。代表車型：富康、波羅、QQ、超級跑車類等；
兩廂半：前置發動機倉單獨設置，行李廂與客艙整合，尾門為掀背式，尾部略微延伸，後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。塞納、奇瑞等；
三廂：發動機倉、客艙、行李倉分別單獨設置，尾部為艙蓋式設計。

Ⅳ 汽車的兩廂和三廂是什麼意思

這一個箱的意思就是只的不同的地方，所謂的兩廂就是只有發動機艙，乘坐艙，這就是兩廂，因為乘坐跟儲藏艙沒有分開所以叫兩廂，三廂的意思就是發動機艙，乘坐艙跟儲藏艙是分開的，那麼那些麵包車就算單箱車，因為發動機在乘坐艙下面，後儲藏艙又跟乘坐艙一起

Ⅳ 三箱兩箱車是什麼意思

兩廂車，是指一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車，是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

汽車構造中如果前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在汽車只有車架的時候才能看到。

特性

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。

由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標准型還是短頭型的，都能滿足正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車,各廠商也有很多新款兩廂車上市。

Ⅵ 汽車的一箱、兩箱、三箱是什麼意思

是廂，不是箱。三廂車其實就是「帶有獨立後備箱」的車。比如老桑塔納，捷達等。
而兩廂車，則是沒有「獨立後備箱」的，如老夏利，大眾POLO等。
簡單的說法就是「有屁股的就是三廂車，沒屁股的就是兩廂車」。
三廂車更傳統一些，兩廂車則比較年輕化。中國人的傳統審美是覺得轎車就得三廂，但現在的年輕人越來越接受兩廂車的時髦了。

Ⅶ 汽車兩箱三箱…箱是什麼意思

兩廂車，是指一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。

三廂車，是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。

此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

Ⅷ 汽車三箱與二箱是什麼意思

區別其實還是蠻大的，比如在後備箱放貨物方面，一般來說三廂車的後備箱都是與乘坐的地方相互隔離的，而兩廂車的後備箱是相互貫通的。若是放一些較沒有什麼味道的貨物那倒區別不大，但若是放一些氣味比較重的貨物，坐兩廂車的人們就「有福」咯。

在乘坐的人員方面，一般來說三廂車一般就是4——5人。但兩廂車就不是了，因為它的乘坐室與後備箱是打通的。若是有6——7個人而且又不用拉什麼貨物的情況下，兩廂車是完全載的下的。老實說這樣對於一家人去郊遊時就比較的好，因為兩廂車不用擔心坐不下啊。

但也必須說明了，這兩廂車坐在最後面的人的乘坐體驗是非常的差的。這空間是彼此打開的，這樣容易導致共振腔較大，高速時噪音一般比三廂車大，而且在一些路況不好時，坐在最後面的人們簡直就是遭罪。怪不得有人說：寧願坐大巴也不願坐兩廂車的最後面。

在一些安全性能方面：因為三廂車的後備箱與乘坐的地方是相隔離的，這樣若是後方發生了碰撞能在一定程度上給予人們保護作用，但兩廂車就不行了，因為他的後備箱是與乘坐地方相通的。

但也是因為兩廂車的操作空間是與後備箱相通的，所以兩廂車對於後方的視野比較的清楚。特別是在下雨的時候，一般來說兩廂車的後窗都安裝有雨刮器的，在雨天也能清晰看到後方的視野。而三廂車就因結構的設計，無法安裝後雨刮器，即使安裝了也覺得實用性不大。

兩廂車與三廂車的區別還是蠻大的。

Ⅸ 汽車中說的兩箱或三箱是什麼

簡單地說，有後備箱的就是三廂車沒有後備箱的就是兩廂車。
通常我們把汽車的發動機室、駕駛室、行李箱分別稱為汽車的「廂」，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。
平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，有幾部分組成，如果從側面看是分為前中後三部分，前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車。
如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車
如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，甚至是後備箱是和座位的部分是合並的，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
兩廂車三廂車的詳細區分在一個就是三廂車的後屁股的特點就是：行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的，是矮一截的。
再一個區分的方法就是從長度上來區分，長度比較長的是三廂車，短一些的就是兩廂車。當然這個方法的准確度不是很高的。
如果從品牌來說的話，在大路上常跑的計程車比如：桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。
還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。
三廂車的優點是外觀比較體面，車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車，在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大，還有就是如果在行李艙里放些異味比較大的東西，隔離效果會比較好。
三廂車車長較長，停放稍微不便，後尾箱空間更大，能隔絕尾箱異味，但變化較少，內部噪音控制較好。
兩廂車的優點是機動靈活，在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢；雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小，但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多，能放得下大件物品和特殊長度的物品。

Ⅹ 汽車上所說的兩廂和三廂是什麼意思

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的布置形式，這種布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少，多用於小型車和緊湊型車。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

兩廂車和三廂車的區別：

兩廂車的前部與三廂車沒有不同之處，作用同樣是相同的。不相同之處在於這樣的汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其降低為發動機艙和乘員艙兩「廂」。

因為兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車相同，它也具有良好的正面碰撞保障性能，不論其是標准型還是短頭型的，都是可以能滿足現在的正面碰撞保障要求。