汽車剎車怎麼減速

㈠ 跑高速的時候剎車失靈該怎麼減速

在汽車生產行業混跡了10多年，我可以明確的告訴各位時速過了160，那麼不管你多好的車，一旦出事故，死亡率是100％！你不要指望只有幾毫米厚的鐵皮能在這么高速的情況下保護你。基本上都是遇到前方有比較急的情況或者是出口。第一點就是打開雙閃，雙手緊握方向，鬆掉油門，同時頻繁踩剎車。雖然剎車失靈，但可以讓剎車燈也頻繁閃爍，讓後車引起注意。

㈡ 怎樣踩剎車又慢又穩

1、待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎

在轉彎前做好車速調整：制動、換擋、泵油；遇上突發事件，如突然察覺有障礙物，立即停止傾斜動作，拉直車身桿，然後制動。

2、載客剎車在於穩

後座有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但因人車重量加大，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時後座乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩定。只要教導後座乘客的坐姿即可解決。

3、下坡剎車

先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在桿上。

4、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車

用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。

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俗話說「開車容易剎車難，會開車的是司機，會剎車的才是好司機」，對於很多新手司機來說，掌握剎車的技巧尤其重要。

剎車的最高境界就是車輛能夠平穩的減速或停車，但是，有一些新手司機，開車時喜歡一大腳油門和一大腳剎車，車上的乘車人員就會覺得很不舒服了，除此之處，還特別費油。

㈢ 汽車減速有幾種方法

1,踩剎車,減慢速度
2,少給油門,降低擋位
汽車減速時的踏板操作技術
汽車行駛時，當需要踩制動踏板減速時，除遇到緊急情況外，不要將制動踏板一下子就踩到底，因為制動力突然增大，會使疾駛的汽車急劇減速並停車，汽車慣性力向前沖，將造成很大沖擊，容易造成人員受傷或損壞機件。比較好的方法是，用適當的力將制動踏板分2—3次踩下去。需要緊急制動時，可以將制動踏板踩到底；而只需稍微減速時，可以將制動踏板少踩下去一點再放鬆，俗稱「點制動」。
汽車平穩制動時，如汽車到達預定目標停車時，可利用油門踏板與制動踏板聯合控制，即在預定停車目標之前，放鬆油門踏板，利用發動機制動作用使汽車減速，快到停車目標時，再踩制動踏板，利用制動器摩擦力使汽車迅速減速並停車。
在緊急情況下制動時，可以將離合器踏板和制動踏板同時踩下，即左腳踩踏離合器踏板，右腳踩踏制動踏板，雙腳用力同時踩下。汽車停止，當險情過後，需重新起步。當利用點制動使汽車稍做減速時，如通過地面凹坑，減速結束後，可將右腳再從制動踏板上移回油門踏板，維持汽車繼續行駛。
應注意的是，踩離合器踏板要一腳踩到底，中間不要停頓或猶豫不決，因為離合器踏板不踩到底，會造成離合器摩擦片半聯動，將加速磨損，使機件過早損壞。
利用變速器換擋減速，是由高擋換入低擋，變速器的速比增大，轉動阻力增加，產生減速作用。關鍵是從高擋換入低擋時，要掌握好換擋時機，在適當的車速下，換入相應的擋位。
從高擋換入低擋利用變速器減速時，根據道路情況及汽車行駛速度，其適當的換擋車速見下表。
變速器換人合適的擋位後，左腳緩慢松開離合器踏板，與此同時右腳輕輕踩下油門踏板，左右兩腳運動方階恰好相反。

㈣ 汽車減速時，如何操作離合器與剎車

在下坡時需要通過發動機制動來降低汽車速度，剎車也需要採取點剎的方式，其中的發動機制動就是可以通過踩下離合器來變換成1擋或者2擋，讓車速降下來並在下坡中保持低速行駛。

如果是在汽車速度相對比較高的情況下，離合器半聯動制動的效果可能就不是特別明顯了，必須通過踩剎車來控制汽車的速度，當速度降到一定的程度之後才可以再次踩下離合器並同時踩下剎車來進行制動，以此達到停車的目的。

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注意事項：

1、剎車制動看似簡單，其實也是有方法的，我們一般正常剎車，不能一腳踩死，應該採取提前剎車的方法，慢慢的踩剎車，這樣既能省油，還能保護剎車片，減少磨損。

2、在雨，雪等濕滑的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車，正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時採用點剎和掛入低速擋的方法使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。

3、剎車時除了踩剎車可以通過減油門的方法來減速，就是看到遠處有紅燈了，應該提前收油門，與前車距離比較遠的時候，不要踩剎車，慢慢收油就能減速了，這樣很省油的。

㈤ 小轎車如何制動減速

如果是正常行駛狀態，可以慢松油門輕點剎車，如果需要靠邊停車或紅燈需要減速至0.則踩離合和剎車，當然剎車慢踩，不遇到緊急情況盡量不要急踩剎車。正常行駛狀態下，隨著你慢松油門速度會慢慢下降，如果需要加快減速狀態，則輕點剎車。x0dx0a更多關於小轎車如何制動減速，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/633d961615823723.html?zd查看更多內容

㈥ 手動擋前面有車怎麼減速

手動擋汽車如何正確減速，要根據具體的情況而定：1、正常高速行駛遇到障礙、擁堵需要減速時：首先松開油門踏板，踩剎車減速，根據實際道路情況，將速度降到合適的時速，踩下離合器踏板，將檔桿撥到與速度相匹配的檔位，繼續行駛；2、過彎道減速：在入彎之前提前預判減速，松開油門踏板，踩下剎車減速，根據彎道的大小，將車速降到30左右，利用三檔或兩檔勻速過彎，過彎時不要踩剎車，更不要剎車、離合一起踩；3、過紅綠燈、路口等需要停車時：松開油門踏板，踩剎車減速，當速度降到20左右時，迅速踩下離合器踏板，間歇性踩踏剎車踏板，使車子平穩停下；4、下長坡或陡坡時：應根據坡道的大小、長短，提前減速降檔，利用發動機制動，利用兩檔或一檔下坡，如果車速還快，可以間歇性的踩踏剎車，嚴禁空擋滑行或踩離合踩剎車；5、急停車時：若遇到緊急情況需要緊急停車時，要剎車、離合一起踩下，使車子緊急制動而不熄火，以便出現二次事故時可以迅速駛離。實驗表明：緊急制動時，剎車、離合一起踩與只踩剎車的制動距離相差不大，但可保證車子不熄火能迅速駛離，避免二次事故的傷害。6、非緊急制動時，應避免急剎，減速時應間歇性的踩踏剎車踏板，使車子平穩減速；減速時，可以根據車速越級降檔，不需要逐級降檔。

㈦ 突然剎車失靈時，該如何降低車速呢

突然剎車失靈時，該如何降低車速呢？多踩幾次剎車踏板，使制動力恢復的概率變大。以用手剎來降低汽車的速度。但是要注意，千萬不要一下子拉手剎，要靈活使用剎車的。

汽車是一個復雜的機械工具，裡面有成千上萬的零件，所以汽車零件損壞是很正常的。但有時候，重要部件的損壞會造成嚴重的後果，比如剎車失效。在道路上行駛時出現剎車故障，可能導致受傷或死亡。

剎車在下坡路段發生故障時，如果低速擋和手剎都不能降低車速，則應考慮利用地形減速，如道路周圍的障礙物或護欄等通過摩擦減速。在山路上行駛剎車失敗時，首先考慮降檔手剎，這是最好的剎車方式，但如果不行，可以考慮利用山牆減速，千萬不要猛踩方向盤。一旦車輛在山路上失控，就會非常危險。只是利用山體慢慢減速。當剎車膠片有異常噪音時，要小心，降低速度。最好停車檢查，安全第一。

㈧ 手動擋怎麼剎車減速

非緊急情況可以先收油再踩剎車、踩離合、摘空擋，直至將車停住。

緊急情況一腳剎車踩死，如能同時踩離合、摘空擋更好。

㈨ 當汽車跑的很快的時候我們想要踩剎車，該如何合理使用剎車

踩剎車是一項技能，與你的速度息息相關。不同的速度需要不同的踩踏技巧。首先，在選擇是否踩剎車以及採取什麼樣的剎車方式之前，需要明確自己想要達到什麼目的。無論如何，你都應該這樣想。越靠近障礙物或目的地，速度越快，需要踩的越快越重，反之越慢或輕。同時，剎車的優先順序也與路況、天氣狀況密切相關。濕滑路面、雨天、冰雪路面、泥濘路面和碎石路不能硬而快地踩。

在行車過程中，無論是手動還是自動，無論是高速還是低速，踩剎車時都要使用間歇點剎車。可以提高制動力，剎車距離會更近，同時有效提示後車提前減速。

㈩ 汽車駕駛技巧之如何用剎車減速

駕校教的是先踩剎車，等車速降低了再把離合踩下，再剎住。
但一般情況下可以先踩離合再踩剎車，或者同時踩也可以。如果只踩剎車不踩離合車容易滅火。
車速快要注意踩離合還沒有踩剎車時，你車會有一個突然小加速。如果你車離前車太近弄不好會追尾。
緊急情況下當然直接剎車，不可能考慮那麼多了。
我學到一種在前方突然有東西擋住，剎車已經不可能躲開的情況下，可以先急剎車，然後向左或向右打輪，松開剎車一個油門加速就繞過去了，動作要快，腦子要清醒。（我沒有在實際中用過，希望大家也用不著）