汽車abs品牌都有什麼

1. 什麼牌子的汽車防抱死系統ABS好

博世、大陸、TRW和韓國的萬都是汽車ABS的普遍生產供應商，日本也有幾家比較著名的生產供應商。國內還有幾家在生產，但普遍不怎麼看好。深圳德平國瀚汽車電子科技有限公司還是第一次聽說生產該類產品。呵呵，您大概是在做廣告吧？

2. 全球汽車abs(防抱死制動系統)生產廠家有哪些

博世，萬都，大陸，愛信，TRW，德爾福

3. 汽車ABS電腦有哪些生產廠家

博世，萬都，大陸，愛信，TRW，德爾福

其中德國博世用的比較多，國產車合資車一般都是用博世，而且博世還有很多其他安全產品相配套

4. 國產ABS哪個品牌好

國產ABS品牌風口之家比較好。
國內ABS風口十大品牌，選擇風口之家這個品牌合作準沒錯。風口之家品牌風口，不僅著重於裝飾效果的美觀、時尚、藝術等外在形象設計，而且也注重產品本身內部的實用、方便、健康，尤其創新研發了風口式凈化功能，實現房間空氣凈化效果。秉承著「實用環保、時尚美觀」的品牌准則，精心匠造，以英國風口測試標准檢驗品質，樹立風口品牌典範。

5. 生產ABS的廠家有哪些

ABS」中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。 現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。 普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而安全抱死。 一、 ABS 的應用 世界上第一台防抱死制動系統 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年問世，首先被應用在航空領域的飛機上， 1968 年開始研究在汽車上應用。 70 年代，由於歐美七國生產的新型轎車的前輪或前後輪開始採用盤式制動器，促使了 ABS 在汽車上的應用。 1980 年後，電腦控制的 ABS 逐漸在歐洲、美國及亞洲日本的汽車上迅速擴大。到目前為止，一些中高級豪華轎車，如西德的賓士、寶馬、雅迪、保時捷、歐寶等系列，英國的勞斯來斯、捷達、路華、賓利等系列，義大利的法拉利、的愛快、領先、快意等系列，法國的波爾舍系列，美國福特的 TX3 、 30X 、紅慧星及克萊斯勒的帝王、紐約豪客、男爵、道奇、順風等系列，日本的思域，凌志、豪華本田、奔躍、俊朗、淑女 300Z 等系列，均採用了先進的 ABS 。到 1993 年，美國在轎車上安裝 ABS 已達 46% ，現今在世界各國生產的轎車中有近 75% 的轎車應用 ABS 。 現今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波許、摩根 . 戴維斯、海斯 . 凱爾西、蘇麥湯姆、本田、日本無限等許多公司生產 ABS ，它們中又有整體和非整體之分。預計隨著轎車的迅速發展，將會有更多的廠家生產。 二、 ABS 的功用 制動性能是汽車主要性能之一，它關繫到行車安全性。評價一輛汽車的制動性能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制動時間及制動時方向的穩定性。 制動時方向的穩定性，是指汽車制動時仍能按指定的方向的軌跡行駛。如果因為汽車的緊急制動（尤其是高速行駛時）而使車輪完全抱死，那是非常危險的。若前輪抱死，將使汽車失去轉向能力；若後輪抱死，將會出現甩尾或調頭（跑偏、側滑）尤其在路面濕滑的情況下，對行車安全造成極大的危害。 汽車的制動力取決於制動器的摩擦力，但能使汽車制動減速的制動力，還受地面附著系數的制約。當制動器產生的制動力增大到一定值時，汽車輪胎將在地面上出現滑移。其滑移率 δ＝ (V t -V a )/V t × 100 ％ 式中：δ--滑移率； V t-- 汽車的理論速度； V a --汽車的實際速度。 據試驗證實，當車輪滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％時附著系數達到最大值，因此，為了取得最佳的制動效果，一定要控制其滑移率在 15 ％一 20 ％范圍內。 ABS 的功能即在車輪將要抱死時，降低制動力，而當車輪不會抱死時又增加制動力，如此反復動作，使制動效果最佳。 三、 ABS 的兩種控制方式 1 ．雙參數控制 雙參數控制的 ABS ，由車速感測器 ( 測速雷達 ) 、輪速感測器、控制裝置 ( 電腦 ) 和執行機構組成。 其工作原理是車速感測器和輪速感測器，分別將車速和輪速信號輸入電腦，由電腦計算出實際滑移率，並與理想滑移率 15 ％一 20 ％作比較，再通過電磁閥增減制動器的制動力。 這種曳速感測器常用多普勒測速雷達。當汽車行駛時，多普勒雷達天線以一定頻率不斷向地面發射電磁波，同時又接收反射回來的電磁波，測量汽車雷達發射與接收的差值，便可以准確計算出汽車車速。而輪速感測器裝在變速器外殼，由變速器輸出軸驅動，它是一個脈沖電機，所產生的頻率與輪速成正比。 執行機構由電磁閥及繼電器等組成。電磁閥調整制動力，以便保持理想的滑移率。 這種 ABS 可保證滑移率的理想控制，防抱制動性能好，但由於增加了一個測速雷達，因此結構較復雜，成本也較高。例如 汽車雜志社沈樹盛審報的專利 ( 專利號 92221809 ． 9) 。 2 ．單參數控制 它以控制車輪的角減速度為對象，控制車輪的制動力，實現防抱死制動，其結構主要由輪速感測器、控制器 ( 電腦 ) 及電磁閥組成。 輪速感測器由感測器和齒圈鋼環組成 ( 見圖 2) 1、電纜 2 ．永磁體 3 ．外殼 4 ，感測線圈 5 ，極軸 6 ．齒圈 2、為了准確無誤地測量輪速，感測頭與車輪齒圈間應留有 1mm 間隙。為避免水、泥、灰塵對感測器的影響，安裝前應將感測器加註黃油。 電磁閥用於車輪制動器的壓力調節。對於四通道制動系統，一個車輪圈有一個電磁閥；三通道制動系統，每個前輪擁有一個，兩個後輪共用一個。電磁閥有三個液壓孔，分別與制動主缸與車輪制動分缸相連，並能實現壓力升高、壓力保持、壓力降低的調壓功能。工作原理如下。 1) 升壓 在電磁閥不工作時，制動主缸介面和各制動分缸介面直通。由於主彈簧強度大，使進油閥開啟，制動器壓力增加。 2) 壓力保持 當車輪的制動分缸中的壓力增長到一定值時，進油閥切斷關閉。支架就保持在中間狀態，三個孔間相互密封，保持制動壓力。 3) 降壓 當電磁閥工作時，支架克服兩個彈簧的彈力，打開卸荷肉使制動分缸壓力降低。壓力一旦降低，電磁閥就轉換到壓力保持狀態，或升壓的准備狀態。 控制裝置 ECU 的主要任務是把各車輪的感測器傳回來的信號進行計算、分析、放大和判別，再由輸出級將指令信號輸出到電磁閥，去執行制動壓力調節任務。電子控制裝置，由四大部分組成，輸入級 A 、控制器 B 、輸出級 C ，穩壓與保護裝置 D 。 電子控制器以 4 一 101tz 的頻率驅動電磁閥，這是駕駛員無法做到的。 這種單參數控制方式的 ABS ，由於結構簡單、成本低，故目前使用較廣。 在美國克萊斯勒型高級轎車中大多配備了這種單參數控制方式的 ABS 。它在轎車的四個輪上都裝有輪速感測器。結構如圖 4 。 分配閥 ( 見圖 5) 是一個三通道的分配閥，它位於制動油泵總成的下方。 在車輪軸上安裝有 45 齒或 100 齒的齒圈，輪速感測器的感測頭裝在齒圈的頂上。當車輪轉動時，使感測器不斷產生電壓信號，並輸入電腦，與 RoM 中理想速度比較，算出車輪的增速或減速，向電磁閥發出升壓或卸壓的指令，以控制制動分缸制動力。 四、 ABS 使用中注意的問題 （ 1 ）更換制動器或更換液壓制動系部件後，應排凈制動管路中的空氣，以免影響制動系統的正常工作。 （ 2 ）裝有 ABS 的汽車，每年應更換一次制動液。否則，制動液吸濕性很強，含水後不僅會降低沸點，產生腐蝕，而且還會造成制動效能衰退。 （ 3 ）檢查 ABS 防抱死制動系統前應先拔去電源。

6. 虎vh用abs是什麼品牌

一汽品牌。一汽解放虎VH國六輕卡原車自帶ABS、斷氣剎提供更好的制動效果，6+7雙級鋼板懸掛保證承載能力的同時具有穩定的輕量化效果。

7. 電動車帶abs有哪些品牌

電動車帶abs的品牌有博世，台鈴優動，雅馬哈，雅迪等品牌。

眾所周知，現在國內還沒一款二輪電動車配有博世ABS系統的車型。騎過大排量摩托車的車友應該都知道ABS防抱死系統對於二輪車安全性至關重要。

雖然說車禍多數都是在人不在車，但是一輛車如果剎車配置很普通，在與配有ABS剎車系統的車型在中高速同時遇見緊急情況剎車時，帶有ABS系統的車型往往會更容易安全剎停，而普通剎車配置的車型就沒那麼幸運了。可見，ABS防抱死剎車系統對於二輪車是多麼重要。尤其在濕滑路面區別更加明顯。

目前國產唯一一輛帶有博世雙通道ABS防抱死剎車系統的車型，它就是九號E200p電摩。外觀造型上，E200p也繼承了九號電動車家蔟圓潤飽滿的車身造型。1760mm*675mm*1135mm的三圍尺寸屬中等體型，方便在擁堵的市區通勤，此外1255mm的軸距能提供不錯的騎行穩定性。

動力方面，E200p搭載一台博世5KW的高性能輪轂電機，介於電車搞扭矩的輸出特性，E200P擁有非常不錯的扭力輸出，能提供非常明顯的拉扯感！極速可達100km/h，電池則可搭配4000wh的ATL動力鋰電池組，在既定條件下最大續航可達200公里，足以應付日常通勤使用。

最重要的安全方面，該車配有前後12寸的瑪吉斯半熱熔輪胎，抓地力及防滑性都非常不錯。值得一提的是，該車配有二輪電動車里非常罕見的博世10代雙通道ABS防抱死系統，安全方面還是比較不錯的。此外，該車還配有能量回收系統（EABS），這對延長續航也能起到一定的幫助。

8. 剎車abs有哪些牌子

不知道你要問的是商用車還是乘用車，一般商用車是氣動ABS；乘用車為液壓ABS

1. 商用車ABS：國外的話主要是WABCO威伯科，基本是老大；國內的話有廣東科密，焦作博瑞克，梁山的海納等等，其他的牌子也很多，比較雜。

2. 乘用車：國外的有博世、天合（被采埃孚收購）、德爾福（被京西重工收購）、大陸等。國內的有浙江萬向、武漢元豐、西安卡邁等。