汽車尾氣排水什麼原因

㈠ 汽車排氣管出水是什麼原因

1、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後產生水和二氧化碳，水在高溫下就是水蒸汽，高溫下蒸汽撫色透明，但當溫度低於100度時，水蒸氣會凝結成水。

2、如果冷凝的水珠很小，懸浮在空氣中，蒸汽會以白色氣體的形式出現，當環境溫度較低時，排氣管冒白色煙霧就是水蒸氣，如果冷凝水珠積聚，就變成了水。

3、汽車排氣管滴水是屬於正常的現象，這表明發動機工作狀況良好。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣，說明發動機狀態很好。轎車汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成滴水，這是好現象。

發動機滴水一般是正常現象，但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。

另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低，燃油霧化不良所致，通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。

雖說車子尾氣滴水反映車子性能，但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。另一方面，水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。

因此車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

㈡ 汽車尾氣排水是怎麼回事

1. 汽車尾氣排水屬於正常現象。

2. 汽車尾氣排水的原因：

   （1）發動機排放的廢氣經過三元催化器反應，將有害的氣體一氧化碳、碳氫、氮氧化合物還原成無害的水、二氧化碳、氮氣。即可看見排氣管排水，

   （2）在發動機剛啟動，排氣管溫度比較低的情況下比較容易看見水排出，當溫度高的時候被加熱成水蒸汽就看不見排水。

㈢ 汽車排氣管滴水是什麼原因

一、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水。
二、如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

三、汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）

(3)汽車尾氣排水什麼原因擴展閱讀：
一、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

二、它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。

三、材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

四、對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。

五、而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.

㈣ 排氣管滴水是怎麼回事

我們都知道，夏天屋裡開空調時，都會有一條管子伸到外面，來導流從空調里出來的水。可是我們也經常會看到，在一些車子的排氣管中，也時常看到有滴水的現象，而且多見於新車，不管是低端家用車還是高擋豪華車都會有這種現象。這是怎麼回事呢？

首先要確定這肯定不是因為 汽車 開空調的原因，空調排水是在發動機部位。排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100 以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

排氣管出現排水現象，一般要滿足三個條件：其一，汽油與空氣的混合比正確：這表示你的車供油系統狀況良好，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。其二，發動機壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發動機汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。其三，排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

個人拙見，多提寶貴意見：

汽車 排氣管滴水是好現象。證明燃料在發動機得到了充分的燃燒， 汽車 的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了。特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣濕度大， 汽車 在運行後，發動機內外溫差大，更容易出現 汽車 排氣管向外滴水的現象。

冬天，還會看到排氣管冒白氣，這讓人聯想到人在冬天呼出白氣。一個是 汽車 的發動機排氣，一個是人呼氣，二者好像風馬牛不相及，其實，驚人的相似。

人吸入空氣，其中的氧氣與葡萄糖反應，生成二氧化碳和水，一部分水會汽化成水蒸氣。呼氣時就將二氧化碳排出，其中包含一定量的水蒸氣，水蒸氣遇冷液化成小水滴，飄浮在空中，形成白氣。其實，夏天呼出的水蒸氣也液化，只是液化的較少，不易被人眼看到。並且，有些水蒸氣在口中就已經液化，只是與唾液混在一起，難以區分。

汽車 的發動機工作時，也要吸入空氣，其中的氧氣幫助燃料燃燒，生成二氧化碳和水，水在高溫下都會汽化成水蒸氣。排氣時，水蒸氣隨廢氣一起通過排氣管排出。當遇到冷空氣時，水蒸氣液化成小水滴，飄浮在排氣管口附近，就可看到排氣管冒白氣。夏天，溫度較高，水蒸氣液化較少，大部分直接噴射到空氣中，也就看不到白氣。但少不等於沒有，時間一長，也會積少成多，最容易積聚小水滴的地方就是排氣管內壁管口附近，當小水滴積聚到一定程度，就會從管口流出。所以，排氣管滴水是很正常的現象。

很正常

1、汽油主要成分是烷烴（碳氫化合物CxHx）

2、汽油和氧氣一起燃燒後產生CO2 和H2O（水蒸汽）

3、水蒸氣到排氣管尾段的時候溫度降低，冷凝成水，冬天更明顯
越是好車，水越多

1、一般來說發動機效率越高，燃燒越充分；

燃燒越充分，水越多。

2、汽油標號越高，異辛烷百分比越高；

異辛烷百分比越高，抗爆震性越好；

抗爆震性越好，燃燒越充分；

燃燒越充分， 水越多。

排量大，水越多；轉速高，水越多。
排量大，噴射汽油多，燃燒產生水更多；

轉速高，做功次數多，燃燒產生水更多。

這是廢氣經過三元催化後被反應成了水 為了排放達標 一般來說 水越多崔化效果越好

你好，排水管設計的時候本身就留有規則性圓孔，為的就是讓水流出來，在這點上面來說，是挺不錯的，而水滴本身就是排出的廢氣中含有的水分化合物，遇到排水管之後也就成水通過留有的孔來將水排出，有的沒留孔的或者說只是留下的孔被堵住的時候，也就出現了現在這種情況，直接從排水管排出。

因此這屬於正常的事情，不必擔心，都正常現象。

排氣管滴水其實是正常現象。

一般情況下，發動機狀態的好壞多少都會從排氣管的排氣狀態體現出來。

比如當空氣濾清器過臟、火花塞壽命到期導致燃燒室燃燒不充分時，排氣管會冒黑煙。

而當發生汽油中混入水、氣缸進水等情況是，排氣管會冒白煙。

汽車 排氣管滴水，產生原理

1、汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳，在溫度低於100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積聚起來，就是 水。

2、 汽車 排氣管滴水說明發動機正常工作， 汽車 排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）。

3、車子用了一段時間，活塞活塞環缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。有些燃燒不完全，就是黑煙！

當然了，你的車要達到排氣管滴水，必須有以下3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。

2、發動機的缸壓正常：發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。

3、排氣管溫度低：你的引擎內爆發熱量集中汽缸內，少量熱量沒溢到排氣管內，你的引擎輸出馬力大，如果排氣管溫度高，蒸氣不會凝結成水珠。

如何判斷車子滴水是正常的？

發動機滴水也不全是正常：如果是你的發動機的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，你還覺得正常那就不正常了，如果覺得自己家車子滴水異常，趕緊跑去看發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏。

檢測：若尾氣為乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就是燃油汽化不良。

如何避免水滴腐蝕排氣管？

在一定的條件下，車子尾氣滴水是在反映車子性能的好壞，朋友們，但是你可知道排氣筒內過多的水會使得發動機供油不準，那就會影響車性。再者說了，長時間停留排氣管的水滴是會加快管道腐蝕。

檢查：車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，我就建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

排氣管出水，常見於新車。之所以會出水，是因為發動機的汽油燃燒充分，使冷凝的水滴積聚，汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。而當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴，從而順著排氣管流出。

那比較細心的人會發現，為什麼有的車排氣管會出水，有的車卻沒有呢？這跟油氣混合比例、引擎圧縮圧力高低，甚至排氣管溫度高低都有關系。

排氣管出水算不上什麼大事，因為現在基本上所有車型的排氣管尾端都會有一個小小的排水孔，能夠把積存在排氣管尾部的水適時排出，防止積水腐蝕排氣管的金屬尾段。如果你還不放心，那就多跑跑坡路，這能更好的將積水排出去。

發動機滴水是正常現象，尤其是中高檔車上，這說明你的發動機狀態很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

但為什麼有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢？

其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。

2、發動機的缸壓正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全。

3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠

汽車 排氣管是個神奇的東西，有人以聲浪如痴如醉，有人卻用排氣管的排氣狀態來判斷發動機狀態的好壞，比如當燃油燃燒不充分時，排氣管就會冒黑煙；當車輛燒機油時，排氣管冒藍煙並且有焦糊味道；當汽油中混入水汽或者氣缸中有水分時，排氣管會冒的是「白煙」等。可見排氣管算是發動機的脈門，只要注意觀察便可初略判斷出發動機的狀態。

不少細心的車主可能發現了，在 汽車 排氣管的下面經常會有一地水跡，難道是愛車出現了什麼毛病？其實這並不是車出現問題，反而是發動機好的表現，但是滴水量比平常多出不少，那就要引起注意了，搞不好真是發動機出現故障，若不及時處理，發動機大修可不是鬧著玩的。

排氣管為什麼會滴水？

1、 汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳，由於發動機氣缸溫度特別高，因此剛從氣缸出來的水是氣態的，但碰到溫度低於100 的排氣管壁後，水蒸氣冷凝成水，所以排氣管滴水。而且，這種情況在冬天會特別明顯，因為溫度更低，水蒸氣更容易凝結，除了滴水而外，水分還會以霧的形態出現，即排氣管口冒白霧（或者是不少人所說的「白煙」）的現象。

2、 除了以上的基本原理外，排氣管要滴水還得滿足三個條件：汽油與空氣的混合比正確，表示供油系統狀況良好；發動機的缸壓正常，缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等零部件沒有出現問題；排氣管溫度低，表明發動機內爆發熱量集中汽缸內，大量熱量沒有溢出到排氣管內，引擎輸出馬力大，如果排氣管溫度高，蒸氣不會凝結成水珠，且有可能馬力輸出損失較大。

車輛排氣管要滴水至少會滿足這些條件，所以老司機口中的「車況越好越容易滴水」還真是不假。並且檔次高的車更容易滴水，因為無論是發動機設計、調校，還是保養等方面，都更加優秀。

明明發動機很好為什麼排氣管不滴水？

當然並不是所有發動機工況好的車輛排氣管都會滴水，有些時候明明車輛發動機正常，車況也不錯，排氣管卻沒有滴水，其實這與油氣混合比例、發動機缸內壓力高低還有環境溫度高低等有很大關系；其次有可能熱車一段時間後排氣管溫度上升，水分沒能凝結；更甚者有的排氣管設計並不是管口為高度最低點，說不定水滴在別的地方已經排出。

怎麼判斷滴水是否正常？

排氣管滴水異常的話，會出現尾氣為乳白色油霧，且滴在地上凝結成塊，這時你可能需要檢查一下發動機冷卻水箱中的水量有沒有變少，有可能是冷卻水泄漏到燃燒室中而使得燃燒不充分導致，也就是所謂的燃油汽化不良。

水滴會腐蝕排氣管嗎？

汽車 排氣管滴水說明發動機工作的不錯，而且排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好。

但排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子性能。而且水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕，不過一般排氣管下方都有一個小孔，所以如果發現車輛排氣管處有銹斑，建議檢查一下排氣管處的小口是否被堵，及時清理。

㈤ 汽車排氣管出水是什麼原因排氣管下面滴水是怎麼回事

汽車排氣管出水是因為，汽車的汽油在燃燒的時候會生成二氧化碳以及水，高溫下的水會成為水蒸氣，而水蒸氣在低於100°C的時候就會變成水，如果冷凝的水滴特別小，會懸浮在空氣裡面，冷凝的水滴不斷的聚集之後就變成了水，所以排氣管位置出水就是汽車燃燒之後生成的水蒸氣冷凝的結果。

汽車排氣管的滴水現象一般來說是正常的，證明車輛的發動機可以充分的燃燒，當然排氣管下面滴水也跟車輛廠家設計的排氣管形狀有關，有的廠家會在排氣管下面設置了一個小孔，而這個小孔主要的作用就是用來排水，還有一些排氣管尾部設計的是比較低的，這也是為了方便將水排出來。
但是要注意，如果汽車排氣管出水量比較大，是不正常的現象，可能是發動機中的冷卻水漏到了燃燒室，因此才導致排氣管大量漏水，這個時候需要看一下發動機艙的冷卻水箱中水有沒有出現泄漏的現象，如果有漏水的情況需要及時進行維修。

㈥ 排氣管出水是什麼情況

這是正常現象。

汽車發動機吸入空氣與霧化的汽油，然後被火花塞點燃做功。經歷充分燃燒之後，可燃氣體成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。

汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫後就會凝結成小水珠。

汽車剛啟動的時候，整個排氣管都是冰冷的狀態，水蒸氣凝結成的小水珠在排氣消音器里聚集成為積水。當積水存量達到一定程度後，就可以看到有水從排氣管口噴出來了。事實上這說明發動機燃燒情況良好，工作狀態正常。

(6)汽車尾氣排水什麼原因擴展閱讀：

排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低於100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這樣的現象在多數的汽車的比較正常的。

㈦ 汽車排氣管會出水原因是什麼

汽車排氣管滴水是正常現象，一般多數都會出現在冬季。造成排氣管滴水的原因主要是混合氣燃燒後產生的水蒸氣，到達排氣管時會有一部分凝結成水滴，而另一部分蒸氣則排到大氣中。

如果對這一現象覺得不放心，可以先檢查水箱補水壺內的防凍液是否缺少，如果防凍液沒有出現缺少的情況，這種情況說明車車況很好，混合氣燃燒完全，要知道並不是每輛車的發動機都能達到這個效果的。
反之，如果你水箱經常出現缺少防凍液的情況，而且排出的水量較多，那很有可能就是發動機缸墊壞了，需要解體發動機進行維修，而且費用較高。

㈧ 汽車排氣管滴水是什麼原因

說起排氣管出水，車主們是不是內心咯噔一下，先給大家吃顆定心丸，排氣管滴水其實是正常現象。

一般情況下，發動機狀態的好壞多少都會從排氣管的排氣狀態體現出來。
比如當空氣濾清器過臟、火花塞壽命到期導致燃燒室燃燒不充分時，排氣管會冒黑煙。
而當發生汽油中混入水、氣缸進水等情況是，排氣管會冒白煙。

汽車排氣管滴水，產生原理
1、汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳，在溫度低於100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積聚起來，就是 水。
2、汽車排氣管滴水說明發動機正常工作，汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）。
3、車子用了一段時間，活塞活塞環缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。有些燃燒不完全，就是黑煙！

當然了，你的車要達到排氣管滴水，必須有以下3個條件：
1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。
2、發動機的缸壓正常：發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。
3、排氣管溫度低：你的引擎內爆發熱量集中汽缸內，少量熱量沒溢到排氣管內，你的引擎輸出馬力大，如果排氣管溫度高，蒸氣不會凝結成水珠。

如何判斷車子滴水是正常的？
發動機滴水也不全是正常：如果是你的發動機的冷卻水箱發生泄露，冷卻水露到燃燒室，你還覺得正常那就不正常了，如果覺得自己家車子滴水異常，趕緊跑去看發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏。
檢測：若尾氣為乳白色油霧，滴在地上會凝固結塊，那就是燃油汽化不良。

如何避免水滴腐蝕排氣管？
在一定的條件下，車子尾氣滴水是在反映車子性能的好壞，朋友們，但是你可知道排氣筒內過多的水會使得發動機供油不準，那就會影響車性。再者說了，長時間停留排氣管的水滴是會加快管道腐蝕。
檢查：車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，我就建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

排氣管出水，常見於新車。之所以會出水，是因為發動機的汽油燃燒充分，使冷凝的水滴積聚，汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。而當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴，從而順著排氣管流出。
那比較細心的人會發現，為什麼有的車排氣管會出水，有的車卻沒有呢？這跟油氣混合比例、引擎圧縮圧力高低，甚至排氣管溫度高低都有關系。
排氣管出水算不上什麼大事，因為現在基本上所有車型的排氣管尾端都會有一個小小的排水孔，能夠把積存在排氣管尾部的水適時排出，防止積水腐蝕排氣管的金屬尾段。如果你還不放心，那就多跑跑坡路，這能更好的將積水排出去。

發動機滴水是正常現象，尤其是中高檔車上，這說明你的發動機狀態很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到燃燒室，導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

但為什麼有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢？
其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。
2、發動機的缸壓正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全。
3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

㈨ 汽車排氣筒出水是什麼情況

這是汽油在經過安全的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝後形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來。這跟車出廠設計有關。排氣管一般都有一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設計的最後面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來。

這就是為什麼開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會將中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水漏到燃燒室，導致排氣管漏水，這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

汽車排氣管基本故障以及排除方法

一、排氣管冒黑煙：

表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修。

二、車輛的排氣管排出藍色的煙霧：

由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。