自動擋汽車怎麼掛檔

1. 自動擋的汽車怎麼換擋

（1）換擋操作規則

適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。

（2）增擋的操作方法

第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。

第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。

第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。

第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。

第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放鬆離合器握把。

（4）換擋時的注意事項

①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。

② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。

表2-1 摩托車行駛速度與擋位關系

2. 自動檔車掛檔順序是怎樣的

汽車雖然很實用，很多人都會為了上下班出行方便而專門買一輛代步車。當然，現在汽車的屬性已經不單單是用來代步，還有其他一些社會屬性，比如是身份地位的象徵。不過，有的人買車完全是為了面子，總感覺身邊的人都有車了，不買的話會被別人看不起，這種想法顯然是非常滑稽的，畢竟汽車玩具，幾百幾千元還說得過去，但一般一輛車差不多也都在十萬左右，對普通家庭而言還是有一定壓力的。

而在買車的時候，選車自然成了重中之重，一開始自然是要清楚自己的預算，看看究竟買什麼價位的車，這樣挑選起來也會快很多。當然這還不夠，畢竟現在汽車種類繁多，車主們還要明確自己究竟要買什麼類型的車。比如發動機是渦輪增壓還是自然吸氣，是買轎車還是SUV，或者是買自動擋還是手動擋。而對於自動擋和手動擋的選擇，其實絕大多數人會選擇自動擋。那麼，為啥自動擋的檔位，都是按P、R、N、D這樣的順序排列？了解一下。

首先大家要明確的一點是，自動擋上的檔位這樣排序並不是硬性規定的，沒有哪一部法律法規規定必須按照P、R、N、D這樣的順序排列。其實，之所以這樣排列，主要是由於人們的使用習慣，正所謂一切設計都要源於生活而又高於生活，所以自動擋檔位這樣設計，無非就是源於生活的一種體現。當然，這種習慣的操作往往也存在諸多科學依據。

一方面，P、R、N、D這四個檔位大家應該都非常熟悉，其中P檔是駐車檔，會在長時間停車的使用。R檔是倒車檔，自然是倒車時掛的，而N檔是空擋，在臨時停車比如等紅燈的時候使用，D檔不用多說就是前進擋了。而把N檔放在R檔和D檔，也就是前進擋和倒車檔之間，自然是最合理的。因為這樣一來，車子在由前進轉為後退的時候可以讓動力臨時間歇，這樣換擋就會更加流暢。

不僅如此，R檔在P檔之後的設計也是非常合理，因為要掛R檔的話，一般都是把車停進車位里，這樣就會涉及到長時間停車。所以用完R檔直接掛P檔就會更加順手了，這樣P檔和R檔檔一起就自然而然了。其實，自動擋上的諸多設計都運用了類似的理念，最主要還是考慮到使用上的方便，如果自動擋用起來很麻煩，相信就不會有這么多人買自動擋車型了。

3. 汽車自動擋怎麼怎麼掛檔啊

自動擋汽車是沒有離合器的。
腳下兩個踏板，從右側數起第一個是油門踏板，第二個是剎車踏板，兩個踏板都是有右腳操控的——千萬不要以為第二個是離合器踏板，用左腳操控！
自動檔控制台上的「檔位」只是工作模式的選擇，和變速箱裡面的1、2、3、4檔不是同一個概念。控制就更簡單了，主要就是幾個檔位選擇：
滅車、長時間停車應該掛「p」檔，並拉手剎。
前進就掛「d」檔，安全起見，應該踩住剎車的時候才掛入d檔，掛好檔位後再慢慢松開剎車，這時候由於有動力輸出，即使不踩油門，汽車也會緩慢前行。有的在d檔之後還有d3,d2,d1或者l檔，s檔等，其實原理都差不多，就是限制自動變速器轉入高檔位，如「d3」的意思是變速箱最高只到3檔，「d2」、「d1」的依此類推，一般只在長距離下坡時採用。車速、轉速不高的情況下，「d」和「d3」等檔位可以在不停車的情況下來回切換。
後退就掛入「r」檔，同樣應該踩住剎車才掛入，而且「d」和「r」之間切換時應該在車停住了才能進行，否則會損壞變速箱。
空檔、短時間停車就掛「n」檔。一般來說，「n」只是「d」和「r」之間切換的過渡，或者停車不停發動機時間較短的時候掛在「n」檔，這個時間長短怎麼掌握呢。這么說吧，譬如等紅燈，半分鍾以內的停車等待都不需要掛「n」檔，停留在「d」檔，踩住剎車就行了；一兩分鍾的停車就掛入「n」檔，拉手剎；四五分鍾或者更長時間的就掛入「p」檔，並熄火，節約能源，減少排放嘛。

4. 自動擋的車怎麼開 自動擋掛檔技巧

現在自動擋的車越來越普及，但是石家莊好多的駕校教的都是手動擋汽車，好多人都會有自動擋的車怎麼開這樣的疑問，下面就由石家莊汽車小編為大家介紹一下自動擋汽車的開車技巧和掛檔技巧，希望能幫到你。
自動擋
d擋的學問
說到自動擋的車怎麼開，或許一些朋友會說那還不簡單?自動擋汽車掛d檔往前跑，掛r擋往後倒，p擋就是停車，非常簡單。這種說法是比較片面的，d擋也會分d1、d2、d3擋。
很多朋友開自動擋汽車會有一d到底的習慣，其實這種開車的方法對您愛車的損耗是非常大的，那麼該如何正確使用d擋呢?
當開自動擋的車爬坡時，在使用d擋感到汽車動力不足時，應立即換到低檔，不僅爬坡動力強勁，而且對愛車的損耗和油耗也會降低。
當開自動擋的車下坡時，千萬不要一直踩剎車制動來控制車速，正確的做法是應將檔位降到抵擋和剎車制動交叉使用，這樣可以將制動器的損耗降到最低。

5. 自動擋的汽車在停車時，該怎麼掛P檔

現在自動擋的汽車在我們的日常生活中越來越普及，尤其是很多女性比較偏愛選擇自動擋的汽車，因為它的操控性比手動擋的要簡單方便但我們平時考駕照的時候，接觸的都是手動擋的車，所以如果買了自動擋的汽車，一開始可能不太會操作，那麼自動擋的汽車在停車時，應該怎麼掛P擋呢？

最後提醒大家一下，就是不管是在開車的時候，還是停車的時候。都要注意掛擋的正確的操作流程。也就是，掛N檔—熄火—掛P檔，就可以了。

6. 自動擋的車怎麼掛檔

自動檔的車正常行駛時不須要掛檔，只適當調整油門就行。

7. 自動擋汽車是如何自動換擋的

自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。

自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕：

1. 掛入P，R，S檔時；

2. 掛岀P檔時。

8. 自動擋車怎麼換擋技巧

眾所周知，自動擋車換擋時很方便的，但是有些車主卻使用了錯誤的換擋方法，這對汽車有一定的損害，那自動擋車怎麼換擋呢?下面一起來看看自動擋車換擋的正確方法。
1、N擋可以避免掛錯D和R擋
有些人開車很粗心，出現掛錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和後退擋之間是比較安全的。因為如果前進和後退擋之間沒有擋位隔著，那麼兩擋緊挨就很容易掛錯擋。其他掛錯還沒啥事，但是前進和後退擋掛錯了這事可不小。假如你的車距離後面的牆體只有幾厘米了，本來你想前進，誰知由於兩擋擋位太近，一不小心就掛到後退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔著，這樣掛錯擋後出事故的幾率就大大降低了。
2、P擋必須在最前面
P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因為P擋是機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P擋，那麼將會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中將擋位撥到P擋。
3、N擋在D和R擋之間起緩沖作用
懂開車的人都知道R檔是後退擋、D檔是前進擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因為在AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和後退擋正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。

9. 自動擋汽車怎麼掛擋 詳細點。。

一、自動汽車的檔位

一般來說，凮自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分別詳細介紹如下：

P (Parking) 停車檔，凣或稱泊車檔：

P用作停車之用，剛它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，刑使汽車不能移動。凒發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，判自動變速器汽車就很容易地行走。創而停放時，凴選檔桿必須扳入P 位，凝從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，列並拉緊手制動，凎防止汽車移動。凇當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，凇或在停靠之後離開車輛前，刓應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。凕要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，刪要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。刨當你停車不用時，凔檔位在此，湊此時車輪處於機械抱死狀態，刜可以防止溜動。判另外，初自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，凎使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，凱以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。刊

R (Reverse)倒檔：

R是倒車時使用。刀自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，凔故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。刓通常要按下撥桿上的保險按鈕，刏才可將撥桿移至「R」檔。刔要注意的是：當車輛尚未完全停定時，凳絕對不可以強行轉至「R」檔，刜否則變速器會受到嚴重損壞。刅

N (Neutral)空檔：

N 位是指空檔，刁可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），凸用此檔位。凟為防止車輛在斜坡上溜動，憑當掛空檔時一定要踩著剎車。処將撥桿置於「N」檔上，擊發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。刞如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，刈右腳可移離剎車踏板稍作休息。刁在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，処同時踩下制動。鳧若時間很短，凧這樣做是允許的，函但若停止時間長時最好換入N 位，刀並拉緊手制動。凧因為選檔桿在行駛位置上，凣自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，凹長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，凶使得變速器油溫升高，芻油液容易變質。刈尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。鳳有些駕駛員為了節油，涼在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，凨這很容易燒壞變速器，刄因為這時變速器輸出軸轉速很高，凗而發動機卻在怠速運轉，凾油泵供油不足，列潤滑狀況惡化，凱易燒壞變速器。刪

D (Drive)前進檔，刡也稱驅動檔：

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，凴該檔位用在一般道路行駛。凝由於各國車型有不同的設計，切所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，刔並會因車速及負荷的變化而自動換檔。凪將撥桿放置在「D」檔上，創駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。刃正常行駛時將選檔桿放在D 位，凖汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。刖D 位是最常用的行駛位置。刑需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，鳳所以加速踏板操作方法不同，涼換檔時的車速也不相同。凈如果起步時迅速將加速踏板踩下，刋升檔晚，凳加速能力強，則到一定車速後，利再將加速踏板很快松開，凡汽車就能立即升檔，処這樣發動機雜訊小，凌舒適性好。凴D 位的另一個特點是強制低檔，凌便於高速時超車，凢在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，凙接通強制低檔開關就能自動減檔，刐汽車很快加速，刪超車之後松開加速踏板又可自動升檔。刣

S或2 (Second Gear) 2檔：

2檔為低速前進檔，凼也表示限制檔，凒此檔時，凓啟動用1檔，刟啟動後，刢變速箱就在2檔上，凳用於濕滑路面起步，凮或者慢速前進時作為限制檔使用。刅在上很大的斜坡時，凘或者在比較傾斜的坡度上啟動時，判可以用此檔起步前進。凱把檔位掛在這里，凱可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，凔以保證汽車獲得最大前進動力。凍將撥桿放置在2檔位，処汽車會由1檔起步，刪當速度增加時會自動轉2檔。出2檔可以用作上、下斜坡之用，凇此檔段的好處是當上斜或落斜時，刃車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，凇不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。刑在落斜坡時，凜利用發動機低轉速的阻力作制動，刨也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,憑介紹如下)。凒

S表示運動模式（sport）

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，涼但是換檔時機會延遲，利使發動機在高轉速上保持較長時間，凊使車輛動力加大。刓當然顯然這個會造成油耗增加。凘

L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，刦也稱1檔：

L檔也是低前進檔，判在下山或者下長距離的斜坡時，凕把檔位掛在這里，凔可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，刐可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，刧駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。刔這時變速器只能在1檔內工作，剛不能變換到其他檔位。刃它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。凼上斜坡或下斜坡時，列可充分利用汽車發動機的扭力。刖

二、S、L 位低檔的使用

自動變速器在S 位或L 位上處於低檔范圍，凞可以在坡道等情況下使用。鳳下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動，涼避免車輪制動器過熱，凱導致制動效能下降。利但是從D 位換入S 位或L 位時，刡車速不能高於相應的升檔車速，切否則發動機會強烈振動，凋使變速器油溫急劇上升，切甚至會損壞變速器。凣另外在雨霧天氣時，凚若路面附著條件差，凱可以換入S 位或L 位，涼固定在某一低檔行駛，剛不要使用能自動換檔的位置，刑以免汽車打滑。憑同時必須牢記，利打滑時可將選檔桿推入N 位，憑切斷發動機的動力，凓以保證行車安全。凘

三、自動檔汽車的使用

1、發動機在啟動時，凐自動變速箱對檔位也做了限制，創這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。刞一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，分才可以啟動發動機。凍如果變速桿在行駛檔位，凰諸如D、R等位置，凖發動機不能啟動。凎這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。刜如果新手啟動不了發動機，刧應該先檢查一下是不是掛錯了檔。凒如果不是P或者N檔，凊應該先調整過來，凒再啟動車子；

2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，初不需要倒車而直接向前行駛時，刔你可以先接通電源，凇踩住剎車把檔位推到N，凈再點火，刪之後掛入D檔直接前行，凳這樣可以避免在P檔打火後，刑需要經過R檔，刌使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刊可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；

3、車子啟動要走時，凾只有踏下制動踏板，処方可將變速桿從P檔或N檔移出，憑換入行駛檔位。刢松開制動踏板，則車子就可以慢慢行駛了。凼之所以要提前踩剎車，凔目的也是為了司機和車子的安全。凌否則，刖發動機啟動後，幾掛上前進檔，涼車子就會發生移動，凲此時如果司機反應不夠，凗很容易發生碰撞事故；

4、在行駛中可以自由地切換前進檔。列這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，凔但是只要檔位與速度匹配，刎就可以自由切換；

5、行駛中切不可掛入N檔滑行，刣因為自動變速箱內需要潤滑，刜當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，湊會使變速箱內部件溫度升高，凐造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，凾而且並不省油。刕低速時滑至停止可以提前掛入N檔，憑倒沒有什麼影響；

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，刖除非你不想要車了。凥需要改變行駛方向時，刞一定要等車輛停穩後再做切換檔位；

7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，凔且液體流動有一定的慣性，凓不能猝然就發生變化，刜所以最好是在車子停穩後，劉再掛入倒檔。凡車輛未完全停穩前，凈絕對禁止把變速桿掛入P檔。函停車後，凷必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。凜很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，刕拉手剎。凹細心的人會發現這樣操作，凲熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，出而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，刊這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，鑿踩住剎車將排檔桿拉到N檔，凚拉起手剎，刨松開腳剎然後熄火，凬最後再將排檔桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；

8、長時間停車必須使用手剎，刟否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。凵P檔和N檔的區別還在於，刪P檔時變速箱內有齒輪咬合，切它不僅用於停車，刋而且會幫助車輛制動，創在停車後一定要將檔位推到P檔，凪切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；

9、等紅燈時，凱到底應該使用用N檔還是D檔，凔可以根據自己習慣，函暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，凾因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，凥其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，刌在發動機怠速下它是不會轉動的，則只有待發動機轉速上升時它才會起作用。凷所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，凰掛到N拉手剎也無妨。凕一般來說，刏如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，凖如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。刡

四、自動檔汽車行駛技巧

一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。凙若你重踩油門，別變速箱會自動延遲換檔時機，刟以獲得長時間的大功率輸出，凓一般會在3000轉以後才會升檔，刊全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。利相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，刁以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。凱

自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），凣但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，凢並不能使車輛加速更快。擊當轉速上升到換檔區間後，凴你只要輕收油門，刉自動變速箱會自動作出升檔的指令，凞而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，幾正好於剛升檔的齒比銜接，凰這時再加油前行，凳你會覺得整個換檔過程更加平順，凩乘坐也更加舒適。凓
* 需要注意的是：實現提前升檔後，凷再踩油門時不可度數過大，刋否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，刄而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，凢又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。凊
1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，凰那就是在上坡和下坡的時候。刀先來說上坡，刈如果坡度很大，凱甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。処下坡的時候，凍限制檔就是作為輔助制動來使用，刄大家都知道手動檔車在山區行駛，凊下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，凎而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，則它只會越滑越快。刔在這個時候就可以掛入限制檔，凰利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，刨以減輕剎車片的工作壓力。刕

限制檔有時也可以作為強制降檔使用，凜就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，刕你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，凳或者是超車時，芻你可以直接把檔位拉下來。凷不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，凊例如你要超前面的慢車，凇你可以先松開油門再一腳踩下去，凗這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，凞完成超車後松開油門，凗檔位又會回到你當前速度合適的檔位，凬這種情況下你就沒必要使用限制檔，刦光用油門來控制就可以了。刄

五、自動檔的注意事項

1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，湊從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。凨N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，刟你可以先接通電源（不打著發動機），創踩住剎車把檔位拉到N，則再點火，凊之後掛入D檔直接前行，刧這樣可以避免在P檔打火後，刐需要經過R檔，凡使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，刔可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。刊

2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，凢從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，凜從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。凰

3）行駛中切不可掛入N檔滑行，凮因為自動變速箱內需要潤滑，凘當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，切會使變速箱內部件溫度升高，凬造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，刦而且並不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，刡倒沒有什麼影響。函

4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。凎在行駛方向變動時，凇D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。剛

5）行駛結束停車時：車進入停車位置後，則踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然後熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙！

6）臨時停車（如等紅燈）時，凊 N或者D都沒有錯，刧根據自己習慣即可，凊如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎吧。刖

六、自動檔駕車並非D 檔一路到底

自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，凴兩者除了最終的工作目的相同之外，減其動作原理和表現方式都不相同。初雖然自動檔駕駛很簡單，凡但如果要把自動檔車用得得心應手，凇也需要一定的技巧。凵理論上講，凰無論是手動變速，凗還是自動變速，凜若以正確的方式操作，凈應該會有近似的表現。刧感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力，刃主要是因為操作不對。凗
習慣手動檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時機，刢用起來比較得心應手。初可自動檔的車子，刢人們往往不太會用，凌常常是簡單地選用D 檔，擊一路到底。凥這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，刞雖然沒有錯，刄但在找到輕松駕駛的感覺之後，凈又不免覺得它不夠味道，凮似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動檔的車。凕事實並非如此，凼這裡面存在著很多使用問題。凣如果使用正確的操控方式，別自動檔的汽車也會有凌駕於手動檔的優異表現。湊

自動變速系統的設計讓D 檔位可以根據車速自動在3-2 (4速或3速自動檔汽車)或4-3-2 (5 速自動檔汽車)檔間自動變換。利這樣的設計，凎在市區走走停停的情況下，凸自動變速箱就會在3-2、2-3 或是檔間不斷地變換。刜車輛的加速性取決於發動機的扭矩表現，刁手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，刀而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現「軟弱無力」。凪這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。凱

解決的方法之一，函在不考慮耗油的前提下，刦平時用車也用大油門起步。凾現在多數的自動檔車的變速程序有學習功能，刕如果你油門踏板踩得較深，刌變速程序會自動改變原先換檔點。凹比如說原來的設定是2500 轉升檔的，凷用大油門後會在4000轉或者以上才升檔，凰這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，刅車輛的動力也更強。凜如果你經常用大油門，凖自動變速程序就會記住你的駕駛習慣，処自動變速器的換檔點就會改變出廠時兼顧動力性和節能性的設定，凱自動調高升檔點發動機的轉速。凗另外如果你的車有運動模式設定的，凒選擇運動模式行車，凩也會有同樣的效果。刊

解決的方法之二，凱摒棄D 檔到底的習慣，刜正確地使用自動檔，凲改變一檔到底的習慣。凝許多自動檔車型除D 檔外，凖還有1、2、3 檔。凒市區車速不快時，凋可將檔位放在2 檔或3 檔，凟山路則放在2 檔或1 檔，凹你會發現愛車似乎脫胎換骨，凟跑起來不但有力，凇而且更加輕快。凞也許有人會懷疑，凣這樣的操作會不會對變速系統有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，凜而且還會更為有利。凬因為，凱既然變速系統設計有這些檔位，凗就表示它們各有所司，刁正確的操作絕對不會造成損傷。凗同時，刊可避免以較高檔位拖著車輛行駛，凎油耗必然也會較低，刜還能減少發動機積碳的現象。刡這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強。切

自動檔車子在市區行駛時，凋如果車速無法超過60 公里/小時，凌就要用低於D 檔的一個檔位，初這樣可使加速凌厲，刔且避免積碳的產生；當車速超過60 以後，凇使用D 檔行駛，刃不但省油，刓也不會有損加速性。凖在山路行駛時，刡則要依據情況使用2檔或1 檔，凹除了可以維持強勁的扭矩輸出外，刨發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，芻能夠確保行車安全。刋自動檔車的D 檔不具備發動機剎車的功能，凵並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，鳧使車速越來越快，凮必須不停地使用腳剎來控制車速，判很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，別這是非常危險的。出因此，刏駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，刈一定不要用D 檔行駛，刡以防不測。刪即便你買自動檔汽車的目的就是為了免掉換檔的麻煩，刔也要稍微勤快一點。刂在低速時，凚換入D 檔以下的檔位，刂高速時再放心、省事地使用D 檔大膽地往前開。刐這樣會有事半功倍的良好效果。