汽車參數什麼是無極變速

① 什麼叫汽車無級變速

一、汽車無級變速含義解釋

無級變速系統(CVT--continuously variable transmission)。它的內部並沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動帶輪直徑變為最大直徑，而被動帶輪變為最小，實現較高的傳動比。隨著車速的增加和各個感測器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。

而錐形帶輪之間的傳動帶。在過去的一段時間，由於材質的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托車式小排量車上。近些年來，隨著材料技術、加工工藝的不斷提高，生產出特殊材料製造的剛制傳動帶和錐型帶輪。徹底實現了大功率、大扭矩轎車的要求。

CVT最大的特點是無級控制輸出的速比，在行駛中達到行雲流水的感覺，從而沒有了換檔的感覺。乘員感覺不到換檔沖擊，動力銜接連貫。這樣CVT在行駛時增加了舒適性，加速也會比自動變速器快 。

汽車使用無級變速比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有沖擊感，油耗也比普通的自動箱低，缺點是養護費用高，使用壽命比普通自動箱梢短。

② 無級變速是什麼意思

無級變速又稱為CVT變速箱。

單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋，如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。

而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，CVT採用鋼制傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發出高扭矩的同時，還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。

CVT變速箱使用注意事項：

1、不能劇烈起步。無級變速箱的傳動機構並非齒輪而是鋼帶，依靠的是摩擦力。像彈射起步這種劇烈的起步方式會導致鋼帶和鋼盤嚴重磨損，導致動力下降油耗上升。

2、不能長時間高負荷。無級變速箱的車不能拖重物，而且也不宜長時間重載，否則同樣會導致鋼帶和鋼盤磨損。所以只有小排量的車會用CVT變速箱，CVT變速箱無法承受大排量發動機的扭矩。

③ 什麼是無級變速和自動擋一樣嗎

無級變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋。

如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。

而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，CVT採用鋼制傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發出高扭矩的同時，還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。

④ 無級變速車是什麼意思

無級變速是自動擋車型變速箱中的一種，指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器(VDT-CVT)以及可變斜面式無級變速器。
CVT即無級變速傳動，其英文全稱，簡稱CVT。發明這種變速傳動機構的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。

⑤ 什麼叫無級變速

無級變速器是指在傳動范圍內可以連續獲得任意傳動比的 傳動系統 。通過無級變速，可以獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器包括液壓機械式無級變速器、金屬帶式無級變速器和可變斜面無級變速器。

也就是CVT無級變速器，它的英文全稱是無級變速器，簡稱CVT。荷蘭人發明了這種變速傳動機構，帶其裝置的變速器也叫無級變速器或無級變速器。這種變速器與普通自動變速器最大的區別是省去了復雜繁瑣的齒輪組合變速器，只使用兩套皮帶輪進行傳動。通過改變主動輪和從動輪傳動帶的接觸半徑，變速非常巧妙。CVT是一種理想的汽車傳動裝置，因為它可以實現傳動比的連續變化，從而獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性能，提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。一輛有無級變速器的車，有自己的檔位，比如駐車檔P、倒檔R、空檔N、前進檔D等。但是汽車自動向前換擋的時候非常平穩，沒有突然的跳躍。常見的無級變速器有液壓機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。目前，雷克薩斯CT200h、奧迪A6車型、比亞迪(G3)、日產(陽光、天籟、Sylphy、Joker、Trent)、Peleo(錫耶納、周默峰)

⑥ 汽車的無極變速什麼意思

無級變速，從字面上就可得知是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位。可以說電動機是無級變速的。無級變速指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。
它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使車速變化更為平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。此外，無級變速還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。

⑦ 什麼叫無級變速

無級變速指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。

通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）以及可變斜面式無級變速器。

⑧ 汽車的無級變速是什麼意思

無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈（或者是橡膠皮帶），使其變形從而改變了變速箱的傳動比的。

這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定范圍內無數個連續的檔位，這是AT變速箱無法企及的。目前，AT變速箱最多就是9個檔位。

所以CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比，燃油經濟性也就有了保障。