㈠ 汽車的機油在什麼樣的情況下才需要更換可以更換雜牌機油嗎
如果汽車機油有酸臭味以及顆粒感過於嚴重的話,我們就應該及時更換新的機油,而在更換機油的時候,我們盡量不要選擇雜牌機油。
很多車主由於不知道在什麼情況下更換機油,導致經常會出現提前或者延後更換機油的情況出現,而我們其實可以通過自己的判斷,來決定是否更換機油。
在分辨機油是否能夠繼續使用的時候,我們可以通過機油的氣味來進行判斷,如果機油存在酸臭味的話,那麼就說明機油已經達到了自己的使用極限,如果繼續使用含有酸臭味的機油,那麼就很容易給車輛的性能帶來極大的傷害,所以在斷定好機油的味道後,我們就應該及時更換新機油。
㈡ 車輛什麼情況下需要更換機油
1、理論上機油都是按里程數來確定是否更換的,一般5000公里或半年(以先到的為准),當然換季時應提前換(車量的保修手冊上都有)。同時可以通過拔油尺看液面,如果油發黑嚴重,說明該換機油了。
2、在以下情況中,需要注意機油的更換:
a、經常在灰沙較多的道路上行駛的車輛,在粉塵較多的環境中(如脫粒、碾米、磨粉、飼料粉碎等)作業的柴油機,由於有較多的灰塵通過空氣濾清器進入氣缸,加劇柴油機的磨損,且這些雜質進入油底殼污染機油。
b、經常在潮濕環境中作業的柴油機,曲軸箱內易凝結水滴,水滴滲入機油中易使機油乳化變質。
c、柴油機經常在小油門、輕負荷下運轉,柴油不能充分霧化、燃燒,易從缸壁流人油底殼,稀釋機油。
d、在嚴寒地區作業的柴油機,氣缸內的柴油也易於凝結並混入機油中,降低機油的潤滑效果。
e、經常在沿海地區作業的柴油機,由於空氣中的水汽含鹽濃度較高,柴油機零件腐蝕加快,機油易變質。
f、經常在滿負荷或超負荷情況下作業(如破碎石塊)的柴油機,由於發動機溫度高、積碳多,機油易氧化變質。
g、新機或大修後的柴油機在磨合期內,因摩擦磨損造成機油內的機械雜質增多,也必須早換機油。
h、柴油機技術狀態惡化或大修前,由於氣缸內有關零件的配合間隙過大,柴油機燃燒不良,積碳增多,高溫廢氣易竄人曲軸箱,導致機油氧化變質。
另外,當柴油機出現柴油、冷卻水滲入油底殼,或發生燒瓦抱軸事故時,都必須及時更換機油,並清洗潤滑油路。
㈢ 如何看機油是否需要更換什麼情況說明機油該換了
汽車的機油一般有潤滑和清潔的功能,質量較好的機油可以延長汽車發動機的使用壽命。那麼什麼情況下汽車的機油需要更換呢?㈣ 怎樣辨別自己汽車的機油是不是需要更換
1.聞聞。拿出油尺,湊近鼻子聞一聞。如果有強烈的酸味,說明機油變質了,應該更換。
2.手捻法,用拇指和食指反復打磨用過的機油,質量好的手感潤滑,少磨,無摩擦。如果感覺有雜質,粘度差,甚至有澀味,就要更換了。
3.辨色法:取一張干凈的白色過濾試紙(可以用比較好的面巾紙),在紙上滴幾滴老油。備用油滲漏後,質量好的油無粉,手動乾燥光滑,黃色滲透帶清晰。呈深黑褐色,有雜質,應更換。
4.照明方法:將油尺取出高舉45度,在燈光下觀察油滴,最好能清楚看到油滴中沒有磨屑。如果研磨粉塵過多,應予以更換。
注意:發動機是汽車的心臟。發動機里有許多金屬表面相互摩擦。這些零件移動速度快,環境差。工作溫度可達400°C至600°C,全新的PurePlus技術可將天然氣製成結晶純凈的合成基礎油,並在此基礎上添加獨特的動力清潔技術,打造具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下,只有合格的潤滑油才能減少發動機零部件的磨損,延長使用壽命。市面上的機油,單純因為基礎油的不同,可以分為礦物油和合成油(植物油因為產量稀少,被忽略)。
㈤ 如何判斷汽車機油是否需要更換
對於多久要換一次機油,車主們聽到過很多說法,有說5000公里的、有說10000公里的,也有說三個月、半年換一次的。我們去4S店問、問身邊朋友、還有到網上查,說法都不一樣,到底聽誰的?
如果說發動機是汽車的心臟,那機油就是汽車的血液。機油對發動機的運轉至關重要,它分布於氣缸、活塞、軸承等關鍵零件之間,起到潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減震六大作用,是發動機的「益壽靈丹」。大部分車主由於太過緊張,就會弄巧成拙了。
一,機油變黑很正常,5000公里最好用
機油本身有很強的清潔能力。通過循環流動,它能將發動機零件上的碳化物、油泥、金屬顆粒等異物沖洗溶解。因此機油會變黑這是正常情況。因為新換的機油只要5分鍾就會從金黃色轉為暗黃色。一般汽車行駛五百公里後,就變成黑色的機油了。如果機油顏色會變黑說明它的清潔效果不錯,質量好的機油有一段時間的磨合期,在汽車行駛5000公里時會達到最好清潔效果。
二, 商 家說法不一樣,5000公里讓你換
大家去4S店和修理廠保養車輛時,第一道工序都是更換機油濾芯。又些修車師傅抽出漆黑的機油尺對你晃一晃,再伸出手指搓一搓機油,對你說:「機油雜質太多,老化了,該換了。」大部分的車主都會同意換機油。一般情況下,汽車行駛5000公里時,機油會達到最佳清潔效果。所以是沒有必要就換的。
三、機油到底何時換?可以買來試紙自己測
用手摸、用鼻子聞的檢測方法其實也不是那麼專業,非常不準確。真正簡單有效的是用試紙 測試 方法,是可上網上購買,8塊錢一百張的測紙,檢測一次僅需8分錢。
四、那麼我們該怎麼測試呢?
再停車十分鍾後,抽出機油尺,滴一滴機油在濾紙中心位置,然後將試紙平放在中部空心的物體上,接下來等待6小時,最後觀察機油在試紙上留下的油斑。然後觀察油斑的情況。
1,油斑從外到里分為油環、擴散環、沉積環三層。
2,油環 越寬說明機油氧化越小。
3,擴散環 越寬說明機油剩餘壽命越長。
4,沉積環 顏色越淺說明機油中雜質越少。
5,那麼我們什麼情況下就該換機油呢?
三道環的界限分明,盡快更換。
油環消失,只剩下沉積環和擴散環馬上更換!
僅剩顏色較深的沉積環立刻更換!否則發動機要完蛋啦!
總結:每個車主的換油周期,取決於機油和機濾的極限值,所以建議選擇和機油匹配的機濾,是延長換油的周期的重要事項。簡單來說,就是好機油,該給它配上好機濾。機油的極限值和發動機的轉數有關,在達到了一定的工作量之下,機油就會抵達生命的晚期,這時候就是換油時間。如果平時用車少的,則要根據機油的氧化周期來確定換油周期,一般半年就應該更換了。
@2019㈥ 汽車該換機油的前兆是什麼
如果到了要更換機油的時間了,那汽車的發動機雜訊會變大,這是因為機油變稀造成的。並且汽車的機油壓力報警燈也有可能會亮起,這是由於機油變稀造成的機油壓力過低。機油被稱作發動機的血液,機油在汽車發動機內起到潤滑,清潔,密封,排熱,緩沖,防生銹的功能。 如果汽車發動機沒有油,發動機將很難正常工作。汽車發動機運轉時,機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜,從而降低汽車發動機的磨損。油用久了會變稀。機油稀釋後,粘度會下降,機油很難在汽車發動機的各個部件表面形成油膜。因此會加劇汽車發動機的磨損,也會造成汽車發動機的噪音增大。
如果同一輛車保養得好,不僅設備故障率低,而且使用壽命也會延長。其中,機油的保養間隔一直是大家爭議的焦點。通常去4S店,最常聽到的建議是5000公里需要換油。油的作用是潤滑、清潔、冷卻等。不過機修工說,換油周期跟車型有很大關系,跟機油的種類和類型也有很大關系。目前私家車常用的這三種油:礦物油、半合成機油、合成機油,礦物油就像原油。合成機油半添加了一些抗氧化的合成機油;全合成油是通過添加各種添加劑得到的機油。合成機油專門用於高速高負荷的汽車發動機,並不是所有的汽車都需要合成機油。大多數汽車發動機需要根據說明書要求的油位更換機油。說白了就是整天吃糠咽菜。給它十斤肉,不拉肚子才怪!
㈦ 汽車該換機油的前兆都有什麼
車輛是否需要更換機油可以通過下面4個方法鑒別:
1、聞味,抽機油尺湊近鼻聞聞,若極強酸臭味說明機油已經變質,應該更換。
2、手捻取舊機油,用拇指與食指反復研磨,質量手潤滑性、磨屑少、磨擦雜質粘性差甚至發澀應該更換。
3、辨色,取張干凈白濾試紙(用點面巾紙),滴數點舊機油紙待機油滲漏質量機油粉末、用手摸干,光滑且黃色浸潤帶清晰呈深黑褐色雜質,應該更換。
4、光照,取機油尺高舉45度,光照觀察機油油滴清晰看油,滴磨屑末,應該更換。
(7)汽車需要換機油什麼表現擴展閱讀:
機油的五大作用:
1、緩解摩擦與高溫作用:足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
2、密封作用:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
3、防銹作用:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
4、緩沖作用:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
5、清潔作用:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的臟物。
㈧ 如何判斷汽車機油是否需要更換
至於多久換一次油,車主們聽過很多說法,有的說5000公里,有的說10000公里,還有的說三個月或者半年換一次。我們去4S店問,問身邊的朋友,上網查。他們都有不同的意見。你聽誰的?
如果說發動機是汽車的心臟,那麼機油就是汽車的血液。機油對發動機的運轉非常重要。分布在氣缸、活塞、軸承等關鍵部位,起到潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹、減震六大作用。它是發動機的「長生不老葯」。大多數車主會因為過於緊張而弄巧成拙。
第一,機油變黑是正常的,最好用5000公里。
油本身具有很強的清潔能力。通過循環流動,可以沖洗溶解發動機零部件上的碳化物、油泥、金屬顆粒等異物。因此,機油會變黑,這是正常的。因為新換的油只需5分鍾就會從金黃色變成深黃色。一般行駛500公里後,車變成黑油。如果油的顏色變成黑色,說明它的清潔效果好,質量好的油有一段時間的磨合期,在汽車行駛5000公里時會達到最佳的清潔效果。
第二,商業聲明不一樣,5000公里讓你改。
當你去4S商店和修理廠維修車輛時,第一步是更換機油 濾清器 濾芯。有修車的拿出黑黑的油尺對著你搖了搖,然後伸出手指蹭油,對你說:「油里雜質太多,已經老化了,應該換了。」大多數車主都會同意換機油。正常情況下,汽車行駛5000公里時,機油會達到最佳的清潔效果。所以沒必要改。
3.油什麼時候換?可以買試卷自己量。
用手摸和用鼻子聞的檢測方法其實不是那麼專業,非常不準確。真正簡單有效的是試卷方法,可以在網上購買,100張試卷8元,一次考試只要8分錢。
4.那麼我們應該如何測試呢?
再停車十分鍾後,取出油尺,在濾紙中心滴一滴油,然後將試紙平放在中間空中心的物體上,等待6小時,最後觀察試紙上油留下的油斑。然後觀察油點。
1.油斑從外到內分為油環、擴散環和沉積環三層。
2.油環越寬,油氧化越小。
3.擴散環越寬,油的剩餘壽命越長。
4.沉積環的顏色越淺,油中的雜質就越少。
5.那麼我們應該什麼時候換機油呢?
三個環的邊界很清楚。盡快更換。
油環消失,只剩下沉積環和擴散環需要立即更換!
只有顏色較深的沉積環可以立即更換!否則發動機會死!
總結:每個車主的換油周期取決於機油和機器濾清器的限值,所以建議選擇與機油匹配的機器濾清器,這是延長換油周期的重要事項。簡單來說就是好的機油,要配好的機油濾清器。機油的極限值與發動機的轉數有關。達到一定的工作量後,機油就會達到壽命的終點,也就是換油時間。如果平時用車比較少,應該根據機油的氧化周期來確定換油周期,每半年更換一次。