1. 長安汽車方向盤是舒適好還是運動好
汽車上的運動駕駛模式跟舒適駕駛模式的區別主要在於:懸架的軟硬程度不同;駕駛過程中方向盤的厚重感不同;發動機的轉速及反應程度不同。
1、懸架的軟硬程度不同;
運動駕駛模式:行車過程中,當開啟運動駕駛模式時,會明顯感覺到懸架較硬;
舒適駕駛模式:而開啟舒適駕駛模式時,懸架就相對感覺較軟。
2、駕駛過程中方向盤的厚重感不同;
運動駕駛模式:行駛過程中打方向盤的時候會感覺方向盤使用起來更加的穩重和准確;
舒適駕駛模式:相反,舒適模式的方向盤使用起來較為輕便。
3、發動機的轉速及反應程度不同。
運動駕駛模式:開啟運動模式進行加速操作時,會明顯感覺到汽車的發動機轉速較高,動力反應更迅速;
舒適駕駛模式:行駛途中突然加速,舒適模式的發動機的轉速依然維持在較低水平。
2. 長安睿騁方向盤重
摘要 親您好!不缺油需要補充至正常范圍,不缺油檢查助力泵皮帶是否過松,過松需要緊下皮帶,還有檢查油品是否過臟導致流動性變差
3. 長安睿騁CC怎麼樣
您好!長安睿騁CC新車是一款採用轎跑風格的中型車,基於長安最新的P3平台打造而來,是長安秉承「生命動感智色雙旋」設計理念下誕生的首款產品,質量優異,在市場上有著不錯的口碑,具有很高的性價比。具體可以從外觀、動力、內飾、安全配置、操控配置幾個方面進行評價。
1.外觀方面,睿騁CC前臉採用蝶翼式進氣格柵,樣式十分新穎,並與前大燈組相互呼應,C型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚、運動。此外,長安睿騁CC前臉還配有大面積鍍鉻裝飾,看上去十分豪華,給人一種沉穩踏實的感覺。車身線條流暢,溜背式設計讓它看起來更加年輕動感。雙腰線設計也創造出較有層次感的視覺效果。尾部整體設計可以用精緻形容,多層次線條的運用在保證了美觀性的同時,也證明了生產線的高超工藝水平。光帶式尾燈設計,與尾部造型很好地融為一體。睿騁CC長、寬、高分別為4780*1825*1465mm,軸距為2770mm,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
2.動力方面,睿騁CC搭載一台Blue Core 1.5T VVT
DOHC全鋁發動機,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,技術成熟,峰值扭矩轉速在2000轉到4000轉范圍內,調教在舒適性和運動性之間取得了完美的平衡。在保證動力充足的同時,鋁合金材質的發動機機身重量輕,散熱快,能有效的降低油耗。得益於該款發動機的優良設計,睿騁CC工信部綜合油耗數據為6.5L/100km,油耗在同級車型當中處於領先水平。通過消費者口碑就可以看出,該款發動機獲得了市場的廣泛認同,評價良好。
同時,良好的動力表現離不開高質量變速箱的配合,睿騁CC搭載愛信6AT/MT變速箱,平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用,屬於主流車型的標准配置。該變速箱的可靠性高,與睿騁CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC發動機的匹配性相當不錯,經過精心調校之後,睿騁CC的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對睿騁CC的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
3.內飾方面,內飾設計層次感分明,很好的將各功能區進行了劃分,整體上揚的設計風格使整車內飾年輕又富有朝氣。深棕+亮銀+米色的內飾配色讓整個車內空間看上去簡潔溫馨,仿金屬拉絲工藝的內飾面板上呈現著多條輪廓,彰顯著內飾的前衛設計感。三輻式方向盤採用長安最新的家族式設計,兩側多功能按鍵的質感表現很出色,撥桿的回饋手感也比較不錯。睿騁CC還配備了全液晶儀表,顯然這項配置是彰顯科技感的一大利器,10.25英寸的視網膜中央液晶屏的解析度非常高,觸控反應比較快,並不會有卡頓的現象,同時系統內部還配有可進行OTA地圖升級的高德導航車機版。
4.安全配置方面,不僅搭載了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流安全配置,同時還搭載胎壓監測、車道偏離預警等高級安全配置。特別是半數車型都配置了6安全氣囊,在同級國產車型當中比較少見。綜合而言,睿騁CC安全配置相當齊全,能夠有效保障行車安全。
5.操控配置方面,睿騁CC能夠輕松達到L2級別智能駕駛水平。前後駐車雷達搭配360°全景攝影,可以無死角掌握汽車周圍環境情況。發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等功能能夠有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自適應巡航等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智能駕駛體驗。
睿騁CC完美地通過了長安CA-TVS品質驗證體系,該體系覆蓋汽車開發的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動力等15個驗證領域,包括357項整車試驗、289項匹配試驗、994項系統級試驗,超過3000項零部件級試驗,整車質量得到了全方位的保障。綜合來看,睿騁CC是一款外觀、動力、內飾和配置都非常不錯的中型轎車。
4. 長安睿騁怎麼樣
睿騁是長安汽車首款自主品牌、偏向商務的中高級轎車,目前市場銷售價格12.08—15.08萬元,保值率為45.15%,這個保值率數據確實讓人有點尷尬,這與它的品牌認可度和辨識度底有直接的關系,因此它的銷量一直是不溫不火。
總的來說,睿騁一款非常舒適的中級車,無論是家用還是商務用,開出去都不會讓你丟面子,值得入手。
5. 為何很多選擇長安睿騁CC的車主,提車2個月就後悔了
車型:長安睿騁CC 2019款 1.5T 自動豪雅型光芒版 國VI,車輛購買價11.7萬元,對比廠商指導價,基本上沒有優惠,提車到現在已有2個月時間,車主憋了一肚子話要說。要談為什麼選擇長安睿騁CC,主要還是被“CC”兩個字母吸引過來的,國產轎車有很多款,但是這個名字就很吸引人,並且其他各種性能也不差,所以最終就選擇了這款車。
長安睿騁CC 2019款 1.5T 自動豪雅型光芒版 國VI的基本參數。軸距為2770mm,長寬高分別為:4780/1825/1465mm;動力搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力為156匹,工信部油耗6.5L;傳動採用6擋手自一體變速箱,最高車速200KM,底盤配置四輪獨懸,前輪採用麥弗遜式獨立懸架,後輪採用多連桿式獨立懸架。
6. 長安睿騁CC方向盤按鍵圖解,睿騁CC方向盤按鈕功能說明
2019款睿騁CC方向盤按鈕圖解說明
一、方向盤左側按鈕圖解說明
①語音控制
②模式(MODE)
③激活/關閉巡航
④恢復巡航/增加速度
⑤取消巡航
⑥設定速度/降低速度
⑦駕駛模式
⑧調整車距
睿騁CC巡航系統具體使用教程>>>
二、方向盤右側按鈕圖解說明
①掛斷/上選
②接聽/下選
③確認
④靜音/音量-
⑤音量+
三、方向盤背後按鈕圖解說明
1、換擋撥片:處於手動模式時「-」降速升扭,「+」增速降扭。
2、燈光控制:
①關閉
②轉向燈
③近光燈
④遠光燈和遠光瞬時接通功能
⑤霧燈開啟
⑥自動大燈
⑦示寬燈
⑧雙閃燈
⑨大燈清洗
⑩自適應大燈
睿騁CC燈光具體使用教程>>>
3、雨刮控制:
①噴水:往駕駛員方向拉動操縱桿,可實現前風擋玻璃噴水清洗。
②雨刮頻率:HI為高速擋,LO為低速擋。實際行車可以根據需要調節至對應的合適擋位。
③關閉雨刮:處於該擋位時雨刮器不工作。
④間歇擋:會以特定頻率工作,通過中間的開關,能夠用來調整間歇頻率高低。
⑤MIST:撥動至此擋位,雨刮擺動一次後自動回彈。
⑥後雨刮:旋動開關至對應擋位即可開動後雨刮。往發動機方位向外推操縱桿,後擋風玻璃噴洗功能啟動。
四、方向盤位置調節
方向盤下面有控制總開關,壓桿拉動起來就能進行方向盤的手動調節。握住方向盤移動至想要的位置,將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。有些車型採用電動式開關,在開關按鈕上就能實現方向盤位置的電動調節。
7. 長安睿騁汽車方向盤重,而且打方向不歸位是什麼原因
如果是電子助力轉向系統在車輛轉彎後是可以自動回正的,如果您的車打完方向之後不能回正,建議您到所在地授權經銷商處檢查一下前輪定位、助力轉向控制單元、轉向電機機、扭距感測器等部件或總成,及時排除故障。
久無保養導至轉向球頭不靈活或過緊,也有前束不對的可能,前輪左石輪胎氣壓不均也會這樣。
8. 長安睿騁CC方向盤按鍵圖解,睿騁CC方向盤按鈕功能說明
2019款睿騁CC方向盤按鈕圖解說明9. 【車主點評:長安睿騁CC 馳騁疆場 無所懼】
#選車理由 看中這輛車的很大原因,就是因為他的高性價比,能在這個價位買到配置這么齊全的車,也是非常滿意的,而且長安這個品牌我也是比較喜歡信賴的,這個品牌車輛各方面表現都是比較出色,能在這個價位買到這輛長銳騁cc,是不錯的。
#最滿意 我最滿意的就是這輛車的外觀方面和他的空間了,外觀設計屬於是長安傳統外觀設計,但是又有所創新,流線型線條,感覺這輛車動感十足,空間方面是完全足夠的,後備箱空間特別的寬敞,毫不誇張的說,他後備儲物箱的空間配置在這個價位算是頂尖的。
#最不滿意 這輛車硬要說他不好的地方,應該就是在油耗方面的,與同價位的轎車比起來,對油耗確實是偏高了,每個月的油錢都會多不少。
#空間 空間方面是完全沒有問題的,前排乘坐空間非常的寬敞,後備箱的儲物空間也是非常的大。
#外觀 外觀設計特別的動感時尚,在保留傳統設計理念的同時還有所創新,車上的流線形線條看起來特別的優美,我非常喜歡。
#內飾 這輛車的內飾設計風格也是比較時尚的,內飾的配色都是屬於非常耐看的類型,座椅和方向盤的皮質材料看起來也是特別的高檔。
#動力 對於我日常出行來說,這輛車的動力是完全足夠的,動力輸出特別的強勁。
#操控 這輛車的操作是不錯的,轉向非常的精準,不會有虛位的出現,剎車也是非常的靈敏,油門隨叫隨到,整體的上手難度還不高。
#舒適性 這輛車座椅的填充物非常的軟,背部的貼合度也是非常的高,就算我跑長途,也並不會有很強的疲勞感。
#油耗 油耗對比同價位的車輛來說還是偏高了,日常出行還是比較燒油的。
10. 長安睿騁CC怎麼樣和領動相比哪個更好
汽車交易市場里的一樣價錢同級別其他車輛也許多,領動 和長安睿騁就常常被用以來做比較。對這幾種車好多人有不一樣的想法,有好的還有壞的點評,仔細分析這幾種車差別也不是非常大,領動1.4t歸屬於傳統密切車輛了,許多人說這款車的維護保養成本提高,車輛自身的價錢算不上提高,可是下半葉耗費許多,光從這一點來講得話,這一款車輛歸屬於性價比高並不是比較弱的車輛。從產品外觀設計上看來這款車是較為風韻的一款車,配備全是適當的,也算是平淡無奇的一款車
其實我覺得睿騁CC是一款產品力頗高的車。做為北京長安全新升級「性命炫酷」設計理念指導下的第一款車系,它官網具體指導市場價為8.99—13.89萬余元。
與領動對比呢,盡管睿騁CC的價錢會高一點,可是睿騁CC的驅動力更強,配備更強一些,空間設計更高一些一些,因而二者對比,我覺得睿騁CC更值得買。