汽車風扇不轉會怎麼樣

『壹』 轎車風扇不轉對車有影響不

汽車行駛中如果水箱散熱風扇不轉，馬上回造成發動機的水箱中的冷卻液過高，水溫過高後水箱水蒸汽就會從泄壓孔中噴出，這個是非常危險的情況，必須馬上停車修復，沒有條件修復的必須馬上請求救援。不要再冒險往前開了！另外一般不會等待水箱開鍋，發動機故障燈就會亮起，發動機也會自動停止運行，以免出現更大的事故。汽車風扇是發動機散熱系統重要的機件，風扇不轉，散熱系統的熱量不能散發，發動機的熱量就不能散發，很短的時間散熱系統的循環液就會開鍋，最嚴重的情況是冷卻液沸騰在壓力作用下沸出蒸發，冷卻液沸出後發動機失去了散熱的渠道，發動機就會過熱，會熔化活塞導致拉缸等故障，任其發展，最終會導致發動機化瓦，抱軸，搗缸，直至發動機報廢。發動機的冷卻也必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱損失增加，發動機燃油經濟性變差，此外還會引起下述不良後果：燃油蒸發霧化不良，燃燒惡化；低溫下機油粘度增大，使摩擦損失增大；溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降，經濟性變壞，使用壽命減少。

『貳』 汽車風扇不轉能開多遠怎麼判斷汽車風扇壞了

這個要分情況。一般情況下如果汽車風扇不轉了是不能繼續駕駛的。因為散熱風扇的任務是通過冷卻大循環將發動機內部的熱量全部帶走，而如果風扇不轉了說明發動機分冷卻受到了影響，如果再開下去就會導致我們所說的冷卻液「開鍋」現象。但如果是冬天溫度極低的情況下，由於冷卻系統處於小循環為發動機保溫，此時冷卻液並未經過散熱水箱，所以風扇是不會轉的。

怎麼判斷汽車風扇壞了？
作為普通車主來說判斷汽車風扇故障的最顯著特徵就是水溫升高。由於風扇的作用就是將冷卻液中的熱量帶走，所以如果風扇壞了就會導致水箱開鍋，冷卻液因為高溫蒸發溢出，嚴重的話還會導致發動機沾缸，甚至有報廢的風險。

1.風扇自身老化所致。由於現在很多發動機的風扇都是由塑料做的，而發動機艙內長期處於高溫狀態。而時間一長，就會導致發動機風扇的零部件老化。所以風扇就不會轉了。
2.感測器信號受到影響。風扇之所以能夠轉動，是因為有水溫感測器以及製冷劑壓力感測器給其提供信號，控制風扇的轉速。如果這兩個感測器因為受到外界的影響導致信號失真，最後也會影響風扇的運行。
3.繼電器出現了問題。如果水溫達到了要求，風扇還不能轉，說明風扇的繼電器可能出現了問題。由於老化等各種原因導致風扇的繼電器一直處於常開狀態，無法閉合使得風扇正常工作。

『叄』 汽車里的其中一個散熱風扇不轉了，可以繼續行駛嗎

汽車在行駛途中可能會出現各種各樣的問題，需要司機謹慎對待。比如散熱風扇不轉了，就是一種比較嚴重的問題，可還有一些司機對此掉以輕心。汽車里其中一個散熱風扇不轉了，可以繼續行駛嗎？看完就會知道。

總而言之，汽車里的其中一個散熱風扇不轉了，是不可以繼續行駛的，因為這樣對車子可能會造成嚴重傷害，不能盲目前行，應當及時到4S店維修處理。

『肆』 小轎車的散熱風扇不轉有什麼危害

危害非常大，首先是發動機高溫，這樣就會導致內部主要部件損壞，甚至造成發動機報廢。
1
水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。

02
繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。

03
溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去查看一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。

『伍』 冷卻風扇不工作車輛還能運行嗎如能運行請說明注意事項。

不能運行。
原因如下：
1、如果冷卻風扇不轉動，不能打開，會導致發動機過熱。如果發動機過熱繼續行駛，會導致發動機拉缸。如果發動機拉氣缸，維修成本很高。如果冷卻風扇有問題，建議立即修理。
2、所有的汽車發動機都是水冷的，當水冷發動機工作時，冷卻液會在發動機中循環，帶走多餘的熱量。
3、水冷發動機有一個散熱器水箱，位於發動機前部。
4、冷卻水箱後面有一個冷卻風扇，它在旋轉時向內吸入空氣，以加快通過冷卻水箱表面的氣流。
5、如果風扇不轉，當汽車遇到交通堵塞或等待紅燈時，發動機可能會過熱。
6、因此，建議在冷卻風扇損壞後立即更換。
7、水冷式發動機中的冷卻液不更換不能一直使用，但需要定期更換。
8、如果長時間不更換冷卻液，冷卻液的冰點會升高，沸點會降低，影響發動機的正常運轉。
9、使用汽車時，一定要定期更換冷卻液。
10、每次更換冷卻液時，一定要清洗舊的冷卻液。
11、購買冷卻液時，一定要選擇大品牌的正品。

『陸』 汽車風扇不轉那麼空調還會製冷嗎

汽車風扇不轉，空調還會製冷。

汽車風扇一般是給水箱散熱用的。

分車型，經濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。

風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。

但是，汽車風扇不轉，空調還會製冷。

汽車冷凝器風扇不轉會導致以下情況出現：

1、如果空調冷凝器與水箱共用一個風扇的話，這個風扇不工作，製冷劑就沒辦法冷凝，基本就不製冷了；

2、汽車風扇是吹向水箱的方向，為水箱降溫，一般是吹向前方，為發動機散熱，不能吹響發動機的方向，這樣會增高發動機的溫度；

3、汽車在高速運行過程中風扇是不運行的，運行過程中的空氣足以使發動機冷卻，只有在水溫高於一定溫度，也就是汽車低速運行或停車時水溫過高風扇才啟動冷卻；

4、如果在高速時風扇運轉也是由於外面進來的風吹動的。

『柒』 轎車風扇不轉對車有影響不

有影響。

汽車風扇是發動機散熱系統重要的機件，如果風扇出現不轉的情況，散熱系統的熱量就得不到散發，發動機的熱量就會持續升高，短時間內散熱系統的循環液就會出現開鍋的現象。

一旦發動機過熱嚴重，就會熔化活塞導致拉缸等故障，任其發展，最終會導致發動機化瓦，抱軸，搗缸，直至發動機報廢。

汽車風扇的原因

1、風扇自身老化所致。由於現在很多發動機的風扇都是由塑料做的，而發動機艙內長期處於高溫狀態。而時間一長，就會導致發動機風扇的零部件老化，所以風扇就不會轉。

2、感測器信號受到影響。風扇之所以能夠轉動，是因為有水溫感測器以及製冷劑壓力感測器給其提供信號，控制風扇的轉速。如果這兩個感測器因為受到外界的影響導致信號失真，最後也會影響風扇的運行。

3、繼電器出現了問題。如果水溫達到了要求，風扇還不能轉，說明風扇的繼電器可能出現了問題。由於老化等各種原因導致風扇的繼電器一直處於常開狀態，無法閉合使得風扇正常工作。

『捌』 汽車風扇不轉也會導致空調不涼嗎

不會。

作為普通車主來說判斷汽車風扇故障的最顯著特徵就是水溫升高。由於風扇的作用就是將冷卻液中的熱量帶走，所以如果風扇壞了就會導致水箱開鍋，冷卻液因為高溫蒸發溢出，嚴重的話還會導致發動機沾缸，甚至有報廢的風險。

汽車風扇注意事項

汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關系。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。

只有發動機在工作了一定時間後，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也就升高了。當冷卻液溫度達到了95℃時，風扇啟動並以大概1600轉/分鍾的速度運轉，當溫度達到105℃時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。