怎麼看汽車噴過漆

『壹』 買二手車怎樣檢查有沒有噴過漆，噴過漆的能不能買

辨別二手車是否噴漆過可以從6個方面著手。
1、洗車後，迎著光看車，看一下是不是有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有的話就是補過漆。
2、如果整車光線均勻，那麼就說明沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
3、打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。
4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
5、使用色差儀，屬噴塗專用儀器，一點采樣，整車多點測量，色差1.5以內的，就是沒有補過漆。
6、可以看自己觀察車身時的自我直覺。

『貳』 如何判斷車曾經噴過漆

首先仔細查看車輛的車門和前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，在光亮照耀下查看車身油漆顏色和光澤是否均勻，車門和前後翼子板周邊的膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。
檢查完外觀，我們需要打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣，沒有出過事故的車子引擎蓋邊緣觸感自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果消費者發現引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明該車曾經發生過碰撞。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷，如果消費者發現焊點呈凸出狀、有失圓或大小不一的點焊、焊點粗糙不光滑、排列不規則不均勻，則表明這些焊點曾經被重新燒焊，證明水箱框架受到過撞擊。
檢查完上面幾點，我們還要仔細觀察前圍板，看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如果前圍板上緣有明顯修復痕跡，說明這輛車曾經有重大事故。
最後，打開行李箱，檢查備胎箱底板、後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

『叄』 怎麼看汽車車門有沒有噴過漆

判斷車身是否噴漆過的方法：1、看光線反射和色差。2、觀察有無砂紙打磨的痕跡。3、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件。

1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些維修店技術專業，做噴漆的質量非常好，不易觀察。對於金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少，做噴漆質量不好的車輛會產生明顯色差。

2、用手感覺順滑性：做漆的地方感覺會不順滑，車身的不平整可以感覺出來。

3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨後都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，和原車漆部分是不同的。

4、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因為剮膩子的癟程度和原車漆是不同的。

5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。

6、打前引擎蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。

『肆』 如何辨別車輛局部或者全車噴過漆

怎樣辨別車輛有沒有做過噴漆:1.打前引擎蓋,檢查有無殘留油漆以及和車身油
漆的色差。2.看光線反射和色差。通過車身反射光明暗來判斷是否有做噴漆,一般做
噴漆的地方反射光很暗。但一些維修店技術專業,做噴漆的質量非常好,不易觀察。
對於金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少,做噴漆質量不好的車輛會產生明顯色差。3.觀察有無砂紙打磨的痕跡:刮完膩子用砂紙打磨後都會留有痕跡,有很多或粗或細的
條紋,和原車漆部分不同。4.注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件:看是否有殘留油漆痕

『伍』 汽車噴漆之後怎麼分辨

檢查漆膜的乾燥質量：用手指用力壓漆面，檢查漆面看是否出現了明顯的手紋，如果出現手紋則就是證明了漆膜乾燥不良。

查看漆的色彩是否與原漆的色彩相同：首先車主要把車開到一個光線良好的環境下，將新噴件與它在車身最近的地方作一定的比較，注意觀察深色車與艷色車迎著光線相比較於汽車補漆是否達到汽車出廠的噴漆要求，所以汽車補漆在一定程度上100%都會有色差。

檢查漆膜的豐滿度和漆紋均勻度：直視查看漆膜擁有的豐滿度，觀察漆膜是否擁有過厚並且感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗等情況。豐滿度比較好的漆膜在感覺上好像漆面上浮有一層油質。而且正視漆面需要有一定的鏡面效果。

檢查漆面是否有灰澤、流漆：當噴漆或烤漆間的空氣如果沒有過濾或過濾不當，還有因為一些技工的出現的施工不當，就會導致有灰塵積存在油漆的表面，形成一定的麻點，通常被稱為「臟點」，用手輕摸被噴的漆面，感受一下是否存在著一定的凹凸異物

『陸』 如何檢測汽車是原車漆還是重新刷過漆

家用車一般都是由13塊板拼成，這13塊板出廠前漆面顏色基本是一致的，經過長期駕駛之後如果車輛出現刮蹭、漆面老化、碰撞等都會重新做漆面。補漆跟原廠漆絕對是不同的，很久以前跟維修人員探討過辨別補漆與原廠漆的問題，那哥們教給我幾個辦法，雖然不敢保證百分百可以辨別，但是希望可以幫助到大家。
1. 洗車後，迎著光線看車，看看有沒有明顯反光強度與整車不一致的地方，有就證明補過漆。
2. 如果整車光線都比較均勻，說明沒有補漆，或者是整車都噴漆了，這時候要觀察後保險杠兩側，以及後輪上側車體、前大燈下沿位置，看看這些地方有沒有刮痕，就算是整車噴漆技術再好也會留下打磨的痕跡，但是原廠漆不會有打磨痕跡，都是光潔的。
3. 將後備箱與發動機蓋打開，整車噴漆，正面與不可見面交界的地方會有分層，漆面新舊也不一樣。
4. 仔細觀察一下車輛前後擋風玻璃周圍，噴漆再怎麼防護也會留下漆霧痕跡和接痕。
5. 使用專業的色差儀，大家看到回收二手車的都會用屬噴塗專用儀器進行多點測量，這個非常方便，色差在1.5之內，證明沒有補過漆。
6. 大家可以看一下油箱蓋有沒有拆裝過的痕跡，小的噴漆店自己不能調漆，所以會將油箱蓋拆下來作為調漆的參照物。
總之，原廠漆要比補漆和整車噴漆完美的多，畢竟人工與電腦編程的機器手臂不一樣，所以無論是4S店也好，還是專業的汽修店也好，補漆都會有一些小瑕疵，因為噴漆工藝與原廠車間真心不能比，所以看原廠漆還是噴漆就像是大家來找茬，只要認真細心總會找到蛛絲馬跡，何況還有專業武器幫忙。

『柒』 怎麼來辨別汽車！原車漆和後噴漆……求高手指點…

測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。

1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。

2、整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。

3、打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。

4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。

擴展資料：

原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。

在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層。

有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的報價肯定要貴，並且貴不少，由於修補漆的本錢正本就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，大有些修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會天天幾千台同一款車來補漆。

可是塗料廠家卻要維持一套設備或許一條出產線來出產這種需求量很低的修補漆，所以本錢天然就高了，再加上4S店要掙錢，那去4S店裡補漆花個幾百塊也是很普通的工作了。

提到這兒相信你也理解了原廠車漆到底有多麼珍貴了，假如你想給愛車換個色彩，挑選優質的改色膜相對來講是非常好的挑選，平常多多留意漆面的維護才能讓你的原廠漆保持更久的光芒。

『捌』 怎麼辨別車漆是否是原廠漆 怎麼看車身的哪個部位補過漆

辨別車身漆面是否有修補痕跡的方法：

1、前後兩側45度角看色差：

站在車輛前後兩側45度角看車身是否存在明顯的色差，一般來說，做過漆的部位，相比其他原廠漆顏色要暗一些的。

2、通過看門把手是否存在漆霧。

3、通過映在車身上看周圍建築物的倒影：

原漆面看倒影周圍建築物是平的，如果重新做過漆，倒影是波浪形的。興趣的朋友可以找一輛做過漆的車試試。

4、檢查車身的縫隙處是否存在做過漆的痕跡。

5、檢查油箱蓋是否有拆卸的痕跡

有些修理廠甚至一些「4s」店為了調色差做對比，會把油箱蓋擰下來，根據上面的漆色調配油漆，這樣噴出來的漆就很難發現色差，而我們只要檢查油箱蓋的固定螺絲有沒有被擰過，如果有，那不是拆下來調色差就是事故車了。

6、使用漆面檢測「神器」漆膜儀

噴過漆的部位跟出廠時的漆面厚度肯定是不一樣的，漆面厚度在110-180微米之間都是正常范圍之內。通過測量發動機蓋、車頂、翼子板、前後門板，查看漆面厚度的數值，如果數據都比較均勻，並且數據都不是很大的話，那麼基本可以確定這些部位都沒有噴過漆，反之數值參差大太，或者超過200微米，那基本可以判斷做過漆了。

(8)怎麼看汽車噴過漆擴展閱讀

汽車漆面保養：

1. 車輛使用過後：要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2. 雨後及時洗車：雨水中帶有很多酸性物質及灰塵，雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，加之雨水中的灰塵形成雨漬，如果不及時用清水沖洗車身上的雨漬，久而久之就會使車的漆面受損。

3. 洗車時應該注意：首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別，漆面保養非常重要。另外，要待發動機冷卻後進行洗車，更不要在烈日下或高溫下清洗車輛，以免洗車用的洗潔劑被迅速烘乾而留下痕跡。自己動手沖洗車輛時要盡量使用專用洗滌劑和中性活水，切忌使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，這些鹼性物質會對漆膜造成損害，會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

4. 擦拭車輛：清洗後的車輛要用干凈柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海綿擦車，容易對車體留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。

5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡或誤粘到車體上的雜質要及時清除。如果清水沖洗不掉，應須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油等化學溶劑消除，以免傷害漆面。

6.擦傷處理：車輛在使用過程中遇有小的油漆表面出現傷擦、傷痕泛白或者是油漆表面被刮成發絲狀了，其實都沒有必要進行補漆。傷痕輕的，用車蠟就可以處理；重的，做一下拋光也就可以了。如果嚴重一些的，能看到下層底漆的顏色。如果是刮到車身的鋼板上面，那就必須要補漆了，因為露在外面的鋼板會被氧化，就是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不會好。

7.特別提示：你拿到手的車輛可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而汽車一般都是烘烤漆，烘烤漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。補過漆的車，一個星期之內別洗車，目的是讓剛補的漆牢固、堅硬。

『玖』 怎麼看汽車有沒有噴過漆

噴過漆的車子車漆厚度是不一樣的，使用測量儀器就可以檢查是否做過噴漆。
仔細查看車輛車門、前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，在光亮照耀下查看車身油漆顏色光澤是否均勻，車門前後翼子板周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

『拾』 怎樣鑒別汽車噴過漆

1、通過車身反射光明暗來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。2、用手感覺順滑性，一般情況下做漆的地方會感覺不順滑，車身也不平整。3、觀察車身表面有無砂紙打磨的痕跡，刮完膩子用砂紙打磨後都會留有痕跡。4、敲打車身，鈑金的部位聲音要低沉些。5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡6、打開機器蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。