汽車開空調為什麼費油

1. 車子空調費油嗎

車子空調費油。一般汽車開空調費油，因為空調處於製冷的狀態，主要是空調機組進行工作，動力就是發動機，由於負載量上升，就會導致油耗量上升。

2. 汽車開空調很耗油嗎

汽車開空調很耗油嗎

汽車開空調很耗油嗎，我們都知道，在烈日炎炎的夏天，開車一般會直接開空調。冬天呢，我們一般開車也都會開空調，開暖氣。下面一起來了解一下汽車開空調很耗油嗎？

汽車開空調很耗油嗎1

車里開空調肯定會產生耗油的；一般，夏季汽車開空調後，汽車空調約占發動機20%的功率，即開空調會比不開空調增加10-20%的油耗；另外，汽車的真實油耗也根據駕駛人員的駕駛風格、載重重量、空調電器設備有直接的關系；正常開空調增加多少油耗，除了與排量、車速、道路有關之外，還跟天氣溫度、濕度等各種環境也存在一定的關系。

同時，百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右；開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。

關於汽車空調省油技巧

1、開空調前先開車窗：在被太陽暴曬後，車內溫度非常高，很多車主為了快速將車內溫度降下來，此時，應該先打開四個車窗把溫度降下來後再開空調；

2、善用空調溫度調節：當打開汽車空調後，一定不要關閉了汽車內部的出風口，這樣能省不少的油；

3、內循環和外循環使用：開啟空調後，一定要記得把空調模式從「外循環」切換到「內循環」這樣更能讓車內更製冷；

切記，避免「開開關關」空調；掌握這三個技巧就能省下不少油錢。

汽車開空調很耗油嗎2

只有在夏天製冷時，汽車開空調是會影響油耗的。耗油量的大小取決於不同的環境溫度和空調設置溫度，不過應該不會有車主因為這些耗油量，而選擇夏天不開空調製冷的吧

有人想算一算汽車空調一小時的油耗量，我們經過實測後發現，原地怠速開空調一小時的油耗會比正常行駛不開空調的，增加1-2L。當然了，我們的測試僅在一輛家用汽車上試驗，不同排量的車型油耗也會有所差別。

汽車開空調為什麼會耗油？

夏天開空調時，空調壓縮機需要製冷做工。而空調壓縮機也不是自己就能工作，它需要靠發動機來帶動，這樣便會消耗一部分發動機的動力，這就是汽車開空調製冷會影響油耗的原因。

如何使用空調更省油？

1、夏天汽車停放在戶外的話，上車前最好先打開車窗，不要立即打開空調製冷，可以設置最大風量加速通風，等待車內熱氣散掉再開啟製冷。

2、調整空調出風口，出風口朝上會讓冷風通過物理作用而提高製冷效率。

3、空調溫度不要長時間設置在最低，否則車內溫度和車外溫度太大，這樣會導致車輛油耗增加，同時也會影響駕乘人員的身體健康。

汽車油耗升高不一定是開空調的問題

造成車輛油耗升高的原因有非常多，空調製冷是其中一種，包括發動機積碳、火花塞異常、輪胎氣壓偏低等都會影響車輛導致油耗增高。

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通常來說，很多朋友都不清楚。實際上，汽車空調占發動機功率的20%，也就是說，開空調的確會佔用發動機的功率，也就是占據著一部分的油耗。具體油耗多少，還要看汽車排量以及速度有關。油耗高低還與空調溫度高低、風速大小有關，具體數值需要根據不同的車輛去估算。

汽車在開啟空調後，油耗必然是要增加的，肯定不會比不開空調要省油，畢竟汽車發動機除了要克服本身的運轉阻力外，還要額外承載一個空調壓縮機帶來的負荷，別看空調壓縮機個頭不大，但它工作起來的確對車輛的油耗影響還是蠻大的。

至於說汽車開空調比不開空調還省油的說法，肯定是在說車輛在高速上行駛的對比，大家都知道汽車在高速行駛時，風阻是影響汽車動力最大的因素，在高速上將車窗落下行駛，無疑比開空調行駛還要更費油。

空調溫度與油耗高低沒有關系，真正的關鍵是車內使用的是什麼樣的壓縮機。如果是不可變數的壓縮機，只要開空調油耗幾乎就是額定的'，跟溫度高低、風量大小都沒有關系;

要是可變數壓縮機，油耗就與空調溫度有關系了。不可變數壓縮機的空調，也就是自動;另外一種可變數壓縮機，就是手動。開空調的確是有一定的耗油，所以大家在夏天使用空調的時候一定要合理科學。再者，車內空調吹太久有害身體健康哦。

總而言之來說，汽車開空調行駛車輛油耗增加是毋庸置疑的，對於炎熱的夏天來說，汽車空調就是每一位車主的救命稻草，不過使用車輛上的空調，並不建議大家長時間開啟，而是要應該合理的使用汽車空調。

汽車開空調很耗油嗎4

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。空調是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等組成的，整個系統下來，壓縮機是最大的「油老虎」。

開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調製冷。

壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。

汽車開空調費油，因為汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。在平時也要經常檢查空調的出風口，如果出風口堵塞，會讓人不自覺想調高空調，也會增加油耗。

空調開了一路在停車熄火前一定要關閉空調，否則會導致下次點火的時候空調直接開啟，加大發動機的負擔增大油耗，正確的方法應該是在停車前5分鍾關閉空調。

3. 車開空調費油嗎

車開空調費油。如果打開了汽車空調的製冷功能，那會導致油耗升高，如果打開的是制熱功能，那是不會導致油耗升高的。車輛在運用中央空調時耗油量會提升,這是由於車載空調佔有汽車發動機的輸出功率,因此應用車載空調的過程中會消耗掉一部分的發動機排量, 這樣一來,耗油量便會提升,但實際耗油量增加率與車排量及速度相關。

車開空調注意事項：

1、空調溫度開的不要太低。車內外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內人員患關節炎的危險。

2、控制出風口方向。基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

3、暴曬後不要立馬開空調。汽車暴曬後，車內溫度一般都會很高。最好是先打開窗戶通風，等熱氣排出後再上車開空調。

4、先關空調再熄火。

4. 汽車開空調費油嗎

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。空調是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等組成的，整個系統下來，壓縮機是最大的「油老虎」。

開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調製冷。

壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。

5. 汽車空調耗油量大嗎

汽車空調耗油量大嗎

汽車空調耗油量大嗎，基本上家家戶戶都是有車的，車載空調是每一輛汽車都少不了的部件，他能有效控制車廂內的溫度和空氣的流通。車上開空調費油是肯定的，下面汽車空調耗油量大嗎。

汽車空調耗油量大嗎1

汽車開空調費油，因為汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。

在平時也要經常檢查空調的出風口，如果出風口堵塞，會讓人不自覺想調高空調，也會增加油耗。空調開了一路在停車熄火前一定要關閉空調，否則會導致下次點火的時候空調直接開啟，加大發動機的負擔增大油耗，正確的方法應該是在停車前5分鍾關閉空調。

汽車空調耗油量大。汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件。

對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的`現代化汽車空調系統。

汽車發動機上下運動的活塞通過連桿帶動曲軸轉動，從而將汽油中的化學能轉化為機械動能。除了連接變速箱提供動力外，曲軸的另一頭還會通過皮帶帶動空調壓縮機、發電機、冷卻液泵等部件。由於空調壓縮機的功率比較大，所以它給發動機所帶來的負載也會很大。尤其是對那些排量較小的發動機來說，開空調後會明顯覺得動力不足。

汽車空調耗油量大嗎2

如果你熟悉發動機和汽車空調的工作原理，那麼汽車開空調的確是會費油。因為汽車空調製冷，最重要一個部件是壓縮機，它也是整個空調系統的能耗大戶。而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，並不是用電來驅動的。

汽車發動機上下運動的活塞通過連桿帶動曲軸轉動，從而將汽油中的化學能轉化為機械動能。除了連接變速箱提供動力外，曲軸的另一頭還會通過皮帶帶動空調壓縮機、發電機、冷卻液泵等部件。所以說壓縮機其實間接用油來運作，這也是為什麼開空調會費油的主要原因。

那麼汽車空調開一個小時能用多少油，相信大家心裡都沒一個准確的數，其實汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關，一般來說，百公里油耗會多耗20%左右，不同車型也會有有所差異。

雖然汽車空調費油不多，但是對於一般車主來說，能夠省，當然要省。那麼汽車夏天開空調怎樣才能最省油？

1、正確開空調方法

如果你的愛車在戶外暴曬，那麼剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。這樣不會給怠速中的發動機增加任何負擔，既省油又保護了發動機。在到達目的地之前，提前關閉空調，不要等到熄火前那一刻才關閉空調。

2、風向

因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

3、開窗不省油

這是很多車主的誤區，以為通風涼爽，可以不用開空調，就不會費油。事實上，考慮阻力因素，大量串流的風進入車內，而汽車為了克服其中的阻力，反而需要更多動力，這間接中反而更加耗油。

汽車空調耗油量大嗎3

掌握一定的技巧是可以減少空調對汽車的油耗的，汽車停放一段時間，或者暴曬後，車內的空氣由於不流通溫度一般都會比較高，很多人第一時間會打開空調的內循環來降低溫度，其實這樣是不對的。

剛進入車內，應該打開空調的外循環，再開車門或車窗通風，等到車廂內的溫度降低了在打開內循環模式，汽車在怠速情況下這樣不會給發動機產生任何負擔，既能有效降低車內溫度，還能降低油耗。

使用空調時要將空調的出風口調整到處於向上的狀態，因為冷氣是會下沉的，這樣在冷氣下沉的過程中能有效降低車內熱氣的溫度。

另外空調要在離到達目的地1.5公里之前關閉，然後打開外循環模式，利用風力和空調的余溫保持車廂內涼爽，這樣也是降低油耗的方式。

但是風量實際上對壓縮機的工作強度沒有影響，而是和鼓風機有關。風量越大，鼓風機的工作功率越大；風量越小，鼓風機的工作功率越小。但可以肯定的是，風量越大，車輛的油耗越大。

其次，空調節溫度越低，油耗越大。空調節溫度與油耗的相關性更明顯。如果是變排量壓縮機，當溫度降低時，壓縮機會長期保持高排量狀態，油耗高。當溫度升高時，壓縮機的排量會減小，發動機的負荷會降低，油耗也會降低。如果是定排量壓縮機。

在開始工作時，無論空調節溫度如何，定排量壓縮機都將滿負荷工作。運行一段時間後，如果蒸發箱溫度過低或空調節管路壓力過高，壓縮機將停止工作。當空調節溫度過低時，定排量壓縮機必須立即繼續工作，所以油耗也會增加。

6. 汽車開空調耗油嗎

汽車開空調費油，因為汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。」

空調溫度越低，油耗肯定就越大，空調溫度和油耗之間的相關關系表現就比較明顯了。如果是變排量壓縮機，當溫度調低的時候，壓縮機要長時間保持高排量狀態，油耗就大；當溫度調高的時候，壓縮機可以減小排量，發動機的負荷也會減小，油耗降低。

倘若是定排量壓縮機，剛開始工作的時候，不管空調溫度高低，定排量壓縮機都是全負荷工作的。當運轉一段時間之後，如果蒸發箱溫度過低，或者空調管路壓力過高，壓縮機會停機不工作。當空調溫度太低的時候，定排量壓縮機又得馬上繼續工作，所以油耗也變大。

7. 汽車開空調耗油厲害嗎汽車空調燒電還是燒油

汽車開空調耗不耗油還要看季節，如果是夏天開空調製冷的話，汽車空調就會耗油厲害一些；如果是冬天開空調制暖的話，汽車空調正常來說是不耗油的，因為空調制暖是不需要發動機額外提供動力。不過有車主說，我冬天汽車開空調耗油也厲害，這是為什麼呢？原因是不正確使用空調，汽車冷啟動後不能迅速開啟空調制暖，否則發動機為了達到溫度要求而加大功率。

所以答案一目瞭然，汽車空調是間接用油來運作，現在很多車型都配備了自動空調，而它最有效的作用就是能夠根據車內環境溫度來控制空調製冷，理論上來說，自動空調可以更加省油。

8. 汽車空調為什麼費油，而不是費電

這與汽車里的壓縮機有關系，因為壓縮機的存在，汽車空調不費油，，費電。

汽車空調的心臟——壓縮機壓縮機說是汽車空調工作的一個至關重要的零部件，同時也是整個空調系統中的一個能耗大戶

。一般在電動車型上，會採用電動壓縮機，而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，並不是用電來驅動的。這也是為什麼開空調會費油的主要原因。

這個原理也充分的解釋了在開空調製冷後，風量大小對油耗幾乎不會產生影響，因為空調冷風大小更多還是空調鼓風機工作量的大小，即使開到最大，也只是多費一些電，而對發動機的直接影響並不大。

所以大家這下知道為什麼汽車空調不費油，費電了吧！

9. 汽車開啟空調後為什麼油耗增大了

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。使用不可變數壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恆溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。

10. 一開空調油耗暴高，這是哪裡出現了問題

一般來說，現在的很多汽車上都會有一些空調系統，在天氣特別熱和特別冷的時候，就會有很多的人選擇開空調，但是開空調其實是非常費油的，有很多的車主表示自己平時開車的油耗是非常正常的，只要一開空調，汽車的油耗就會變得非常的高，這到底是什麼原因呢？為什麼汽車一開空調油耗就暴高，這到底是哪裡出現了問題呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，開空調油耗確實是比較高的，但是如果是開空調的話，油耗出現了不正常的高的話，那麼很有可能是汽車出現了一些問題，就比如說很有可能是因為在低速行駛或者是火花塞出現了一些問題，再或者還有可能是因為使用了比較劣質的油，建議可以去維修車輛的地方檢查一下。