汽車音響有雜音怎麼辦

㈠ 汽車音響一側突然有雜音怎麼回事

汽車音響一側突然有雜音原因：

1、原因是線路出現了短路或者是虛接。

2、是喇叭出現了故障。

3、是車輛喇叭受潮所導致。

此時需要將車輛門板拆卸，檢查其原因，如喇叭損壞需要更換。

汽車音響故障維修：

修理汽車音響，不僅要檢測音響本身的故障，還要全面檢測汽車本身的電路，排除汽車與音響的關系。有一次，汽車音響的收音機和卡帶部分工作正常，但CD不工作。打開主機檢測光碟調節系統燒毀；繼續測試CD連接線，發現11根導線中有6根相互短路。

然後發現故障的根本原因是安裝粘合膠門邊條的固定螺絲時刺破了CD線，造成短路。從以上故障不難看出，只修音響主機是不夠的，還要修汽車電路部分，這樣才能徹底解決故障。

㈡ 汽車音響滋滋聲怎麼消除

可能的原因：1、音效卡驅動故障音效卡驅動故障率最大的，很多用戶遇到音箱莫名其妙有滋滋聲響都是因為音效卡驅動造成的問題，解決方法就是卸載原音效卡驅動後重新安裝。2、麥克風造成音箱有滋滋聲。3、電磁干擾，可能是播放源離音響太近，或者是因為音響附近有微波爐等有電磁波的東西。4、如果通過以上步驟解決不了電腦音箱有吱吱聲的故障，估計就是音頻介面的故障了。解決方法：1、將驅動卡卸載後，重新安裝後，再打開。2、將麥克風和音響距離一段距離，將電磁爐，或者微波爐遠離音響。3、將播放源，如手機，或者電腦離音響遠一點。4、可以將與播放源的連接線重新插一下。(2)汽車音響有雜音怎麼辦擴展閱讀：音響有電流聲解決方法：1、檢查【音頻線】介面是否插接正確，通過【音頻線】與電腦綠色音頻介面進行連接，音效卡 面板中的粉色介面通常用來連接麥克風，如果因此接錯音響也會發出微弱的電流聲。2、查看一下電源供電是否正確，過高的供電電壓將導致音響內部產生電流聲。3、部分音響出現「電源」等噪音現象是由於軟體設置不當造成。將電源重新拔掉，然後再重新插一下插頭。音響使用注意事項1、開關機順序打開各類音源設備（CD機、話筒接收機、其他音源），再打開調音和處理設備（調音台、音頻矩陣、均衡器、壓限器等），最後打開功放（建議打開前將音量衰減到無窮大，待開機完成後再逐漸增益到常用位置）。設備和設備之間的開機間隔一般在2秒鍾為宜。系統關機的順序和開機的順序相反即可。2、防止信號過載這一點也非常重要，正確的信號大小控制，對設備的壽命和聲音效果至關重要。信號過載的范圍主要體現在信號是否失真和設備開關機中的信號控制兩方面。絕大多數設備都有信號過載指示燈，一般指示燈亮紅色代表信號過載，無論是紅燈間歇的點亮還是常亮，都應該對其進行處理。為了防止信號過載的發生，最好的信號處理方法是：在功放與音箱匹配的情況下，將功放的音量調至最大，然後將調音台等處理設備的音量電平調至0db位置，再將調音台音源輸入的電平（要保持正常的音源信號輸出）從無窮小處逐漸調至合理位置，邊調邊聽，聲音大小適中時即為最佳位置。但如果當推桿或旋鈕調至0db時聲音還較小，此時就需要對音源輸入處的Gain從小到大進行調節，直到聲音適中為止。整個防止信號過載的關鍵點就是所有設備中盡可能不要出現電平超過0db的現象，信號大小的調節應主要以信號輸入端的調節為主，盡可能少的依賴於末端設備的電平調節。3、防止發生嘯叫「嘯叫」是音響系統使用中最常見的現象了，毫無疑問，這種噪音困擾著絕大多數調音師，而如何減少甚至消除這種噪音，就成為評價一位調音師能力的關鍵指標。可能選擇指向性強的話筒，然後話筒和音箱不要靠得太近和直對。在使用話筒時不要用手捂住話筒頭（這樣會讓進入話筒頭的聲音不能正常反射出去，而是通過手掌反射給話筒振膜，從而大大提高嘯叫發生的可能性），更重要的是在系統調試階段，務必要通過專業聲場測試儀器對頻率響應進行測試，然後通過均衡調節將頻率響應曲線盡可能的拉平。反復測試和調節，這樣會大大降低嘯叫發生的可能性。最後，市面上專門針對嘯叫所生產的「反饋抑制器」，可以在不需要進行聲場檢測和調試的情況下直接起到抑制嘯叫的作用，但效果並不會很好，因為它的抑制點數量有限，並且在不同的人使用時，抑制器需要重新采樣並作用。4、定期的設備除塵眾所周知，電子設備容易吸附灰塵，而過多的灰塵覆蓋在電子設備表面，又阻礙了設備的散熱，電子元器件在熱量過高的環境中運行，就會容易導致電子元器件的壽命降低甚至燒毀，所以，定期的設備除塵是能讓設備正常長時間穩定運行很關鍵的一點。設備除塵的頻率根據周圍環境的灰塵濃度而定（一般在1個月-6個月之間），除塵常用的工具是吸塵器、刷子、防靜電抹布等。5、周圍環境的溫度和濕度除了上面的第四點，溫度和濕度對設備的影響同樣很重要，一般環境溫度控制在15-25度之間為宜；而濕度如果過高，就會容易觸電（水導電），所以主要是控制濕度的上線，一般控制在85%以下為宜。而濕度比較低時，就要防止靜電的發生，在沒有安裝靜電地板的情況下，最好的方法是人在觸碰設備前，將手放在白牆上先釋放靜電，再和設備接觸，這樣能大大降低靜電觸電的發生幾率

㈢ 汽車的音響有雜音到底是怎麼回事

汽車音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入信號線採用屏蔽電纜，並且電纜的網層要接地， 功放電源接線位置要從後向前接，而不能把電源接在輸入端，功放接線的時候，中間不能有搭鐵的現象，因為搭鐵就相當於接地，造成渦流串擾。

汽車音響有滋滋的聲音的解決方法：

1、功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就行了；

2、但假如是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理。

3、還有一種故障現象，假如音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，假如接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患；

4、那假如不想這么麻煩的話，我們最直接的辦法就是加裝一個音頻濾波器，雖說對音響的音質多多少少都有一定影響，但起碼它可以徹底解決電流異響的問題。

㈣ 汽車音響有雜音怎麼辦

摘要 電源線不需要用，就需要讓我喇叭高音了兩根線。

㈤ 汽車音響一側突然有雜音，車載音響有雜音滋滋滋能修嗎

汽車音響一側突然有雜音，相信不少車友都曾遇到過，要是長期沒有修好，不僅要擔心是否會燒壞音響，還會影響駕駛心情。那麼，造成車載音響有滋滋滋雜音的原因是什麼？下面就讓我們一起來說下。

車載音響有雜音滋滋滋能修嗎
車載音響有滋滋滋的雜音是能修的。首先，必須得先區分出造成雜音所在的部位，不同部位的解決方法也是不同的。如果是線路連接的問題的話，就需要加強音響線路的屏蔽性，還可以進行音箱線的更換，需要注意的是，線路的走向還是要盡量避開干擾源，否則最後還是會有滋滋滋的電流雜音。

而假如是功放設備出現問題的話，就很有可能是出現了解除不良的情況，這時候就可以重新拔插線路，將虛接的地方給接好就可以了。還有可能是車載音響本身的質量問題，此情況就只能跟賣家進行聯系處理了。
另外，車友也可以試試音響的雜音是不是隨著油門的增大而增大，如果是的話，很大原因就是接地出現了問題。這時候就需要進行接地處理，但涉及線路和安全，最好不要自己進行操作，最簡單的方法是加裝一個音頻濾波器，這樣就可以解決音響有雜音的問題了。

㈥ 車載音響有雜音滋滋滋能修嗎

能修。

車載音響有滋滋滋的雜音是能修的。首先，必須得先區分出造成雜音所在的部位，不同部位的解決方法也是不同的。如果是線路連接的問題的話，就需要加強音響線路的屏蔽性，還可以進行音箱線的更換，需要注意的是，線路的走向還是要盡量避開干擾源，否則最後還是會有滋滋滋的電流雜音。

而假如是功放設備出現問題的話，就很有可能是出現了解除不良的情況，這時候就可以重新拔插線路，將虛接的地方給接好就可以了。還有可能是車載音響本身的質量問題，此情況就只能跟賣家進行聯系處理了。

汽車音響有滋滋聲的原因：

1、有干擾，比如電源濾波電路質量不過關，電源變壓器沒有做屏蔽措施，可以更換有屏蔽的變壓器，和製作個好點的整流濾波電路，外殼無屏蔽，有無線電干擾，使用金屬外殼，鐵皮，不銹鋼等材料都可以，鋁和銅效果不好。

2、連線太長，線材質量不好，這可以加大輸入電阻解決或使用優質的線材，如怪獸系列線材。

3、電路上採用的元件質量不好，存在較大的熱哨音。

4、存在高頻自激。

㈦ 汽車喇叭有滋滋滋的聲音怎麼解決

1、功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就行了；

2、但假如是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理吧；

3、還有一種故障現象，假如音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，假如接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患；

4、那假如不想這么麻煩的話，我們最直接的辦法就是加裝一個音頻濾波器，雖說對音響的音質多多少少都有一定影響，但起碼它可以徹底解決電流異響的問題。

㈧ 車載音響有雜音滋滋滋能修嗎

車載音響有雜音滋滋滋能修。汽車音響有滋滋聲是功放輸入信號線採用屏蔽電纜，並且電纜的網層要接地。功放電源接線位置要從後向前接，而不能把電源接在輸入端。功放接線的時候，中間不能有搭鐵的現象，因為搭鐵就相當於接地，造成渦流串擾。

車載音響工作原理

汽車音響生產廠家直接給汽車生產廠家配套生產，不在市面上銷售，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配，音響品種單一功能和音質都受到限制，一般都是比較簡單實用的功能，性能穩定可靠，因為給汽車製造廠家配套的音響，汽車製造廠家從安全形度考慮要求一般都比較嚴格，里邊的每個功能都經過長時間的測試考驗才能使用，安裝也比較統一和規范，所以在以後出問題的機會就會比較小了。

㈨ 汽車音響有雜音怎麼辦

使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。

一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。

1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。

2、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。

3、受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。

4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。

二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），LC濾波器，接地線，二極體等。

1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線，

如果使用金屬絲式的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。 在兩個喇叭的端子上分別使用方法­。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。

4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端，並聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。 ®使用3、中®和¯方法。

5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。 發動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。