⑴ 汽車喇叭功率以及選用多大的功放……
喇叭的額定功率通常為最大功率的一半，即120W。
照喇叭功率配功放，兩個這樣的音箱就用120W+120W的雙路功放。
⑵ 魔樂歌a63汽車喇叭用什麼功放推能發揮極限聲音
相信仁者見仁,智者見智。因為每個人的標准不同。以買車為例:錢少的人可能覺得3萬... 三分頻,喇叭是什麼型號的?勁浪吃功率很猛。需要大功率的功放去推,有人喜歡用創世紀...
主機是歌樂D2、赫茲MLK3三分頻喇叭,用歐迪臣功放來推、可以到貴州貴陽獅狂汽車音響改裝店來看看、這些產品都有、而且歐迪臣與赫茲相結合的音質效果地球人都知道、
一般來說,用獨立的功放推單路40W以上的效果也可以的 原車主機的功放一般是13.5V供... 功放推得好,挑選功放的功率要比喇叭的實際功率大1.5倍以上,喇叭才有良好的發揮啊 特...
要看你用在哪裡,"套裝喇叭"也有小功放板在低音箱裡面,一般配電腦用的,功率小,音質不好。汽車同軸喇叭+功放,功率大,音質要好一些。
中置喇叭的正極線接在左前置喇叭正極端,負極線接在右前置喇叭的正極端。 這樣的接法是將前置兩個聲道的信號相減,前聲場會獲得一些擴展。
如果音響功放參數阻抗允許2-4歐,也可以,也可以將揚聲器串聯,但是揚聲器指標或型號一定要一樣,否則會影響音質。加變壓器變阻抗,對輸出質量有影響,除非非常專業的變壓器。...
⑶ 汽車音響喇叭與功放怎麼配功率比例一般是多少比較好
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車喇叭都是4歐的。所謂2歐就是兩個並聯。升壓功放可以達到差不多六七瓦左右功率。所標的功率，很多是假的或是max。以普通功放為例，電源輸入是12v輸出驅動揚聲器的交流就只有6v了。所配4歐喇叭，放大器及電源內阻要減弱一定的輸出。這里權且忽略。喇叭阻抗最低的就是直流電阻了。4歐喇叭直流一般為3.4~3.6左右。6/3.4=1.76a。1.76a*6v=10.56w.它能輸出的功率也就10.56w.如果放大器是橋接的，那麼它能輸出的就是倍壓和倍流了。也就是最多有40w。而升壓功放一般是升到24或36v，當然，還有更高的。只是功放廠家肯定要考慮到電池。所以功率也不會大到哪去。低音炮最多也就是150w。而四通道的每通道最多也就60w左右。一般升壓功放都是高檔功放，如果功率太大，電池的輸出電流將無法承受，電池內阻降急劇升高。反而會影響低音音質。以上講的功率都是在忽略電源及放大器內阻的理想狀態，實際還是差的比較遠的。而喇叭選用，就得看自己的喜好和功放、音源素質了。如果是mp3之類，有國產飛樂、銀笛、南鯨、惠威之類的4歐全頻或同軸就已經足夠了。如果是高檔點的，聽聽cd什麼的。可以考慮用外國的bose、紳士寶、t&t、丹拿、西雅士什麼的。不過你的功率是肯定到不了3600w的，先把功率弄清楚再說吧
⑷ 汽車音響改裝中如何選擇車載功放
改裝汽車音響時，功放主要是要和喇叭做到功率、阻抗、頻率相匹配等。
1.功率匹配，
在匹配功率時，很多人都認為，汽車功放功率不能比汽車音響喇叭的功放大。不然所以進行設備搭配的時候，習慣汽車音響喇叭的功率比功放的大。這是一個非常常見的誤區！其實，功放的持續輸出功率值小於汽車音響喇叭的持續輸出功率才最容易導致汽車音響喇叭的毀壞。因為假如功放的持續輸出功率100W，汽車音響喇叭的持續輸出功率200W。當連接系統後，一旦調節音量旋鈕，輸出功率在100W左右時，汽車功放已經處於滿負荷運轉狀態。而汽車音響喇叭還有很多餘量，一旦用戶繼續提高音量，這時候的輸出功率超過了汽車功放的持續輸出功率值，也就是失真開始產生的時刻！這種失真被稱為「削波失真」，在專業音響行業內被稱為「汽車音響喇叭殺手」。這種失真的信號，即使功率很小也能產生類似直流的電信號，很輕易地就能燒毀汽車音響喇叭的線圈！對於一款持續輸出功率200W的汽車音響喇叭來說，失真率為50%的150W電信號比無失真的300W信號更可怕！
所以在專業音響領域，保持汽車功放的「餘量」是系統搭配中重要的因素。習慣做法要保證低音汽車功放的持續輸出功率為汽車音響喇叭持續輸出功率的2倍以上！在汽車音響中，由於車內的電能極其有限，每1W的功率都是寶貴的，所以保證汽車功放的持續輸出功率略微大於汽車音響喇叭的持續輸出功率是最佳的選擇。不要讓持續功率過小的功放去推動持續輸出功率很大的汽車音響喇叭。萬不得已這樣做的時候，要注意控制音量，防止削波失真的出現！
2.阻抗匹配，
理論的知識我就不說，簡單的說就是汽車功放能承受一定范圍阻抗的汽車音響喇叭，只有接在功放上的汽車音響喇叭阻抗在這個范圍內，功放才能安全工作並提供最理想的功率輸出！不同型號的功放能承受的阻抗是不同的。汽車音響喇叭的阻抗多設計為8歐姆，因為在這個阻抗值下，機器有最佳的工作狀態。其實汽車音響喇叭的阻抗是隨著頻率高低的不同而變動的，汽車音響喇叭規格中所標示的通常是一個大略的平均值，市面上的產品大都是四歐姆、六歐姆或八歐姆。
3.頻率匹配
汽車功放通常分為全頻段功放和低音專用功放。低音專用功放在信號頻率為250Hz以下能供保證失真小於1%。而當頻率超過250Hz後，失真度急劇飆升，輸出功率也驟然降低。所以不要試圖用低音專用功放推動中音和高音汽車音響喇叭。這也為什麼在很多車友改裝汽車音響時，會加多個汽車功放。
全頻段汽車功放通常採用AB類放大設計，功率損耗比較大。所以濾除低頻段的信號，只推動中高頻汽車音響喇叭將是節省功率、保證音質的最佳選擇。
⑸ 汽車功放什麼牌子的好
有關車載功放哪個牌子好，大部分網友在挑選車載功放的時候，都會問「車載功放哪個牌子好」相類似的問題，實際上你們沒有必要那麼在意品牌，重要的是查看銷售量和使用者的評價，要想確定車載功放哪個牌子好，只要看這2方面就可以了；若是好的車載功放首先在銷售量上肯定會佔有優勢，第2就是使用者的評價。
我幫大家找到了車載功放在網上的出售情況
http://www.url6.me/log/chezaigongfang.html
上面這個網址寫得非常詳細，銷售量及評價非常好的車載功放全都在這，產品名字，價錢，賣家誠信度全部寫的很清楚，我相信對其他網友挑選車載功放一樣有益處，我希望您能採納。
⑹ 汽車音響改裝怎樣選喇叭選功放
首選，您要確定自己喜歡的音樂風格，根據自己風格選擇喇叭。
而功放要和喇叭完美的搭配，二者必須做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設備的安全運行並充分發掘出最大的潛能。
阻抗匹配，每個喇叭都一個大概的平均阻抗，這個平均阻抗必須在功放能承受的阻抗范圍內。
功率匹配，保證低音汽車功放的持續輸出功率為喇叭持續輸出功率的2倍以上。
工作頻率匹配，汽車功放通常分為全頻段功放和低音專用功放，不要試圖用低音專用功放推動中音和高音喇叭就可以了。最好用兩到三台功放分別搭配不同頻率的喇叭。
⑺ 博士BOSE 10寸 超薄 汽車低音喇叭 用什麼功放好點
建議用汽車功放吧，這種專業喇叭要用專業功放來推，不然達不到應有的效果。
你可以找找專用的汽車功放。大明鼎鼎的BOSE是專注音效的。如果有BOSE的專用汽車功放那就更完美了。
祝樓主好運。
⑻ 1000w的汽車喇叭應該買多大功率的功放才能帶得動
功放的功率一般比喇叭功放大一點音質會更好。可以買一台1400W的功放推動啊。
我有個問題想問一下，1000W的喇叭屬於很高功率的了，而且汽車用不可能有這么大的喇叭的。因為汽車電源不足，或者退一步說，一個汽車要1000W幹嘛，在裡面開演唱會嗎。那麼丁點大的空間。100W都吵得要死了。