為什麼直播的長安汽車便宜

❶ 為什麼長安汽車4S店出現，降價的沒有車，有車的不降價，兩家店離得不到百米遠

你是在台州看的車嗎？其實沒車的也沒有降價，因為沒有授權故意說降價，讓你買不到車，競爭激烈

❷ 長安汽車的評價怎麼樣

長安汽車作為我國自主品牌當中的老資歷車企，長安汽車的母公司是中國兵裝集團，從軍工企業轉型成民用車的生產企業，是一個妥妥的中央企業，目前可以說在近一些年來的發展是大家還是有目共睹的，從一個以商務車為發展基礎的車企轉變為擁有乘用車、商用車等四個品牌的企業，經過一段時間的沉澱，市場表現還是非常出色的，可以說在這其中長安的努力是大家能夠所看到的。在經過了2012年-2014年的整體銷量一路走高，2015年-至今的平穩表現，長安汽車的整體水平處於一個什麼樣的狀態呢，下邊我來給大家分析一下。
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首先要說它的就是長安汽車的整體技術水平。大家都知道，自主品牌與合資品牌最大的差距並不是價格與配置，而是在於發動機、變速器、底盤調校、安全車身等方面的技術研究成果。從這個方面來看長安汽車的技術積累相對於一般的自主品牌來講還是比較優厚的，旗下的研究中心遍布義大利、英國、日本等主要的汽車發達地區，也通過在世界各地設立研究中心，招募世界各地的汽車專業人才，讓長安汽車無論是在外形設計還是在動力系統、安全性能以及整體調校上邊都有了都有了長足的進步，世界各地的研究中心都有著各自明確的分工，可以說每個部門有每個部門明確的任務，分工是相當的明確，例如義大利研究中心主要是以汽車造型為主，英國研究中心主要以發動機技術為主，日本研究中心主攻的就是內飾設計，美國研發中心主要是底盤調校匹配。
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有了研發能力的基礎作為保障，研發成果從目前的效果來看也是相對比較不錯。 發動機方面，長安汽車最近推出了自己的藍鯨系列發動機，當然之前的藍鯨動力2.0T也屬於藍鯨的范疇。在結合世界先進技術的基礎上，推出的新的藍鯨動力模塊化平台，推出的1.4T和1.5T發動機動力表現是相當的迅速，可以說在起步方面以及後續的動力輸出上針對國內的發動機都有非常明顯的優勢，總體來講長安汽車的發動機在目前的國內汽車市場還是非常領先的。
再來說說變速箱 ，長安汽車目前有自己的變速器研發能力，從長安汽車發布的藍鯨動力平台就可以看出，有一款7速的雙離合變速器，雖然不是長安的原創，也是在一些大牌變速箱企業格特拉克的支持下，通過自主研發所獲得的。長安汽車還作為愛信的戰略合作夥伴，在愛信6AT變速箱方面享有優先配送的權利，也就是說這方面優勢是有充分的前提保障的，對於國內大部分車企來說這樣的先天優勢是很難取得的，目前在售的一些車型就是裝備的愛信的6AT變速器，在這方面長安汽車的自動擋車型有著得天獨厚的優勢，屬於國內自動擋變速箱當中的比較領先的這么一家。
下面說下底盤調校，長安汽車的底盤調校主要由美國設計中心所承擔，在售的車型中，以CS55為例，這款車的底盤的支撐力以及舒適性有一個比較好的均衡，可以說整體的表現在自主品牌的陣營中屬於頂尖的水平，甚至有超越部分合資品牌車型的能力。底盤的調校比較符合國內大多數車主對於底盤的綜合使用需求。從幾個大的方面來看，長安汽車在自主品牌當中的綜合能力屬於比較強的一家，也符合它一線自主品牌的一個定位。
然後是它的車型定位水平。近幾年自主品牌受到各個咨詢公司的蠱惑紛紛推出自己的高端系列，想讓品牌向上，提升產品的溢價，比如說長城推出了魏派，吉利推出了領克，而作為自主品牌當中老資歷的長安，並沒有急於推出全新的品牌，估計高端品牌也是醞釀了一段時間，鑒於目前汽車市場的不景氣，主要重心放在了車型上的探索上，力圖挽回外觀設計上的短板，長安汽車整體的產品力還是相對比較不錯的，屬於穩扎穩打但是沒有太跟形式的這么一種車企。
以上是我的個人看法，有其他意見，歡迎大家留言評論。

❸ 長安歐尚為什麼比長安便宜

因為長安歐尚的配置低點。

長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發展的「一體兩翼」。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發、采購及生產製造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產品。

長安歐尚現有終端體驗店700家，完成了從一二三線到四五線城市的深入覆蓋,經銷店布局全面，其中全新智能終端形象店450家，2025年將達到800家。

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長安歐尚X7是中國首款登陸太空，完成太空實驗的SUV。自然仿生的大美外觀設計獲得國際CMF大獎、同級獨有的長軸距大空間打造領先同級的第二排舒適腿部空間、行業首發太空逍遙椅功能、APA5.0一鍵全自動泊車系統、人臉識別功能等多項前瞻科技加持。

在長安成熟動力系統保障下，長安歐尚X7集舒適駕乘、人性化車機、優秀品質於一身的大美都市精品SUV。

❹ 長安汽車怎麼樣質量好不好

長安汽車價格較為便宜，性價比高，耐用性較強，質量可靠，在國產汽車裡面算是不錯的。
就安全設計方面，長安汽車的撞擊測試也是很讓人放心的。
重慶長安汽車股份有限公司 ，簡稱長安汽車，為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業 。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌 。
國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一 。
在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一 。
2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型 。

❺ 長安車的質量怎麼樣

長安車一家以生產和經營轎車為主的現代化企業，質量還是不錯的。

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年居中國汽車行業第一。中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年汽車工業科學技術獎終評中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一。

市場營銷

長安汽車自1991年開始海外業務以來，產品遠銷50餘個國家，主要合作國家和地區42個，其中68%為「一帶一路」沿線國家，形成10個重點海外市場，主要出口區域為俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市場。

全球共有8700餘家銷售服務網點，近12萬名專業服務人員，每一天每一分鍾，長安汽車都在為消費者提供快捷服務。

❻ 長安汽車質量怎麼樣

你好朋友，長安汽車價格較為便宜，性價比高，耐用性較強，質量可靠，在國產汽車裡面算是不錯的。 就安全設計方面，長安汽車的撞擊測試也是很讓人放心的。希望能幫到你！望採納，謝謝！

❼ 長安汽車的評價高嗎

長安汽車總部位於重慶。長安汽車歷史悠久。它起源於清朝的上海炮兵局。它有兩家上市公司。長安汽車是國有企業，是中國北方工業集團有限公司旗下的核心汽車公司，該汽車還與許多外國汽車公司合作成立了長安鈴木有限公司，長安福特馬自達汽車有限公司。長安自有品牌長安汽車已經不斷更新到當前車型，其中長安cs35；cs55;cs75和cs75plus已成為長安汽車核心競爭力的典範，發展勢頭良好

實際上，我們並不難發現家用汽車在suv領域的發展更好，因此，國內品牌將其研發重點放在suv領域。在suv領域，長安汽車的銷量可以說是前三名，cs75plus的月銷量超過10,000。可以說，除了哈弗汽車，國內品牌的SUV銷量都無法與之相比。吉利排名第三，在SUV領域銷量不錯，但吉利發展相對平衡，銷量也不錯！

長安汽車在發動機技術方面沒有其他國產品牌優勢。其引以為傲的「藍鯨」發動機不久之後便以自己的品牌安裝。以前使用的大多數發動機都是自然吸氣發動機，但長安汽車的底盤和變速箱在家用車中也是最好的。底盤很舒適。變速箱中使用的日本愛信變速箱具有良好的可靠性。當然，發動機技術是針對獨立汽車品牌的，優勢並不大。可以說，國內的汽車品牌很少能製造發動機，它們基本上依靠進口或與其他合資汽車合作！

在人體工程學方面，長安汽車與合資汽車之間仍然存在許多差距。舉個簡單的例子，無論您如何調整，新的長安便捷駕駛座椅都會讓您感到不舒服，後排座椅則軟硬適中。前排座椅帶有較硬頭枕的舒適性也很一般，就好像長安汽車長安汽車在質量控制方面做得還算不錯，與合資車相比仍然有很大差距。當然，家用汽車的開發時間相對較短，與合資汽車相比，還有很長的路要走！

總結：長安汽車在國內自主品牌方面做得不錯，但遠遠落後於合資汽車。近年來，國內自主品牌取得了長足發展，但也面臨許多問題。質量控制方面很困難，因此，如果要發展，就需要提高研發能力並關注品牌質量。只有這樣，消費者才會慢慢接受國產品牌！

❽ 為什麼國產車中。長安貶值快

目前在自主品牌里只有「雙雄」，那就是長安以及吉利。為什麼不把長城算進來，因為長城的轎車實在可以忽略不計，但是對於一個汽車企業來說，「偏科」太嚴重不值得鼓勵。建議到店試駕兩個品牌類似的車型，我個人對比下來感覺試駕的時候長安汽車的穩定性更高一些，舒適度也更好一些，吉利的車雖然好看，但開到百邁左右感覺特別飄，所以建議還是長安汽車啦，畢竟國家軍工品質