汽車風扇繼電器怎麼接

❶ 汽車空調風扇怎麼接繼電器

找到壓縮機控制線，讓壓縮機控制線再控制一個繼電器，繼電器控制風扇火線，風扇負極搭鐵即可【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 汽車繼電器怎麼接線

繼電器有三引腳，四引腳，五引腳。首先，解釋一下四引腳的（30,87；85,86）其中，30和87是斷開的，85和86是一個線圈的兩頭。30接火線，87接用電設備，85接火線，86接控制開關。而三引線的，是將30和85一根線，因為都接常火。至於五引線只是多了87a（正中間的），87a與30是接通的

繼電器有號30是接長火線87或87a接用電器，85接地86接開關。五插繼電器應該是一個常開，一個常閉，一個公共，兩個線圈繼電器的工作原理是線圈通電後產生磁場，然後把連著觸點鐵片吸進來，從而使電路通路，達到保護電路的目的。一般的接法為線圈的兩線是一正一負，其中一頭接在開關上。其它的線則接在用電器上。他看看有兩個腳是線圈吸力線一般表明是8586這兩個腳剩下的兩個腳是作為開關的兩個腳。你給8586這兩個腳供電那麼30和87這兩個腳就會接通。一般都用4個腳的繼電器做電電流的開關來用你用萬用表量量8586這兩個腳會發現他們是導通的一定要在歐姆檔上

繼電器的兩個對腳分別為一組,所以總共有兩組,一組為吸引線圈的正負極,所以要接地的也就是吸引級圈的負極,你用萬用表電阻檔測量兩個對腳有電阻的是吸引線圈,電阻為無窮大顯示1的為電磁開關組.確定正級的方面很簡單用萬用表的的直流電壓12V檔負表筆搭鐵,把對應的開關打開用正表筆插在繼電器插座各插口量電壓有電壓的為正極所對應的器的也就為正極、具有保險的作用同時具有開關的作用繼電器能夠以小電流控制大電流一般4個角的居多其中一個30+一個15+一個信號《搭鐵》一個輸出角具備15+信號《搭鐵》後30+會與輸出接通如沒接通便可判斷其損壞。

❸ 5腳繼電器接汽車電子風扇怎麼接啊

你看繼電器地板上面印有85、86、87、30這四個腳，（中間那個不用）85、86表示線圈腳（及是控制），87、30表示觸點腳（接風扇電機），85、86通電產生磁性，使87、30腳的觸點吸合，從而達到工作狀態，85、86腳接控制線路，87、30腳接工作線路，87、30腳不分正負先後。

❹ 汽車發動機散熱風扇繼電器的四根線分別是什麼線啊

汽車發動機散熱風扇繼電器的四根線分別是：從溫控開關來的搭鐵線，長期火線，繼電器出線、打開鑰匙火線。散熱風扇繼電器的定義：發動機控制ECU根據冷卻液溫度感測器信號和空調開關信號，通過風扇繼電器來控制風扇電動機電路的通斷，以實現對風扇的控制。

注意事項

一根打開鑰匙火線，一根長期火線，一根從溫控開關來的搭鐵線，一根繼電器出線。這個是風扇低速繼電器。還有高速通過電腦了，原理一樣。

❺ 汽車如何加裝風扇繼電器使其常轉

接線如下圖所示：

❻ 汽車繼電器的四條電線怎麼接

汽車繼電器的四條電線分別是：兩條控制線路，一根電源輸入線路，一條電源輸出線路，在控制線路接通電源的狀態下，電源輸入線路和輸出線路會連通，此時就實現了電源的轉接控制了，具體操作步驟如下：

1、繼電器30引腳是電源輸入，連接蓄電池過來的電源。

❼ 汽車維修/向這種繼電器（如下圖）怎麼接，空調不怎麼涼加個電子扇，電子扇2插的，繼電器5插的分別是8

85-86未通電時，30-87A是屬於連接狀態，當控制開關打開連接85-86的時候，30-87連接，30-87A斷開！
30接電源正極，87接風扇正極，風扇負極直接接電瓶負極，85接控制開關正極，86接控制開關負極，87A不用管【87A用絕緣膠帶包好】，在85這條線上再接個小開關，控制85-86的通斷就可以控制30-87的通斷了！
注意，繼電器有分12v和24v的！

❽ 汽車繼電器怎麼接

四個插頭的繼電器是相垂直的兩個插頭一個接電源（你說的電瓶）一個接你的電機正級（+）相平行的兩個線一個接ACC（打開點火開頭有電的線）【個人建議】，中間加個開關控制你風扇的。別一頭接搭鐵（—）。五線的話中間那個插頭不用就可以了。 這個元則繼電器廠家較專業，它們是專業研發汽車繼電器的！！！

❾ 汽車風扇繼電器怎麼接

紅色接電源，紫色接用電器，反之也可；藍和藍/白任一個接控制器，若控制的是電源，另一根就接地，反之亦然。

❿ 汽車電風扇怎麼接繼電器

摘要 先用萬用表歐姆檔測量，有電阻的那個就是控制線，一般12V在80歐姆，24V在300歐姆左右，看你的空調開關控制的是負極還是正極，正極的話，就一根接負另外一個接控制開關，或者溫度控開關過來的電源，繼電器的電磁線圈電路由溫控開關（如普桑）控制，或由水溫感測器將信息傳給電腦，由電腦控制（如雪鐵龍），水溫升高到一定值後，電磁迴路通電產生電磁力將觸點吸合，繼電器接通風扇的電流迴路，風扇工作。