汽車排油效果怎麼樣

A. 汽車排氣量與耗油量有什麼關系排氣量是越打越好嗎

同等情況下，排量越大油耗越高，但不是排量越大越好，排量大動力比較強，但會比較耗油，不經濟，同時增加環境的污染。
雖然排量越大的車子，油耗也越高。但是，油耗和排量之間的關系不只是這么簡單，很多消費者在購車時也存在誤區，僅僅將眼光鎖定排量。對此，汽車行業專家表示，汽車油耗除了和排量大小有關之外，汽車的外形、自重及發動機技術等也是影響油耗的重要因素。
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。
【影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油性能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大
9、車體設計的空氣動力學
10、車輛使用年限

B. 汽車用燃油寶真的有用嗎

要知道燃油寶有沒有用，首先就要了解燃油寶到底是什麼？

燃油寶是汽油清潔劑的一種俗稱，它主要用來清潔發動機的積碳問題。

早在1960年燃油寶就開始進入人們的視線，到了現在這玩意依舊還活躍在超市汽配廠等角角落落。

C. 汽車保養用氣壓深度排油好嗎

不好。壓縮空氣里有水分，吹完發動機里的殘余機油後，水分會留在發動機里，當加入新機油以後，會加速機油的變質。所以最好別吹，油底殼剩餘的舊機油也沒有多少，並不影響什麼。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 我的車是豐田系列的車，好久沒保養了，估計發動機很臟，用出光潤滑油效果好嗎

你好。車輛很久沒有保養了，建議去店內進行專業的檢查，想我的回答能夠幫助到你。

E. 汽車的排油量是多少

能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦
動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。

★海馬福美來 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

福美來一直就是經濟節油的車型典範。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來採用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。並採用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時採用長進氣道，在高速行駛時採用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。

該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處於最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對於同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對於一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。

★新伊蘭特悅動 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤採用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前後及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。

和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。

★東風日產騏達 百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L

作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量採用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。

為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之採用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居於中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。

F. 排汽車剎車油空氣時如何去排

更換剎車油詳細步驟解析
1. 將車輛利用千斤頂頂起，並用頂車架固定妥當，或開上地溝。
2. 3個人中第1個人負責將4輪剎車分泵空氣螺絲松開，第2個人進入駕駛座准備踩剎車踏板，第3個人則將發動機蓋掀開，擰下制動貯液罐的加液口蓋，准備補充剎車油注入總泵容器內。
3. 首先將4輪剎車分泵放氣螺絲松開。在分泵放氣螺絲上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動液的容器內。
4. 連續踩下剎車踏板直至不吉的剎車油全部放出為止。
5. 與前述動作同時進行時必須不斷地注入新剎車油到剎車總泵上方容器內，但決對不可使剎車油耗盡而讓空氣進入各剎車油管，如此將增加放剎車油管內的空氣時間。
6. 剎車油更新後，首先擰緊4輪剎車分泵放氣螺絲，再進行入空氣動作。
7. 放空氣時首先連續踩下剎車踏板5~6次，然後踩住不放，此時應立刻放鬆右後輪剎車分泵空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重復此項動作直至剎車油從空氣螺絲個以直線射出(噴油強勁且無氣泡產生)為止。
8. 放空氣順序應自右後輪——左後輪——右前輪——左前輪——離合器總泵順序實施。
9. 在放空氣的同時切記剎車總泵上方容器絕不可以缺少剎車油，必須保持滿位狀態。比亞迪的離合器總泵也是和剎車油路通的，因此也要排油，踩住離合器踏板松開總泵上的放油螺栓讓臟油排出，再次擰緊放油螺栓，這時離合器踏板會很松彈不上來，不要緊張，用腳提上來繼續踩就好了，重復以上步驟，直至排出新油，最後擰緊放油螺栓。

G. 汽車使用燃油機能達到減少積碳的效果嗎

有一定效果，但不是「好的機油」就適用所有發動機或是在所有發運機上達到一定效果！要達到很好的清除（或減少積碳產生）效果，有幾個重要方面值得注意：

• 根據隨車用戶使用手冊相關項說明，正確使用適合車輛的機油（關於粘度級別等級等有相關標准說明），非級別越高（好的機油）的機油就適合自己的車輛或更有效減少積碳產生，相反。使用不正確，「好」機油反有可能加劇積碳的產生、發動機的磨損或造成其它不良等。

• 按用戶使用手冊正確對車輛進行維護保養。一些不正常的維護保養現象如：延期或長時間不對發動機進行維護保養、以長時間不用車或停放為由不進行維護等現象。維護原則：按使用手冊要求，時間先到以時間為准，里程數先到以里程為准，二者（時間與里程）參數標准可適當提前更佳。

• 使用品質好的燃油。非標號越高就越適合自己的車輛，這點很重要。

• 勿使用劣質或是假冒偽裝產品機油。

• 遵規守紀並養成良好的操縱駕駛習慣。



「積碳」相關知識

• 未完全燃燒（即使完全燃燒也會產生一些類似HC碳化物質）的燃油在歷經揮發、再燃燒、氧化等後留下一些不能燃燒的膠物質（如石油烴、石蠟等），久而久之形成積碳。

• 部分串入燃燒室的機油在經歷高溫、高壓且參與燃燒等特殊條件下形成一些諸如「枷狀物」（C碳化物）或「油泥」等，部分機油蒸氣與未完全燃燒汽油揮發參與再循環附著節氣門體部分久之形成積碳。一些未完全燃燒的燃油串入曲軸箱與機油混合也會加速機油的化學裂變。

• 空氣濾芯（質量或維護周期）、配氣正時影響進氣量（混合氣），加速廢氣混合顆粒的附著（節氣門體）與曲軸箱內的負壓值異常，加速積碳的形成。此外如點火部件（如火花塞型號與維護周期）等相對也影響積碳的形成。

• 機油的揮發值（諾克揮發值）過高會加速其氧化、增粘速度變快，機油與燃油經高溫蒸發形成混合氣經再循環也會使進氣系統積碳增加（諾克揮發值越低的機油產生節氣門積碳越少）。

• 經常（或長時間）的擁堵道路或低速行使、個人的不正確操縱駕駛習慣也是影響積碳形成的一個方面。

H. 在正確操作下，汽車保養時機油是抽好還是放好

在正確操作下，汽車保養時機油是抽好還是放好？其實更換機油是抽的干凈還是放的干凈，這個是沒有絕對的，主要是看你的發動機設計，

各大汽車論壇關於換機油方法的爭論，到現在還沒有絕對正確的答案。換機油的時候干凈嗎？眾所周知，由於機油不能幹凈更換、雜質不能幹凈清除的後果，我們擔心循環進入發動機參與工作會導致發動機磨損或其他損壞。所以，對於更換機油的施工方法，大家還是比較在意的。

其實更換機油是抽的干凈還是放的干凈，這個是沒有絕對的，主要是看你的發動機設計，如果你的機油過濾器安裝在發動機的上部，那麼機油肯定比干凈的更干凈。如果機油過濾器安裝在發動機底部，肯定會比泵更干凈。

I. 汽車費油，清洗節氣門和噴油嘴效果會特別的明顯嗎

因為電腦有個適應過程，會超出是正常的，進入到發動機里就不好了，怠速不穩是清洗後初期常見現象！
方向不準去做四輪定位吧，其次對油箱里的感測器也不好油箱指針見紅線其實理論上車還可以跑，而且節氣門的開合度也會增大，因為油箱底部有沉渣，但是電腦適應後就會好的，對操控有影響，還是有油的，進氣量會加大，但是盡量少到紅線再加油！
清洗節氣門會節省油量的