汽車的馬力功率扭矩是什麼意思

⑴ 發動機的功率、扭矩和馬力分別代表什麼呀

發動機的功率：
率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快
功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
發動機的輸出功率同轉速關系很大。隨著轉速÷的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在說明發動機最高輸出功率的同時標出每分鍾轉速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。
常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
發動機的馬力：
馬力是引擎輸出功率的常用單位，馬力決定車輛可克服阻力的速度。最大馬力、扭力發生之引擎轉速，若發生於低轉速代表該車著重於日常市區低速行駛；若發生於高轉速代表該車著重於高速加速性。
發動機的扭矩：
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鍾轉速(r／min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。

⑵ 汽車的馬力和扭矩分別是什麼意思

扭矩和馬力都是衡量轎車性能的一個目標，它們都特別的重要。我們能夠把馬力想成是一匹馬，它代表著速度。扭矩代表著車輪在旋轉的時分，它有沒有勁；而馬力代表著你在單位時間之內，車輪旋轉的速度快不快。扭矩越大，代表著車輪的勁越大，而馬力越大，代表車輪的轉速就越快。

⑶ 汽車馬力和扭矩是什麼意思

扭矩是衡量汽車加速能力的物理量，馬力是一個計量單位。
馬力的意思就是功率，功率是衡量汽車最大速度的物理量，扭矩大車子的加速性能更好，功率大汽車的最高速度也大。
汽車的扭矩越高，汽車對運行的反應就越好，與同類型的發動機轎車作比較，扭矩輸出越大承載量就越大，

⑷ 車的扭矩和馬力是啥意思

汽車扭矩：指發動機從曲軸端輸出的力矩。

汽車馬力：指單位時間內汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。

扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標，在功率固定的條件下汽車扭矩與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發動機的主要指數之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

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汽車扭矩和驅動力的關系：

無論是扭矩還是馬力，都是汽車的發動機能力大小，一般是扭矩大，驅動力就大。但並不線性，可能會出現扭矩大了10牛米，驅動力只大5牛米。

驅動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑。所以驅動力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關系，想要驅動力大，扭矩大是前提。

⑸ 汽車的馬力和扭矩分別是什麼意思有什麼聯系

汽車扭矩：指發動機從曲軸端輸出的力矩。

汽車馬力：指單位時間內汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。

扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標，在功率固定的條件下汽車扭矩與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發動機的主要指數之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車扭矩和驅動力的關系：

無論是扭矩還是馬力，都是汽車的發動機能力大小，一般是扭矩大，驅動力就大。但並不線性，可能會出現扭矩大了10牛米，驅動力只大5牛米。

驅動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑。所以驅動力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關系，想要驅動力大，扭矩大是前提。

⑹ 汽車的 最大扭矩 功率 馬力是什麼意思 我要通俗的解釋

扭矩就是發動機的「力量」，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大「力量」，「力量」越大，提速也越快，爬坡也越輕松。

馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。

日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕松。

最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。

(6)汽車的馬力功率扭矩是什麼意思擴展閱讀

選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。同類型汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。

⑺ 汽車的馬力和扭矩分別是什麼意思

扭距和馬力並非力的單位。扭距（也稱扭力）是指做功的能力，簡單說就是使一定重量的物體產生運動的能力。馬力是功率的單位，那是指單位時間內做功的大小。有人說：起步靠扭力，加速靠馬力，也有人說：馬力大代表極速高，扭力大代表加速好，其實這些都是片面的錯誤解釋，其實車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭距。扭矩的定義是：垂直方向的力乘以到旋轉中心的距離，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之後，單位可換算成大家熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-尺(lb-ft)，這種單位在美國的車型錄上較為常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。功率和馬力是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)﹦2π×扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(N-m)×轉速(rpm)/9549，。功率「kW」轉換成馬力，有兩種不同的馬力，即英制與公制。公制：1PS=735W；英制：1hp=746W。到底大馬力的車子跑得快，還是大扭矩的車子跑得快？從公式可以知道大馬力的原因是：高轉速的時候仍保有高扭矩數值，也就是說要有大馬力，不只是低轉速的扭矩要好，連高轉速的扭矩都得繼續維持，這表示扭矩與馬力的爭論根本是多餘的，只要能做到高馬力，除了表示各轉速區域的扭矩都很大之外，更代表材料技術的優越性，將活塞、進排氣門的材質與重量予以強化與輕量化，才能將引擎轉速提高 @2019