汽車音響有什麼功效

⑴ 汽車加裝音響有什麼作用

晚上好

汽車加裝音響主要是為了聽歌，讓歌曲的音質更好而已。

⑵ 汽車音響的功能都有哪些

涉及功能來講，主要體現在主機或者DSP的操控上。主機主要是做音量大小的調節，而DSP則可以調節切分頻率大小，相位差，延時等等。

DSP功能能精確控制音頻

⑶ 汽車加裝音響有什麼作用c

原裝喇叭由於成本原因 ，一般功率較小 ，面臨強勁聲壓 ，大動態音樂時 ，往往會失真 ，影響音樂欣賞 。挑選一套適合個人音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是音響改裝的關鍵一步。車用喇叭存在不同的風格：

美國音響屬於「力量型」，力度強勁、動態龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。
英國聲具有典型的歐洲皇家血統，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現古典弦樂和人聲重放。可惜在表現大動態爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。

德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不苟、嚴謹自律的敬業精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽業界，令人嘆為觀止。非常適合於流行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。

法國、丹麥、義大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機智浪漫、義大利文藝復興的藝術氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統手工藝：音色純正自然、中高頻略顯誇張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性。

至於國產汽車音響，由於起步較晚，大多都是從家用音響廠家在本世紀才上馬的汽車音響項目，目前倘未有被廣泛認可的鮮明風格，故而很難用什麼「聲」來形容 作者：佳華車改L https://www.bilibili.com/read/cv13812358 出處：bilibili

⑷ 汽車音響都有那些功能

汽車音響主要包括主機、功放、揚聲器（喇叭）三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機等。功放的作用是將主機產生的音頻信號進行選擇、預處理、功率放大，使電信號具有推動音箱的能力。揚聲器的作用是把電信號轉變為聲信號，音頻電能通過電磁，壓電或靜電效應，使其紙盆或膜片振動並與周圍的空氣產生共振（共鳴）而發出聲音。

⑸ 汽車音響有什麼作用

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

音響系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，MP5主機已替代一般的車載CD音響系統，海量硬碟容量已取代傳統的碟片。車載MP5已成為當今主流。我國汽車產業迅速發展，汽車部件、零件產業也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所佔據。自上世紀90年代初第一台飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發展成為年銷售額將近30億元的大型專業市場，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌佔四成，而中國本土品牌只佔一成。

⑹ 汽車音響對車輛起到什麼作用呢

雖然音響設備對於轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車製造商也日益重視起轎車的音響設備，並將它做為評價轎車舒適性的依據之一。轎車音響的發展史也是電子技術的發展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發展。早在1923年美國首先出現了裝配無線電收音機的轎車，隨後許多轎車都步其後塵，在儀錶板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代出現半導體技術後，轎車收音機出現了技術革命，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機出現在轎車上，同時機芯開始應用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合，揚聲器分左右兩路聲道，有的置於儀錶板總成的兩側，有的置於車門，有的置於後座的後方，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。

今天，轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環迴音響、多喋式鐳射CD等方向發展。世界音響製造商也將轎車音響辟為一個專門的工業部門，針對轎車的特殊環境，充分考慮車廂的音響效果，採用高新技術製造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個後裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環回感受。

市面上已經有各種供轎車專用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網路器安置在轎車行李箱內，將超低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入後窗下圍板和車門板上，使用獨立的直流電源，功率輸出達上百瓦以上，音色渾厚優美，高低有錯，把車廂內狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受。

汽車的運行環境是十分惡劣的，包括振動、高溫、噪音、電磁波等都會干擾車內電子設備的正常工作，因此轎車專用的音響設備不論從設計和工藝製造方面的要求都要比家用音響嚴格，而且價格不菲，從這個意義上講，高性能的轎車音響實際上是當今音響世界中的頂級品。

⑺ 升級汽車音響有什麼好處

滿足自己對音樂的愛好！提升心情，享受開車的枯燥與乏味，特別是現在的馬路上，多多少少出現堵車現象，聽音樂放鬆心情。
一般的原車音響都比較糟糕，升級可以讓你聽到更真實，干凈，清晰，通透的聲音！

⑻ 汽車音響功能都有哪些

• 單元喇叭

  其實單元喇叭大多數是原車音響喇叭，在結構上比較簡單，質地較輕；在聲音的表現方面：高音不清晰，低音不厚，只能表現在中音范圍中。

  

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  低音喇叭

  低音喇叭為了更好的低頻，大口徑單元仍為首選。不同安裝車型有不同的選擇，目前低音喇叭在市面上有輪型與超薄低音、箱體喇叭（需專門製作低音箱）。

  輪型與超薄低音佔用空間少、花費少；而箱體喇叭：音質效果較好；其分為密閉與開孔：密閉音質較厚重，適合人聲；開孔低頻更多，更強悍。低音極大的改善車內的聽音效果感受。特別是高速行車中，低音會大大減弱，增加一個低音系統是很有必要的。

⑼ 汽車音響有什麼用

車音響的等級和車子本身的檔次是密切相關的，幾萬塊的車子和上百萬的豪車享受自是不同，這里按汽車檔次來分一分汽車音響的級別。

級別：有音響就好 指數：★

移動音樂廳級別：百萬以上的豪車在音響方面就非常極致了，就是那種「你花這么多錢買車我當然要負責給你最好的享受」的調調，一般都是配的頂級品牌里的頂級貨色，只不過未必都是標配，也有些是要另外花錢選裝的。

比如賓士S級，在E級身上鮮見的大柏林，在S級身上就成了標配。寶馬7系兩百萬及以上的車型標配的是Bowers & Wilkins。而A8的Bang&Olufsen和保時捷panamera的Burmester都需要選裝。

音響品牌方面，JBL、BOSE、Dynaudio已經拿不出手了，多數用的是一線品牌，搭配高功率的版本，揚聲器的數量大多在18個以上。

⑽ 汽車音響功放機的作用

功放的作用有兩個 1、提升功率 2、提升音質