夏天汽車製冷怎麼處理

『壹』 夏天汽車空調的正確使用方法，車空調怎麼開製冷圖解

沒用對汽車空調，怪不得一整個夏天汽車空調都是不涼快的，接下來我們來看一看汽車空調的正確使用方法。首先，要想製冷，當然要打開空調的A/C開關。因為A/C是製冷系統的開關，否則不打開它，空調只會呼呼的出風，但是出來的風都是不涼的。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

『貳』 夏天汽車空調如何正確使用

汽車空調分內外循環的，如果在在市區行車時，開了外循環車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內循環，也會感到頭暈胸悶。

『叄』 夏天汽車空調怎麼開製冷效果最好

你好:

車輛發動機處於啟動狀態，如果車子內部溫度較高，不要急於開製冷；建議先打開車窗，鼓風機開最大，將熱空氣吹走一部分；關閉車窗，按下A/c按鈕，溫度調節旋鈕向左邊旋轉，適當調整送風模式（吹臉、吹腳……）、按下內循環按鍵。

『肆』 夏天汽車空調的正確使用方法

夏天汽車空調的正確使用方法

夏天汽車空調的正確使用方法，人們在現在的時代科技的迅速更迭之下，一般很多家庭都會購買車子，現在是夏季，天氣比較熱，但是夏天又是一個多雨的季節，大家都會開空調，下面是夏天汽車空調的正確使用方法。

夏天汽車空調的正確使用方法1

1、開空調的時機。

不管車內是否被太陽曬的溫度很高，還是在車庫沒有被曬，打著火十幾秒鍾後，待轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來，然後從窗戶疏散到車外，如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個時間不需要太長，大約一兩分鍾就可以了，此時空調出風口也有冷風出來了，就可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

2、關空調的時機。

在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹乾，防止滋生細菌。因為蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車後水依然存在，時間久了就會產生黴菌，影響身體健康。

3、製冷不足是怎麼回事？

不同的車型製冷效果是有差別的，效果好的車風量開一檔就很冷，效果差一點的需要開二檔才不不感覺熱，並且如果頂著太陽開車，空調開的很大依然會很熱。如果車本身就是製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。如果跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。

其次，如果是老車，應當再檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱量，也會導致製冷效果差，只需清洗一下即可，冷凝器在水箱的後方，電子扇的前方，不太容易看到。以上沒有問題，要檢查是否是製冷劑不足引起的，我們自己就無法處理了，需要專用的測量壓力的設備檢測，如果製冷劑不足需要補充製冷劑。

4、空調有異味怎麼辦？

空調異味就是空調風道某一部分臟引起的，一般是空調芯臟或者蒸發箱臟。可以先更換空調芯，看異味是否消失，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱了。

換空調芯和清洗空調都是自己可以動手解決的，買個好點的空調芯和清洗劑，噴一下換上就可以了。空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，才能夠保證車內空氣清新，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

夏天汽車空調的正確使用方法2

①先通風、再製冷。

炎熱的夏天使用空調時，若車內溫度比外界的高，最初幾分鍾可把車窗打開通風，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再開啟空調，關好全部車窗，並將空氣循環模式換成內循環。

②正確調整空調出風口方向。

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，而來發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

③汽車在連續上坡行駛時，要盡量少用或不用空調

因為這時發動機的負荷較大，使用空調會導致發動機過熱。

④空調在運轉時，一般都會緊閉所有門窗，以免車內冷氣泄漏，影響降溫。

但這樣會導致車內的含氧量不斷下降，車內的空氣質量會越來越差，倘若再碰上發動機燃燒不完全的產物一氧化碳漏進車廂內，會很危險。所以從健康方面考慮，建議定期利用外循環模式或開啟車窗改善一下空氣質量。

⑤養成先關空調再熄火的習慣。

先熄火之後再關閉空調，在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

⑥冬天也定期使用一下製冷模式。

這是因為汽車空調製冷系統如長時間閑置，運動部件表面會出現潤滑油缺失，造成啟動阻力加大，還會使油封乾枯、粘連而失效，造成泄漏。

因此，即使是冬季，汽車空調製冷系統也盡量做到行駛過程中，每月都啟動一至兩次，每次10min左右。要提醒的是，許多汽車空調裝有溫度控制電路，在環境溫度低於10℃時，將自動切斷空調壓縮機的電磁離合器電流，使製冷系統不工作，此時非製冷系統故障。

夏天汽車空調的正確使用方法3

最先，要想致冷，自然要打開空調的A/C開關。由於A/C是冷卻系統的開關，不然不打開它，空調只能嗚嗚的.進風口，可是下來的風全是不冷的。

按住A/C開關早已打開空調製冷，可是那樣還不夠，我們要教各位怎麼才能將車里溫度降下去。很多人夏季進入車內後，全是這套步驟：

立即按住A/C開關，空調製冷開始工作。隨後再按住空氣內循環功能鍵，斷開車箱與車窗外氣體的溝通交流。最終再轉動溫度控制按鈕，調節至需要的溫度。值得一提的是，假如將溫度設置為最涼，汽車空調不能夠以比較快速率給予所須要的溫度。

車輛空調製冷怎樣高效率？

進入車內前，假如你的車子是泊車在戶外被曝曬了，那麼請不要進入車內就馬上打開空調製冷，由於那樣車里溫度降低會較慢。

標准可以的，能夠先將汽車車門都打開，隨後打開空調外循環，將排風量調至較大 ，留意不必打開A/C開關。先讓空調用吹風將車里混濁的氣體流通起來，過去了2-3分鍾，再進入車內打開A/C開關致冷，打開汽車內循環，關掉車窗玻璃，那樣空調製冷實際效果更強，而且也更節油。

次之，空調通風口的挑選也有利於空調製冷。由於空氣對流基本原理，熱流是往上走，而冷氣機往下走。那麼把空調通風口沖著斜上邊，運用熱流升高冷氣機降低的規律性，在強冷空氣降低的環節中，能夠給車里快速的減溫。與此同時留意在空調通風口的前邊，盡可能不可以擺放裝飾物，會危害空調製冷實際效果。

特別注意的是，汽車空調打開致冷會危害汽車油耗。盡管排風量大的冷氣使你在車里吹得十分舒適，可是汽車油耗也會你心痛的，而且排量小的汽車也有很有可能發生驅動力減弱的狀況。

因此 車友們要合理使用空調製冷，駕車前幾十分鍾能夠將溫度降低一些，提升 冷卻高效率，過去了一段時間後還可以調高多次。或是開一會空調就可以關掉，讓空調歇一歇，終究空調長期運用會使冷卻器工作壓力增大，也會對製冷機組導致耗損。

『伍』 汽車空調製冷怎麼調

汽車空調製冷怎麼調

汽車空調製冷怎麼調，夏天的時候如果不開空調，車里會顯得很悶熱，但是有些人還不是很懂得車里的各種按鍵是做什麼，因此不會調節車內的空調，下面我帶大家簡單了解一下汽車空調製冷怎麼調。

汽車空調製冷怎麼調1

汽車空調製冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。

一般的汽車空調每年都會正常損失10%左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的（汽車空調壓縮機是半密封式）。我們只要每年定期給汽車空調檢測補充製冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友DIY汽車空調檢測補充方法。朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。

方法如下：

1、需要准備一根汽車空調DIY檢測補充管。

2、一瓶車用R134A製冷劑（凈重250克就可以）

3、現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。

4、找准低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。

5、將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，運轉並等待三分種。將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。

6、DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管上的壓力表刻度是與空調系統壓力是一致的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了。在多少壓力時需要補充製冷劑呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的'壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！）

外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力，以下壓力表數值是理論恆溫值。一般廣大車主使用過程中請按恆溫值中，偏小值到偏小值加5PSI計算確定！

華氏65對應 18、33攝氏度 系統壓力25-35PSI

華氏70對應 21、11攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏75對應 23、89攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏80對應 26、67攝氏度 系統壓力40-50PSI

華氏85對應 29、44攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏90對應 32、22攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏100對應 37、78攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏105對應 40、56攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏110對應 43、33攝氏度 系統壓力50-55PSI

7、空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，（註：這時候壓力表的刻度會顯示最高到100PSI到110PSI，2到時候秒鍾後壓力表的刻度會慢慢降下來，回來原來顯示的刻度上，這是正常的，因為瓶子被刺穿後，有壓力出來，這幾秒鍾顯示的是R134A瓶子中的壓力，瓶子的壓力被壓縮機吸收後就顯示為系統中的壓力了！）輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。註：製冷劑瓶子請勿倒立！！！（油劑混合物除外）

註：在沒有刺穿製冷劑瓶時，DIY管中有一點空氣，如果車主如要需要將管子中的一點空氣排掉，請按以下方法做，在沒有刺穿製冷劑瓶時將製冷劑瓶子和開瓶器輕輕松開一點，這時DIY管中的空氣會被空調系統中製冷劑沖出去，這時即刻旋緊製冷劑瓶即可！！！

8、觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，拆下空調系統低埠接頭即可。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。

9、這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。

註：以上壓力刻度和加註方法是美國製冷劑銷售公司ID和EF的加註說明，自己完成一次成功加註後，會覺得和汽車輪胎沖氣一樣的方便！

汽車空調製冷怎麼調2

在汽車儀表檯面有一個溫度調節旋鈕的，一邊是紅色一邊是藍色，往紅色轉到盡頭就是熱風，往藍色轉到盡頭就是常溫風，需要冷氣還要按一個壓縮機磁吸（AC）開關，才會製冷出冷空氣的。

通常先找到溫度按鈕，在溫度按鈕上方，製冷先打開AC開關，往藍色旋轉降低溫度；制熱無需開AC，往紅色旋轉升高溫度。風量1234逐漸調大，風吹的模式有吹身體，吹腳旋轉調節就好。

或者按下AUTO這個模式，把溫度風量風向調整好會自動根據自帶程序幫你調整風量和溫度。

(5)夏天汽車製冷怎麼處理擴展閱讀

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

『陸』 到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷，即使我們的車已經是非常常見的交通工具了，人們可以不用風吹雨淋的非常的方便，但對於炎熱的夏天很多的人都會非常的煩惱，以下是關於到夏天了怎麼讓車里空調製冷。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷1

上車後先放熱氣再開空調

夏天到來後，汽車在陽光下稍微曬一會兒，車內便會酷熱難當。這個時候，不少車主沖進車內後，第一時間便是打開空調到風速最大擋位。實際上這種方式並不可取，因為如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵不停地運轉，鼓風機也處於高擋風位，油耗自然會加大。

正確方法是進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，釋放積聚在車內的熱氣。過一兩分鍾，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。

溫度不要調最低合適即可

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些

往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。

適當讓空調「歇一歇」

長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這不僅會對製冷系統造成損耗,而且也會降低空調的製冷效果。所以，要掌握時機，讓車載空調也能夠「歇一歇」喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時候，可以關閉空調打開車窗。

另外，在到達目的地前三五分鍾之前，也可提前關掉空調，同時適當加大風量，使空調管道內的溫度回升，減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。這不僅可以降低油耗，更能避免空調產生異味。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷2

反復開窗開門

很多人一進去車里就會立馬打開空調，其實這樣做並不能最快的降溫，想要快速降溫，最先要做的是反復開窗開門。開窗開門可以加快汽車內部空氣的流通，因為被暴曬過後的車子車內溫度是遠遠高於車外環境溫度的，所以一旦空氣流通起來，車內的溫度就會迅速向車外溫度接近。

這樣做，不僅可以快速吧車內溫度降至車外溫度，還能讓因為暴曬產生的那些有害氣體離開車內。但是單靠這個做法還是不夠的，畢竟，車外也是30多度的高溫，就算是車內溫度降至環境溫度，也很難讓人們感到舒適。

空調設置為內循環

在完成了上邊的步驟之後，就要開空調了。但是怎樣開空調降溫最快也是一門大學問，方法不對不僅起不到迅速降溫的效果，還會白白增加油耗。在打開空調之後，大家一定要記得把模式調成內循環模式，這樣做可以減少車內進入外界的`熱空氣，從而更快地降溫。

其次，我們可以把空調出風口調到最上，因為冷空氣比熱空氣要更重，所以向上吹出的冷空氣會下沉，起到更好的降溫效果。

使用降溫劑

上邊說的都是常規做法，雖說有效是有效，但是終歸還是需要費些時間的。如果連一分鍾也不想被熱的話，不妨試試降溫劑。降溫劑是一種專門用於汽車降溫的產品

應用液體蒸發大量吸熱的原理，可以起到迅速降低車內溫度的作用。不僅攜帶方便，效果明顯，還非常便於操作。只需要請按降溫劑噴口，往車子的中控上方輕輕一噴，就能快速起到降溫的作用，很多賣汽車用品店地方都有售賣這種降溫劑。

但是降溫劑質量參差不齊，如果擔心買到含有危害成分的降溫劑怎麼辦？其實還可以試試自己動手來製作降溫劑，向車內噴灑70%濃度的酒精，不僅可以起到和降溫劑一樣的降溫作用，還能對車內進行一次消毒，何樂而不為呢？這里還要提醒一下大家，酒精屬於易燃易爆物品，儲存使用的時候一定要多加小心。

使用車頂棚

我們在停車的時候，可以優先考慮地下停車場，若沒有地下停車場提供的話，可以停在樹蔭下，只要車子不被太陽直接照射，車內的溫度都是可以接受的。准備一個移動車頂棚也不錯，只是大家要注意，在選擇這類產品的時候一定要留意它們的材料是不是可以隔絕紫外線。最後，祝大家用車愉快，清涼一夏！

以上就是一些快速降低車內溫度低秘訣了，但是不想車廂變烤箱，最重要的還是找一個適合停車的好地方。避免車子停放在被太陽直射的地方，就能從根本上解決這個問題。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷3

1、如何正確開空調

開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。

2、什麼時候開汽車空調

不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

3、什麼時候關汽車空調

我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。

4、汽車空調內外循環的使用

車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。

5、關於空調異味

空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

6、製冷不足是怎麼回事

第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。

第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。

7、風向該朝哪個方向吹

按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。

『柒』 車輛空調製冷怎麼調最合適你知道嗎

在炎熱的夏天開車時需要打開空調降溫但是有時候即使車開到最冷風開到最大車也不夠涼。原因可能是汽車空調使用不當。汽車空調的正確用法是指北方。很多車主都注意到空調控制面板有三個開關外循內循環他們是做什麼的。外循環就是打開車內車外的道路，用風扇吸車外的空氣。

如果冷凝水不能及時乾燥就會積灰久而久之就會導致製冷量下降，出現異味問題。先關空調可以通過氣流乾燥冷凝水，避免污垢堆積。如果空調里積了灰塵，不要慌，你需要掌握空調的清潔方法。汽車空調正確使用指南，降溫速度快且涼爽，新老司機快速收集如何清洗汽車空調清洗汽車空調可分為更換濾芯和清洗管道兩個步驟。

帶有更換濾芯的車輛空調的正確使用指南。冷卻速度快而且很涼。車外空氣進入車內時，濾芯負責過濾空氣中的灰塵等雜物。時間長了這些雜物會堵塞濾芯，導致急劇下降。正常情況下，原濾芯的壽命約為一年或三萬公里，需要定期更換濾芯。更換濾芯需要購買與車型對應的濾芯。濾芯一般位於副駕駛下方，也就是幾個卡扣或者螺絲，非常容易更換。

『捌』 汽車夏天開空調正確方法 夏天汽車空調該怎麼用

1、首先，夏天汽車在停放的時候可能會被太陽曬到，這會導致車內溫度迅速增高。我們在發動停放在外的汽車時，先不要急著打開空調，而是應該先打開車門讓空氣得以流通，在適當降溫之後再使用空調。

2、汽車在熄火之後一定要及時開啟空調，盡量不要出現汽車在下次啟動的時候連空調也一起打開的狀況。如果空調和發動機一起啟動，可能會造成油耗進一步增加，而空調製冷的效果也並不好；

3、記得將空調出風口盡量往上調，不要往下調。因為冷空氣比熱空氣更容易下沉，因此出風口向上會獲得更好的製冷效果，否則會出現只有汽車下半部分降溫的情況，既不舒適，也浪費能源。

4、記得及時將汽車的內循環和外循環進行轉換，不要一直進行內循環或者外循環，這樣可以讓汽車內部的空氣和外部空氣進行適當交換，從而達到製冷和節能的效果，一般來說外循環的時間不宜過長。

5、最後一點，將空調的設定溫度調到合適的位置，因為即使我們將空調溫度設定到最低，實際上也達不到這樣的溫度，反而還會讓壓縮機一直不停機，浪費大量能源。因此我們應當將空調溫度調到25度左右，這是人體感到舒適的溫度。

『玖』 夏天車內如何開冷風

夏季開冷風，一定要按下A/C鍵，這時空調壓縮機才會開始工作，而後空調才可以吹冷風，否則車內吹進來的就只是自然風。

『拾』 汽車製冷效果不好怎麼解決

解決汽車製冷效果差的方法有:1。更換空濾芯；2.清潔空濾芯；3.清潔冷凝器；4.加註製冷劑，可根據實際情況處理。

1.更換空調節芯:由於冷卻不足，需要先確定空調節芯是否堵塞，導致風量小，這是常有的事。如果風冷程度足夠，但風量不夠，會感覺製冷不足，可以通過更換空濾芯來解決。2.清洗空調整:如果空調整的濾芯沒有堵塞，但風量仍然不大，則空調整的系統經檢查沒有故障，是蒸發箱內灰塵過多造成的，需要清洗空調整。一般空濾芯建議一年更換兩次，冬季一次，夏季一次，清洗空濾芯應一兩年清洗一次。根據使用頻率不同，夏天需要清洗，冬天不需要清洗暖風。3.清潔冷凝器:冷凝器臟也是空無法冷卻的原因。冷凝器位於水箱的前面，彼此相鄰，用於冷卻製冷劑。經常被棉絮等一些污垢堵塞，導致散熱不良，進而導致降溫效果下降。用水槍洗車就能解決。4.製冷劑加註:如果上述問題都沒有出現，則需要重新加註製冷劑。空調節系統管道內製冷劑劑量不足，會導致壓力下降，帶走熱量少，製冷不足。