電動汽車等紅綠燈時掛什麼擋好

A. 純電動汽車等紅燈時用不用放N檔

今天再給大家補充一個知識，那就是電動汽車p檔介紹。說到p檔大家就知道這是自動擋汽車，那就讓我們一起來看看自動擋的構造吧！

電動汽車p檔使用介紹：檔位介紹

停車時要使用P檔。

私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到P檔。因為P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。

紅燈前要用上N檔。

在城市道路的信號燈前等待時，注意要將自動檔汽車撥到N檔；因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）。要重視的是：N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。

自動擋汽車p檔鎖死了怎麼辦：汽車檔位介紹

倒車時要撥到R檔。

R檔是倒車檔，是在倒車時使用（這點與手動檔汽車一致）。主要與手動檔汽車的區別是：不能夠使用半聯動，倒車時要特別注意控制加速踏板；同時注意使用時間，車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。

正常行駛時用D檔。

D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。這也是私家車朋友們日常使用最多的檔位，相對比較熟練。

需用快速超車用S檔。

S檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到S檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應用於爬坡時。

享受手動樂趣用M檔。

私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動檔的樂趣，改用M檔。M檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換檔的樂趣了。駕駛時主要操作換檔桿附近的 「+」和「-」這兩個符號；「+」號代表升擋，而「-」號代表降擋。

電動汽車p檔使用介紹：自動原理

知識介紹-自動原理

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變

B. 自動擋汽車等紅燈的時候，掛到什麼檔位合適

隨著人們生活水平不斷的提高，現在每一個家庭基本都擁有屬於自己的一部汽車，汽車的快速發展確實方便了每一個人的生活，而現在很多消費者都喜歡購買自動擋車型，因為自動擋車型在城市道路行駛的話更為方便。當自動擋車型在等紅綠燈的時候，汽車的檔位掛在N檔是最為合適的。而自動擋車型對於很多車主朋友來講並不是很會使用，因為自動擋車型對於停車要求是很高的，如果沒有規范停車那麼很容易導致自動擋車型變速箱報廢。
一、自動擋車型在等紅燈的時候掛N檔最合適

對於自動擋車型在等紅燈的時候，掛N檔是最為合適不過的，同時要拉上手剎。掛N檔的原因就在於汽車在停車過程當中，那麼變速箱內的齒輪就處於一種開放狀態，並沒有與其他齒輪相結合，如果說後方車輛剎車不及時造成追尾，車主如果把汽車檔位掛坐在D檔或者P檔，這是很容易引起變速箱報廢的。

C. 自動擋汽車在等紅綠燈時，掛P檔還是N檔

自動擋等紅燈停車掛N擋，拉手剎就可以了。若是等紅燈或類似只暫時停兩三分鍾可以掛在空擋，但要踩住剎車，最好拉起手剎，停車的情況下最好掛在p擋，如果掛在空擋的話，車子模塊兒不會休眠，會放電，造成蓄電池虧電。

自動擋空擋和P擋使用方法：

1、超過1小時停車，就會掛入P擋的。P擋與空擋是有區別的，空擋是把車停在那，車這時是沒有一個制動力的。靠手剎進行制動，像傳統的手剎是用一根鋼線拉動後面的歧爪對後輪進行一個牽制。

2、而駐車擋P擋是在發動機內部有一個爪，有點像是搭扣爪。來控制車子不再被推動，與空擋是兩回事。現在好多車如果不掛入P擋的話，車鑰匙拔不下來或者車鎖不了，當然如果就是不願意掛入P擋，就喜歡掛空擋拉手剎停車，只要能拔下鑰匙並能鎖車，也是可以的。

3、現在好多車停車不掛駐車擋是拔不下鑰匙或鎖不了車，也就是說必須掛入駐車擋後才能拔下鑰匙，下車後才能鎖上車。

D. 自動擋的汽車，等紅燈時掛N擋好還是P擋好有何依據

隨著我們國家經濟飛速的發展，現在汽車已經進入了我們每一個人的生活，而現在的很多人都喜歡購買自動擋車型，那麼對於自動擋車型在等紅綠燈的時候該把檔位是掛在P檔還是N檔呢？從我個人的角度來講自動擋車型在等紅綠燈的時候一定要把檔位掛在N檔，而依據就是汽車在等紅綠燈，如果後方車輛追尾，你所掛的檔位是P檔，那麼這樣就很容易損害你的汽車變速箱，嚴重的話還會導致變速箱報廢，從而讓你蒙受更大的經濟損失。
一、自動擋車型等紅綠燈時檔位應掛在N檔
對於自動擋車型來說在等紅綠燈的時候正確的做法就是先踩住剎車，然後把汽車的檔位掛入空擋，最後拉上首殺就可以了。而這樣做的目的就是防止後方車輛追尾，如果你汽車掛的空擋就不會損傷變速箱裡面的齒輪，如果是掛的P檔就很容易導致變速箱的齒輪遭到損壞，所以當自動擋汽車在等紅綠燈的時候掛入N檔是最為合適的。

E. 等紅綠燈掛p檔還是n檔

p也是駐車檔。「停車」是指汽車需要長時間停留在一個固定的位置，或者停車後離開車輛，這時P擋就掛入了。行駛過程中一邊停車，車在路上，人不離開，N擋+手剎。至於等紅燈，如果不到一分鍾，D+剎車就可以了。首先，等待紅綠燈的長度。30秒
等紅綠燈掛p檔還是n檔
p也是駐車檔。「停車」是指汽車需要長時間停留在一個固定的位置，或者停車後離開車輛，這時P擋就掛入了。行駛過程中一邊停車，車在路上，人不離開，N擋+手剎。至於等紅燈，如果不到一分鍾，D+剎車就可以了。

首先，等待紅綠燈的長度。30秒內，建議掛D擋，拉手剎。對於有剎車系統的，比如賓士寶馬等系列有自動駐車系統的，踩剎車就可以開始駐車。綠燈亮後，只需踩油門前進；

超過30秒，建議掛N擋手剎。為什麼呢？第一，如果長時間停在非N擋，如果遇到追尾，由於你是在非N擋，而變箱的擋位處於升擋狀態，受力外力很容易導致變速箱的齒輪磨損，甚至直接導致變速箱報廢的可能。第二，掛N擋可以有效保護變箱，給機械設備一定的休息時間也是對車的一種保護。第三，不建議掛P檔，D-P要經過N檔，齒輪的交叉肯定會對變箱部件造成一定程度的磨損。
等紅綠燈是踩剎車還是n檔還是p檔
最好的辦法是停車，掛N擋，拉緊手剎。無論如何，你都不能穿P檔。而且等紅燈的時候嚴禁，絕對不能，完全禁止掛P擋。

N擋中斷了發動機與變速箱之間的動力連接，變速箱中變矩器的從動輪也處於空轉動狀態，因此連接在發動機上的主動輪阻力不會增加，噴油也會減少，相對省油。這時，為了防止汽車打滑，必須踩剎車或拉手剎。對於短紅綠燈，直接在D擋踩剎車即可，可以避免換擋，減少不必要的磨損。

等紅燈的時候掛上P擋，後面會突然發生追尾，很可能會把你的變速箱徹底撞碎。如果你運氣好，它會裂開的。

所以，等紅燈的時候，記得不要掛P檔！否則，如果最後一次追尾意外發生，那就太遺憾了。很多人認為自己不會那麼倒霉。中國每年有幾十萬起交通事故，沒有司機事先知道自己會被抓。也許你可以保證自己不會撞到別人，但是很難保證別人在操作不正常的時候不會不小心撞到你。這個教訓已經學了不止一次了。因此，請記住，只有一種情況你可以換到P檔——那就是你必須停下來關掉發動機。 等紅綠燈掛p檔還是n檔 等紅綠燈是踩剎車還是n檔還是p檔 @2019

F. 新能源汽車等紅綠燈掛什麼檔

首先看等紅綠燈的長短，30秒以內，建議掛D擋，拉手剎，有自動駐車系統的車，通過深踩剎車的方式啟動駐停，等綠燈後踩油門即可前行；如果紅燈等待時間在30秒以上，建議掛N檔拉手剎，一是防止追尾損壞變速箱，其次是讓變速箱得到有效的保護，給予機械設備一定的休息時間。

現在，隨著社會的發展，買車逐漸的成為了一種趨勢。而且很多人其實在日常的生活中其實是不需要用車的，但是基於從眾的心理，看到周圍的人都買了車，也選擇了買車。很多人在買車的時候，可能都會在到底是買自動擋還是買手動擋這個問題上糾結，最後相信大多數人都會選擇自動擋車型。

畢竟自動擋車型才是當下最火爆的，而且自動擋車型開起來很方便。但是也會出現一系列的問題，就比如自動擋在等紅燈時怎麼掛擋？很多車主都不懂， 包括老司機在紅燈時間不是太長的情況下，直接踩剎車這種方式或者像有些人喜歡掛P擋的方式問題都不是很大。

但是遇到紅燈較長時間時，最好的方式還是掛P擋、拉手剎。因為開車本來踩油門和剎車就會導致腿比較累，而長時間一直踩著剎車不動，會使右腿的疲勞度上升很快，很容易因為控制不住踩剎車的力度導致意外的發生。也有司機認為那麼等紅燈時掛入N檔是不是更好一些？事實是也不盡然。

首先都知道自動擋雖然省去了手動頻繁的換擋頻率，但是並不是不存在這些環節了，只是這些步驟由自動變速箱內部的復雜的機械結構代替了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

G. 電動汽車等紅燈時用什麼檔位

摘要 您好，很高興為您解答！紅燈前要用上N檔。

H. 等紅綠燈時掛p還是n檔

短時間的暫停都要掛N檔，自動擋在等紅綠燈時也掛N檔。

自動擋若是掛到P檔，變速箱就會通過一個鉤子扣住齒輪，若是碰到追尾，變速箱被撞擊後會出現異常，可能會造成交通事故。

N檔位，就是空檔。一般在汽車行駛中不管發動機是否在運轉都不會使用N檔。遇到交通堵塞致使汽車短時間暫停，就會把N檔與制動器一起使用；如果汽車在行駛中發動機突然熄火，再次啟動發動機時就需要掛N檔；N檔允許發動機啟動，也允許在汽車受到牽引時被啟用。

等紅綠燈期間掛P檔會有一定的風險，長時間掛P檔位也會對汽車造成一些損傷，時間久了變速器就需要更換。

汽車的擋位：

1、P停車擋。汽車在停放時，選擋桿必需扳入P位、R倒車擋。N空擋。N位相當於空擋，可在起動時或在拖車時使用。D前進擋。正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1～3或4、5擋之間自動換擋。D擋是最常用擋位；

2、3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L擋位；

3、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大；

4、L低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2擋，稱為低速前進擋，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，ODOFF按鍵等；

5、雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

I. 等紅綠燈時，自動擋汽車是掛D檔還是N檔

等紅綠燈時，自動擋汽車是N檔。

等紅綠燈時最合理的掛擋方式應該是停車後掛N擋，拉手剎，因為N擋存在的目的就是為了短時間停車的時候使用的。

變速箱在設計時已經考慮到了這點，擋掛入N擋後，汽車前進的牽引力消失，發動機功率最低，相當於手動擋的空擋，此時也最省油。

注意事項

空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數貨車駕駛員，往往利用熄火並空擋滑行來節省燃油。但對於電噴發動機轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火並空擋滑行更是不能採用。

空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，當然可以肯定的是，發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。

但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作，若是空擋滑行，反而是「畫蛇添足」，「省油」變成了「費油」。