汽車高低檔位怎麼用

1. 自動擋的汽車檔位如何使用

P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。

R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。

N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。

D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。

數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

自動擋換擋的錯誤操作

1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。

車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。

冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。

3、上下長陡坡時，一直掛D擋。

在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。

4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。

下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。

2. 十六檔高低檔正確使用方法是什麼

從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。

然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

(2)汽車高低檔位怎麼用擴展閱讀：

減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小;發動機低速「空油」大，高速「空油」小;平路「空油」大，上坡「空油」小。從低檔換到高檔(加檔)。

當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

3. 自動擋汽車各檔位如何用

你好題主，P檔：駐車鎖止位置。變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖止。汽車停穩後方可將變速桿移入該位置。將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板，並打開點火開關。
R檔：倒車位置。倒車時將變速桿移入該位置。汽車完全停穩後方可將變速桿移入該位置。
N檔：空擋位置。變速桿移入該位置時變速箱不嚙合任何檔位。變速桿移入該位置後無動力傳遞到車輪，並且不能利用發動機的制動功能。
D檔：行駛位置（常規換擋程序）。變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速范圍內自動加減檔，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
S檔：行駛位置（運動檔位程序）。變速桿移入該位置時變速箱在比D檔高的發動機轉速范圍內自動加減檔，充分利用發動機的動力。換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。請採納謝謝！

4. 自動擋汽車檔位部分，各檔位功能是如何使用的

1.P檔，泊車，駐車檔，等紅綠燈停車不能用
2.N檔，空擋，等紅綠燈，短時停車使用
3.R檔，倒車檔，車輛停穩後才可掛入倒車
4.D檔，前進檔，正常行駛時候使用
5.M檔，手動模式，D檔往左一推就是，在此模式下可以手動換擋，但是有一定限制，比如車速過低，電腦將不支持掛入高檔位，只能1-3
6.S按鍵，運動模式，此模式下換擋延遲，動力輸出充沛，提速塊油耗高
7.雪花按鍵，雪地模式，此模式下一般二檔起步，並且不升入高檔，防止起步打滑

5. 汽車檔位12345怎麼使用

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；

3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；

5擋：時速60Km/h就可以使用該擋。

手動擋換擋

一般來說，車輛掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直地向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直地向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

手動擋換擋技巧：

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減檔先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、准。

6. 手動汽車從高檔換低檔的步驟是怎樣的

從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。

最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小；發動機低速「空油」大，高速「空油」小；平路「空油」大，上坡「空油」小。

從低檔換到高檔(加檔)。當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)。

注意事項：

駕駛手動擋車型快速起步方法。

啟動車輛時務必同時踩下剎車和離合器踏板：

很多沒有接觸過手動擋車型的人很容易出現這種情況：上車擰鑰匙卻發現打不著火，也不明白為什麼會這樣。其實解決辦法很簡單：在擰鑰匙之前，先踩下剎車和離合器踏板，然後再打火，車輛自然就能啟動了。這種保護措施主要目的是為了防止變速箱不在空擋時啟動車輛導致失控。

上車後不要急於擰鑰匙點火，一旦此時不是空擋，車輛很容易在點火瞬間猛躥出去。正確做法應該在擰鑰匙之前先踩下剎車和離合器踏板，同時確認擋位是否在空擋，防止車輛在點火瞬間失控。

7. 高低檔正確使用方法

倍檔副箱1、2、3、45、6、7、8於主箱操縱東西相於撥叉軸重復撥高低檔轉換作3、45、6間選檔（左右橫移）作推氣閥通氣缸進行范圍檔（倍檔）換檔由於除C、R部高低檔區換檔路線別兩H叫雙H換檔。

拐彎時不要急剎車時下，台風過後，雨霧天氣，雨天地面濕滑，輪胎被潤濕以後摩擦力會大大下降，容易造成輪胎側滑。

所以在拐彎時不能急剎車，最好直線減速，然後再進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，可以扭動方向盤避讓，也可以直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。

准備工作：

第一：做完首保後再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了！

第二：按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選！如果人找不到，可以往後備箱塞東西！

第三：選擇好安全的路線，還要記得加滿油啊！還有就是拉完高速後再開兩千公里左右換一次新機油！

最後為了避免在高速公路因超速被罰，可以採用高速低檔的做法，就是說用三檔100公里/小時，轉速可以達到4500轉。但是低檔拉高速時間不宜太長。如果在拉高速時發現車輛有些不正常的情況，應及時到就近的4S維修站檢測。

以上內容參考：網路-拉高速

8. 自動擋汽車1，2檔 和D檔 以及S，L檔三者之間換擋如何操作

前進擋D： D擋是自動擋車輛行駛中的前進擋，用於一般道路行駛。D擋通常為四個擋位的配置，即D、3、2、1。在向前行駛的過程中自動變速箱會隨著車速及負荷的變化而自動換擋。

除了以上這種最為常用的標識外，一般自動擋車上常見的擋位，還有D3、D2、D1，或者是S、L這樣的標識。

例如有的自動擋車輛的擋位設置都是P、R、N、D、3、2、1，而有的自動擋的擋位設置則是P、R、N、D、S、L。

其實1、2、3以及S、L也都是前進擋。如果選擇3擋，那麼則行駛中只允許變速箱最高升至3擋，在下坡道路上行駛時可選用此擋。

如果選擇2擋、或者是S擋，那麼行駛過程中只允許變速箱最高升至2擋。當行駛在彎道長坡路段行駛時，這個擋非常有用，否則自動變速箱可能會頻繁地更換擋位。下坡時選用此擋，還可以利用發動機來對車輛進行牽制。

選擇1擋、或者是L擋時，車輛會始終以1擋行駛，變速箱不會升入其它擋位，從而可以最大限度地發揮發動機的制動力。因此，在下陡坡時可以選用1擋或者L擋。

在少數高級轎車上，如「奧迪」A4的個別型號，除了P、R、N、D外還有一個S擋，這個S是運動擋的意思，與上面談到的S、L擋中的S意義不同。

在這個S擋上，汽車容易可以獲得大扭矩，從而獲得較快提速，適應於一些有特殊要求的駕駛活動。

(8)汽車高低檔位怎麼用擴展閱讀

空擋N的操作技巧： N位相當於空擋，可以用在起動時或者是被拖車時使用，但是空擋N與手動變速器的車輛在空擋時的操作決不能劃等號！

在等待路口放行信號，或者是堵車的短暫逗留時可將手柄保持在D擋上，同時踩下制動踏板。

等待的時間很短，這樣做是允許的。但是道路一時半會不能疏通，停止時間過長時一定要迅速地把手柄推到N擋，並拉緊手制動。

因為手柄在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油的溫度升高，油液容易變質。尤其在空調器同時工作時對發動機更為不利。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或者是下坡時，喜歡用N擋來「溜空擋」，須知這樣一來很容易燒壞變速器！

因為此時變速器的輸出軸轉速仍然很高，而發動機卻在作怠速運轉，供油不足導致潤滑狀況惡化，非常容易燒壞變速器！

9. 高低檔位貨車在換檔時候怎麼操作

1、從高檔換到低檔(減檔)：汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點空油。
2、從低檔換到高檔(加檔)：當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
(9)汽車高低檔位怎麼用擴展閱讀：
注意事項：
1、換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
2、轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。
3、加檔時，起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。
4、如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
參考資料來源：網路-貨車
參考資料來源：網路-換擋

10. 農用四輪車檔位高低怎麼用

農用四輪車在啟動後，檔桿用力往前面推一下就可以掛上高速檔，如果把檔桿用力拔回原來的位置那就是低速檔。

拖拉機的一類。即行走裝置是輪子的拖拉機。（別於履帶式拖拉機）。

工作原理

拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向後的水平作用力（切線力），而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂推進力）。

當驅動力Pk足以克服前後車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力Pk等於零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大於驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，並且驅動力要大於滾動阻力與牽引阻力之和。