汽車方向盤上還能安裝什麼設置

㈠ 什麼車的檔在方向盤上

這種的設置最多的都是F1賽車等競賽車上，因為他們需要時刻雙手在方向盤上操控，所以換擋的設置也在方向盤上，對於他們來說1秒的時間就是浪費。

㈡ carlife 怎麼安裝在車上

carlife安裝在車上的方法：

一、 Android 有線連接准備

1、允許 USB 調試

二、 iPhone 有線連接准備

支持 MFi 的車機均可使用 CarLife iPhone 有線連接的方式，用 lighting 連接手機車機即可。

carlife的優勢：

便捷：通過USB或WiFi連接手機與車機；

覆蓋：跨平台車聯網解決方案；

安全：車機屏幕上安全使用手機應用；

平台：精選適合駕駛環境的車生活服務。

(2)汽車方向盤上還能安裝什麼設置擴展閱讀：

carlife的發展歷程

第一階段 2014年 6月 基礎架構搭建&兼容Android、QNX和Linux車機；

第二階段 2014年12月 完成導航、音樂、電話等基礎功能；

第三階段 2015年 6月 集成網路語音服務&第三方平台建設；

第四階段 2015年12月 集成網路錢包支付&車主O2O服務。

carlife的主要功能：

地圖導航：語音輸入&智能播報、車規級HMI界面設計、連接汽車數據，高精導航

音樂：播放本地音樂、在線收聽音樂或電台、支持第三方服務接入

電話：撥打電話&接聽來電、同步查閱手機通訊錄、查看通話記錄

參考資料： 網路-CarLife

㈢ 汽車方向盤上mod是什麼意思

汽車方向盤上面有個英文單詞mode的意思是模式，是控制汽車多媒體切換的一個按鍵，用來在收音機調頻、收音機調幅、CD或者U盤這幾個模式中切換。

我們從字面意思來了解一下，mode翻譯過來是模式或者方向的意思，而mode按鍵常見於多功能方向盤和中控台中。

如果mode按鍵處於中控台空調控制區域，那麼它是用來切換汽車空調出風模式，一般在吹腳、吹頭以及吹風擋這幾個模式中切換。

(3)汽車方向盤上還能安裝什麼設置擴展閱讀

汽車方向盤操控車載電腦

能實現所有家用電腦功能，支持車內上網、影音娛樂、衛星定位、語音導航、游戲、電話等功能，同時也能實現可視倒車，故障檢測等特定功能。

其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，GPS衛星導航，對汽車信息和故障專業診斷，移動性的辦公與行業應用。目前僅僅在國外的寶馬、奧迪等頂級車型才配備了類似的智能車載系統。

汽車方向盤上面有個英文單詞mode的意思是模式，是控制汽車多媒體切換的一個按鍵，用來在收音機調頻、收音機調幅、CD或者U盤這幾個模式中切換。

我們從字面意思來了解一下，mode翻譯過來是模式或者方向的意思，而mode按鍵常見於多功能方向盤和中控台中。

如果mode按鍵處於中控台空調控制區域，那麼它是用來切換汽車空調出風模式，一般在吹腳、吹頭以及吹風擋這幾個模式中切換。

㈣ 汽車方向盤上的disp什麼意思

用來切換行車電腦顯示的內容。

在汽車上按一下，會改變汽車儀表盤顯示的數據。比如：油耗、車內外溫度、水溫、公里數等。

拓展資料：

多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，讓駕駛員更方便操作的方向盤。多功能方向盤有包括音響控制、空調調節等設置。

1、構造：多功能方向盤包括音響控制，空調調節，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設置在方向盤上；

2、優點：駕駛員可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備，不需要在中控台尋找各種按鈕。

可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬於中級車的裝備隨著技術的進步也逐漸向家用車轉移。2013年上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限於音響控制，但對於家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。

㈤ 車上有沒有必要安裝多功能方向盤

如果要換整個方向盤，那就需要特別小心，方向盤必須是原廠的，這樣才有可能保證氣囊的可靠性。絕對不要相信一些後裝小廠做出來的所謂能媲美甚至超過原廠方向盤的氣囊。

原廠的方向盤每一個部件都有條形碼的，氣體發生器，氣袋，裝飾蓋，防火罩等等都有條形碼，廠家可以完全回溯每一個部件的來源，但怎麼在維修的時候鑒定我就不太了解了。另外，如果你說的是只需要換開關的話就沒那麼麻煩了，只需要注意給你換上的開關和螺旋電纜質量是不是可靠就ok了，線連的不對氣囊控制器會報警的

㈥ 新速騰多功能方向盤上的那些按鍵都是什麼功能求解

新速騰汽車的多功能方向盤有哪些功能具體如下：
1. 多功能方向盤包括音響控制，空調調節， 車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設置在方向盤上。
2. 駕駛員可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備，不需要在中 控台上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬於中級車的裝備隨著技術的進步也逐漸向家用車轉移。2013年上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限於音響控制，但對於家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂趣。

1.發動機啟停開關：車輛起步後，一旦車速大於3km/h(約2mph)，並且時間持續約4秒鍾，發動機啟停功能就會自動激活。該功能的好處是，通過發動機自動啟停，可以在不改變駕駛員駕駛習慣的前提下，既節省油耗，又減少車輛的尾氣排放。
2.胎壓監測：胎壓監測會實時監控4個輪胎的胎壓狀態，如有一個胎壓出現異常的時候，便會報警。
3.一鍵啟動：汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，能夠實現簡約啟動、熄火過程的一個按鈕裝置。一鍵啟動的目的有兩個：一個是防盜，原理跟晶元鑰匙是一樣的，另一個目的就是為了方便發動汽車，一鍵啟動可以省去找鑰匙和插入鑰匙的麻煩。
4.安全鎖鍵：觸發後，停用後車門內的車窗升降器按鈕，這時按鈕中的黃色指示燈點亮。

㈦ 賓士slk350方向盤上有個srs是什麼意思

安全氣囊防護系統(，簡稱SRS)，在汽車發生沖撞時，安全氣囊系統對保護駕乘人員的安全十分有效。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統，或者雙氣囊系統。安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時，不管速度高低，氣囊和安全帶預緊器同時動作，因此造成低速沖撞時氣囊的浪費，使維修費用增加很多。
兩次動作的雙安全氣囊系統，在汽車發生沖撞時，能根據汽車的速度和加速度的大小，自動地選擇只使用安全帶預緊器動作，還是安全帶預緊器和雙氣囊同時工作。這樣，在低速發生沖撞時，系統只使用安全帶即能足夠保護駕乘人員安全，而不用浪費氣囊。如果在速度大於30km/h發生沖撞時，安全帶和氣囊同時動作，以便保護駕乘人員的安全。
汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種，主動安全是指汽車防止發生事故的能力，被動安全是指在萬一發生事故的情況下，汽車保護乘員的能力。當汽車發生事故時，對乘員的傷害是在瞬間發生的。例如，以車速50公里/時進行正面撞車時，其發生時間只有十分之一秒左右。為了在這樣短暫的時間中防止對乘員的傷害，必須設置安全裝備，目前主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊防護系統(，簡稱SRS)等。
由於很多事故是難以避免的，因此被動安全性也非常重要，安全氣囊作為被動安全性的研究成果，由於使用方便，效果顯著，造價不高，得到了迅速的發展和普及。
安全氣囊是現代轎車上引人注目的新技術裝置。為了減小汽車發生正面碰撞時由於巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統。實驗和實踐證明，汽車裝用安全氣囊系統後，汽車發生正面碰撞事故對駕駛員和乘員的傷害程度大大減小。有些汽車不僅裝有前端安全氣囊，還裝有側向安全氣囊，在汽車發生側向碰撞時，也能使側向安全氣囊充氣，以減小側向碰撞時的傷害。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬時間從方向盤內「蹦」出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上，這種奇妙的裝置自從面世以來，已經挽救了許多人的性命。美國一研究所分析了1985年至1993年美國7000多起汽車交通事故中發現，有氣囊裝置的轎車前部撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低14%。

㈧ 汽車多功能方向盤切歌鍵不靈，這是怎麼回事

方向盤突然不能切歌，可能是多功能方向盤上的按鈕失靈造成的。通用多功能方向盤上的按鈕可以控制車內揚聲器的音量和切換歌曲。有些帶車載電話的車型還會在方向盤上設置接聽、麥克風等按鈕。多功能方向盤是指方向盤兩側或下方有一些功能鍵，使駕駛員更容易操作的方向盤。多功能方向盤的設置包括音頻控制和空調調節。駕駛員可以直接在方向盤上控制車內的很多電子設備，不用找中控台上的各種按鈕，可以更加關注前方，大大提高了駕駛安全性。

讓整車看起來更上檔次。通常只有中低檔車型沒有配備多功能方向盤。更換多功能方向盤後，整車會接近裝備精良的車型，你的朋友坐你的車也不會丟臉。市場上的轉化廠良莠不齊，轉化效果不穩定。老年安裝多功能方向盤不難，但如果改裝廠技術不好，很容易影響氣囊的彈出，需要找一個可靠的改裝廠進行改裝。拆卸方向盤，檢查線路是否損壞；如果線路沒有損壞，用萬用表檢查線路是否短路，確認線路故障。找到短路修復。

㈨ 汽車方向盤可以調節嗎

一、方向盤調整的重要性。

影響駕駛姿勢的主要部件包括方向盤、座椅、踏板等，其中方向盤是否能調節對你的駕駛姿勢調整較為重要。如果方向盤能靈活地調節，可以使你的各種操作很自如，這無疑會提高你的行車安全系數。從某種意義上講，方向盤調節還是一種安全配置。方向盤的調節功能主要是為了更好地適應不同身材和不同駕駛習慣的駕駛人，以便使更多的駕駛人都能找到適合自己的駕駛姿勢。

二、調整方法。

一般汽車方向盤調節的鎖在方向盤正下方，有個形狀有點像把手的開關，拉起即可調整方向盤，調整完畢後扣下即可鎖定。但是車型不同設置可能會有差異，仔細閱讀說明書即可。注意：一定要在停車（最好熄火）的狀態下調整。

三、調整應當達到的效果。

通常情況下，應使方向盤的最上沿高度與駕駛人的肩膀高度相差不多，當然也可以通過調節座椅高度來實現，方向盤和座椅調節的程度要既兼顧司機乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車：

1、調整座椅與踏板的距離。由於每個人的身高不一樣，駕駛員在上車後首先要調整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板後還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。
2、調整方向盤與駕駛員的距離。然後就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
3、調整握方向盤的手勢。正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鍾位置，右手握方向盤3點鍾位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，「不能往裡扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。
4、調整頭枕。接著就是調整駕駛員頭枕，很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什麼其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是後腦勺的中心對著頭枕的中心點，並且駕駛員後腦離頭枕有兩指距離。
5、調整靠背。坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調得高一些。這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。
6、系安全帶。最後，就是正確的繫上安全帶，切記不要認為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發生時起著至關重要的作用。