汽車爆震是什麼回事

1. 汽車爆震有什麼症狀檢測發動機爆震的三種方法

汽車如果出現爆震的情況，那麼發動機就有會輕微的敲擊聲發出，這種聲音是很清脆的，並且是不連續的，就好像敲金屬發出鐺鐺的聲音。發動機也會出現震動顫抖的現象，儀表盤上也會出現發動機溫度過高的提醒，排放尾氣時會帶有黑煙，燃油消耗量變大。

汽車爆震的原因：
1、發動機積碳嚴重，就會產生高壓，並且在積碳的表面上產生比較高的溫度使得爆震；
2、發動機溫度過高導致，有可能是在較熱的環境下行駛或者是發動機冷卻系統出現問題；
3、點火角提前了，使得活塞還在壓縮過程中，有一部分油氣沒有燃燒就排出去，會受到很大的壓力自燃，而造成的爆震；
4、使用了抗爆震性低的汽油，就會容易出現爆震的情況；
5、燃料空氣混合比不夠粘稠，就會導致燃燒溫度增大，就會使得發動機溫度變高而出現爆震情況。

檢測發動機爆震的三種方法：
1、發動機氣缸壓力檢測。利用壓縮空氣將火花塞附近的雜質吹乾凈，把全部火花塞拆卸下來，使用氣缸壓力表的橡皮頭插到火花塞孔內。把節氣門全部開啟，利用起動機帶動曲軸轉動幾秒鍾，等到壓力表讀數為最大壓力就可以停止轉動。記錄讀數，可以多次測試取得平均值；
2、檢測發動機缸體振動頻率。4缸發動機的正常振動頻率為100hz，6缸發動機的正常振動頻率為150hz，如果檢測到發動機缸體振動頻率不正常，就發動機有可能出現爆震現象。
3、發動機燃燒噪音檢測。如果通過這個方法去檢測，精度和靈敏度不會很准確。

汽車爆震的解決方法：
1、清理發動機積碳：
2、檢查發動機冷卻系統，如果出現問題就要及時處理；
3、延後點火提前角；
4、使用高標號、質量好的汽油，如果車主使用的是92汽油，可以考慮使用95或者98的，這樣不會那麼容易出現爆震現象；
5、調節燃料空氣混合比，使它粘稠一點。

2. 汽車發動機系統有爆震的聲響是什麼原因

爆震的聲響：經常有人提到發動機爆震了，你知道爆震是什麼樣的聲響嗎?一般來說爆震是指那種重錘重度敲擊金屬的聲音，並且會伴隨一些發動機震動。

由於聲響巨大，一般來說都是大毛病了，一定不要再堅持駕駛，盡快停靠進行維修，以免加重發動機損壞。

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3. 汽車發生爆震是什麼情況，為什麼

爆震是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。
可能是點火提前角過大或使用低標號汽油（辛烷值低）造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調，或機件磨損使配合間隙過大造成。

4. 汽車爆震怎麼回事

一、點火角過於提前：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
二、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
三、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
四、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

5. 為什麼會爆震

汽車叫桿也稱發動機爆震，主要是以下幾方面原因造成：

1、點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火（因為從點火到完全燃燒需要一段時間）。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機燃燒室過度積碳，發動機燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大（產生高壓），也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星，使發動機爆震。

3、發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確，過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，空燃比不正確當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低，辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。

6、燃油清潔度不夠，燃油中所含有的一些物理雜質和化學雜質、包括一些芳香類物質，也會在發動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現象。

汽車叫桿主要有以下幾個處理措施：

1、避免拖檔行駛。

2、使用符合發動機壓縮比的高清潔度動力燃油。

3、選擇適合發動機壓縮比的普通汽油。

4、定期到4S店保養，清洗油路和噴油嘴。

5、避免長期低速行駛和怠速，適當的去高速跑一跑，實在沒有機會的話，可以提高換擋時的轉速，自動擋可以定期掛S行駛。

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發動機爆震的影響：

爆震的英文是Knocking，及敲擊的意思，所以爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「咣咣咣」的聲音，此時發動機也會明顯的沒力。

現在許多車廠為了將發動機壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會把常用轉速范圍的點火角設定的比較提前，所以有些發動機在2000至3000轉間負荷較大時，難免會有輕微的爆震，然而輕微的爆震對發動機不會有太大的影響，車主也不用過於擔心。

參考資料來源：

網路-叫桿

網路-汽車爆震

6. 汽車發動機爆震是什麼意思發動機爆震是什麼感覺

汽車發動機爆震，英文是Knocking，是敲的意思，也就是我們所說的敲缸。這是發動機的一種不正常的工作狀態，泛指油氣混合體在經過活塞壓縮以後，氣缸由於非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動。

發動機爆震的原因：
1、點火角過於提前：在發動機工作過程中，火花塞通常都是會在達到上止點前提前點火，目的是為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力。但是過早的火花塞會使油氣燃燒不充分，未燃燒的油氣在這時會承受極大的壓力自燃，從而造成爆震。
2、發動機過度積碳：發動機燃燒室內積碳過度，不僅會使壓縮比增大，也會使積碳表面產生高溫熱點，致使發動機爆震。
3、發動機過熱：發動機冷卻水循環不良，發動機處於高溫環境會使進氣的溫度過高，這些都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正常：空燃比過小，會導致燃燒溫度上升，從而造成發動機溫度升高，就容易產生爆震。
5、辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。

7. 汽車爆震是什麼意思

很多車主發現自己車輛行駛時出現了異常，急忙駕駛車輛到4S店維修，經過工作人員檢查，發現汽車出現了爆震的情況，那麼汽車爆震是什麼意思呢？

汽車出現了爆震的情況，就說明發動機的工作不正常，一般是發動機的氣缸點火不正常，燃料的燃燒就會不正常，壓力就會失調，導致發動機出現長時間連續的震動。
這時車內人員能夠很明顯的感覺到，發動機在異常的震動，同時發動機的功率輸出也會降低。發動機的溫度也會有明顯的升高，同時車輛的油耗也會有明顯的升高。如果發動機經常出現爆震的情況，不僅會受損，嚴重發動機還會報廢。
車主發現車輛出現爆震的情況，就需要及時將車輛開到修理部進行維修，這樣能夠避免車輛的發動機受損，為車主帶來不必要的經濟損失。

8. 汽車正常行駛中發動機突然爆震是怎麼回事

你好 原因；點火正時失准， 分電器斷電觸點間隙過大 望採納

9. 汽車發動機爆震的原因是什麼

1、點火角過於提前，

為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入做功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機溫度過高，

發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

3、燃油清潔度不夠，

燃油中所含有的一些物理雜質和化學雜質、包括一些芳香類物質，也會在發動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現象。

(9)汽車爆震是什麼回事擴展閱讀：

發動機爆震的表現形式：

1、發動機爆震會在氣缸內突然產生沖擊波，向四面沖擊，使發動機的活塞、氣缸壁、連桿、曲軸等發生強烈的振動，發生不規則的金屬敲擊聲；

2、發動機爆震會造成冷卻系統溫度過高；

3、發動機爆震時，汽車燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙；

4、發動機爆震時發動機功率下降，油耗增大。

參考資料來源：網路-發動機暴震

10. 汽車發動機爆震是什麼

發動機爆震
爆震，發動機一種不正常的工作狀態，泛指發動機氣缸由於非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動，用戶可明顯的感覺到發動機聲響異常和震動，並削弱發動機輸出功率，升高溫度，增加油耗，對發動機造成一定程度的損害。

爆震的特點是不需火花塞介入，混合氣仍可被點燃或自行燃燒，表現形式大體分為兩種：表面點火和爆燃。然而值得一提的是點火過早現象，雖然還算不上爆震，但很多時候，點火過早會作為原因，造成表面點火和爆燃。

爆震的原因

1、點火角過於提前

為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

2、發動機過度積碳

發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。

3、發動機溫度過高

發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確

過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低

辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。