汽車水泵卡死是什麼原因

『壹』 汽車發動機水泵的常見故障有哪些

汽車發動機水泵常見故障，有漏水，軸承松曠，泵水量不足，異響等。

『貳』 增壓水泵為什麼會卡死

使用的是自動增壓水泵，當管道內壓力小於額定值時，水泵就會自動啟動，這就是開水龍頭時水泵會自動運轉的正常現象，如果關著水龍頭，水泵還是自動啟動的話，說明你的管道有瀉壓的地方存在，當然，這不一定在存在於你安水泵的出水口與水龍頭之間的管道，而是在於進水泵之前的管道，在進水泵之前的管道如果水壓低於水泵的額定值時，即使關著水龍頭，水泵也會自動啟動，這是正常現象，只有把水泵安裝在一樓的進水口處，只會把此問題解決，如果水泵安裝在一樓的進水口還不能解決的話，建議把自動開關關掉。

『叄』 汽車的水泵為什麼會壞

汽車的水泵會壞的原因：

1. 冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。

2. 此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞。

3. 水泵達到使用壽命而長時間不更換。

4. 汽車水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。

5. 葉輪上的葉片有無破碎、軸重孔磨損。

6. 水封和膠木墊圈的磨損程度承。

7. 發動機組合皮帶過緊導致過早水泵磨損，安裝檢查水泵，用手轉一下水泵有發澀發卡都不能使用。

8. 水泵不好會導致循環不好形成高溫，水泵主要就是漏水或者葉片斷了循環不好。

『肆』 汽車的汽油泵老卡，這是什麼原因造成的

一些噴油泵生產廠家和維修單位在調試噴油泵時不注意選用優質柴油，導致調試用柴油實際膠質含量大，酸度高。在噴油泵精密聯軸器的配合面上粘附一層殘余油膜。如果噴油泵長期存放，這層油膜會逐漸形成有機沉積物和膠水。

對於使用中的舊噴油泵，可以找到卡住的柱塞聯軸器並將其拆下，然後用清潔的柴油進行清潔。如果活塞受到機械雜質的污染，則應將其清洗干凈。如果柱塞頂部受到撞擊而產生毛刺（肉眼難以觀察），當柱塞頂部縮回柱塞套時，會導致發夾澀。此時，不要反復旋轉或泵送柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。正確的處理方法是：將柱塞上角拉入油孔，使其與柱塞套的中心平齊，然後緩慢旋轉柱塞，此時會感到堵塞。當轉動到一定位置時，堵塞感消失，即表明柱塞頂角的碰撞部分正好在柱塞套的進油孔處。標記位置，將柱塞的上角推出柱塞套，並用細砂帶打磨碰撞部位。研磨時，細砂棒的平面與柱塞的軸線呈45º。輕輕推拉以消除邊緣和毛刺。但不允許研磨過多，以免影響供油起始角的一致性和各缸供油量的均勻性。

『伍』 汽車水泵用手轉動時，在一個方位有輕微卡滯是怎麼回事

因為水泵的轉子是通過球軸承與水泵體相連的，所以在轉動過程中在某個位置有輕微卡滯現象應該是軸承的內、外座圈與滾動體有卡滯，也或者是水泵葉輪在泵腔裡面與內腔壁輕微摩擦造成，更傾向於第二種原因，因為第一種軸承在旋轉的過程中會有相對角位移，卡滯現象可能不在同一個位置。

『陸』 汽車水泵不工作了是什麼原因

汽車水泵不工作時，如何做好降溫是確保發動機壽命的很重要的一步，所以發動機水泵有著非常重要的功能。因此廣大車主在日常保養維修的時候，千萬不要把水泵的檢修漏掉，那麼檢修水泵的步驟有哪些呢?

1、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應更換新的軸承。

2、水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換;水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。

3、在泵體上具有下列損傷時允許焊修：長度在30mm以內，不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm，否則應更換。葉輪葉片破損應予更換。水泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復。

4、檢查水泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應予更換。

5、水泵裝配好後，用手轉動一下，泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦。然後檢查水泵排水量，如有問題，應檢查原因並排除。如果水泵出現故障，冷卻液將無法到達相應的地方，其性能就得不到有效的發揮i，最終影響到發動機的工作情況。因此，必須加強對水泵的檢查工作。

『柒』 汽車水泵什麼原因會壞水泵不好會有哪些現象

原因：使用不當或者質量問題

現象：漏水或者發出巨大的聲響

『捌』 汽車水泵都有哪些故障現象啊

汽車水泵的故障現象有：

1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液「開鍋」現象。

2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現。

3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由於內部有異物，或者軸承磨損引起。

汽車水泵損壞原因：

1、怠速不穩：

水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由於水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火。

2、發動機使用引發：

發動機水泵異響，這種聲音是轉動的摩擦音，類似「噌噌噌」的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快，並發生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。

3、冷卻系統故障引起：

這是一系列的故障現象，比如缺冷卻水、冷卻水有水垢，節溫器不打開等故障都會引起水泵故障損壞。

『玖』 汽車水泵為什麼會壞

大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的;此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。

檢查汽車水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應更換新的軸承。

水泵壞主要有水泵密封圈老化造成的，還有發動機組合皮帶過緊導致過早水泵磨損，安裝檢查水泵，用手轉一下水泵有發澀發卡都不能使用。

水泵不好會導致循環不好，會高溫的，水泵主要就是漏水或者葉片斷了循環不好。