汽車油門共振怎麼辦

㈠ 低速踩油門嗡嗡共振怎麼辦

汽油泵電機異響。當汽油泵電機內部出現磨損或有雜質時，會隨著我們踩油門發出異響。出現這種問題需要更換汽油泵。

節氣門異響。如今的節氣門都是採用電子節氣門，控制氣門開合的自然就是電機。當電機齒輪出現磨損時，咬合不充分，產生異響。當節氣門積碳油泥過多也會導致節氣門產生異響。可以對節氣門進行清洗，電機損壞需要把節氣門拆卸更換伺服電機。

踩油門注意事項

踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。

在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。

㈡ 踩油門時有共振，怎麼消除

這種情況算是正常的，很多車子都會存在這種所謂的共振，就是相對在這個轉速下面車子的噪音震動稍微大一些，沒關系的。共振是物理上面的客觀規律，如果現象不是很嚴重的話建議開段時間看看吧，這個共振跟很多因素有關，可能會慢慢改變掉的。如果震動幅度很大無法接受的話，可以嘗試去4S檢查一下，可以的話索賠更換一個踏板，換一個踏板之後共振也可能會消失或者減弱。消失是指目前這樣的情況下不會出現，而不是真正的消失。

㈢ 本田雅閣油門踏板共振嚴重有什麼辦法解決

本田雅閣油門踏板共振嚴重，建議可以加裝止震板看是否有效果，建議找正規汽修廠或者汽車美容店加裝。

㈣ 輕踩油門有類似共振的聲，松油門或深踩聲音就沒了，怎麼回事

每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調打開後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足
關於發動機共振的原因：「能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。關於發動機共振的原因，簡單的總結一下比較常見的幾種。第一
，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發動機缺缸也會是發動機產生共振現象；第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。」

㈤ 汽車共振是什麼原因造成的，為什麼非常難解決

所有車型開了一定里程，抖動總是如期而至，區別只是早晚不同，BBA也不能例外。

當出現抖動，有時是各種機械部件老化逐漸所致，有些可能是故障隱患，需要立即排除。但不管哪種情況，修理廠都會提醒你做各種保養套餐和檢修,而且價格不菲。

這時不要著急，不要被忽悠著盲目做各種清洗或者各種換件，當冤大頭。

你要做的，首先是了解自己的車況。以下幾點很重要：

一、各種工況下，如N檔，D檔，不開空調，開空調的情況下，怠速穩不穩？

二、各種工況下，哪個部位抖，抖動幅度如何？如全車抖，局部抖，如方向盤、座椅、門框等等。

三、行駛中是否有頓挫和共振？

了解這些車況給治抖提供了比較清晰的治抖方向，避免胡亂整治，浪費時間和金錢。

很多普通車友就會有意見了，我要是懂這些，那我自己乾脆開修理廠得了。

有道理！不過，你不需要懂這些，下載一個手機APP，測試一把就懂了。來看看是不是真的這么牛？

下面左圖是測試方法，右圖是沃爾沃XC60的測試圖：

㈥ 凱迪拉克XT5油門踏板共振怎麼解決

如果汽車出現油門踏板震動，可以檢查一下機腳膠或者離合器，看一下是否出現了問題。

現在的汽車大多使用的是電子節氣門，也就是說節氣門和油門踏板沒了實體的連接。

汽車的油門踏板震動多是發動機引起的共振傳到了油門踏板，在加油門時感覺更為強烈。

所以說，發動機在工作時，會引起油門踏板的輕微抖動，這是正常現象，如果抖動過於嚴重，就要進行檢修。

㈦ 怎麼能減小汽車油門踏板共振

油門踏板的共振感，是由於油門踏板總成的某處固定不穩定，造成的。
解決這個問題，需要檢查，具體是哪處的松脫，然後進行緊固，或者換磨損件。