汽車外球籠怎麼裝

① 桑塔納志俊左外球籠怎麼裝

有一個卡環取下來，拿個銅棒跟錘子咂在球籠在殼。基本上三四下就能下來。裝的話很簡單，和拆的相反順序。別忘了還有一個卡環

② 本田雅閣內球籠怎麼安裝

先將固定車輛輪胎的螺絲擰下來，將車輛的輪胎拆卸下來，將固定車球籠盤的螺絲擰下來，將車球籠盤拿下來，車球籠盤拿下來之後，就可以車球籠拆下來了，然後安裝即可。

內球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。

檢查和選購

如果沒有專業的檢查設備，需要檢查汽車球籠主要是檢查。

1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸。

2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別。

3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動。

4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活。

5、材料、熱處理性能等需要專用的設備才能檢查。

③ 賓士smαrt外球籠拆裝方法

下圖箭頭所示，這些黑色的油污都是外球籠套損壞後漏出來的。若是要更換外球籠套，需要先把半軸大螺帽給松下來，然後把外球籠拆下就可以更換。

最後，師傅決定更換這根半軸，幸好這是師傅自己的愛車，一切都好解決。不過，這也是沒有辦法的事，很多4S店在遇到外球籠防塵套損壞漏油後，基本都是建議車主更換整根半軸

④ 奧迪A6球籠怎麼裝，球籠壞了

把軸頭螺母拆卸，將舊的外球籠花鍵頭從車輪轂軸承花鍵處拔出。拔出前要把懸架擺臂，轉向連接球頭之類影響拆卸的零件固定螺栓拆卸下來，之後用撬杠將內球籠從變速器內撬出。安裝步驟相反，別忘了安裝新的。

⑤ 09年福特蒙迪歐內球籠怎麼安裝

09年福特蒙迪歐安裝內球籠先將固定車輛輪胎的螺絲擰下來，將車輛的輪胎拆卸下來，將固定車球籠盤的螺絲擰下來，將車球籠盤拿下來，車球籠盤拿下來之後，就可以車球籠拆下來了。

球籠也叫做等速萬向節，作用是連接半軸和車輪，是汽車傳動系統中很重要的部件，使動力不管在任何方向上都能連續地傳遞到車輪上，內球籠和外球籠統稱為球籠，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

汽車球籠壞了的症狀

如果汽車球籠損壞，那麼在平常轉向或顛簸的時候會出現有規律的咔咔異響，嚴重的時候還可能會失去動力，轉向時咔咔響通常是外球籠壞了，當然也不排除可能是內球籠，但外球籠損壞的可能性更大，顛簸時咔咔響通常就是內球籠壞了，實際上內球籠損壞後直行也會響。

可以通過間斷性地加速松油、加速松油，來感受整個前橋的半軸球籠是否油間隙，球籠間隙過大時，起步時前輪會有輕微抖動，松油門時會有明顯的動力轉換過程。

⑥ 08年長安奔奔的球瓏怎麼上

08年長安奔奔的球瓏將車球籠盤拿下來即可。安裝新的小卡和新的內球籠防塵罩至半軸上，向新的內球籠防塵罩內添加30克左右的潤滑脂，將三球銷上所做的標記對准半軸端部然後將三球銷安裝到半軸上，將新的卡環安裝到半軸環槽中務必將卡環在環槽內轉動確保其完全就位。

08年長安奔奔的球瓏安裝方法

首先我們把半軸上的就球籠和防塵套拆掉，然後把半軸擦洗干凈把新的防塵套安裝上去裝的時候一定搖把防塵套上的卡環上緊，給新球籠上黃油上的黃油可以是買球籠的時候自帶的也可以是我們經常使的成桶的黃油，上黃油的時候必須把黃油都上到球籠的滾珠裡面去這樣球籠才能使的長久。

上完黃油之後必須拿改錐或是別了堅硬物體在球籠離面進行模擬半軸，在我打方向的時候帶動球籠進行不同角度的變換用作，使裡面的黃油很好的進行潤滑實驗完畢之後我們就把球籠裝進半軸，並把防塵套裝在球籠上卡環卡緊之後拉桿球頭感測器插頭等附件安裝完畢，最後把球籠上的固定大螺母緊固裝上輪胎。

⑦ 長安雨燕球籠如何拆裝

• 要換防塵套就得先把整條總成拆掉，取出內球籠段

  步驟閱讀

• 7

  建議你去修理店裝，可以把防塵套帶上，問下裝配的手工費是多少，這樣也劃算。

⑧ 請問驪威車半軸外球籠套怎樣換

1、准備工具：錘子，卡簧鉗，拆螺絲的套頭，公斤扳手，接變速箱油的壺子。

2、依次拆下車輪、制動鉗、轉向拉桿、下支臂，制動盤、半軸。
3、將半軸解體更換外球籠。
4、反向進行安裝。

⑨ 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；6、分解半...
球叉式萬向節工作原理
球叉式萬向節工作原理是在主、從動叉上，各有四個曲面弧形凹槽，安裝後，凹槽形成兩個相交的環形槽，作為鋼球滾道。四個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以確定萬向節的中心。如果主、從動叉的軸線不在一條直線時，曲面弧形凹槽始終保持傳動鋼球處於軸線夾角的角平分面上，這就保證了等速傳動。

等速萬向節的結構與分類如下：

1、圓弧滾道型球叉式萬向節，主動叉與從動叉分別與內、外半軸製成一體。在主、從動叉上，各有4個曲面凹槽，裝合後形成兩個相交的環形槽作為鋼球滾道。4個傳動鋼球放在槽中，中心鋼球放在兩叉中心的凹槽內，以定中心；

2、直槽滾道型球叉式萬向節，直槽滾道型球叉式萬向節的構造。兩個球叉上的直槽與軸的中心線傾斜相同的角度，彼此對稱。在兩球叉間的槽中裝有四個鋼球。由於兩球叉中的槽所處的位置是對稱的，這便保證了四個鋼球的中心處於兩軸夾角的平分面上；

3、固定型球籠式萬向節（RF節），星形套7以內花鍵與主動軸1相連，其外表面有6條凹槽，形成內滾道。球形殼8的內表面有相應的6條凹槽，形成外滾道，6個傳力鋼球分別裝在各條凹槽中，並由保持架4使之保持在一個平面內，動力有主動軸經傳力鋼球、球形殼輸出。 球籠式萬向節的拆裝步驟

球籠式萬向節拆裝方法如下：

1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，並將汽車提升到適當高度；

3、松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：松開球籠防塵套兩側的卡箍，拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；卡簧裝在球籠內側的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開；

7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內座圈，使球籠及內座圈與外座圈垂直，取下內座圈、球籠及鋼球；

8、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈，並檢查內座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點等磨損，就更換球籠總成；

9、安裝外球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少的球籠油，再將外球籠的內座圈有倒角的一側與球籠有倒角的一側安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，並分別將六個鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內座圈有倒角的一側和球籠有倒角的一側朝向外座圈的大端，安裝後使球籠內充滿球籠油；

10、安裝內球籠：先在內、外球籠的滾道上塗以少量的球籠油，後使內座圈上的大面對外座圈的小面，再將內座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最後將球籠的內座圈有倒角的一側與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝後使球籠內充滿球籠油；

11、安裝外球籠防塵套：將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上；

12、安裝半軸：裝內卡簧式半軸時，稍用力將半軸插在外球籠的內座圈中，使卡壞卡住半軸環槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時，按規定更換新的卡簧，而後用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過內座圈；

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。 球叉式萬向節工作原理 @2019

⑩ 外球籠裝在車的哪個部位最好配張圖！！！

外球籠就在輪轂中間大螺絲到黑色的防塵套那 類似圓錐形 下面一個大圓軸承上面是帶牙齒的螺絲 你把輪轂拆開 連接著剎車碟的中間那條軸就是外球籠