汽車高壓包三根線怎麼接

Ⅰ 汽車高壓包接入的四根線是什麼線三線又是什麼

四根線是點火的高壓線，一根電源，一根搭鐵，一根點火控制線，一根缺火檢測信號線。

三線有一個是電源線，一個輸出到分電器白金。在有一個就是接電阻的。

高壓包，正名是行輸出變壓器，也稱為行包或行變，顯示器的高壓包和電視機的工作原理基本一致，其主要作用是產生陽極高壓，另外提供聚焦、加速、柵極等各路電壓。

由於高壓包工作於高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態，加上外部環境潮濕或多塵等因素影響，使高壓包損壞幾率較高。

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如今的高壓包都是封閉的，壞了只有換新的，檢查高壓包的好壞，只要把火花塞拆下鏈接在火花塞套上，打開點火鑰匙，將火花塞外端靠在發動機上，用腳踩動摩托車啟動桿，觀察火花塞打火情況，打出的火花呈藍色，噼啪聲清晰有力，說明高壓包完好，沒有火花說明高壓包已經燒掉，打出的火花呈暗紅色，說明高壓包裡面的線圈短路，應該報廢。

Ⅱ 八代雅閣高壓包三條線什別是什麼線到哪裡

您的描述應該是八代雅閣高壓包三條線分別是什麼線到哪裡？三根線分別是一個12V正極，一個搭鐵，還有一個電腦過來的信號。
若雅閣高壓包不點火，先檢查點火線圈的保險及繼電器是否正常，如果正常就檢查點火信號有沒有。 如無點火信號就需要檢查電腦及線束。

Ⅲ 五菱之光高壓包上的，3根線分別是什麼線哪位大神可以幫忙解答一下。發動機是465的，06年的車

五菱之光高壓包上的，3根線分別是電源線和兩根控制線。

五菱之光高壓包採用三線控制兩組點火線圈，中間的一根是電源線，也就是給高壓包繞組提供電源的，另外兩根是控制線，分別控制1和4缸，2和3缸的點火信號。

高壓包由汽車電腦控制搭鐵電路，每次導通電源後，瞬間斷電，此時就會感應出高壓電，通過高壓線輸出到氣缸火花塞上，實現點火，1和4缸使用共同電路，同時點火，2和3缸同樣。

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點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵;控制發動機性能，防止電壓過高;火花塞不得長期「吊火」;點火線圈上的水分只能用布擦乾，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

雙缸點火方式指兩個氣缸合用一個點火線圈，因此這種點火方式只能用於氣缸數目為偶數的發動機上。如果在4缸機上，當兩個缸活塞同時接近上止點時（一個是壓縮另一個是排氣），兩個火花塞共用同一個點火線圈且同時點火，這時候一個是有效點火另一個則是無效點火。

前者處於高壓低溫的混合氣之中，後者處於低壓高溫的廢氣中，因此兩者的火花塞電極間的電阻完全不一樣，產生的能量也不一樣，導致有效點火的能量大得多，約占總能量的80%左右。

Ⅳ 摩托車發動機三根線與五根線點火器和高壓包怎麼接

摩托車發動機出來五根線，三黃、一藍/白、一綠的，這種是三相磁電機，直流點火，三根黃線對接整流器三根顏色相同的線，藍/白線和綠線接點火器相應插腳，不同的點火器位置有區別，綠線接地搭鐵也可以。點火器的線另有一條接高壓包，一條接直流電源（電門鎖向全車供電那條線），一條接地搭鐵。

Ⅳ 金龍麵包車高壓包三根線分別是什麼線

高壓包的三根線分別是：
1、最粗最長帶高壓帽的那根線是提供給顯像管陽極電壓；
2、最細的那根是給顯像管提供加速極電壓；
3、剩下的那條線是聚焦電壓線。

Ⅵ 摩托車電路原理，高壓包，點火器，整流器，啟動續電器怎麼接。下面有圖。

首先來看高壓包，上面有三根線，最粗的那根接在高壓嘴上，然後剩下的一根接在點器上，接地的那根就是最短的那根有個線鼻子壓在高壓包的鐵芯上然後用螺栓固定在車的本體上接地，實際上摩托車的負極是接了車架本體的，點火器要接一根到點火線圈，一根地，一根感應線圈，還有一根到鑰匙的熄火線上，整流器接發電機的燈光出線和蓄電池充電線，然後出來要接燈光的進線，還有就是蓄電池的正極，負極（地）啟動繼電器的線圈的兩根線一根接地，一根接在啟動按鈕上，然後觸點端就是那兩個M6的螺釘的端子，一頭用較粗的線接蓄電池正極，一頭接啟動機正極，線用10平方的軟線，要有線鼻子的，然後蓄電池負極也用10平方軟線做好線鼻子接上，另一頭壓接接在起動電機的固定螺釘上，具體的線的顏色記不起了，不過摩托的線都是插接頭的，線的顏色也是分別好了的哈。你最好找一個相同的摩托看看。

Ⅶ 摩托車高壓線包三根線都接哪

你說的這種是點火器高壓包一體的。三根線分別是電源或者點火線圈正極（分直流和交流點火），觸發和地線，高壓線接到火花塞。

Ⅷ 汽車點火線圈輸入的三根線，分別是什麼 詳細點

一根與電源12v通－－－說明是供電電源；

一根與電腦板的控制端通---說明是點火大功率晶體管控制的---或者接來自電腦板輸出的IGT脈沖，

一根為搭鐵線。

汽車點火線圈的三根引線分別為電源線、搭鐵線、控制信號線。電源（由點火開關、主繼電器提供電壓）；搭鐵線與發動機ECU內控制；信號是ECU計算機電路板中輸出的開關信號，控制點火的信號。

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1、2線點火線圈：初級線圈正；初級線圈負（信號）。

一個點火線圈上面2根線，1根供電，1根信號。一個點火線圈分別控制2個缸點火。這種常見麵包車上面。可以用LED試燈，或者汽車專用萬用表HZ檔檢測。

2、3線點火線圈：初級線圈；初級線圈負（信號）；次級線圈負。

讓起動機運轉，可用LED試燈測試其信號，LED試燈會閃爍。也可以用汽車專用萬用表的HZ檔測量其頻率，了解電腦是否給點火線圈供信號。

3、4線點火線圈：初級線圈供電；點火信號線；初級線圈搭鐵；次級線圈搭鐵。

信號波形也為方波，但是信號電壓較小，可能無法驅動LED試燈。建意用汽車專用萬用表的HZ檔，或者示波器檢測其信號。比如大眾波羅等車型，採用這種控制方式。

Ⅸ 汽車高壓包三根線分別為什麼線，幾跟正極幾根負極，從哪裡來的

灰線或白線:負極，細紅線:大約3000v，粗紅線:10kv以上。

Ⅹ 高壓包只有三條線如何接線

最粗的那根，陽極高壓電壓可達30000V，接顯像管高壓帽那裡
稍細的那根，聚焦極電壓，200V---450V左右，接顯像管管座那裡
最細的那根加速極電壓100多V接視放板