汽車蒸發器是什麼

『壹』 汽車空調的蒸發器有什麼作用

蒸發器的作用：將從膨脹閥出來的低溫製冷劑在低壓下蒸發，轉變為蒸汽並吸收被冷卻介質的熱量，從而達到製冷的目的。

蒸發器和冷凝器一樣，是一種換熱器，也稱之為冷卻器，是製冷循環中獲得冷氣的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各種管道和散熱片組成，在蒸發器的下方還接有水盤和排水管。

蒸發器通常安裝在儀錶板後的風箱內，依靠鼓風機使車外空氣或車內空氣流經蒸發器以便冷卻和除濕。

維護

1、經常進行蒸發器的檢漏工作。泄漏是蒸發器常見的故障現象，在使用過程中應注意經常檢漏。

氨蒸發器泄漏時，有刺激性氣味，漏點處不結霜。對泄漏處可用酚酞試紙檢查，因為氨是鹼性，遇酚酞試紙變紅色。用眼看時，一般在蒸發器的某處不結霜的地方通常就是泄漏點，也可在泄漏處用肥皂水找漏。

氟利昂蒸發器泄漏的檢查可使用鹵素燈和鹵素檢漏儀，也可用肥皂水找漏。檢查時可先用眼查看蒸發排管上是否有油跡，因為氟利昂與油能互溶，氟利昂泄漏時，油也會從漏點滲出，因此，哪裡有油跡，哪裡就泄漏。

用鹵素燈檢漏時，若某處有氟利昂泄漏時，鹵素燈燃燒的火焰由藍色變成微綠、淺綠、草綠、紫綠、紫色等顏色可判斷氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深綠或紫色時，火焰中的光氣有毒，不能長時間用此方法檢查。這種情況下，可用肥皂水檢查泄漏點。對於微量泄漏時，應使用鹵素檢漏儀進行檢漏。

2、經常對蒸發器的結霜狀況進行檢查。當霜層過厚時，應及時除霜。當結霜異常時，可能是由於堵塞造成的，應及時查找原因並予以排除。

3、蒸發器長期停用時，將製冷劑拙到儲液器或冷凝器中，使蒸發器的壓力保持在0.05MPa(表壓)左右為宜。若為鹽水池中的蒸發器，還需用自來水沖洗，沖洗後在池內注滿自來水。

以上內容參考：網路-蒸發器

『貳』 汽車空調蒸發器的作用是什麼

汽車空可調蒸發器也可以叫蒸發箱，其實就是一個熱交換器。製冷劑進入蒸發箱後，會膨脹吸熱，使蒸發箱冷卻。這時，鼓風機吹出的空氣會通過蒸發箱，使空出風口吹出冷空氣。蒸發箱起到冷卻風機吹來的風的作用。汽車空的製冷原理其實很簡單。
汽車空調蒸發器的作用是什麼
汽車空可調蒸發器也可以叫蒸發箱，其實就是一個熱交換器。製冷劑進入蒸發箱後，會膨脹吸熱，使蒸發箱冷卻。這時，鼓風機吹出的空氣會通過蒸發箱，使空出風口吹出冷空氣。蒸發箱起到冷卻風機吹來的風的作用。

汽車空的製冷原理其實很簡單。按下空調按鈕後，壓縮機離合器將結合，發動機將驅動壓縮機運行。

壓縮機持續壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送至蒸發箱。製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，使製冷劑冷卻蒸發箱。

冷卻蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣，這樣空調節出風口就可以吹出冷空氣。

加熱時，不需要蒸發箱。

汽車空調節是汽車中非常重要的舒適性配置，汽車空調節的工作原理其實相當簡單。

汽車空調節使用的製冷劑為r134a，需要定期更換。如果長時間不更換製冷劑，汽車空會出現冷卻效果變差，冷卻速度變慢的現象。

更換製冷劑時，需要去專業商店，使用專業設備進行更換。車主不能自行更換製冷劑。
汽車空調怎麼用才合理
汽車空調節的操作方法很簡單。需要加熱時，只需升高溫度，然後調節風量即可。當需要冷卻時，首先按下空調按鈕，然後降低溫度，最後選擇合適的風量。

car 空調整的原理很簡單。

冷卻時，按下空調鍵後，壓縮機離合器接合，發動機帶動壓縮機運轉。壓縮機持續壓縮製冷劑，並將其輸送至蒸發箱。製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，可以冷卻蒸發箱，蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空空氣，使空出風口吹出冷空氣。

汽車空調節使用的製冷劑為r134a，需要定期更換。

如果感覺空調制的製冷效果越來越差，製冷速度變慢，說明需要更換製冷劑。

空調節系統需要定期清洗消毒，否則系統內會滋生很多細菌，影響車內成員的健康。

如果長時間不清洗空調節系統，打開空調節系統後可能會有異味，也會影響車內成員的健康。

空濾芯需要定期更換，如果長時間不更換，會影響空調節的效果。

更換製冷劑時，需要去專業的商店，使用專業的機器進行更換。駕車者不能自己代替它。 汽車空調蒸發器的作用是什麼 汽車空調怎麼用才合理 @2019

『叄』 汽車蒸發器的作用是什麼

汽車蒸發器的作用是什麼 汽車蒸發器是空調系統中的一個零部件，作用是低溫的冷凝氣體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，液化吸熱，達到製冷的效果。 汽車蒸發器的作用：1、蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由於膨脹閥的霧化作用；2、霧狀製冷劑在低壓條件下變為氣態，在轉化過程中會吸收熱量，所以此時蒸發器是冷卻的，風通過，它就變成了涼風，達到了製冷的目的；3、蒸發器製冷劑通道由兩塊沖壓成復雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成製冷劑通道，每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然後一層層疊置起來，散熱效果相當好。 @2019

『肆』 汽車冷凝器，蒸發器的作用分別是什麼

汽車冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫氣態冷媒冷卻並液化它。冷凝器就是一個將製冷劑不斷從氣體壓縮成液體的一個器件，是冷凝的過程，也是一個散熱的過程。

汽車冷凝器作用

冷凝器是製冷系統的一個機件，屬於換熱器的一種，它能把氣體轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作的原理：製冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發器表面溫度很低，再經風扇，就可以將冷風吹出。冷凝器是將從壓縮機出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然後經過毛細管氣化，去蒸發器中蒸發。

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調的製冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%到70%，它所佔據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到製冷系統的能力(製冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。希望可以幫到您。

『伍』 汽車蒸發箱的結構很簡單，你知道它由什麼組成嗎

汽車蒸發箱主要油蒸發器和暖風箱構成，蒸發器的作用是從需要製冷的空間或周圍介質中吸收熱量，從要冷卻或冷藏的物質中去除熱量的過程是在蒸發器中完成的。液態製冷劑在蒸發器（盤管或外殼）內蒸發，以便從空氣、水等流體中去除熱量。蒸發器製造成不同的形狀、類型和設計，以適應不同性質的冷卻要求。

在蒸發器盤管中，部分液態製冷劑沸騰並轉化為蒸汽。形成的蒸汽在穩壓室的頂部收集，剩餘的液態製冷劑返回穩壓室。從穩壓室的頂部，製冷劑蒸汽被吸入壓縮機的吸入管線。在溢流型蒸發器中，由於整個蒸發器盤管與液態製冷劑保持接觸，因此傳熱率非常高，但這種類型的製冷劑需要大量的製冷劑。

『陸』 汽車的蒸發箱是怎麼工作的

蒸發器也是一種熱交換器。它是從冷卻循環中獲取冷空氣的直接裝置。其形狀與冷凝器相似，但比冷凝器更窄、更小、更厚。蒸發器安裝在駕駛室儀錶板後面。其結構和在製冷系統中的安裝基本上由管和翅片組成。汽車空調壓縮機的主要原理是將冰箱壓縮，將低溫氣體壓縮成高壓氣體和高溫氣體，這與汽車發動機的工作原理相同。

在蒸發器運行期間，由於空氣相對濕度降低，空氣中多餘的水將逐漸凝結成小水滴，通過水輸出管收集和卸載車輛。簡單介紹一下汽車空調的工作原理，自動空調由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和冷卻液組成，採用恆定的冷卻液變頻循環達到製冷效果。

1.高溫高壓蒸汽進入電容器入口通道。

2.蒸汽通過管道。

3.熱量從冷卻液傳遞到管道和散熱片。

『柒』 蒸發箱是什麼

蒸發箱一般是蒸發器。

蒸發是液態轉化為氣態的物理過程。一般而言，蒸發器即液態物質轉化為氣態的物體。工業上有大量的蒸發器，其中應用於製冷系統的蒸發器是其中一種。

蒸發器是製冷四大件中很重要的一個部件，低溫的冷凝液體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，氣化吸熱，達到製冷的效果。蒸發器主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。

根據被冷卻介質的種類不同，蒸發器可分為兩大類：

1、冷卻液體載冷劑的蒸發器。用於冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發器常用的有卧式蒸發器、立管式蒸發器和螺旋管式蒸發器等。

2、冷卻空氣的蒸發器。這類蒸發器有冷卻排管和冷風機。

以上內容參考 網路-蒸發器；網路-空調蒸發器