smm汽車上是什麼

Ⅰ smm是什麼牌子的車斯威汽車三大件如何

——SWM斯威
1971年創立於義大利米蘭，在上世紀七八十年代風靡歐美，是義大利製造業的富豪標簽。東方鑫源控股於2014年全資收購了義大利SWM品牌，同時在義大利米蘭成立SWM斯威汽車設計中心。

smm是什麼牌子的車？
縱觀全球，並無「smm」這一汽車品牌，唯一存在的可能就是將「SWM」錯看成了「SMM」。SWM即斯威汽車，源自於有著歐洲文化搖籃之稱的義大利，由PietroSironi和FaustoVegani創辦。20世紀七八十年代，SWM接連參加許多比賽，並取得了優異成績，成為歐洲三大越野車品牌之一。


在東方鑫源控股收購斯威的同年(2014年)，在重慶涪陵建造1704畝現代化工業生產基地，由義大利研發中心負責車型的外觀設計。2016年7月27日，SWM斯威汽車品牌在中國北京發布，正式進軍乘用車領域，秉承義大利頂尖設計和德系卓越品質作為核心競爭力。

Ⅱ 自動擋汽車上的L、S、M是什麼意思

我們只需要看看車水馬龍的街道，就知道汽車在當代的普及程度，只要在經濟可承擔的范圍，大部分人都會選擇購車代步，這樣會讓出行變得更加方便和快捷。汽車在一開始基本都是手動擋，不過為了迎合大眾的市場，這些年汽車在不斷更新和升級，現在大部分車都換成了自動擋，由於操作相對來說比較簡單，因此讓人們擁有了一個更好的駕車體驗。

最後一個L檔代表低速擋，這個檔位在有些汽車上會沒有，當你把汽車掛到L檔，變速箱就會把檔位鎖定在一檔，讓汽車的速度慢下來，一般上下坡的時候都可以使用到這個檔位。

Ⅲ 汽車上maX是什麼意思

車上的max是「最大」的意思，汽車空調上點亮max按鈕是代表最強製冷，比如打開空調製冷開關ac再打開max，空調就會開啟最強製冷，鼓風機風量輸出會到最大的狀態，它的作用就是可以盡快降低車內溫度。

汽車空調簡介：

汽車空調是用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

Ⅳ 汽車上的MSD 是什麼部件

由於之前採用電力為動力的汽車里，基本都是配搭內燃機的雙能源車型，所以才會在完全使用電力驅動的車型出現時突出性地使用純電動車這個詞，沒有什麼普通電動汽車，單純是名稱上的差別而已
MSD也就是維修開關，目前來說還不能夠被替代，晨風綠能、安費諾都在大批量的生產，如果當MSD被替代了，那一定是多年之後的事情了，那未來將會有更多電動汽車關鍵零部件被替代。
MSD也就是維修開關，目前來說還不能夠被替代，晨風綠能、安費諾都在大批量的生產，如果當MSD被替代了，那一定是多年之後的事情了，那未來將會有更多電動汽車關鍵零部件被替代。

Ⅳ 汽車儀表盤上顯示的m/s是什麼意思

您好，儀表顯示m/s是檔位的意思，m為標准檔位s為運動檔位。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

Ⅵ 汽車掛檔杠上的字母M/S是什麼意思

S：運動檔。

升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，（有的在3500左右才升檔），並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。

M(+、-)：手動檔。

可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。

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技術要求

換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。

及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。

正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。

平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。

迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。

Ⅶ 汽車上的英文字母都是代表什麼意思

汽車上的英文字母分別代表以下意思：

一、TSI

大眾的TSI在國內外有著不一樣的意思，國外的意思是TwinchargerStratifiedion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。

二、TDI

TDI是英文TurboDirection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發動機。

為了解決SDI（自然吸氣式柴油發動機）的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上。

這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

三、VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC

VVT／CVVT／VVT－I／MIVEC／VTEC／i－VTEC代表發動機可變氣門正時技術。

發動機可變氣門正時技術（VVT，VariableValveTiming）原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i－VTEC、；豐田的VVT－i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

四、Hybrid

Hybrid代表混合動力。

混合動力汽車（HybridElectricalVehicle，簡稱HEV）是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。

五、Quattro

Quattro代表全時四輪驅動。

Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。EDL（電子差速鎖）在必要時將多餘的動力傳送到車輪上，增強抓地性。

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自動擋汽車變速箱的檔位英文字母的含義

P：泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R：倒車擋。時倒車擋，顧名思義，在倒車時掛此擋。

N：空擋。暫時停車時，用此檔位。

D：前進擋，驅動擋。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

S：運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。

L：低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。

Ⅷ 車上mist是什麼

MIST：是前雨刮器開關，即刮一次。是表示手動開啟，向上按一下整個雨刷器往車前的方向推一次，雨刮就刮一次。根據車型的不同，雨刷撥桿上面的標注也會有些許不同，例如「HIGH」可能也會標為「HI」，「MIST」可能會標為「1x」，或者完全用圖標代替。

INT：是interim的縮寫，意思是間歇性的。在雨刮上就是間歇工作，每隔幾秒種刮一次，這個幾秒種是可以設置的，你看那個白色的格子，從上到下依次變小，然後INT下面有個箭頭。你旋轉INT那個有麻點的圈，箭頭指到那個白色塊上，從上到下是間隔時間遞增。

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使用注意事項

1、雨刮器能發揮良好作用的關鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。

很簡單的道理，一顆米干在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刮器的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不幹凈，就是這個道理。

2、雨刮器，顧名思義，是用來刮雨用的，不是用來刮「泥」用的。

所以正確地使用雨刮器，不僅僅是能夠延長雨刮器的使用壽命，關鍵是能有效地保持良好的視線，更有利於行車安全。想明白了這兩個基本點，就大體知道了雨刮器的正確使用方法。

3、所以沒有車庫的車友，應該養成每天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習慣。

一夜下來，雨刮器是乾的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈，這樣的干磨，不僅很難達到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：濕布擦完後，再噴水刮一次。因為良好的洗玻璃水是帶有揮發性的，能很快讓窗面達到乾燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。

4、有車庫的車友，應該養成每晚回車庫收車時，清理干凈前窗的習慣。

尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二於早晨干成水漬後，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很乾凈的開車上路了。

5、開車途中，掉小雨點時，不要急著開雨刮器。

這時前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮干凈。如果雨點積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點積的更多再開啟雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是噴次洗玻璃水後再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。

6、雨刮器最好使用第二檔，連續的來回刮。

有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴重影響視線。

7、路上雨停了，不要急於關閉雨刮器。

道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。

Ⅸ smm是什麼牌子汽車

這個是威斯品牌，屬於剛剛上市品牌這個品牌的性質還比較一般。不如主流車型。

Ⅹ 自動檔小車上的字母M、S是什麼意思，怎麼操作

M是手動擋，S是運動檔

M檔一般都在D檔邊上還會有一個加號和減號，M檔就是變速箱的手動擋模式。

掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。

這個手動模式主要的作用就是能讓你自己來控制變速箱，比如有些車低速起步自動擋的效率比較慢，你就可以手動來控制。

S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

拓展資料：

發動機的動力是通過 變速箱傳遞出 去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。

不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。

而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

最常見的是液力自動變速器。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪 變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。

比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。

駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋 減速，出彎時可以低中擋加油出彎。有的自動擋車的方向盤上增加了「+」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。