汽車訪談活動邀請什麼群體參加

❶ 怎樣發簡訊邀請客戶來聽汽車方面的愛車養護課堂

如果客戶以前沒有聽過愛車養護課堂，發簡訊客戶是不願意來聽的，最好用電話邀約的方式邀請客戶參加，直接簡單的養護課堂也是沒有吸引力的，老客戶一般都不願意參加，建議可以組織客戶的一次活動，在活動中穿插愛車養護課堂，設計競賽並頒獎，發放小禮物。

❷ 2020北京車展群訪：上汽集團榮威品牌

[汽車之家人物訪談]?2020年9月26日，北京國際車展媒體日首日，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民、上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理崔衛國、上海汽車集團股份有限公司技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰在上汽榮威展台接受媒體采訪。以下為采訪實錄：

記者：我有一個問題問邵總的，傳統MPV客戶對產品造型的需求是端莊、穩重、大氣、平衡，新的榮威iMAX8產品造型除了保留了大氣的基本要素之外，更年輕、更時尚、更具個性。是不是MPV客戶的潛在需求在當下發生了一些變化，上汽又是如何把握住機會，在設計語言上滿足了變化？

邵景峰：這個問題問得非常好，涉及到了俞總講的消費人群的變化。以前，大部分的人都不會把MPV列到自己的購物欄里，因為覺得開MPV出去像專職司機。到現在不一樣了，包括我本人和周邊的同事，家庭成員比較多，比如二胎家庭就會首選MPV，使得MPV市場需求迅速擴大。另外，現在市場的需求也發生改變，當下很多人體驗過轎車、MPV，到換車的時候會真正思考：我到底追求的是什麼？這個時候很多人就會把MPV重新納入他的思考范圍。我們的設計定位裡面涵蓋了很多人群，比如個人工作室的工作者、網紅、小企業主等等，他們出行的最佳配置就是MPV。同時，當下消費者對MPV車型的商務需求和個人需求也在快速擴大，使這個細分市場擁有潛在爆發力。之前我狂推跑車，這段時間想法也在不斷變化，我覺得MPV會迎來一個春天。現在消費者買MPV和以前買MPV的心態發生了變化，以前不買就是想讓自己不要看著像司機，現在載著一家人出門像司機也沒關系。現在MPV在中國市場上有新品類的感覺，讓消費者在開這個車的時候彰顯不同身份，現在開MPV給人一種神秘的形象。

榮威iMAX8不僅造型上有亮點，配合大崔同學深厚的功力，讓這輛車第二、第三排的作用發揮到了極致，大家可以親身體驗一下，舒適性和科技性俱佳。通過語音控制「魔吧」在車內穿梭，這個功能能夠實現是大崔同學付出的努力，我們一度想放棄掉，現在反而成為了大家談論的亮點。場景化是這個車區別於其他車的亮點，這個車的空間也達到了頂級MPV的標准，還配有科技、互聯網、信息流轉等等，能夠滿足很多人的購車需求，讓本來想購買7座SUV的車主可以改買MPV。我看這位記者身高接近2米，可以邀請你給我們做一期測評，感受一下座椅的電動調節功能舒不舒服，頭部空間有多大，相信出來的測評結果會很不錯，如果你滿意了，大家感受都不會差。舒適性是這款MPV追求的重點。現在年輕人轉向選擇MPV代表了一個趨勢，也是我們MPV團隊想表達的訊號，希望我們團隊能夠把信息傳遞給消費者們，讓消費者在7座汽車里有更多選擇，選擇我們上汽的MPV。

俞經民：有一個問題剛才我們邵總沒有直接回答，因為他很自信，這個車到底漂亮不漂亮？它就放在那裡，而且牆面上都是這款車的畫稿。剛剛邵總又畫了一遍，就坐在這里畫的，這輛車是從用戶的角度設計的，他隨手就能畫出來，因為這款車的樣子已經深深印在了他的心坎上。

記者：我想請教一下相關營銷的問題，我在網上看到榮威跟故宮的合作、跟非遺專家的合作，之前紅旗也在做這方面的活動，給我的感覺是榮威的活動和紅旗的活動是南派營銷和北派營銷，而我們榮威更深入。我想聽聽您從營銷的角度怎麼解釋這樣的合作？對於雙方持續性的合作有怎樣的考慮？我們為什麼這樣考慮？

俞經民：我們和故宮博物院的合作不是單純的營銷，不是想通過這一點吸引多少流量，這完全不是我們的初心。我們是對榮威品牌進行了深度的解讀，我們這個獅標已經十幾年了，也很受用戶喜歡，但隨著市場的變化，年輕用戶已經成為消費主力軍，其中最突出的就是90後或者泛90後群體，這點從我們用戶的平均年齡就可以看出來。比如榮威RX5PLUS的車主年齡，跟之前我們的車主年齡相比年輕了3-5歲。在這個月16日「抖in北京」國際時裝周活動時我們有做過統計，榮威RX5PLUS的車主年齡佔比最大的是90年到99年這個年齡層，達到了35.8%，從中可以看出市場主力消費群體在發生變化。在主力消費群體身上我們看到了很強的中國文化自信的標簽，所以我們一直在和大家商量，一起動腦梳理出「中國的自信源於你越開放、越自信，就能參與競爭，能拿出更好的產品來引領潮流、滿足用戶需求」，而這背後的邏輯就是「誰有好東西、能給人民帶來更好的生活，這樣的社會、國家、人民就更自信」。90後從小到大耳濡目染、深刻接觸，他們對中國本土文化更自信。我舉個例子，9月23日我在上海，我們和新華社聯合舉辦了「3.0T綠色澎湃動力中國品牌力量」思享會，請了復旦大學中國研究院張維為院長。他分享了一個故事，他說他有個好朋友現在在英國，是60後，他朋友的孩子是90後，他們到英國待了幾個星期，他朋友的孩子說：「爸爸，這個地方你60後可以適應，我90後不能適應，這里科技感不足，想更好地生活，怎麼能沒有科技賦能？」所以我們一定要拿出科技，我說的科技不光是數字化、智能化的科技，而是生活方方面面都要有科技賦能。

邵總前面也講到了，我們的榮麟紋不光是藝術創造，也是計算美學，這是他畢業於哈佛的徒弟搞的，研究很長的時間，只是為了更好地將藝術與AI技術完美融合，美學的背後也具有科學含量。大家都擔心MPV這個市場不夠大，我反過來問，為什麼會覺得市場不大？其實現在用戶的需求都在增加，只能說明還沒出現優質的產品能吸引用戶的關注，引領市場發展。我們打造的這款MPV也是為更好地滿足用戶需求而來，這款車最大的特點就是「物美」，很多品牌還在專門做4座的MPV，但我們不做，因為這款車第二排往後移動就可以變成4座，帶來更好的出行解決方案。

前兩天也有一個消息，韓紅愛心慈善基金會第十年活動展開，我們剛剛簽約，百人援滇，就是雲南，我們交付了10輛榮威RX8，也邀請韓老師到上海的上汽榮威廣場，看了一下榮威iMAX8。韓老師說小俞弟弟，這個加兩輛行不行，我有一個明星好朋友個子蠻高，上海人，跨欄的，劉翔，奧運會冠軍，我讓他坐第二排，他腿長。我說現在預售開始了，我們的核心4S體驗店、眾多的經銷商、服務商、投資人都在等這輛車，因為迫不及待要向朋友圈介紹這輛車，所以這個月很緊張，只有300多輛車，但是兩輛沒問題，我給你。

5米車身大家不用擔心空間，以前出遊的時候打開後面的後備廂可能行李放不下多少，但是我們不僅第二排可以移動360mm，第三排也可以往前移200mm，所以行李廂空間變化也是蠻大的。這個科技是以人為本的。我們在不斷升級迭代進化，不然怎麼可能拿出「魔吧」呢？我一直在問用戶，問好朋友，這個東西應該叫什麼，他們說原來叫中央扶手箱，但中央扶手箱不會動，只有儲物功能。所以要有想像力，來迎合需求和引領潮流。「魔吧」很炫，功能很到位，語音可以呼喚，在第一排、第二排、第三排移動。搞了「魔吧」以後，大崔同學一發不可收拾，又搞了「魔屏」，為第二排第三排保證更好的全車交互，還有第二排的座位，可以調整到63度，這是NASA試驗出的太空座椅最佳角度，而且還有10層復合結構，有打孔頭層小牛皮、通風層，造型也很好看，包括扶手等各方面完全是創新迭代的。還有我們的動力總成，新一代400TGI配8AT，同時還有隔音玻璃，底盤也是專業調校的。讓這款車宜家宜商，是我們的追求，一開始這個車到底是主家庭方向還是主商務方向，我也講不清楚，後來我想明白了，又要宜家又要宜商，現在社會節奏很快，如果有人幫你開車，你坐車上想幹嘛，不就是想休息一會兒、睡一會兒嘛，不就是要坐得舒服一點，躺得舒服一點，而且要很安靜。要引領市場，必須拿出高水平，所以我對邵帥講，要做「頭部網紅」。他問什麼標准，我說超過埃爾法，一定要超過埃爾法，因為現在MPV用戶也很年輕，還有很多新創企業需要這輛車，原來MPV的選擇少了一點，驚喜不夠，所以我們要帶來新選擇。謝謝提問。

記者：我有一個問題想問一下崔總，這輛車我們已經看到了，確實有吸引力，以後會不會推出混動版，大概什麼時候？謝謝。

崔衛國：這個車子俞總也講了很多東西，我接著俞總講一下，我們真的花了心思打造，原來想屏多一點，但是MPV第二排是比較重要的，於是我們搞了「魔屏」，在「魔屏」裡面可以看到導航的信息，可以定製化地說歡迎老婆大人，或者歡迎領導，還可以有電子橫幅，第二排的乘客也可以點自己喜歡的音樂。魔屏有很大的想像空間，是按照場景定的，不是說做一個屏就很酷了。接著回答你的問題，混合動力車型，還有電動車，其實我們都在考慮，續航里程做多少比較好、混動還是純電，其實所有的方案都有。現在我們在做市場調研，看一下未來的趨勢決定做哪個，或者做兩個方案也可以，我們相信在不久的將來都會有。

俞經民：現在的動力總成很受歡迎，400TGI，接受度會十分高，我想給大崔同學提個建議，訂單用戶發問卷，你會不會推薦給你的親朋好友，除了燃油版外想不想要新的選擇。

記者：俞總你好，我有一個問題，現在大家都在強調一個詞，以用戶為中心，我想問一下榮威怎麼打造服務和用戶理念，差異化在哪裡？

俞經民：凡是做企業的或者做營銷服務的，無論在哪個層面上，都要講這句話，「以用戶為中心」，但是還要看行動。我舉個例子，我到門店裡，不管是商圈店還是4S店，我最喜歡和用戶拉手，我甚至有一些很「挑逗」我自己團隊的話，我說相信你們還是相信用戶，對不起，現在你們都很資深，很努力，但我選擇相信用戶，我希望有更直接的反饋。很多人認為你就是拉拉手，沒什麼代表性，這說明他沒有做過，沒有體會過。我體會比較深，每一次用戶給我的反饋我都很受益。我跟用戶拉手，會發現很多細節，比如用戶往往做保養的時候都不是一個人來的，都是帶朋友來的。還有我們就擺擺榮門陣，不說好的，只說有挑戰的、不開心的，我覺得這非常有幫助。我們貫穿全生命周期的服務還是比較到位的，比如邵景峰，萬箭穿心，因為用戶越來越年輕，品位水漲船高，而且更新迭代十分快，所以這個潮流不斷在變化，這個潮流，對邵景峰特別加強了前瞻要求，他團隊有一大部分人是做前瞻的。我記得很清晰，2014年廣州車展我們推出了金色榮威Vision-R概念車，其實量產落地就是2016年拿出來的榮威RX5全新造型，我們把概念車還原，不光是要在造型上改變，還要不斷接觸用戶，摸到潮流、引領潮流，工程上也是一樣的挑戰。

崔總這方面很有體會，我們的工程師文化是一種很好的文化，很靠譜。在北京，各位媒體老師可以針對純電動車用戶做一次調研，誰的續航里程最靠譜，答案一定是上汽。我們說到就做到，不帶虛的。不僅做到還要突破，400公里不夠，再做到500公里、600公里，讓產品的續航一長再長。我們做過市場調研了，發現有另外一種聲音出來，用戶每天開三四十公里，400公里開一個星期沒問題，但是這個數字沒有進入到用戶購買環節，用戶購買的環節和使用環節在某些事情上不是完全劃等號的。購買的時候用戶想的不是每天開三四十公里，想的是用這個電動車是不是和汽油車一樣方便，需求是不一樣的。我和崔總、建峰總、邵總就要關注到客戶這種需求，從用戶角度去思考，把這個需求告訴最靠譜的工程師們。所以從外形到功能，到各方面的品質，都是要有真正以用戶為中心、為起點的MAX精神，這是對用戶最大的尊敬，也是對我們自己團隊、企業生存和發展最大的投入，我們就是這樣想的，這樣做的，謝謝你的提問。

記者：幾位領導好，我是經濟觀察報的，我有兩個問題。第一，MPV市場一直都在說兩極分化，包括規模也不是很大，今年1到8月銷量下滑幅度也是高於其他細分市場的，榮威也有中高端產品，改變市場的結構升級，榮威怎麼看MPV市場？接下來在競爭格局中的變化，MPV處於什麼市場份額呢？

俞經民：我們要從市場的調研中捕捉潛在的需求，剛剛介紹了用戶代表是多重身份的，比如二胎家庭市場、網紅市場，可能今天的數據不一定能完全表達，但我們對中國MPV市場的發展前景是有信心的。第二，在榮威iMAX8所處的這個細分區間，之前用戶可以做的選擇並不多。佼佼者、創新、引領，能夠全面滿足用戶這幾項需求的產品幾乎沒有。就像我當年在上汽集團海外經營籌備組工作的時候，通用在泰國不成功，而且市面上泰國90%的市場是日本品牌，彷彿形成了日本品牌的寡頭，從政策到供應鏈，日本品牌掌控得很深，當時已經成為了右舵車的基地，街上跑的車90%都是日本車。上汽2011年仍然做出決定去泰國，通過八九年的努力，搶到了很大的市場份額，在一些細分市場上面我們是王者。這說明了什麼？市場有機會的，但需要給到消費者更好的選擇。秉承這樣的想法，我們拿出具備最強競爭力的科技豪華MPV榮威iMAX8，贏得競爭的同時也可以做大高端MPV市場的蛋糕，謝謝你的提問。

記者：這款車的銷量目標是怎樣的，講到宜商宜家，面向C端市場的佔比預期是怎樣的？

俞經民：我現在跟你講，我很有信心。

記者：各位領導好，因為剛才俞總說榮威RX5PLUS的用戶普遍比以前年輕了三四歲，我也是非常信服的。我要問一下這款MPV確實要賣給年輕人嗎？我們的公眾號叫七嘴八談，我們會關注一些不一樣的面，我們看到2019年中國新生人口出生數是1645萬。前一段時間網上有一個關於上海的出生人口數據，1990年1月1日，上海當天新生兒有2000多個；2010年1月1日只有100人，相差18倍，現在雖然開放二胎政策，但很多人不願意生孩子了，我們要做一個分析，可能90後群體是新中國成立以後第一批中產階級家庭的子女，對生孩子這個事還是有一些抵觸的，如果榮威iMAX8想要賣給年輕人，應該有一個怎麼樣的營銷去突破呢？

俞經民：用戶構成的兩個維度我們都要講，第一，年紀。一二線城市中有一些比較富裕的家庭，他們的上一輩50後、60後都有，特別是60後，當時就計劃生育了，他們可能也有80後、泛90後，現在我沒有很詳細的數據。年輕人結婚很慎重的，男孩子結婚時間是比較晚的，結婚以後，富裕家庭50後、60後的家長們會對他們的孩子說：「我當時就生你一個，現在這么好的政策，給老爸老媽多生幾個。」這種家庭其實蠻多的。第二，職業。如今，MPV在三四線城市的需求有明顯增長，因為那裡有很多創新型的企業或者更經濟化的企業在蓬勃發展，這些創業者，無論是企業家還是企業經營者，他們都會喜歡科技智能體驗，有面子的車，很明顯有強烈需求，這個市場有非常大的機會，而且年輕化也是明顯的趨勢，謝謝你的提問。（編譯/汽車之家張曉丹）

❸ 關於汽車有什麼活動值得舉辦啊 要新穎點的 幫幫忙啊

能夠有能力購車的人，他的生活已經跨越小康階段，進入富裕階段，也就是說對於購車消費者來說生理需求，安全需求，社交需求已經不再具備激勵作用。那麼就要考慮從尊重需求和自我實現需求。
從這兩個角度出發，做活動就要體現能夠提高購車者的社會地位，成就等等。
是否可以考慮讓購車者稱為該品牌汽車公司的金牌評車者，每出一款新車，他將成為第一批試駕者，並把他的試駕感言刊登在比較專業的汽車雜志。或者他將被邀請參加汽車的vip消費者調研組，參與汽車的設計討論。當然只是通過形式，讓購車者成為此品牌汽車的忠實消費者。

❹ 汽車配件營銷策劃方案

汽車配件營銷策劃方案

為確保事情或工作高質量高水平開展，就常常需要事先准備方案，方案具有可操作性和可行性的特點。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是我整理的汽車配件營銷策劃方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車配件營銷策劃方案1

制定促銷活動的步驟

一：活動目的：開展活動的目的是處理庫存產品?是提高銷售?還是宣傳推廣?只有明確了明的，才能使活動有的放矢。

二、活動對象：活動針對的是目標市場的每一個人還是某一特定群體?活動控制在范圍多大內?哪些人是促銷的主要目標?哪些人是促銷的次要目標?這些選擇的正確與否會直接影響到促銷的最終效果。

三、活動主題：主要是為促銷?宣傳?還是答謝消費者?

四、活動方式：這一部分主要闡述活動開展的具體方式。有兩個問題要重點考慮：確定人群和確定刺激程度。

五、活動時間和地點：促銷活動的時間和地點選擇得當會事半功倍，選擇不當則會費力不討好。在時間上盡量讓消費者有空閑參與，在地點上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門溝通好。不僅發動促銷戰役的時機和地點很重要，持續多長時間效果會最好也要深入分析。持續時間過短會導致在這一時間內無法實現重復購買，很多應獲得的利益不能實現;持續時間過長，又會引起費用過高而且市場形不成熱度，並降低顧客心目中的身價。

六、廣告配合方式：一個成功的促銷活動，需要全方位的廣告配合。選擇什麼樣的廣告創意及表現手法?選擇什麼樣的媒介炒作?這些都意味著不同的受眾抵達率和費用投入。

七、前期准備：前期准備分三塊，人員安排，物質准備，試驗方案。

八、中期操作：中期操作主要是活動紀律和現場控制。紀律是戰鬥力的保證，是方案得到完美執行的先決條件，在方案中對應對參與活動人員各方面紀律作出細致的規定。

九、後期延續：後期延續主要是媒體宣傳的問題，對這次活動將採取何種方式在哪些媒體進行後續宣傳?腦白金在這方面是高手。

汽車配件營銷策劃方案2

1．降價

這是最常用也最管用的手段

無論貨車還是轎車，降價無疑是汽車促銷的最主要方法。目前中國汽車市場消費主體發生了很大變化，轎車需求增長的主要動力來自於私人購車。與公款購車對價格不敏感相反，私人購車的特點是對價格反應敏銳。最近來自新華網的調查顯示，66％的被調查者認為價格是現在影響其購買汽車的最主要因素，並且有47％的被調查者表示，只要汽車生產廠家降價，就會馬上形成一個購買高潮。

至於降價方式，汽車的價格在廠家的催動下，在促銷期間不斷向消費者讓利。汽車市場的競爭廠家大都在諱言降價二字，於是就釆用折扣、回扣的方式。

「你購車、我加油」活動是汽貿和廠家經常用到的促銷方式，凡購車客戶都將贈送價值XXX元的大禮包。

開展「買汽車、游千山」現場抽獎大型促銷活動。凡購買新車的用戶，均有機會獲得千山免費游。

折扣和回扣是在促銷期間的一種變相的降價，雖然這種一路下滑的價格走勢誰都心知肚明，但如何策動這個過程，如何讓消費者順心順氣地接受，各商家還是下了一定的功夫。折扣和回扣就可以達到這個目的，在短期內能夠促進銷售量的提高和滿足消費者的心理需要。

2．各種表演活動

在適當的時間，適當的地點，進行表演宣傳，結合其他促銷活動，也是促銷活動能否成功的關鍵。

3．送車費保險，送現金、禮包，洗車，免費檢測、維修

這是汽車促銷的最常用手段，在每一個汽車經銷商的促銷活動中都隨處可見。如：北方汽車交易市場從4月底起到5月31日，舉行「北方有約，購車有禮」大型優惠活動。北方汽車交易市場的30多家經銷商各自推出各種優惠促銷活動，有的買車送精美汽車裝飾、有的送手機、有的送汽車冰箱、家用冰箱，有的可以參加抽獎活動，有機會泰國游，具體如下：買吉利、美日、優利歐送價值2000元裝飾，買車參加抽獎活動，有機會泰國游；買高檔進口車賓士、寶馬、奧迪A8送汽車冰箱，分期付款購車手續費5折；買吉利、美日送四大主險；買金杯免費加入金杯俱樂部、終身免費汽車救援，終身免費保養、終身維修、車輛維修工時八折優惠；買風行車送精美裝飾；買風神汽車送價值1000元裝飾；買上汽系列帕薩特、桑塔納、POLO、高爾夫終身保養，免工時費，每年一次免費電腦檢測，免費四輪定位；買一汽系列車送四項主險；買捷達、寶來等車送價值1500以上的裝飾；買奇瑞送3000元裝飾；買雙環車分期免各種手續費；雪佛蘭、中興、福萊爾「五·一」優惠大酬賓，送全車裝飾；買富康、愛麗合、畢加索系列車送3000元精晶裝飾，買東風雪鐵龍汽車送車模；買一汽、上汽各種車型，做分期免費送裝飾，送3萬元意外險，1萬元車險。

上海通用經銷商湖南申湘公司介紹，在促銷活動期間購買自動檔賽歐，消費者將獲九大保險的贈送，總價值接近4000元

另外，購買手動檔賽歐，也將選贈價值2000元的相關配置。

天津一汽的湖南經銷商在五六月的促銷活動中送選裝配置、保險或汽油票，對消費者購車進行一定額度內的優惠。

吉利汽車也開始了買汽車送空調的活動，消費者購買任何一款吉利汽車，包括吉利豪情、美日、優利歐，將獲贈一台1。25匹冷暖空調，價值在1500元左右。

4．根據現時社會熱點進行促銷

(1)公益拍賣

拍賣會上跑出「黑馬」

在整個全國巡迴活動結束後，長安福特將與買受人一起將購車差價統一捐贈給希望工程用於建立一所希望小學。同時，長安福特及其在深圳的經銷商向買受人贈送了價值2．5萬元的「雙人歐洲豪華游」；長安福特在深圳的4S經銷商宣布，在拍賣款之外將再捐出人民幣1．2萬元，支持希望工程。物超所值引發高價競拍。為了競拍全新蒙迪歐，姚先生提前一天來到深圳，從當天下午起，他就一直守在拍賣現場。隨著拍賣師起槌，叫價一路走高，飛快向上攀升，姚先生緊迫不舍、一路應戰，直至最後叫出人民幣28．2萬元的價格，擊敗所有對手，贏得這輛全新蒙迪歐。

從預訂客戶的反饋來看，超過同級車2萬多元的性價比優勢是促成購買的決定性因素，也是此次拍賣活動對深圳消費者強大的'吸引力之一。

(2)首創森美「環保購車月」

持任意一部廢舊手機購買任一款別克車，均可抵現車款1000元人民幣。這是位於豐台區西南三環萬柳橋的北京首創森美汽車貿易有限公司的「首創森美嘉年華，環保購車月」活動。該活動將從4月16日起至5月16日結束

5，黃金周促銷新車型

「五一」和「十一」兩個黃金周是各大商家進行促銷活動的最佳時機，汽車行業也不例外，汽車有周」的促銷活動，大幅優惠。各類大小的車展也同樣在黃金周舉行，吸引大眾的眼球，一些汽車市場都趁此公眾假日搞各種促銷活動，希望多賣一些汽車。

6．生產廠家和銀行聯手提供購車優惠利率和方便的手續，或者免擔保

中國建設銀行上海市分行在上海率先成立汽車金融服務中心，釆用「直客式」服務模式，即貸款購車人直接向銀行貸款，而不是通過汽車銷售商與銀行發生借貸關系。「直客式」以銀行為核心，結合保險公司、汽車經銷商三方合作模式，銀行便於將授信權收歸已有。保險公司在取得一定保險費後，將全面承擔還賬風險。而建行對加盟經銷商的要求是不能拿返利，直接讓利給消費者，使購車支出大大降低。

短短兩個月後，工商銀行上海市分行的汽車金融理財中心開門營業，在中心貸款購車流程大大精簡，最快24小時提車。省時之外還可省錢，10萬元左右的車可少支付保險費及銀行利息1000多元。工行理財中心變建行的三方合作為四位一體，多了汽車生產商的加入。30家大型銷售商，3家保險公司，若干二手車評估、經營公司與租賃公司整合在一個業務平台，在這里買車還可免費獲高額意外保險、快速理賠、修車優惠、代辦車輛驗車和年審等一系列服務。

7．以租代售

以租代售實際是一種分期付款買車，承租人只要通過租賃公司支付30％的首付款，就可以開走這輛車，當然剩餘的錢及2年的利息，租金承租人要在2年內每月支付，車輛維修保養，養路費，年檢都由租賃公司來做，承租人不需要為汽車的保養、維修、年審等操心，省去很多麻煩事。也就是說，租賃公司給你養這輛車。這種促銷方式在中國不是經常見到，比較零散，從事此方式的也主要是一些租賃公司，如華茂汽車租賃公司開展在該公司長期租賃中興旗艦的，只要每月按期交足月租費，兩年或三年到期後，車的產權就歸租車人所有，租賃公司不再收取任何費用。租用期間，該車的保險、養路費、維修、救限公司宣布聯合麾下200餘家特許經銷商進行橫跨「5·1黃金援和驗車等費用都由租賃公司承擔。據了解，該車每月租賃費用約3500元。

❺ 大眾汽車在中國的消費人群及定位

作為最早進入中國的國際汽車企業，大眾汽車曾在中國市場長期保持高份額，但在競爭對手的壓力下，大眾汽車在中國的市場佔有率從60％下滑到20％.

「奧林匹克計劃」正是在這樣的危機時刻提出來的，核心內容包括：將兩家合資企業，上海大眾和一汽大眾的汽車產品進一步加以區分並加大差異化；到2008年，成本消減40％；到2009年，推出10到12款新車。

德國大眾中國公共關系和傳播部總監楊美虹說：「我們一定要進行戰略重組。2005年我們准備推這個計劃的時候，公司高層認為奧林匹克是我們的一個資產，必須把我們的戰略重組計劃放到這個平台上。通過戰略重組達到激勵員工、提高士氣，讓企業快速盈利的目的。」

此前，南北大眾的產品有很多重疊的地方，甚至南北大眾的產品互相競爭，這樣就產生了內耗。大眾汽車通過奧林匹克重組計劃，讓兩個合資企業的產品實現互補，面對不同的消費人群。目前，新款奧迪A4、新款寶來和速騰已落戶一汽大眾，斯科達與上海大眾的合作也塵埃落定。一汽大眾的產品側重於「時尚型、精英型」，而上海大眾的產品則側重於「經典型、典雅型」。

同時，大眾汽車對整個經銷商網路和經銷商渠道做出重組和改革，並借營銷改革的契機把奧運標識、奧運獎勵機制和激勵機制融入到大眾品牌的經銷商網路，真正把奧運作為大眾品牌的資產，讓每一位經銷商都可以使用。

實際上，大眾汽車早已進行了「家族總動員」，由大眾汽車集團（中國）、上海大眾、一汽大眾組成的三方聯合體協作承接北京奧運的車輛供應以及宣傳工作，啟動了「大眾一心，鼎力北京奧運」盛典等支持北京奧運系列活動。目前，大眾汽車在華的兩家合資企業都已派出了一位資深代表加入到駐扎在北京的大眾汽車奧林匹克項目組，廣泛參與各項決策。

不僅如此，大眾汽車集團還與其他贊助商合作，建立多方面的奧運戰略合作夥伴關系。

大眾汽車集團（中國）與中國銀行簽署了《中國銀行、大眾奧運戰略合作夥伴框架協議》。此外，上海大眾、一汽大眾、中國銀行還共同與中國人保財險公司簽署了《奧運合作夥伴購車全程服務合作協議》。中國國際航空公司、阿迪達斯公司等夥伴贊助商也與大眾汽車共同開展了針對北京奧運制定的合作項目。

「人民的奧運」與大眾汽車無縫對接

大眾汽車喜歡強調自己是中國「最本土化的國際企業」。2004年6月10日，大眾汽車率先獲得2008年北京奧運會第一家中國級合作夥伴資格，並由此開始致力於推廣北京奧組委所倡導的「人民的奧運」理念。

大眾汽車在中國是普及率最高的汽車品牌，除奧迪定位高端人群外，市場保有率最大的桑塔納、捷達都是面向普通民眾，因此，大眾汽車對「人民的奧運」情有獨鍾。大眾汽車正試圖利用各種傳播手段使品牌定位與奧運精神更好地結合在一起。

2006年3月，大眾汽車與北京電視台體育頻道攜手推出一檔奧運訪談節目《通向2008──大眾談奧運》。該欄目邀請社會各界人士就北京奧運會進展、新聞和活動交流看法。這檔欄目希望通過向社會各界人士傳遞奧林匹克精神，實現國際奧委會「歌頌人文（Celebrate Humanity）」的理念。

同時，《通向2008──大眾談奧運》欄目還為一系列奧運活動提供了一個向社會公眾進行傳播的平台，大眾汽車以此來實現其「人民的奧運」的承諾。

大眾汽車集團中國奧林匹克市場部總監雷文安表示：「為廣大公眾製造卓越質量的轎車是大眾汽車集團及其品牌的核心理念，這一理念也與奧運會所倡導的『歌頌人文『的理念相吻合。」

配合這樣的傳播活動，大眾汽車集團（中國）與其中國合資夥伴開始針對中國日益增長的道路交通安全問題做出努力。據悉，由上海大眾、上海市政府、同濟大學、上海市公安局和德國大眾聯合成立的交通事故研究項目已經總結出城市交通事故的一些主要原因。雷文安表示：「我們看到這是一個機遇，通過我們的一份努力，為成百上千萬的中國家庭留下一份永久的奧運財富。」

大眾汽車將自己定位為「『為人民造車』的奧運合作夥伴」。雷文安說：「雖然並不是每一個人都能夠參加奧運會，但我們希望大眾汽車為支持2008年北京奧運會所開展的活動和付出的努力可以影響到每一個人的生活。」

❻ 湖南818全球汽車夜這個節目，地點在哪裡求解

由湖南衛視與汽車之家聯手打造的全球首台「車晚」，將於2019年8月18日晚20:00在湖南衛視播出。此次晚會上，劉濤不僅將和老公王珂並肩游戲作戰，還將再展歌喉，給現場觀眾和所有車迷帶來福利。

湖南衛視著名綜藝節目

1、《快樂大本營》湖南衛視推出的嘉賓訪談游戲秀節目，由何炅、謝娜、李維嘉、吳昕、杜海濤五人擔任主持。節目以游戲為主，輔以歌舞及各種形式節目。每期節目為藝人設計個人專屬主題。

2、《天天向上》湖南衛視推出的娛樂脫口秀節目，由汪涵、錢楓、大張偉、王一博、高天鶴五位擔任主持。節目以傳承中華禮儀文化和倡導社會公德為主旨，每期邀請演藝明星和社會特色群體以及企業界的知名人士作為嘉賓參與訪談和表演。

❼ 車展活動流程

在職場中，因為對外公關的要求，往往會舉行各種各樣的會議活動，那麼，舉辦車展活動需要注意什麼呢？

方法/步驟

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首先，場地人流量問題，不管什麼活動，場地人流量往往是考慮的第一要素，就連車展都不能例外。

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第二，如何如何精確購買力用戶，很多公司組織活動，除了讓外人知道品牌之外，也希望現場有人來購買這些車輛，在車展中，如何精確車展的購買力也是策劃人考慮的問題。

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第三，車模的選取，在車展中，往往都會有壓軸的車輛，而車模在其他車上可以沒有，但是在壓軸的車輛上必須出現車模，那麼，車模是單一，還是成群，這些都是策劃需要考慮的事。

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第四，車模車輛的選取，如果公司給出了固定車輛那麼是最好的，如果公司只是給出了幾輛，剩下的如果都是自己要想辦法，那麼，車模車輛的剩餘又該如何去尋找，這些都需要歸入車展策劃案。

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第五，車展是否開啟私人制，這里的私人制是指是否使用門票，如果是免費，人群限制在多少，如果是靠門票入內，那麼，人數該控制在多少。

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第六，在策劃完這些之後，基本就是該對車展出現特殊情況又該如何預警的進行一定的規劃。

❽ 本周六上午8:30某汽車就該汽車市場銷售情況進行一次訪談活動,應該邀請哪些，邀請時應寫明哪些事項

剛做銷售的小白，建議先從心態和效率兩方面逐步訓練自己，提升銷售水平。

一:心態

從心態上來說，你要保持四大要素:自信、樂觀、積極和要性。

自信就是要求你對自己的談吐、對公司的產品要有信心，並且堅定不移地把這份信心傳達給客戶；

樂觀就是要求自己對談判的預期和結果保持樂觀，在和客戶溝通的過程中，要讓客戶感受到你的樂觀，如果最後沒有拿下客戶也不要悲觀，因為銷售都是從被拒絕開始的，保持樂觀的心態投入到下一次的客戶開發中，還有大把的客戶在等你呢；

積極就是要求你積極向上，不要消極頹廢。舉個例子:今天老闆說要拜訪4家客戶，可偏偏天氣不好，下雨打雷，你是出去還是不出去？銷售一定不能怕吃苦，不就下點雨嘛，今天必須要完成4家客戶的拜訪量。其實，積極的心態能影響到你在銷售流程中的各個環節；

要性就是指對結果不輕易放棄，不拿下客戶誓不罷休，不能對結果太佛系，該逼單的時候逼單。

二:效率

在有效客戶開發、約客戶拜訪、找到客戶的關鍵KP、挖掘出客戶的需求、客戶關系管理、close客戶方面都要提升自己的效率。

以簽單為例，不能僅僅是為了簽單而簽單，一定要通過塑造價值，站在幫助客戶創造價值的角度提出close。

top sales的簽單效率能做到普通sales的3-5倍，創造的收入是普通sales的10-15倍。

我正在打造屬於銷售人的知識平台，歡迎大家關注、轉發、評論，提出不一樣的觀點，我們共同進步。

❾ 「818汽車之夜」在電視上怎麼觀看

打開電視，找到湖南衛視頻道就可以觀看了。

湖南衛視著名綜藝節目：

《快樂大本營》湖南衛視推出的嘉賓訪談游戲秀節目，由何炅、謝娜、李維嘉、吳昕、杜海濤五人擔任主持。節目以游戲為主，輔以歌舞及各種形式節目。每期節目為藝人設計個人專屬主題。