汽車點火後又熄火什麼原因

A. 汽車打著火後自動熄火，怎麼回事

1、積碳

冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標准了，也就可以啟動了。

2、油氣方面

a、燃油泵有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。

b、燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。

c、噴油嘴堵塞或泄露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。

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汽車打火的注意事項：

1、忌長時間連續使用起動機。

2、忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。

3、忌啟動後猛踩加速踏板。

4、忌怠速不穩定時立即起步。

5、忌突然起步，不觀察周邊情況。

6、自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。

B. 汽車打著火後立馬就熄火，是怎麼回事

汽車打著火後很快又熄火涉及的原因可能是：1、節氣門有問題。例如節氣門堵塞；節氣門積碳等。2、點火線圈或火花塞有問題。例如火花塞壽命到達極限；火花塞間隙過大等等。3、噴油嘴有問題，例如噴油嘴堵塞。燃油系統、點火系統、進氣系統三個系統中任何一個部位出現問題，都會導致這種現象。

另外導致汽車不好打火的原因還有以下幾點:
1、 電瓶問題。
如果是這方面原因，車主可以通過按喇叭是否響來判斷，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，那麼可以判斷為電瓶電量不足。
2、 油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。
如果汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象，也會導致車子不好著火。
3、 點火系統供電電壓不穩定。
導致這種因素是因為噴油嘴過臟、碳罐電磁閥損壞等。
4、噴油器滴漏。
噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬於額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。
5、發動機積碳。
發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。
6、燃油質量。
熱車熄火一段時間後，發動機艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
汽車不好打火的確是一件頭疼事，不過我們也可以看出，造成汽車不好打火的原因大多是沒有對車輛定期做好保養。值得一提的是如果不好打火，建議多打一會兒。不過一次啟動時間不要持續過長，最好控制在5秒之內，如果啟動3次未成功應適當停一會兒，以免損害電瓶。

C. 轎車打火以後會自動熄火是什麼原因

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。

D. 汽車打著火後很快又熄火了是什麼原因

1、節氣門有問題。例如節氣門堵塞，節氣門積碳等。

2、點火線圈或火花塞有問題。例如火花塞壽命到達極限，火花塞間隙過大等等。

3、噴油嘴有問題，例如噴油嘴堵塞。燃油系統，點火系統，進氣系統三個系統中任何一個部位出現問題，都會導致這種現象。

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另外導致汽車不好打火的原因還有以下幾點:

1、 電瓶問題

如果是這方面原因，車主可以通過按喇叭是否響來判斷，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，那麼可以判斷為電瓶電量不足。

2、 油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。

如果汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象，也會導致車子不好著火。

3、 點火系統供電電壓不穩定。

導致這種因素是因為噴油嘴過臟，碳罐電磁閥損壞等。

4、噴油器滴漏。

噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬於額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。

5、發動機積碳。

發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門，節氣門，活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。

E. 汽車啟動後自動熄火是怎麼回事

汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再松開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。
望採納！

F. 汽車點火後就熄火，如果點火時加點油門就又不會熄火。什麼原因。要怎麼處理。

摘要 這種情況是這個節氣門的這個位置有可能有問題，就是說比較臟或者是卡住了，然後這個啟動點火的時候影響發動機的進氣量就會熄火，然後油門踩一下，這個打開之後這個又會正常。主要把節氣門清洗一下，清洗完了之後是需要匹配，然後匹配完了之後再看一下，如果還是不行，那就需要檢查節氣門位置感測器。

G. 汽車不好打火的原因是什麼打著火後很快又熄火了。

1、檢查蓄電池狀態冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。2、換合適的機油冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。3、及時更換火花塞火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。

H. 汽車啟動了一會就熄火是什麼原因

冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這里舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4S店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。

I. 汽車啟動馬上就熄火了.怎麼回事

使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。用戶需要更換燃油。

1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其中主要原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。

2、新車出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

3、對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。

4、進氣管路真空泄漏。

5、怠速調整不當、節氣門體過臟、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩。

6、燃油壓力不穩定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網堵塞等。

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汽車行駛注意事項：

1、發動機啟動後，漸漸將阻風門拉鈕推到底，保持怠速運轉，待水溫達50度，機油壓力正常，即可起步。

2、汽車起步必須用一擋。不要用一、二擋加速到該擋位的最高車速。

3、起步前必須先松開手制動桿，左腳踩離合器踏板到底掛擋，右腳逐漸踏下油門的同時， 左腳慢慢松開離合器踏板，控制車輛平穩起步，此時左腳應完全離開離合器踏板。

4、行車中不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早損壞。

5、經常觀察儀表和警告指示燈，看其工作是否正常。如某個指示燈亮時，應立即停車查明原因。

J. 汽車發動後幾秒就熄火是什麼原因

車打著火幾秒鍾就熄火可能是積碳太多、噴油嘴堵塞、點火系統原因、供電問題，具體介紹如下：
1、積碳導致的熄火。通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行清洗。
2、油品以及噴油嘴堵塞。這種情況也較常見，加入劣質的燃油不但會產生更多的積碳，還可能堵塞噴油嘴，霧化效果不佳，加上劣質燃油直接影響燃燒效果，提高了燃油的損耗，未完全燃燒形成的一氧化碳進入車內累積還可能使人中毒身亡。
3、點火系統方面。常見的故障是火花塞積碳和點火電壓不足，前者可以使用物理加化學的方式清除積碳，後者可以採用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。